1.9 cdti turbina (70 стр.) (9301)

sveiki, gal zinot kas kur papigei imeta ta programa , 66kw tdi nesu pasiruoses uz 20minuciu darbo 600lt lenkt uz 10-15kw kas tiki , kad 30 dadeda tegul cipuoja firmose..realiai jei variklis , turbina , siurblys geros bukles tai galima juk maximuma daryt, o jei draskysi tai suvarysi viska taip ar taip

gali but ir turbina bet be turbinos wistiek traukt kazkiek turi. o ce wisai neina duodi gazo ir net beweik nereguoja wos wos trauke 5begiu 80km/h kaip tik pagauna ir tik po bisky greiteja ir tasats ar tu daug ar mazai gazo duodi trauke wos wos.. gal zinot kame beda?

Tevukas mano turi jau 6 metai xantia 95 m. 1.9 TD tai nesiskundzia. Kaip kolega is virsaus minejo sedynes nepatogios trauka tikrai gera, o su vaziuokle reikejo tik pora sferu uzpildyti ir viskas, o ten tokie sarnyrai visoms masinoms iseina. Tik po sios ziemos lakas pradeda po truputi lupinetis kazkodel

neissirenku noriu toyotos avensis arba corollos verso kad butu 7-vietu ..kuris variklis geriau, didesniam eksplotavimui mieste mazdaug 150km i diena kartais 200km?kuri ekonomiskesne? galvojau sharan 1.9 TDi bet kazkaip issigandau tu 85kw sako kad purkstukai po 1000lt ir vaziuokle nekokia nuo 2001.tai uzsimaniau toyotos : ) versines corollos arba avensio

Pirkau sia ziema skoda octavija, 1.9 tdi 81 kw. Pirkau kaip ir sau, bet kadangi zmonai toli i darba vazineti tai jai perleidau vazineti. Tai moterisku vairavimu 4, 8 -5 litrus salerkos borto kompas rodo. O sau paiemiau jos a4 1.8 benzinas/dujomis, tai apie 11 - 12 duju paima ji man vidutiniskai.

Sveiki ar gali but kad del kuro siurblio ir pakaitinimo zvakiu reles gedimo automobili reikia ilgiau kurti? Pas mane si rele kartais klaksi tai tada is viso nesikuria bet po keliatos trinktelejimu i ja ji nebeklaksi ir automobilis uzsikuria bet vistiek reikia ilgokai kokias 5s pasukt. Automobilis golf 4 1.9 tdi.

Butent kad 1.9 sitie 96kw yra daug geresni uz tavo 2.5 132kw... paligink kainas b6 132kw, ir 96kw, uz 1.9tdi praktiskai moki tik uz varikli... o del BMW tai kurioj vietoj beda... 3.0d pripazinti geriausiai varkliais, galios ir kuro sanaudom, tikrai patvarus varikliai.. ventintele beda pas e46 lepi priekine vaziuokle..

Sveiki, turiu klausimėli koks geriau būtu dyzelinis auto tolimoms kelionėms.Tenka važinėti iš prancūzijos i lietuva ir atvirkšiai.Brangios irgi nesinori jei nepatiks nurasysiu siaip iki 2k eur manau galima rast važiuojančia.Pradžiai galvoju Opel vectra 2.2 arba 1.9 dyzeli imti nuo 2004 metu visas bėdas aš jų žinau, sakau gal dar ką pasiūlytumėt.

Krc 1.9 tdi nucipuota, kai nucipavo po menesio nebeveike stoglangis(elektrinis) po to autopilotas, o dabar manau starteris, nes krc isemiau starteri sutvarkiau patikrinau ant akumo ji sukasi viskas ok, idejau i masina takst garsa padaro ir vsio, ar negal knist prota kompas?nes anksciau keiciau nes nekaitino zvakiu del jo.

Sveiki turiu beda jai galit kas padekit aciu. Turiu audi a4 1.9 tdi 81 kw nerodo pakaitinimo zvakiu ir nesisikure suk nesukes ant starterio o padavus pliusa nuo akumo i kuro siurblio pliusa i laideli viena kur ateina rodo ir kuresi . Vieni sako rele ar saugyklis tik nez kur juos rasti .

