124 1 (54 стр.) (5063)

sveiki.taigi noreciau paklaust kiek gauciau uz e46 2ltr dyzelis 100kw 2001 metu 1 metai lietuvoj parveztas is prancuzijos vaziuokle perinkta naujai naujos ziemines padangos viskas tvarkoj klimatronikas ir t.t. kebule yra vienas nezymus ilenkimas daugiau idealus salonas sviesus paprastas tvarkingas jokiu tiuningu ar neonkiu nera viskas originalu.spalva juoda.prasyciau realiu kainu o ne uz kiek tas ir anas pirko.

nu pas mane zmogau 350cc variklis 1 cilindro keturtaktis ir oru ausinamas ir patikek jau ji uzkaitint tai yra uzsipisimas per 1.5 metu nei kart nebuvo jau tiek uzkaites kad negaleciau vaziuot, o vaziuoju daug ir ilgai, ir varzybose esu dalyvaves ir jokiu zenklu kad tam varikliui karsta ir jei vandens gaun and virsaus tik atvesta ir viskas

Sveiki visi. Nesenai pirkau Opel vectra 2003 m. 92kw. Kaip ir kiekvienai masinai taip ir sitai reikia nusipirkus siektiek ideti pinigeliu kad vaziuotu kaip reikalas. Iskilo man problemele, tokia kad netraukia. Atrodo kad 1 pavara buka, antra buka, trecia geriau, bet irgi nieko ispudingo. Nzn kas yra. Kas susidures su panasia problema?

Pasiimk gerą advokatą ir šauk pas juos panašiai buvo mano tevukui jis ipute 2.1 promilę ir tokia pat situacija buvo , nuejo su advokatu ir sušnekejo , teises atgavo po menesio , ir sumokėjo jei neklystu 1 000 lt ar daugiau neacimenu , o advokatui 600 lt beroc , (atgal 1metai) Kauno rajone
žodžiu pasiimk advokatą gerą ir šauk pas juos..

Sekmės

kaip taip imanoma is vidaus imti ? esu iemes peciuka bet senesniam golfui tai visa ta mechanizma ciupinejau ir kasko mandro ten nera, yra 2 sklendes. 1 sklende tai salta karsta ora darineja, o kita atidarius ileidzia vejeli.. o pries ta sklende motoriukas stovi ir viskas... ant 4 golfo manau principas tas pats yra tik elektronika galbut

dabar 100litru visai trasai, stai ir ekologija, redbuliai pradzioj sezono jutikliu gamintojus padave i teisma nes ale ju perdaug srebia, bet db matuojama, del to ir tapo nuobodi, krazas beje eme apie 85litrus simtui kalbant apie pirmuosius KrAZ-222 skaiciai zinomi, apie formule daug diskutuota f-1 forume, o apie kraz elementari google pasufleruoja tikrasias sanaudas,

TRALO PASLAUGOS(4.5m), pervezu sveikus, dauztus, nevazuojancius automobilius, mikroautobusus, lentas iki 6m, taip pat kitus krovinius PO VISA LIETUVA!! uz vilniaus (1KM 1 lt). po vilniu nuo 50lt iki 130lt SKAMBINTI VISA PARA 861137589 перевожу битые автомобили, микроавтобусы, а также все другие товары по всей Литве. длина платформы 4.5m 861137589!!!

as vien del to cia uzsiregistravau, kad tokius briedzius D patys nezino, nieko nedaro ir sneka kosmosa, servise tokius briedzius pamato, tai ir lupa po 3000lt uz 1 veleneliDD pasiskaitytu bent truputi, tai kogero per pus maziau moketu uz viska, arba sneket nustotu tokias nesamones nestebuklas tas v6, desim metu atgal buvo tokios kainos, o ne dabar

http://www.autogidas.lt/citroen-xantia-i-td-exclus-universalas-1998-0125789054.html man šita jau ilgą laiką kritusi į akį, tik labai keista, kodėl ji vis dar skelbimuos, kaina maža, o patikrinus tech istoriją, švaru kaip turi būt, vienintelis minusas, kad 2008 prisikabino dėl neveikiančio posūkio, viskas, toliau nė smulkmenos. 1 savininkas lietuvoj, atrodo gražiai, tik ta sėdynė prasedėta biški.

