1,9 tdi po nakties (102 стр.) (28621)

1.9 Tdi be siurblio, 85Kw Uzkurus ant laisvu apsuku, kraicioja ir vos negesta(baltu ir juodu dumu daug buna ir smirda labai). Pradedant vaziuoti trukcioja. Treciu begiu netoli 3tukst apsuku variklis praranda trauka ir tada galiu mesti bet kuri begi ir traukos nera bet netrukcioja. Jei noriu kad pradetu traukti vel reikia mesti 1 arba 2 begi virsyti 3tukst. apsuku ir vel trauka yra. Kai traukos nera nedumina, o kai trauka yra trukcioja (Laikant gaza vienodai) ir meta balta ir iskart po to juodu dumu pasipila.

Sveiki, Iškilo tokia problema, turiu Golf IV 4/5 duru, bagazinej kairej pusej ir kairej pusej keleivio vietoj po kilimeliais kaupiasi dregme(slampa), po dugnu ziurejau lygtais nera skyliu, kame gali buti beda?

man tai neprisikabino prie 1kg gesintuvo. Nesismulkino. Sako kur gesintuvas. Sakau cia. GERAI. Tik prisipiso del duju. tai namie isemiau reduktoriu tik . ir kur dujas ipila ta antgal taip palenkiau atsukes kad nesimatytu po buferiu. ant rytojaus praejau su calibra savo eiga. po ta ir vel duju reduktoriu isidejau ir po sia diena vazineju .

Viskas gerai. Aš šituos dalykus patikrinęs, ieško ko nors tokio gal kam yra buvę

Sveikas pasitikrik pakaitinimo zvakes.

turiu b6 2005 1, 9tdi, pries tai turejau b5 1998, 1, 8 benza vaziuokle, kaip diena nuo nakties b, 6 per metus laiko pakeiciau tik viena guma sakeij ir vsio (30lt), o b5 jei pilnai visus sarnyrus keist ir ne kitaicus tai virs stukes kainuos, fuflekus ymanoma uz 600-700 rasti(12 detaliu)sesi vienoij pusej, bet niekada nesu visko keites, max 3...kurie istize budavo..b6 labai gerai bagazine apziurek pries pirkdamas nes ten apacia rudyja nesveikai...o seip pilnas servisas b6 man atsistojo apie 2000lt..

Nu jeigu kuras tik po tiek tai tikrai verta nieko negaliu sakyti pries. As asmeniskai paieskociau kazko kito, tds siurbliai man kazkodel nepatinka, esu ne karta jau su jais susidures. Tarkim audi c4 2.5 tdi man asmeniskai labiau prie sirdies butu, a6 sunkiai rasi uz tokius pinigus, bet aisku ieskoti verta jeigu domina tokia masina. Dar kad ir b5 pasatas ar a4 bet irgi uz tokius pinigus sunkiai tilpsi y dyzeli. O kitu auto net nenoriu siulyti nes nesu su jais susidures butent dyzeliais.

Sveiki, noriu paklausti kas galėtų būti Audi A6 tdi 2, 5. 1998 m. sunkiai kūrėsi o po to važiuojant pradėjo trukčiot, na galvojom kuro siurblys parėjo..( nes jau buvom seniau keitę jį.... ) taigi mechanikai išsiuntė siurblį restauruot į kauną.. tie sutvarkė el.dalį, įdėjus siurblį užsivedė, bet kai įšyla ir vėl trukčioja. vėl išsiuntė restauruot ir vėl tas pats, tada nupirko kita siurblį, bet su tuo net nesikuria.... ai dar prie to pačio 2 kompus bandė pamainyt ir nieko... tai gal kas turi dar minčių kas gali būt?

tai pravaziuok ir pajusi. pas mane originaliai 81kw plius cipuotas. o turbina didele itaka duoda. tikrai anksciau mano tdi 3 golfas geriau trauke uz vw golfa 2.0benza 85kw. BET KA TAU AISKINT, TU GI TIK SU NAUJOM VAZINEJI. GOLFO NEMATES. PAMENU KAIP SKIEDEI KAD RYJA 7. MIESTE 8 TDI 3 GOLFAS gal tau foto imesti ka rodo borto kompas atvaziavus su vw sharan 1.9tdi is lietuvos i norvegija? aisku tavo protu jis turejo suryt 10

bet kas juokingiausia kad kiekvienam forume net belenka paklauses isgirsi kad audi vaziuokle silpnoka aliuminine daug sarnyru tai ir kainuoja nemazai poto 2.5 tdi v6 lepus varikliai viskas byra o jai dar su automatu tai isvis kosmaras brangiai eksplotuojamas ir biranti masina , bet vistiek perka tokius automobilius net nesuvokiu apie ka jie galvoja ? bele audi? taigi yra ir geresniu varikliu yra ir kitu automobiliu apskritai bet vistiek perka audzi 2.5 tdi v6

Tau visu pirma reikia termostata pasikeisti, po to suk galva del ventiliatoriaus.

leidzia po truputi, kol pradeda varvet ant isnmetimo kolikoman irgi taip buvo

overboosted: pats tu automatas. pradžioje pasidomėk, po to čia kitus vadink taip

tai ir ieskau, kad pipiec po savaites nebutu.. arba gerai, arba nacert..

o po 10m ju jau kazi ar bus , kaip ir tu lanceriu

kol nematai pats gyvai tj tik spelioji , speju tarpine po galva pradege

jei nori palakstyt po miesta, tai imk 1.8doch, o ne 1.8 paprasta

ir dar delko kai is po benzo yjungi dujas variklis silpniau trauke

nu taip bet ten jauc pigus sudas yra.yra nauju jvc po 230.

pasakok pasakok.. kai per zinias parodys tai bent po kapisonu nesislepk tada..

skyscio nutekejimas greiciausiai, arba kazkur nesandari sistema. niekur nera slapia po varikliu?