Sitie 1, 9 varikliai yra Fiat koncerno, tikriausiai patys geriausi kokius GM koncernas buvo turėjęs iki 2008 m Dvieju masių smagračiai bevei pas visus tokių metų dyzelius stovi... Paimtai pvz. SAAB 9-3 su 1, 9 150a motoru - tikra raketa, o kuro nedaug srebia

Sveiki, kaip laiko sitie varikliai, kokie minusai? kuo skiriasi islaikymas 74kw, 88kw ir 110. kuo skirais jie? kuris geriausiiai laiko?

1.9 dyzelio geriau neimt - problematiškas. Pirma - silpna su juo einanti greičių dėžė (iki 97 m), šrotuose visos negyvos. Antra - problematiška galvutė, turinti polinkį trūkti. Blogiausia, kad nuo kitų modelių netinka - tik nuo šitų minivenų. Vėlgi - rast gerą galvutę beveik neįmanoma. Nepaminėtas dar nuo 98 metų einantis 2, 0 l HDi dyzelis.

Laikausi teises tad rudenį pirksiu masina noriu paklausti kaip ivertinat AUDI A6 c4 1.9 TDI 66kw galvoju apie tokų varianta kaip pirma masina gal butu nebloga? dar galvoju apie 2, 5 TDI 103kw bet manau kad pergalingas vistiek nesinori prisiskraidyti ir siaip remontas ir draudimas brangesnis tad ka manot apie 1, 9?

Visų pirma, išmok mintis aiškiai reikšti, o antra, 1.9 tdi audi a4 tau ne transporteris, trečia, tie tavo sustingę tepalai būna tik pirmus kelis kilometrus, atsirado čia lažintojas. Toks auto niekada 15l nevalgo, o gedimo atveju be didelių kuro sąnaudų, būtų atsiradę kitų šalutinių požymių, todėl išvada - autorius tiesiog apsiriko skaičiuodamas.

Sveiki, turiu peugeot 406 1.9 td, 99 metu, va katik atvykau i darba ir vaziuodamas i ji man isijunge spidometre check engine, bet kai imetu laisva pavara, checkas dingsta, imetus vel pavaziavus kelias sekundes vel isijungia check engine, kas galetu cia buti ? gal kokios fyskes atsijunge, nebekontaktuoja, per duobes pralekus ?

seip toks patikrinimas tikrai ne pats deriauses tu sinojai kad jos kaskiek gyvos visiskai nemirusios o kaitina vienodai gerai is kibirkscevimo nematysi , papildomai praverstu pasitikrinti saugikli ji rasi dideli askiras pakaitinimo zvakiu ir neaisku rele kokem stovyje . Bet negi sem vrikliui 1.9 td 55kw tokiu oru turi toke itaka didele pakaitinimas ?

WV Passat 2000m. 1.9 TDI 85kW ima daug kuro 11L/100km.Kame gali būti reikalas? Varvejo saliarka važiuojant, tai nuvariau meistrui, sakė ale pro kuro siurblį leido, tai pakeitė, bet sąnaudos išliko didelės. Kame čia reikalas galėtų būti? Mano meistras arba nenori gilintis, arba nesupranta kame čia problema. Ačiū už info.

Sveiki, Turiu problemėlę su Ford Galaxiu 1.9 tdi 81 kw 1999 m. Važiavau ir staiga užgęso. Pakeičiau kuro filtrą, patikrinau visus saugiklius, reles. Kuro siurblio vožtuvėlis veikia, bandžiau ir išėmus plundžeriuką kurti. Buvau nusukęs nuo vieno purkštuko vamzduką ir sukant ant starterio kuras į purkštukus pasiduoda. Kur dar galėtų būti problema?