Pamiršau pridurt-Neon 1 kaip ir XM ar Xantia TD kažkada, labai labai seniai, pajuokausiu, gal net pirmosios hobitų dinastijos laikais, buvo lux mašinytė.Beje, vakar su drauge buvom naujausiuose "hobituose" 3D ir dą kažkoks pagerintas tas 3d.Vnz pana nakti viena i tulika bijojo nueiti, man galva sian plysta nuo to kriokimo ir visokiu padaru sokinejimo is ekrano

Sveiki, forumiečiai . Taigi noriu savo zafirai b 2006m. pakeisti maga iš cd30 į cd70 su spalvotu ekranu. Taigi turiu tokiu klausimu:

1. Ar labai sunkus darbas?
2. Reikia dar ko papildomai?
3. Nereikia kažko atrišti ar dar kokių kodų?
4. Nereikės keisti klimos ar dar ko?

Iš

http://imgur.com/a/3YwD7

Į

http://imgur.com/a/jHnz4

Sveiki, taigi norėjau paklausti gal susidūrėte su tokia problema, o gal žinote ką reikėtų daryti. Žodžiu užkūrus variklį ant Benzo apsukos stovi vietoje, nu gal truputuką nežymiai šokinėje, bet perjungus ant Dujų apsukos akivaizdžiai per 1 padalą šokinėje, tiesiog variklis negražiai dirba, bet kai pakyla variklio temperatūra viskas susitvarko, tiek ant benzo gražiai, tiek ant dujų.

Neblogi tie xtrailai, ypač patvari intelektualioji 4wd sistema, beje, anaogiška legendinio Nissan SKYLINE GTR Turbo 4WD.Manau, dėl to jie tokiem paplitę, kad idiegtos laiko patikrintos sitemos :kėblas pasiskolintas iš Honda CRV-1 "nutobulintas"iki visiško "rastgalio"su besivelkančia karvutės tešmenuko pavidalo "dusle"apačioje, na visokių reikia, juk Subaru irgi ne pats gražiausias dizainas bent jau iki 2010m

Nepirk vokiško tik. Atsibos taisyt. Ieškok kuo tvarkingesnio civiko - dalys šiek tiek brangesnės už tų pačių metų vokiškų, bet kelis kartus patvaresnės. Jei nusipirksi, gal net ir tvarkyt neteks. O golfai visokie tai servisų džiaugsmai. Civikų pliusai prieš vokiečius: 1) Ekonomiški (dujų net galėtum ir nedėt) 2) Minkštesnės važiuoklės 3) Ant 1.5 ir 1.6 dažniausiai būna ir elektros paketai, kas pas vokiečius pasitaikytų retai. 4) Kur kas retesnis remontas 5) Geresnė trauka - 1.5 turi 90 Ag ir tesveria iki tonos. 1.6 turi 120 AG, bet už 1800 1.6 nenupirksi. Net ir 1.3 variklis, turintis 75 AG "traukia" tikrai pakankamai. Minusai: 1) labiau rūdija (todėl perkant labiausiai reiktų žiūrėt kėbulą, nors už tokią sumą sunkiai rasi su geru) 2) Nelabai saugi 3) prastesnė garso izoliacija

