10w (47)

10w-40- semi synthetic Full 5w

o 10w-30 netinka?

2000m. TEPALAI pagal gamintoja: SAE 10w/40 OEM vw 505, 01

tai 10w/40 pilt ar yra ir geriau?

tai 10w/40 pilt? ar yra ir geriau ?

castrol 10w-40 perejau nuo mobil1 prie castrol syntec.

Noriu paklausti kam teko keisti tepalus variklyje „MOTEC SEMI SYNTHETIC“ (10w/40) arba Pemco SemiSynthPlus 10w-40 SL/CF ir kokia butu nuomone apie siuos tepalus ar patiklus?

Nu man sueis 10w-40, nes mašina nenauja, tai neaišku kaip būklė su tais salnikais.

Keistas pries 9.6 t km, ir db jau vel keisiu 10w-40

Nee, nebent vasara, pagal knygutes tai 10w/40 siam modeliui iki -15*C

Arba Mobil Super 2000 X1 10w/40, matau zmones forumose irgi giria mobil.

CASTROL MAGNATEC 10w-40, va as tokius naudoju vectrai, geri tepalai, nerija nedinksta viskas ok

kvailai darysi, jei keisi į 10w-40. Žiemą turi būti 0w-40 / 0w-30 visiškai sintetiniai

Sveiki, ar tiktu tokie tepalai i seat leona 1.9tdi 81kw? GENUINE GM MOTOR OIL 10w-40.

nepamirstam, kad skystesni tepalai stengiasi per riebokslius isteket labiau.Todel senoms tarataikoms 0W tepalo gali reiketi daugiau nei 10w

pilk ka rekomenduoja gamintojas, o ne ieskok nuotykiune 10w ar 5w, bet yra standartu sistemos, pasiskaityk ant tepalu bakeliu...

Kaip tavo nuomone, žiemą ryte prie -15 tepamas variklis, kuriame supilti 10w-40 mineraliniai tepalai, kurie jau pradėję tirštėti?

Jau 4metai 66kw. pilam 10w-40 o iki 15minus lauke nakvoja , nieko tokio. Variklis ir turbina ok. 330T.km tikru km.

Va gali but kad ir 10w-40 uztektu bet neaisku koki s ipyle. Is statiniu kai pila neaisku ka....O moki kaip uz gera

uzsipyliau Castrol Syntec 10w-40 pilna sintetika su Mobil1 filtru si karta. kolkas jauciasi sioks toks skirtumas.. ypac kai lauke db apie +40C silumos.

10w40 - pirmas skaičius 10w rodo tepalo stingimo temperaturą žiemą. Todėl žiemą iš esmės geriau naudoti 0w-40 - jie išlieka skystesni esant žemoms temperatūroms.

Nusipirkau masina, pasikeiciau tepalus ir ka, saltai db voztuvai girdisi. Negali buti kad tepalas per prastas 10w-40. Variklis geros bukles, omega x25xe gal zinot koks reikalingas nes vokyskoj knygutej nelabai susigaudau.

va tepalai nauji valvoline 10w 40 pakeisti ir nauji filtrai ir db uzvedus liux su ta spaudimo lempute ji greit uzgysta bet vistiek svilpia ta turbina apie kokiu 10-15 sek uzvedus salta varikli

turetu buti 75W-90 GL4, bet negaliu garantuoti, nes pvz saabu i sitas dezes ejo 10w-40 varikline alyva, po to pradejo rekomenduoti sita alyva keisti i 75W-90 sintetika pries tai flushinant deze 3 kartus.

Nelabai as dar tesiruosiu pilt iki keitimo dar yra laiko. Man tik kyla klausimas kazi iki kiek tas 10w neuzsala kiek ziuriu iki -20 atrodo laiko 5w iki -25 bet tokiu salciu nebera ir kazin ar bebus

Gal kas galit i mesti nuoroda kur rasti koks tepalas priklauso i audi 80 b4, iki siol pildavau pusiau sintetini 10w 40, noreciau suzinoti koki gamintojas rekomenduoja, ir i deze koki pilt? kas kiek dezeje tepala reikia keisti?