3 dedasi po apacia dangtelio, kiti 3 ant virsaus tu paciu spilku

po 1996 gamybos galima. jei yra OBD2 jungtis. nezinau kaip su EOBD

bet seip tai masina nepraktiska, ta prasme tik palakstymui po koki miesta?

jei pas tave mk3 tai po kiek galiniai amortikai ir vairo kryzme?

Ant bobu Sunku atsakyt, parasyk po 20m. paklausk, tikrai zinosiu tada jau

ir su antifrizu bedos po operacijos prasidejo ar tas buvo ir anksciau?

turiu ATS r15 195 50.su padangom.atiduosiu po 40lt...dvigubais stipinais zvaigzdes...

dujiniai ar tepaliniai, ir dar plius as kas savaite veziu po 90kg

Tu asile kelintais metais gyveni? Tokius senus grabus senai po presu sugrudo.

Ar cia jis po 14 nr.?

Jei nepaslaptis po kiek pas jus Benzinas 95/98 ir dyzelio kainos ?

ziuriu cia vien ekspertai susirinko....po tokiu meistru tai lavonai ir lieka

kaip paziurejus po kapotu atskirt kur 60 kw o kur 74kw variklis?

uz 600 -1000lt bulkos cia tokios kur TA baigesi ir po presu?

xuj pajmios kas yr tai astrai gal kokie gnomai po gaubtu gyvena...

Gali ir nebuti, o taip stovi elektrinis ant vairo asies po paneliu.

man ir reikia pinigu nes vaikai alkani gal sumesit po koki euriuka

Tanagroje po 123 Lt už vienetą kiek nori. Ką tik žiūrėjau kataloge

visu dyzeliu tepalai nors ir nauji supilti po pirmo uzvedimo pasidaro juodi

jo nes cia dar neziurejau, tik bmw zinojau, kad po isiurbimo kolektorium

tandemini siurbli, BA 2 purkstukus, AR ir AK po viena purkstuka.860964367

1. Taip - vienas pagrindinis sukantis paskirstymo veleną, kitas nuo paskirstymo veleno perduoda sūkimą į kuro siurblį.
2. Valgo tą patį ką ir kiti senieji TDI, nors siurbliai jautresni negu VW 66-81kw
3. Alyva kaip ir visiems seniesiems TDI, bet bėgusiam daugiau nei 300 000 km rekomenduoju pusiau sintetinę.
Spidometro parodymais niekada netikiu, nes dauguma mūsų keliuose mašinų su vidutiniškai pusės ir daugiau milijono rida.
3. Lyginant su 4 golfu, tai pora litrų kuro dadėk V70

tj nx pirkt s 6 ir det 2.5 tdi ? tada pirk a 6 ir tiek nebus jokiu bedu na kaip kam...as uz dyzely..ajsku yra kam tik benzas kaip kam

Turiu 2.5 tdi 110kW jau ruošiuos parduot, nusibodo juodai, dėžę keičiau, ABS bloką remontavau, AS siurblį remontavau, oro srauto matuoklis "gaidys", paskirstymo vėlenėliai jau turi susidėvėjimą vienu žodžiu nieko gero, išskyrus kėbulą ir saloną

kiek paziurejau tai 320 b/d e46 kuzave nelabai iseina uz tokia suma. O del a6, kodel tarkim ne tdi variklis? Jie juk nebijo saliarkos baltarusiskos, tai ganetinai pigu butu vazineti. Arba as klystu?

sveiki. turiu ford galaxy 99m. 1.9 TDI. nuejo sankaba. noriu paklausti kaip nuimti diskatoriu? matau varztus, bet niekaip neprieinu. neuzkisu galvutes. gal kas esat susidure su tuo, ar siaip zinot kaip ten ji nusukt?

Jei jau 2, 5 tdi reikia cipuoti, truko traukos, tai vadinasi bedos jau buvoi pries tai, reikia gilintis i turbinos vakuumus ir kokia turbinos bukle, ar kur nera kiauros slangos , oro srauto matuokle pasiziurek.

Sveiki. Gal kasnors iš žinačiu turėtumėte pasiūlymu kaip pridėti į toki 2.0l tdi varikliuka galios? (šiuo momentu yra su 200ag) ar apsimoka išvis investuoti į ji dėl galios?

Tai iš kur tada ant dokumentų parašyta 59 kW, jeigu jų negamino? Sakai įsidėjo interkulerius ir darėsi ekspertizes? Nejuokink. Tai tau gal ir geriau traukia, bet tu kai matuoji trauka, tai užsikurk tą 1, 9 l, nes toks jausmas, kad nevažiavai. Aš pats neturėjau, o kieme buvo keli antrukai, keli trečiukai ir daug žiedų valdovų. Varikliai juk tie patys, tik jų pastatymas skiriasi...