Kaip suprast islaikymas brangus 450? Daznai genda? kuro daug ima, ar kas ? Nes as cia nk gero apskritai nerandu, gal kas parduodat, siulinkit. Skubiai man jo reikia Siaip mane labiausiai domina Honda TRX 450. Tie bsk naujasni kur 2005m panasiai, Va tokie: http://www.google.lt/imgres?q=Honda+trx450+2005+m&hl=lt&sa=X&gbv=2&biw=1440&bih=809&tbm=isch&tbnid=qXyNaciNEQ78lM:&imgrefurl=http://www.tradekool.com/products/185743/2005-Honda-TRX450R.html&docid=utsFlURTtaZPuM&imgurl=http://images.tradekool.com/26886800/2005-Honda-TRX450R.jpg&w=400&h=285&ei=fR_uTrujDNT-8QP-4sn1CQ&zoom=1&iact=hc&vpx=1133&vpy=321&dur=606&hovh=189&hovw=266&tx=191&ty=91&sig=107321281272594503160&page=1&tbnh=141&tbnw=196&start=0&ndsp=25&ved=1t:429, r:24, s:0

O ką patartumėt dėl pačio komplekto ? Koki pirkti? Tarkim dabar radau du variantus:
1. http://www.xenon.lt/xenon/h1-xenon-komplektas-hid-detail
2. http://www.xenon.lt/xenon/h1-xenon-komplektas-detail

Pirmas patiko dėl slim blokelių ir mažos kainos. O antras del gamintojo ir metų garantijos.

Ka jus patartumėt iš šių variantu. O gal kitus pasiulytumėt?

sveiki noreciau paklausti, kas yra kad ryte, nesvarbu ar salta ar silta lauke, uzvedus varikli is kokio 3-4 karto nedirba 1 ar 2 cilindrai, paskui po minutes kokios ar pusantros dirba kuo puikiausiai, tiesa is pirmo karto variklis uzsikuria lengvai, bet paskui uzgesta. Gal purstukai kalti ar siurblys, pakaitinimo zvakes pakeistos pries 2 men

Sveiki, visu pirma ieskau kuo sportiskesnio auto uz juokinga kaina, zinau kaina juokinga bet ka padarysi siais laikais lietuvoje.Tai va noreciau kad jus padetumete apsispresti ir padeti issirinkti automobili kaina iki 4, 5 pinigu.Zinau maza bet nenoretusi ju ismesti veltui.pagrindiniai kriterijai 1.Patvarumas 2.Daliu kainos 3.Sportiskumas.Sulykit ivairius variantus Aciu.Sveikinu visus su žalgirio pergale!!!

mano manymu tai visai normalu, kad Payperiai automobilius per-parduoda, nes viska perparduoda. 1. kodėl jus nepykstat ant maximos, kad ji per-parduoda tualetini popieriu, ar kitka? Juk parduoda kartais net keleriopai brangiau, nei perka!!! 2. manau jei jumis paviktu ka nors perparduoti tai butu viskas gerai ir ore... reik rakint tokias temas

iskart uzkurtas variklis tikrai ima daug net ir ant laisvu apsuku kazkada ant audi 2, 5tdi prie -20 uzkurus rode 12l ant h o jau po 15 min pasildimo jau rode apie 1 litra , tai kad siltas variklis telpa i maziau nei litra i valanda tikrai bet saltas tikrai nemazai ryja kaip benzas taip ir dyzelis

tai jei pilnai viska komplekta uzsisakyk traukiu ir viskas apie 500lt kainuoja, nors ir kinietis bus vistiek nauja yra nauja, o jei atrestauruosi visus sarnyrus ir kolonele uzsilenks va tada tai sutaupysi...ne 1 ir ne 2 zinau kurie po visu svirciu restauravimo keite vairo kolonele ir vaziuojant tiesiu keliu vairas nesugrysta reikia ranka atsukt.