Sveiki, Vakar susidūriau su tokia problema: Su automobiliu važiuojant ant tiesiosios užkaitinus variklį 90C į saloną pradeda pusti šaltą orą. Jeigu stovi vietoje viskas okey, eina šiltas oras į saloną, bet jeigu pavažiuoju normaliu greičiu iškart atsiranda šaltas oras. Gal kas kokių turit minčių? Automobilis- Passatas B5+ 2001m 1.9 96kw

cia panasiai kaip tas pats motoras 1.9tdi 66kw ir 81kw siurbliai vienodi bet genda greiciau siurbliai pas 81kw tas pats ir pas tds o ne td, td sanaudos tos pacios praktiskai, abu jie kameriniai juk dar pas tds turbina laiko didesni slegi del to jos taip pat maziau laiko nei td...

spalva ne zalia ne raudona, dyzeliu uzsspaudus turi mesti juoda, benzas isvis jokio neturi mest. Jei turbo motoras nuwarai i turbo serwisa 10lt ir patikrina turbina, cia vienas daugiausiai kastuojanciu remontu. Poto ziuri sankaba, tada rankinio trosas. Nu su varikliu viskas ir taip aisku, svarbu neklaksi, kuriasi gerai ir tt.

jo veiks.. bet veiks tik ant laisvu apsuku.. nes uzspaudus tapke, oro/kuro msisinys bus "skaudus". net jei kazkokiu stebuklingu budu sugebesi prideti daugiau kuro - ipurskimo faze bus gerokai per ankstyva.. taip, kad pats matyt tik teoriskai apie tai galvoji, o praktiskai nieko nedares.. pacia turbina ideti yra tik puse darbo..

Nu vis tiek, kaip matai, ir BMW pradeda det turbinas i benzininius variklius. Apskritai as nematau nieko blogo, kad benzininiuose varikliuose yra ta turbina. Del 328, tai gal ne sitam, bet kazkuriam treciuke naujam tikrai irgi yra atrodo net dvi turbos (maciau laida kur ta BMW buvo lyginta su Audi)

Neseku jokių pasakų, tiksliai nepamenu, bet buvo kažkur 230-250ag.. Ten chuligankė 316 su plytos matoru 2, 5. Deje ji pas mane neilgai važiavo Pirkau iš Alytaus, iš tų kur pjauna "Statau skersa". Buvo čipuotas ir dar turbina įpista+blokuotas reduktorius.. Žodžių pasivažinėt pats tas... Bet ekonomika nekokia.. 5l-10km..

na ta klaipeda man retai pasitaiko vaziuot o tai jei turbina slegio per mazai sukeltu irgi ant kuro taip jauciasi? trauka gan nebloga tur a4 81kw trauka panasi reiks bandyt gera kompiuterista susirast tada nes tie sako jokiu klaidu nemeta viskas normose, o oro srauta keiciau i kita nk nepasikeite

Nereikia litu isviso, su nanotechnologijom Peugeot savaime ataugina sudilusias dalis.Isvis nieks neges.Paziurek is arciau kaip turbina HDI nuo 2005m atrodo, ji lankstosi, elastinga, jokiu islaidu remontams, na blogiausiu atveju kujui ir kaltui susikrapstyti sugebetum keleta litu, ir pasiremtuosi.Arba jau krastutiniu buta parduosi jei pritruks, svarbu nebijot, kas nerizikuoja, tas negeria šampo

Taigi pirkau opeliuką 1.7 cdti 2005metu 74kw - bent jau taip buvo rašoma skelbime. Pasirodo kai jau rašeme popierius jau ir 2004m paliko, 59 kw paliko ir nenorėjo technines knygutės rodyt, nes atsake taip "Nevažinėsiu kiekvieną kartą tiek dėl knygučių".... http://en.keturiratai.autogidas.lt/ - Nepirkite iš jo nieko. Nekokybiškos mašinos po puse metu pradėjo lyst rudys, nes buvo daužta mašina, nors skelbiasi kad nedaužta ir nėra kėbulo defektu, po kurio laiko patys išlindo, pahaltūrino kaip sakant su dažais ir viskas. Niekados daugiau gyvenime su tokiu žmogum nedaryčiau jokio sanderio , parvaro tas mašinas nuo tralo iškart su technikinėm , pinigus sumoka ir valio. Kainas užsimeta kosmines. Žodžiu likau nusivyles šio žmogaus mašinom, nepatariu NIEKAM pirkti iš jo.