Nu nu , nera skirtumo, gal pemco pili ar mobil panasius tada gal nera skirtumo. Isipilk pvz Castrol ta pati 10w-40 ir turetum pajausti skirtuma. Pildavau is kanes ne is backos , nors gal ir nera ten to skirtumo

Sveiki, krč ant mano 318 kartais sukalena kompensatoriai, tai kol pastoviai nekala noriu pakeist tepalus, gal padės. Tai nusipirkau Kroon oil emperol 10w-40 alyvos ir alyvos vidaus praplovimui. Kaip manot padės ar ne? Ar gera ta alyva? Kaina tai 92lt tai pagal kainą sakyčiau geri

tik tikras debilas gali pasiuliti sintetini tepala, kodel, klausimas?o todel kad neaiski variklio bukle, ir labai galimas daiktas kad jis isbeks per visus galus. geriause naudoti toki koki gamintojas nurode, pigesni brangesni, koki varijanta gali sau leisti? va kad sitokius http://www.e-senukai.lt//varikliu-alyva-castrol-gtx-10w-40-4-l_2.html ,

Kaip suprast "per klampus"? Vasarinems salygoms ir/ar nenaujiems bei siek tiek tepala deginantiems varikliams tokia alyva geras variantas. Taip pat greitiems BMW vairuotojams labai tinka Dar vienas privalumas 5W, reiskia ziema su ja jokiu problemu nekils, skirtingai nei su 10w (ir nesvarbu tai castrolis, mobil ar elf).

Del sintetikos ir taupymo/vaziavimo, kai pas jusu guolius valgo 5 litrus ant simto km, jus norit kad dar pigiau butu? vat kai pas jus auto valgys 17 litru mieste benzino tada tepalai ir koki kura uzpili pasijaucia, litru ar dviem net tai tikrai. castrol edge 10w-60. geras tepimas motorui visada gerai, maziau trinties

Yra Long Life full syntethic kategorija, isskirtine net tarp sintetiniu, joks 15t dyzeliniuose naujos kartos dyzeliniuose varikliuose ne riba, galima drasiai mint minimum 20k km. Kai kuriuose 24k km.keitimo riba. Idedu foto. ir nereik jokiu 10w-40 5W-30 rimciausias koks tik yra sukurtas Beto, reikia zinot koki gamintoja rinktis, LM vienas rimciausiu

Štai ką rašo delfi.(Klampumo indeksas Klampumo, arba skysčio vidinės trinties, indeksą apibrėžia SAE vienetai. Prie indekso esanti raidė W (angl. „Winter“) nurodo, kad alyva žieminė. Visų sezonų alyvų pirmieji skaičiai nurodo, kad klampumas esant 18 laipsnių temperatūrai yra tokia pati, kaip ir nurodytos klasės žieminės alyvos, o antrieji skaičiai – alyvos klampumą esant 100 laipsnių temperatūrai. Be to, pirmą nurodytą skaičių galima vertinti kaip šalto variklio paleidimo sąlygas: kuo didesnis skaičius ir atitinkamai klampumas, tuo paleidimas sunkesnis (palyginimui: 0W, 5W, 10w, 15W, 20W ir 25W). Vasarinės alyvos atskiru raidiniu simboliu nežymimos, tik: 20, 30, 40, 50, 60. Tačiau efektyviausia naudoti visiems sezonams skirtas alyvas. Jose visada nurodomi du klampumo indeksai SAE vienetais, pvz.: 15W-40, 10w-40, 5W-40 ir pan.) Manau kad jie tikrai nemeluoja.