Sveiki, norečiau sužinot kap čia dabar yra su ta registracija nuo spalio 1? auto išregistravus atidavus numerius regitrai bus galima užregistruot atgal? nes noriu daryt biški projekta ir ji dabar yra be draudimo ir tech. nes čia tokia hujnia dabar kiek girdejau jeigu išregistruota ir neatiduodi numerius bauda gali gaut? ačiu visiems iš anksto

Sveiki, nenoriu kurti naujos temos. AUDI A4 1, 9 66kw pasikeiciau varikli nebesiveda. Degimas vietoj, laku kurent dirba. Kuro siurblio vostuvelio pliusas dingsta, priverstinai vostuveli uzmaitinus nuo akumuliatoriaus dirba variklis, bet tik laisvom apsukolm gazo padavus iskart gesina varikli. Gal kas buvo su panasia problema susidure buvot? Kur ieskoti bedos aplink matora laidai visi pajunkti.

Yra dvi nuomones1)Turi, nes tokiu budu ausinami purkstukai pratekanciu benzinu, bet turi buti atjungti taip, kad nesidarinetu nuo kompo komandos.2)Neturi.Taip gana daznai jungia meistreliai, nes taip paprasciau, manau.Mano asmeniska nuomone-pirmas variantas.Butent todel bake turi buti pakankamai benzo, kad siurblys normaliai galetu dirbt.Cia viska turejau galvoje apie elektroninius purkstukus, liaudyje, kazkodel, tai vadina "pilnu ipurskimu"

Kolega, autogide yra nusistovejusios kelios taisykles, kuriu, matau, nezinai.1)nesigincyk ir nediskutuok su birstonu ir zarachu 2)Saugok nervu sistema.Ne viskas taip blogai-zarachas gali patart padangu tiuningo klausimais, o taip pat del "naklejkiu" klijavimo ant buferiu, o birstonas apie skilandzius neblogai ismano, ir dar jo orientacija kazkokia idomi, cia taip pagal jo postus sprendziu...Sekmes diskusijose!

MB, bet priekiu varomi: http://www.autogidas.lt/skelbimai/lengvieji-automobiliai/?f_1=Mercedes-Benz&f_model_14=A+Klas%C4%97&f_41=&f_42=&f_215=&f_216=&f_61=&f_62=&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_2=Dyzelinas&f_265=Kair%C4%97je&f_3=&f_4=&f_10=Automatin%C4%97&f_5=&f_104=&f_8=&f_245=Lietuva&f_13=&f_46=Tik+nedau%C5%BEtus&f_60=728&f_48=1&search=Surasti

Laba diena, aš nelabai gaudausi elektroja, ir niekaip negeliu prijungti magnetofono prie mašinos... Pas mane buvo originalus pioner cd keitiklis kuris sugedo... Su tokiu kištuku: http://img200.imageshack.us/img200/8576/k7pioneer.jpg O aš noriu prijungti prie tokiu kištuku: http://www.geroskainos.lt/out/pictures/1/jungtis_blaupunkt_iso-16_kistukas_p1.jpg Gal kas galetu pasakyti kurios laidus kur jugti reikia, nes nieko nesigauna

nu jo pasikeist viska ka parasiau ir bus ramu, nors pompos nekeisiu vandens. dabar ira idetas pagrindinis dirziukas lenkiskas , bet dar labai nera nudiles skaiciukai matosi jau 95 tukst km prasukes jei ten gerai parasyta. ar nupirkti dalis ir servisan keist nes jei per 1 danteli netaip ir hana gali buti, baisoka kad neuzkalciau motoro.traktoriui degima atstaciau neuzkale

pas mane 2.1d buvo tepaliniai ziedai , tj 1 litras ant 300-400km , saltam is dusliko aiskiai matyt melsvi dumai , ziema net sena bobute atskirtu kur kondensatas o kur melsvi dumai , uzsildavo ir dumai dingdavo , bet tepala degino , ta varikli paskleidziau ir radau tepalinius ziedus neblogai sudilusius , o kompresiniai visai padorus , , , cia buvo pries 2 metus kazkur

kosminis laivas citroen CX 2, 5 turbo arba DS arba SM 3, 0 su maseracio motoru ir 3 karbais. Vat viena is situ masinu ledine garaze turint galima is laimes i kelnes varyt Aisku koks EV1 saabas iein i tu masiniuku kategorija. http://saabworld.net/f104/saab-900-turbo-16-ev-1-a-755/ deje tai tik vazuojantis konceptas