Esu vazinejes Londone su omega 2.2 16v automatas.Patogi, minksta masina, bet siaip kokybe ne kokia-mygtukai, jungtukai, elektra...TUV irgi nieko doro nesako-nepirkciau antra karta, net ir dyzelio.Tavo vietoj ziureciau octavia.Neimciau toyotos.Kodel?Siaip ji yra beveik negendanti masina, bet jei ka, tai gedimai kainuoja oi nepigiai.Kazkur skaiciau, kad turbina dyzelio ar 7000lt...

turiu zafira dyzeli 2.2.DTI ir dziagiuosi.kai nusipirkau buvo toks varijantas kad ji visai netauke nes buvo atjunkta turbina kad nemestu juodo dumo bet kai viska susitvarkiau tai dbr eina ir vargo nemtau tik dar vienas dalykas tepalai brangus i jas pilas ir mazas bakas bet su pilnu baku gali daug nuvaziuoti

Nuo kada BMW šalininkus domina 1, 9tdi varikliai??? Kokių patarimų tau čia reikia? Į vidų tu jo gi neįlysi, o daugiau kas ten sudėtingo, nekala, neciksi, dūmingumo didelio neturėtų būti, bet kad kažkiek juoda dūma meta, tai natūralu. Turbiną tikrinkis atydžiai 66kw pilni laužynai, o vat 81kw sunku rasti normalią restauruoti irgi nepigu.

Man tapati beda. Nusipirkau audi a4 b7 2l 125kw (2007 07) sline komplektacija pilna. Prieš perkant patikrinau su kompu, tai klaidos pdf filtro buvo ir egr. Tai greičiausiai reikia užprogramuot egr ir pdf. Dabar laukiu eilej kada mašiną paims. O turbina rodo kompas kad tvarkoj, tai tikiuosi padės užprogramavimas egr ir pdf.

Galiu pasakyt taip: meistrai buvo VIMOTA kaune, taip kad cia ne pats sugalvojau. Dar vienas niuansas kuri prisiminiau. Kad jam tuo paciu buvo kiaura slanga i interkuleri, ko pasekoje, dalis slegio patekdavo kur reikia, dalis iseidavo lauk (tik sito nezinojom, iki kol nesutvarke to burbulo). Nes kai pakeite burbula, tuomet normaliai ir pute ten 0.9 ar kiek priklauso, tiksliai nepamenu. Ir vapsie netrauke. O pries remontus vaziuodavo normaliai masina, todel kad pasikartosiu - is tu 2 bar dalis iseidavo lauk, taciau uzteko likusio oro, kad masina vaziuotu. Garsas buvo kazkoks to iseinancio lauk oro, taciau ganetinai silpnas. Aisku po Vimotos darbu, dar patys kai vale turbina, sake, su tokia turbina vaziuot ir vaziuot. Bet po surinkimo ju, pradejo stipriai ryti tepalus, slangos tepaluotos. Taip kad daugiau jiems nevesim, nes galiu pasakyt - gal ir geri meistrai, bet tik is antro kart sugebejo surinkti tai ka isarde. Dabar laukia pilnas turbinos remontas. Su jais jau baigem remontus, nes nemanau, kad pripazins, kad kazka xujovai surinko, nors patys sake, kad turbina axuelnai gera. Tai va.

audine a4 97m, 1.9 81kw, pats meisteris nk dar nežino, tik šiaip pažėjo bakelį ir vsio, sakė kainelė nuo 1k ir to dar ką ten ras sakė, tai taip išeina pigiausiu variantu 1k, peugot klube skaičiau žmogus už panašią bėdą ~300 litukų sumokejo, tj nesuprantu ar apipisineja mane ar ka

Šių metų sausio 18 d. vakare 23:00 prie daugiabučio Baltų pr. 117 buvo pavogta tamsiai pilkos, šlapio asfalto spalvos RENAULT LAGUNA 2002m. 1.9 dci universalas. Valstybinis numeris FOK460. Visus, ką nors mačiusius ar žinančius apie automobilį, jo buvimo vietą, ar kitą naudingą informaciją, LABAI PRAŠOME paskambinti numeriu +37067356439 ATSILYGINSIM!