Sorry ne taip parasiau, ten panasiai kaip tu rasei tokie parametrai , pas mane 30a saugiklis stovi pagal tikslius skaiciavimus 14vx30a=420w bet ant stiepro raso 600w, o kolonele tai buwau ant vieno isejimo pajunges pabandymui rusiska kolonke max 15w, min 10w 8omu tai ant puse garso vos panese, o jei sakai kad reik pas elektrika nusinest tai taip ir padarysiu

neklaidink cia is kur cia toki kosmosa istraukiai ten duoda 0w40 , 5w40 , 5w30 tai siulau 5w40 nes darbines temperaturos klampumo indeksas 40 o 30 ikaites bus skystesnis cia nebent nauju motoru ir ant dideliu sukiu toks tinka .o pirmas skaicius uzsalimo temperaturos indeksas 10w 15w sunkiau tekes per salcius ant salto motoro, o per didelius salcius gali net nepasiduot net iki indeklu

Jo, senienom uztenka, pasiziuri ant etiketes yra wagenui 505 ir ok .Kelis metus esu [yles is norfos Elite, ir tdi ir benzinkom ir ziema ir vasara 10w-40 ir automobiliai sukasi po siai dienai puikiai nei turbos parejo nei ka nors ir tirstoki jie ypac ziema. Tipo sako su rusisku kazkokiu maisytas. Bet tiesa keisdavau tepalus visada iki 10tukst.

Jau 5m.vaziuoju su tokiu Ducatu.Pilu paprastus Kronoil 10w-40 tepalus kurie kainuoja 11litu uz litra..Pravaziavau 800 000km.dabar pasikeiciau varikli vel pilu tuos pacius tepalus.Keiciu kas pliu minus 10-12 tukst, km.Ir dar , kas 200 000km, pasikeiciu svaistiklinius indeklus.Aisku visa tai pats darau, tai man tai nekainuoja.Ir visi sie kilometrai prasukti tampant traliuka.Mano nuomone tokiam paprastam varikliui niekam nereikalingi kazkokie ypatingi ir brangus tepalai.

Tau jug sake jei ketini vazineti ilgai sia auto tai pilk kokybiskesnius pvz 5w40 ar 10w40 pilnai sintetinius aisku jie brangesni nei kad pusiau sintetiniai 10w40 tinka tiek tiek tiek tie rinktis tau taciau jei sau ir negaila keliu litu tai pilk tik sintetinius pvz 5w40 ar 10w 40 neprasausi . O jei pigesniu nori tai pilk belen ka kur kainuoja po 50 lt kanistras alyvos .

Nežinau kur ieškoti problemos židinio. Manajame Piaggio motoroleryje užkūrus varikli labai dažnai mirksi posukiai, paduodant gaza dar dazniau pradeda. Jei variklis užgesintas ir tik ijungus degima posukiai mirksi normaliai, kaip priklauso. Beje, lemputes visos kaip priklauso po 10w, niekur netrumpina kontaktas geras. Pas mane stovi tik CDI, sroves lyginimo rele ir 4kontaktu starterio rele, tai kuris is ju atsako už posukius?

Pilk pilnai sintetinius pradžia 0w ir tt, 5w ir tt.Jeigu pradžia 10w ir tt. tai jau ne sintetinis.Dauguma isivaizduoja kad 1 litras pusiau sintetinio tepalo yra 0, 5 litro sintetinio ir 0, 5 litro mineralinio.Tai yra visiška netiesa.I litrą mineralinio tepalo ilašina kelis lašus sintetinio priedo ir tada jau jis vadinasi pusiau sintetiniu.Sintetinis žiema nesustingsta ir dėl to lengviau užvesti.O vasara tiek nesuskystėja nuo karščio kaip mineralinis.Taigi pilnai sintetinis bet kuriuo atvėju bus geriau už mineralinį pavadinta pusiau sintetiniu.

