1.9tdi nera traukos (36 стр.) (19026)

Nėra ziurėjau pas c4 ten yra o cia net nzn audi 2002metųtai ziurėjau ir po kapotu prie stiklo nėra ziurėjau panelės šonuose nėra burdacioke irgi neradau tai kur yra?

ka nera dazytoju cia?

slegio davikliai nera brangus

nera komresijos ir tiek

ORIGINALU NERA KAIREJE PUSEJE!!!

jokiu slapuku nieko nera

o gal benzo nera ?

530d geresnio aparato nera...

angliska? kitokiu nera .

Nera ko man pavydeti.

O antifrize nera tepalo?

na nera idealiu automobiliu...

Man taip nera buve

nera originalei jokiu chujonu

Nesicipuoja, nes nera turbinos.

Nėra kas gali patart? :/

nera kam ten pabegt

trumpai tarent jegos nera

jai viskas tvarkoj taigi nebent golfe tas 81 kw ka nors reiskia realiai 103 kw nera mazai jai pas tave viskas tvarkoi visokie egr nepareja ir turbina veikia kaip nauja.beto nereikia pas automata noret traukos nebent kerti staigiai gaza iki dugno tada automatas gauna komanda vaziuot trumpom pavarom, o realiai normaliai vaziuojant automatai sunkiai rieda man sunkiai vaziavosi ir su 120 kw na isskyrus kai kirstavau gaza stagiai iki dugno tai prasidedavo kitas vaziavimas, bet taip gi kazdien nevazinesi

Dar dadesiu, jei megsta normalu vairavima, pirk su 1, 8 varikliu, tik gaila ju kainos kandziojasi, nes startas geresnem stovi 16000-17000 lt. , bet vaziuosi ir vargo maziau turesi, dirzo pakeitimas pigus, kuro sanaudos irgi mazos, o traukos uztenka. Na jei nera tokiu pinigu, tai ne ka prrastum, o gal but atvirksciai, pirk A6 C4 kebule, 1996 metu su 2, 6-2, 8 kainos nuo 7000, su 1, 8 -2, 0 kainos nuo 8000 lt. Jos yra patvaresnes visapusiskai !!! Apsispresti reikia Tau

turiu jau metus 2001m 320d bet dar ta 100kw tai isvis jokiu bedu nk nekeiciau neskaitant butinu dalyku tepalu filtru.ir traukos man uztenka ir kuro degina tikrai nedaug.zodziu tikrai patenkintas ir nezadu keist

pamirsk...uazo tiltas netiks, perdavimai kitokie, voyagerio variklis.....neauksti sukiai traukos uztenka aisku, bet….ant karburatoriaus turbos nepastatysi...priduok i matalo lauza savo visa turima, dadesi turimus 600 ir pirk mazdaug ka nori

Hi. kokie minusai, pliusai yra tarp šių variklių? norisi 2l vien dėl 6 cilindrų, bet gal ir 1.8is užtektų? domina tik coupe variantas. auto ne pjovimui, normaliam važinėjimui, bet traukos taip pat norisi.

taigi emiau ir nusipirkau del traukos likau patenkintas 81kw per akis ziurint y kuro saunaudas 5.7 l mieste, komfortas smagi keliauti likau patenkintas nors katik teise isilaikiau ir tai pirmas mano masiniukas.

turbos jokios nera turiu darbine bet ant dokumentu raso 44kw tikrai uztenka sanaudos nera dideles misrai apie 7-8 remontas nera brangus tik kad puvije kaip velnias galines arkos ir dugnas

VLN, tinakmes kad ir dbr.ceske stock, prabegus 500k km, esu 100proc isitikines, kad gautumnes esu viena 2.4jtd pamokes, 156 2001metuir galesiu tau dar parodyt a4 1.9tdi su 400k km, be jokiu kapitalkiu ir pan ir dumo nematysi jokio.

nu tai mes kalbam apie standartus, beabejo ant tdi gali uzdet mechanini siurbli ir vaziuos, yra audi klube net projektas su sena ubage quatrine, idetas 1.9tdi waryklis is a4 ir pastatyas mechaninis siurblys, is vis atsisakyta visokiu kompu ir t.t

sveiki. noriu suzinoti kur gali atsukt golfo4 1.9tdi spidometra? pries ziema pakeiciau varikli i naujasni pompaduzi kuris pravaziavo tik 180000 km ir noriu pastatyt originalia rida variklio. gal zinot tokiu meistru vilniuje? ar pasakykit kaip paciam padaryt? aciu uz demesi.

turiu tokia problema audi 80 avant 1.9tdi automatas 1994m ryja 10l salarkos ar gali oro srauto matuokle itakati ant tiek kuro sanaudas diagnostika nedaryta anksciau ryjo 6, 5-7l gal kas turi minciu del ko tjp gali but kuro niekur neleidzia ziurejau

Sveiki. Turiu Audi A4 1997 1.9tdi. Problema: ryja 15litru dyzelio. Buvo viskas gerai, kol nesuplyso generatoriaus dirzelis, ji pakeiciau pats ir nuo tada pradejo ryti dyzeli. Cia nezinau susije ar ne tiesiog po to atsirado problema si. Kur ieskot problemos?

jei nera netoli kolektoriaus - reiskia nera. katalizatorius turi buti arti kolektoriaus, nes jis "veikia" tik kai buna karstas

pirma masina pasiimi 3 golfa tdi, kuro sanaudos lb mazos, traukos pakaks, suplaksi? px vistiek tik 3000 stukas tebusi mokejes, negaila. arba jei esi eilinis lakunas, tada jau kregzde su vardiniu medziu imk.