Sveikas, tiesiog patarciau imt tokia kokios tu nori, jei nori galios imk 3, 0, jei slabnesio 2, 5. Esmė tame kad 2.5 ne fl su 105kw, draugas turėjo tai su savo passat 1.9 tdi pd 74kw paimdavau ji ant traukos, bet zinoma pd variklis kuro ima tiek kiek spaudi tai kuro sanaudos tokia sunkia šliure praktiškai panašios buvo ir 2.5 e39 ir 1.9 passat. Bet dar neviskas. Motina mano, vw bora 66kw tdi turi. Taigi netikėtai susitikom vienam kaime grižtant iš miesto kai tuo tarpu vairavau mamos bora. Ir netikėtai net pats nustebau kad bora su 2 vyrais mašinoje apnešė ant traukos ta bmw. Net pačiam buvo keista . Na o fl variklis tai gal šiek tiek stipresnis bus.

ne ponas , kad pastatyti turbina i tavo audi reikia pradziai jieskot pirkt arba perdarinet imetimo kolektoriu , ant kurio suksis turbina , tada reikes daryt turbinos tepima tepalo padavima ir gryzima i karteri , tada isiurbimokoelktorius tada pirkti nepigiai kainuojanciais slangas , tada galvoti ar bus staotomas inteerculeris jai jis bus statomas surast jam vieta ir nuojo atsivesti slanga , toliu turbinos veikima regulioja keletas vakuminiu voztuvu taiva pajungt vakumas dar reikes ir t, t as cia parasiau labai grubiai ir cia tik pradzia del siurbliuko gal kaskas deda didesnio slegio siurbliuka bet nzn , nes tavo atveju turba turetu pust iki kokia 0, 4 baro nes ten poto pradeks viskas jai uzkelsi didesni spaudima , nu cia daug niuansu

Sveiki visi, turiu klausimeli, ar tinka oro srauto matuokle is 66kw tdi i 81 kw 1.9 tdi. Jei yra skirtumas, tai noriu iš b4 persidet i a4, tik dabar negaliu vizualiai patikrinti. Kiek girdėjes tai b4 nuo 94 metu maf jau irgi plasmasiniu korpusu, tai gal jau dejo ta pačia? Dėkui iš anksto

Kiek zinau renuskiu 1.9 dyzeliai matorai neblogi, jei nera uzdroztas. o 2.2 nelabai. Nu as asmeniskai i tuos "keitimus" kreivai ziuriu. Jei jau nori keist tai dazniausiai slamta, kurio neina parduot. Nu bet gal ir isskirtiniu variantu pasitaiko. O bmw tai jau senukas, gal ir verta keist jei ta laguna neuzmusta iki galo.

Tvarkinga audi vaziuos 170+ pats turiu B4 1.9 tdi + chip tai teko vaziuoti 180 km/h (pagal spidometra) dar nebuvo dugnas bet jau vaziuoti daugiau nebesinorejo saugumo sumetimais, garsas salone nemazas, vejas ir .t.t plius aerodinamines savybės nėra šiolaikiškos. Reziume gamintojo nurodyta 170 km/h greiti pasiekia ir dar turi truputi rezervo

daug km jie nuvaziuoja nera ka lyginti su naujesniais comon rail ar pd, kuriu resursas galbut kelis kartus mazesnis.. vazineju su vw 1.9 tdi 81 kw darbine, gavau ja kai buvo 320000 km rida, dabar jau 480000 km, prie variklio ranku nekista, keista dirzai, pakaitinimo zvakes, termostatas.. labai kantrus variklis..pigiai islaikoma masina.