Sveiki. Zmona jau antrus metus vazineja, 98 metu 1.9dti-72kw. Pirkom prie ridos 235 tukstanciai, daba jau 275. Pakeitem dirzus, itempejus, rolikus. Siaip kas liecia eksploatacija jokiu bedu nekyla, isties patikimas auto. ziema jokiu bedu neturejo, kuriasi puikiai.pakaba nebyra, tik kas puse metu tenka pakeist stabilizatoriaus gumas (2vnt-12lt Lautroj. na kas liecia alyvu keitima ir filtru tai jau nekalbu-butinas dalykas. Pilam tik ELF 10w-40 turbo diesel kas 9-10 tukstanciu. Filtru kainos: alyvos apie 15-19(fram, filtron), kuro apie 28(fram), oro apie 35-40lt. Siaip tikrai neblogas auto.

Pakankamai skystais prie minus 30, kaip praeita ziemaPraktiskai, buvau ipyles sviezius castrol 10w kazka pus.sint., su filtru mokejau kazkur 90lt, cia 3.5 ltr. kazkur.Tai sunkiai uzsivesdavo, bet prasukdavo gana lengvai.Uzdejus laidus-is puses sukio...Kita tokia pati audi, toks pats variklis, irgi kazkas is castrolio pusiau sintetikos, tai labai gerai vedesi per visus salciusTaip ir nesupratau kodel ir kas kaltas.Nukritus salciams iki -15-18, vel maniske kuresi puikiai...Tai kaip rodo gyvenimas, nusukt ta veleneli yra sansu, jei staigiai timptelt salta varikli

del tepalu klysti ir labai smarkiai.. sintetiniai nuo pusiau sintetiniu skiriasi tuo, kad jie yra "atskiesti", kad butu pigesni ir labiau prieinami eiliniam vartotojui. o pagal tave pusiau sintetiniai tokie pat geri kaip ir pilnai sintetiniai. plius tepalu kokybe ir kaina labai priklauso nuo tepaluose esanciu priedu. vieni gerina atsparuma ekstremaliomis salygomis, kiti padeda islaikyti tepalui jo savybes prie zemu arba prie aukstu temperaturu. taip, pagrindas visu tepalu yra vienodas, bet priedai yra brangi gamintoju nuosavybe. del to geresniu "brandu" tepalai yra brangesni.. jie skiria daugiau kapitalo savo R&D departamentui, kuris uzsiima priedu tyrimais. ir kas cia per klampumas 10w-60? i ka tu juos pili?

kalbi visikas nesamones. galvos tarpine sintetinis tepalas pramus cia geras juokas. vienintelis dalykas ka pramusdavo sintetinis tepalas budavo seni alkuninio salnikai. bet tai buvo pries kokius 30 ar 40 metu, kai tie salnikai budavo labai prasti ir pati sintetine alyva gana naujas dalykas. su dabartiniais salnikais greiciau nei paprastas nepramus. ir pats tepalas daug geresnis. be to paprastas tepalas yra sintetinis tik labai smarkiai atskiestas, kad butu pigus. o tas tavo +10 isvis kazkokia nesamone. sintetika gali rasti tokio pacio klampumo kaip ir paprasta. as asmeniskai pilu 10w-40 Castrol pilnai sintetine. tiesa yra vienas momentas kada sintetines pilti negalima. tai yra surinkus varikli pirmas uzvedimas ir apkatke. nes su sintetiniu ziedai ne taip noriai seda, del per gero tepimo jei jau norejai motoristo nuomones...

Aciu uz atsakymus. Rytoj vel vaziuosiu i i tech. patikra, jau paimiau vienos dienos leidima. Esu ipiles 10w-40 alyvos, tos rekomenduoto K2 medaus, oro filtra issemes. Jauciu, kad nepraeis bet idomu, ant kiek dumingumas ir CO sumazes. Pranesiu. Del tu salniku keitimo, tai jau ne vienas mechanikas sake, kad ant Toyotu ju keitimas niekada nepadejo. Vienas siule keisti juos uz 350 eu, kitu nuomone tai butu pinigu ismetimas i bala. Nekokybiski ziedai yra ju liga. Vienas mechas net sako, kad tokios masinos jau seniausiai i Kazachstana issiustos. Speju, preitas savininkas uz pinigus praejo, tad si beda atiteko man. O uz "pinigus" niekas nenori apsiimti, nes i sistema jau uzfiksuotas, o jau vaziuosiu 5 karta. O gali buti, kad pompa per daug degalu paduoda? Short time fuel trim pas mane apie 2%.