Administraciniu teises pazeidimu kodekse 30(1) straipsnyje yra nustatyta, kad "vadovaudamasis teisingumo ir protingumo kriterijais, gali paskirti mažesnę nuobaudą nei sankcijoje numatyta minimali arba paskirti švelnesnę nuobaudą nei numatyta sankcijoje".(sioje situacijoje teismas).Vadinasi jam reikes itikinti teisma, jog jam labai reikalinga teise vairuoti transporto priemone ir tada teismas gali paskirti mazesne nuobauda nei nustatyta sankcijoje.

pats as ju nededu 4 kartos lietuviu gamybos su balionu ir visais imanomais popieriais gauni uz 1800 lt kuom skiresi nuo 2 kartos 1 reduktorium 2 vietoj nesamoningo degiklio ant oro isiurbimo eina tiesioginiai duju purkstukai 3 sureguliuoti sistemai naujas protas tai siuo atveju kai nereikia nei baliono nei vamzduku nei popieriu manau ciuvas susisuktu su 1000 labai lengvai....

Sita pasta voztuvams trinti man labiausiai patinka (daug kur yra pirkti, 22lt), jinai ne tokia kaip iprasta kur atsidaro banke is 2 galu- 1."corse" 2. "fine". Labai daug tokiu ismeciau i siuksliu deze (nors raudonai violetine bankele dar dar.. (neatsimenu firmos) Nematau geresniu pastu uz sita, nes labai gerai veikia

Ne tik į kabrikus, yra kupė trilitrių, negi autogide nežėjot? Bet GTV pirkėjams kai šyla oras - kyla noras. Bent jau šiemet taip buvo Pradėjau žiūrėt žiemą - pasirinkimas buvo šioks toks, nusiskyriau babkes, pradėjau pirkti pavasarį - šitos nebėr, anos nebėr, anas apsigalvojo, naujų nesiranda, pagal mano kriterijus beliko tik 1 mašina - arba perki arba ne

seip visi C4 a6 ir vadina ceskem, o c4 100-tai vadina simtine pusta!!! na nezinau kaip pas jus ten kaime, bet VLN tai taip, ase!!!!!!!!!!!1 o va cia joni is supjovei gryba konkretu seip visoj LT c4-100 yra vadinama ceske, o a6(c4)- a6 ceskes kebule..nebent pas jum ten portugalijoj kitaip

nu a6 c5 newykes sprendimas mano manymu todel kad 1) warikliai 2.5 (110kw atrodo) ten nelaiko galwos ar kas, daug kas skundziasi wien zodziu del 2.5 tdi warikliu 2) taip pat daug kas skundziasi del waziuokliu O cia kaip bus taip bus. Kaip ir sakiau gali prigirt masina, bet jei sudrozta nupirksi tai prakeiksi ta masina amziams.

mane atlaikys kai per 1 menesį tik 5 km prasukau jis nenaudojamas pas mane, baigesi tech apžiura. tik žinau tikslei jog be šio ribotuvo apėjimo niekaip su to motoroleriu daugiau 55 km/h neleksi, nes jis ribuoja greiti, ką nori ta daryk, kai eidavo tik 53 km/h nuo kalno neleisdavo begėtis, jausdavos tai.