labas is pat ryt gerai draugauja 92kw passat audi ir panasiai 110kw su turbina draugauja bet nelabai tiems varikliams patinka.nieko nesaudo dedi ir vaziuoji .dabar maciau reklamuojasi tiesiogines dujos uz 1800lt tai nera brangu isimetei pasildei ir vaziuoji.na man prie sirdies senesnis variantas kai kuri ant duju ir tada sildai ir vaziuoji

tai vat. na nesu as geras meistras, bet zinau kad jai turbina sugenda dumina, ar dar kas. pas mane jokiu dumu. nuemiau slanga sparnuote sukasi, nekliba, laisvumas minimalus, uzvedus sparnuote sukasi. pagazavus kojele vaiksto. trumpam buvau i lietuva atvaziaves, nebuvbo laiko uzsiimt remontu, paziurejau pats, nuvariau keliem meistram kurie pasiule keist kompa

Reno Scenic 1, 9 dyzelis "užsigazavo" Maksimaliom apsukom pradirbo porą minučių.Užgesinus ir palaukuskelis valandas užsivedė, nedirbo vienas cilindras.Pakeitus tam cilindrui purkštuką, visi cilindrai dirba, bet stipriai dūmina pilkais, aitriais dūmais.Numovus šlangus nuo interkulerio, taško tepalus.Nuėmus turbiną ir užvedus, stipriai taško tepalus iš išmetimo kolektoriaus. Kokių būtų minčių, iš kur ten tie tepalai atsiranda

Kas liecia remonta ir eksploatacija, tai pasakysiu viena gyvenimo tiesa: priziurekit savo masinas ir naudokit tik gerus tepalus. Jei i dyzelini varikli su turbina pilat pigiausia tepala ir vaziuojat taip, kad padangos zviegia, tai uzdrosit bet kuri varikli. Netgi BMW. BMW naudokit tik visiskai sintetini Castrol tepala ir vaziuosit ilgai ir laimingai.

kas per daiktas ta DI kasetė, kaip žiūrėt ar ji OK ar jai pzdc jau ateina? ir kaip tikrint turbiną ? ( AR TURI PŪST KAIP GOLFE ? ) Kaip minėjau auto ilgam. Į tokį auto negaila būtų investuoti, nes prisikentėjau su pastoviai lūžtančiu golfu kur remontas pusė kainos auto kainuoja tai nebenoriu daugiau.

Sviki, taigi domiuosi audi 100 ir skelbimuose yra labai daug 2, 0l dizelinių, ir beveik kiekvienam skalbime rašo vis kitokisu kilovatus. Tai kaip ten iš tiesų? kiek KW dizelis be turbinos, kiek su turtbina, kiek su turbina ir interkuleriu? kokiso vidutinės degalų sąnaudos? kokias turi ligas? ir šiaip į labaiausiai atkreipt dėmesį perkant?

nu matai kas man keista ir delko susidomejau, as su ja ne taip senai y norge ir atgal pramyniau per danus tai kilometru padariau sociai ir ziurejau tepalai viskas ok , palikau zmonai vakar sako reikejo dapilt pora sykiu , siand paziurejau kad ir aplink turbina tepalu nemazai pribege , todel ir klausiu kame cia esme

servise pradirbes daug metu pradek nuo to kad atsijunk duslintuva kur lengviau prieiti 99procentus duodu kad katalizatorius uzsikises neismeta normaliai duma ir gauna dusinti turbina to posekoje variklis dusta ir dumija kol vel uztenka minimalaus praputimo per dusliarka yra taip buve su pezu atsijunk kamina pries katalizatoriu galaxy nera sunku pades tikrai

sveiki turiu opel vectra 2000m 2.0 dyzeli, viena diena bandydamas uzsikurti masina neuzsikure, papurskus nefraso i turbina ji seip ne taip uzsikure, palikus dirbti pora min uzgesinau ir vel pabandziau uzkurt ir kaip niekur nieko uzsikure. Kita diena vel pabandzius vel neuzsikure... gal kam kazkas panasaus buvo? gal galetumet patart kame problemos?