netyčia užmačiau šia temą ir labai smagiai prisijuokiau zmogus dairos sti-evo ir tuo pat metu a8, žiemą gendančios turbinos, tik Mobil Racing tepalai ir kitos linksmybės. Pavarot . Įdomu būtų sužinoti ar lucent1st nusipirko kokį automobilį, jei taip tai kokį? Neklaidinkit žmonių šnekėdami blevyzgas tiesiogiai nesusidūrę su šiais automobiliais. Sti gerokai komfortiškesnė ir pigesnės dalys (ir jų mažiau yra pvz važiuoklėje). Evo labiau taburetė, todėl greitesnė ant esfalto. Imant bendrai, STI remontai gaunas gerokai pigesni. Prižiūrimos turbinos negenda vienodai. Sti iki pat 2008 buvo galima gaut tiek su 2.0 tiek su 2.5 varikliais (nesu tikras dėl vėlesnių). 2.0 mažiau nutonų, gerokai retesnis, bet vertinamas kaip patikimesnis. Tepalų gamintojas nesvarbus visiškai. Sintetiniai ar ne irgi nesvarbu (pvz valvoline 10w-60 nėra sintetiniai), svarbu tepalo kokybė ir klampumas, kurį reik rinktis pagal sezoną ir važinėjimo stilių. Tepalai keičiami abiem auto kas 3000-7000 priklausomai nuo vairavimo stiliaus. Per tris metus (imant ~2005m STI), automobilio kaina sudaro ~1/3-1/2 visų su mašina susijusių išlaidų.

Idomi nuomone del NESTE! Tai gamintojas tiekiantis Europos rinkai 40proc baziniu alyvu! O kazkas bando irodineti kad jie naudoja rusiskas bazines alyvas. Juokingiau negu juokinga, kartais nezinant faktu deretu patyleti... O del Exrate - be graziu uzrasu su specifikacijomis ir reklamu per BTV kol kas nieko zinomo ir pasiteisinusio joje nera, skirtingai nei "rusiska" NESTE. Pramoniniu alyvu srityje exrate - visiskas nulis. Su lengvuju - kol nera faktu - snekama tik teoriskai ir marketingo terminais. Vienintelis tikras faktas apie NESTE yra tas, kad ji pati negamina mineraliniu baziniu alyvu. Is kitos puses, NESTE asortimente mineralines alyvos uzima niekingai maza dali, dauguma produktu daromi naudojant EXVI ir PAO sintetines ar visiskai sintetines bazines alyvas, kurias gamina pati NESTE. O del alyvu pritaikymo kiekvienam auto - su 10w... aisku bus didesniu ar mazesniu sunkumu prie -25, su ...30 klampos alyva tiketinos problemos pagyvenusiam varikliukui (nors mano 300k pravaziavusi vectra kuo puikiausiai pasitenkino ir 5W30 alyva ir dapilti neteko). Dabar ji pravaziavusi 350k, supilta visiska sintetika is NESTE - CITY PRO 5W40, jokiu skundu nera, dapilt nereikia. Nors keiciu saziningai po 10000-12000. Taigi rimtieji specialistai-marketingistai is extrate - siek tiek ziniu praverstu pries dedant i suns dienas rimtus produktus. Juolab kad patys dar nieko neirodet nei sau nei liaudziai Jei kam reikia patarimu parenkant alyva konkreciam auto - rasykit i [email protected], pakonsultuosiu ir pasiulysiu ka naudoti, kad problemu nebutu ir pinigu neisleistumet daugiau nei verta.