Taiva, aš dairiausi po 5-6 štukes kad problemu nebūtu. Nes kiek mates jau po 1-2štukes bunai lavonai, važiuoklės parėjusios, varikliai pulsuoja. Pažystamas nusipirko uz 4 97m ir iš važiuoklės nieko nelike .. aišku čia netikes pavizdys nes kiekviena mašina skirtinga. Bet aš asmeniškai kiek dairiausi tai tikrai nemaniau kad važiuojančia imanoma būtu nusipirkti už 2 štukes

Internetinis dovanų portalas dovanusala.lt siūlo išmėginti ekstremalias pramogas automobiliais ir motociklais. Galite išmėginti tokias pramogas kaip pasivažinėjimas keturračiu arba ralio automobilio vairavimas. Nustebinkite savo draugus, nes tik pas mus dovanos internetu tik per 1 minutę! http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/276104-9579.jpg

supranty kitas geriua sumokes 1-2000lt daugiau ir nebesinkis prie tos masinos...kuri laiks...o kitas pirks iki 4stuku tokia pat ir pisis kis lt kolatsistos ta kosmine kaina ir dada sakis nx lauzas pvz(audi 4) o tas kuris pasims uz 7stox.sakis gera buvo nekisau ranku ir daziugsis va taip tie burbulai pucemi del vazuokliu ir pns...

sweiki iskilo problema su audi b4 1.9tdi 1 minusas pradejo kalent kompensatoriai;; pakeista varyklio alyva visi filtrai ir pakeitem visus kompensatorius dirzelius ir guoliukus ir buvo wiskas kaip ir ok pravaziavus 500km pradejo wel kalent pamatawom spaudima varyklio wiskas ok isardem praputem viskas wel ok o po 1500km wel pradejo kalent kaip manot ka daryt aciu

Patarimas : tikrink laidus iki kompo visu situ komponentu ; tikrink minusus ir pliusus ar visi ateina iki kompo ; ant isvardintu davikliu , paziurek ar ateina maitinimai ir pan. Reikalinga : testeris ~6eur ; autodata - nemokamai ; indikatorius ~1 eur. Arba normaliam servise diagnostika atlikt (~40 eur) ir gal ras to ko kiti neranda. Vilniuj zinau viena servisa nebloga jaigu reikia, tik ten nepigu

1. minusas kazkas su varikliu toks jausmas kaip cilindras nedirbtu vienas vaziuokleja barska traukutes o daugiau kaip ir viskas tvarkoi perku ja uz 1500lt kiek mazdaug galiu tiketis dar ikist i ja ir , kokios ju silpnybes , gal yra kokiu dar nesimatanciu problemu i ka reiktu atkreipti demiasy pries perkant prasau sakykit visi savo nuomones svarbu tikrai

Sveiki turiu tokias kelias bėdas, auto ant laisvu retkarčiais pasigazuoja pati (kuro slėgio daviklis pakeistas) važiuojant 1 arba 2 bėgiu staigiai atleidus gazą timpteli mašiną atgal. Taspats ir su sankaba kol šalta nesvarbu kaip gražiai beatleistum truputi sutrukčioja irgi, ir pagazuojant ant laisvų jaučiasi vibracija krentant apsukom, gal kas susidūrėt ar nusimanot kur gali bėda ? diagnostika nieko nerodo.

kai pakyla iki 1 bar tai vadinama spaikinimu - nespeja atsidaryti wastegate. ar ilgai laikosi 1 bar? kazkiek liga skaitoma spaikinimas.. su isoriniu wastegate to nebutu. o tavo boosta kompas valdo ar tik slangute pajungta tiesiai i wastegate? jei solenoidas stovi, tai su mechaniniu kontroleriu gali pasitaisyti. pas mane irgi spaikindavo. as perejau ant mechaninio, baigesi nesamones susijusios su solenoidu gamykliniu.. pas mane stovi HBC (http://www.ler.com). jis nebleedina slegio, jis jo nepraleidzia priklausomai nuo spyruokles ir kiek ja prispaudi (pagreitina ir spool-up tuo paciu). vienintelis minusas, kad net su stipriausia spyruokle pilnai uzsukus jis mano draugo EVO neduodavo daugiau nei 1.5bar. todel jis AMS kontroleri dejo, o sita man atidave. man jo kolkas pilnai uztenka.. dabar pas mane apie 1.1bar boostas darbinis.. nenoriu sankabos uzmusti..