Honda labai megsta 98 benza, padaryti laisva oro paemima ir laisva ismetima, gal ir pajusi ka nors ant traukos, aisku masina islengvines per daug neisdergiant viska ismest is bagazniko, ir zapaske, vazinetis vienam

Sakot, quattro sunkesnė? bet jos greičių dėžė lėtinta ir viską atperka traukos atžvilgiu.. O ir šiaip 103kw varikliai amžini, ir ekonomiški su quattro su 40ltr saleros prasuka 700km, užmieščiu važiuoja 140km/h dažniausiai.

Tikrai ribotai traukia , net zinot nereikia galima spet-apie koki 50 max 70.O jeigu reikia neribotos traukos tada imk sita http://www.autogidas.lt/honda-cbr-2006-021002315.html

sveiki, turiu seat alhambra 2003m 1.9 tdi, kai pasyla variklis nebera traukos, kai prirista ir daug kuro ima uzmiesti 10 litru, pagal kompiuteri kai ziuri tai saltas variklis ima maziau kuro negu siltas

suvalkijos krastas..ji matai stovi keli metai ikista i garaza..nera labai baisi pripuvus ar tt..tik kazkas su benzinu ne to..uzsiveda ir uzgesta padirbus truputy..nera TA nera draudimo..labiau tiktu ardymui ji..prikelti vazinejimui tikriausia nebeverta jau..foto nera dar.veliau gal imesiu..

pirk 1.9tdi b4.uz tos pinigus c4 2.5 nenupirksi.arba c4 2.0 85kw.o is tu kurie pameta skivus ir sako kad dyzelis sudas norisi juoktis.tu dar pasakyk netycia pagrindinis dirzas truko priziuret reikia bet kokia masina.as ne vieno zmogaus nzn kurie priziuri dyzelius kad turetu problemu.ne daugiau nei su benzu.tas pats su dujom kada pats statai, priziuri problemu nulis.varykliui nera super gerai nu tarnaus ne 10 metu o tik 8 o kada perka gaidi papigiai o poto verkt pradeda.kada lietuviai supras kad negali but pigiai ir gerai?

Kodel?Pvz 2.6 ir 2.8 varikliai nera prasti, bet nera ir super taupus, servisas nera ka lygint su papastais 4-iu cilindru...Tai ziurek kam ir atsibode pilt ir pinigus laidoti

as sakau kaip yra, as nekaltas, kad tau tai nepatinka. sakau, pravaziuok su V8 mechanika su LSD ir tada su sita nesamone. tas 3.4L vos 119kW turi.. traukos nulis, nes mase nemaza

Benzas- brangus kuras, neverta rinktis mazesnes kubaturos variklius nes jie nezenkliai maziau kuro nadoja, bet traukos neturi (negalioja japoniskiem dazniausiai), islieka pagunda isidet dujas, jai nedaugelis sugeba atsispirti nes sunkus laikai dabar

Gali padeti , bet tik del variklio traukos, o kurimosi problema gali but del to kad nepilnai beveikia bako kuro siurbliukas, bent jau pas mane RL 1.8i pilnas ipurskimas buvo ta pati beda

na sesiu begiu mexanke gal ir sunku patarti(ypac kai visa gyvenima beveik vien tautoveziais verstis teko), bet tais metais audi tikrai nesugebejo 6 cilindru dyzeliu padoriu gaminti.. o nesvarstai, kad gal geriau senesne, bet a6 c5 1.9tdi pasiimt? na taip begiai ne 6, bet motoras legendinis, vaziuokle ta pati kas a4 isvaizda nera ka lyginti, na manau tikrai maziau su laiku investiciju reikalaujantis auto butu o kuro ir be 6 begiu maziau piltum. nes 2.5 tdi mieste be 10 seip ar taip vargiai susisuksi.

jo pritariu fitisas x5 3.0 dyzelis yra patc geriausias visais sumetimais, draugelis tureja 8 litrai rode kompas vazinejant normaliai, o paspaudziant gal ir pakiltu iki kokiu 9 litru. o traukos tai per akis

O pvz, del salto oro negali pisti proto ipurskimas nes nenormaliai dirba grinai atrodo is garso kad pora cilindru dirba, bet dirba visi, nes is traukos sprendziu , arba jo , , kompas" nes toks yra?

zinau ko nriu, ir domina tik v6 mechanine deze, priekiu varomu ir sedanas, kvatro nenoriu vien del to nes viena sudauziau nuslydau ant posukio, o 4 cilindru garsu variklio negrazus ir traukos truksta

318tds tai is vis nieko gero, traukos nerasta, golfas supuves bet bent dar vaziuosi ir islaikymas pigesnis bet siaip is abiju nieko gero uz tokia kaina gali rast tikrai gereni varianta nei sitie

Uztenka, pats toki turiu ir vazineju, pilnai susitvarkes, jegos ir traukos turi per akis, realiai jie draukia kaip 350cc keturtakciai, nes yra 2t.. jai pats butent tokio ieskai, ateiti saviski pardavinesiu, idealios bukles

kiek teko vairuot, tai nuo mažo greičio plyta 2, 5 žymiai geriau važiuoja už 3, 5. 3, 5 tik esant dideliam greičiui turi šiokį tokį pranašumą. o šiaip tai 3, 5 nuvylė savo traukos/kubatūros/sąnaudų santykiu

Pats tvarkymas nera brangus, bet va detaliu gaut nera labai paprasta.Zinau, ka sakau-yra kas ieskojo ir iesko