Įdomu, tai juk buvusi pirmoji mano mazdulė.Tokie šokinėjimai prasidėjo kai susikroviau į galą galingą muzikytę, subą, stiprių, dujas(viskas bagažinėje)tad galas , taip bent aš manau pasunkėjo priekis kažkiek "lengvėjo"- mažesnę apkrova jam nes svorio centras manau link auto vidurio persikelė(čia tik mano teorija).Maniškė dar buvo sužeminta, su dujiniais amortizatoriais, tai kažkiek palengvino problemą sudėjus minkštenses spyruokles nustojo straksėt taip smarkiai.Bet gali būti pavargęs Tavo F-kės priekinis amortizas saviškius keičiau i normalius-juk ne sportine o darbine maske.Na kaip bebūtų į mokslus iš Palangos į Vilnių važinėtis buvo smagu.Tik štai draugas turėjo 1, 5(maniškė 1, 8)tai traukos nesulyginsi bet sąnaudos abiejų vienodos.Pažiūrėk gal dujų balionas koks senamadiškas griozdas sunkus gal padangos peržemos ir skirtingos gal amortizai.Parašyk būtinai kai išsiaiškinsi.

GERIAUSIAS 3.0DIZELIS MERSAS NES NEUZDROSTAS JEI BE TURBINOS O 2.5 TURBININIAI UZDROZTI JAI RASI NORMALU TAI PATS UZDROSI PATS TUREJAU 3.0 TIK JEI BANDAI PAISSISIKINET TAI PUSASIUS PRASUKA NES GALINGAS WARYKLIS IR DAZNAI BUNA KAD REDUKTORIAI UZIANTIS CIA VISU 124 PATS DAZNIAUSIAS DEFEKTAS. JAI BENZINA TAI 2.3 KAPRIZINGAS 2.6 BIJO DUJU 3.0 BENZAS PAPRASTAS DAUG RYJA JEI PLITA TAI NORMALUS BET IR NEMAZAI VALGO ALFOS NESIULIIAU NES 2.0 WARYKLIAI SILPNI IR KAINA 2500LT BMW JAI 39 TAI MALONU WAZIOT JAI BENZAS TAI PILSI I JAI DYZELIS TAI SIURBLIS IR GALVA, DAR PAKABA NELABAI STIPRI MANO PASIULIMAS TAI MB 3.0 DIZELIS RYJA PO MIESTA 8-9 LTR UZ MIESTO 7LTR IR JOKIU BEDU DALIU KAINOS NEBRANGIOS IR SALARKOS KUR NORS VISTIEK PO 2LT NUPIRKSI

Sveiki.. Zodziu buvau diagnostikoje ir nustate jog degimo kampas per velyvas, liepe pareguliuot siurbly. Nu ka pasiziuriu kas ten ir kaip tai kai ant veleno mietkes 0, siurblys vietoi bet velenelis kiek pasisukes. pasukau kad velenelis butu savo mietkoi ant alkuninio buvo ant 1, siurblys irgi neatitiko. ant alkuninio mietkiu daugiau nera. Ka daryt, ar tik siurbly reguliuot? Help

neturiu laiko as jums cia parasyt bet kuria diena prirasysiu ekonomija vistiek tarp mocu egzistuoja tik ji labai maza 1-2 bet malonu kada mazai ryja o seip viskas nuo rankenos sukimo priklauso o tas sp2 yra geras galingas super mocas o tas vtr1000 tai gaidziuks jis nera toks kaip toi fotkej na sugrysiu as cia prie to dar

Nelabai aš supratau kur ten kas Va žiurek radau schema to euro kištuko. Ir paveiksleli sujungiau kartu su mano.
http://img854.imageshack.us/img854/3550/57727477.png
Gal galėtum pasakyti kaip ką jungti na pvz.
B6 prie 1,
B5 prie 2 na čia tikriausiai neteisinga... Beto prie to keitiklio buvo dar vienas kištukas iš 3 laidų. Ten tikriausiai srovė.