Bmw X5 E70 M57 2007 y

Mylėtas ir reguliariai prižiūrėtas, retos ir nebanalios spalvos automobilis su pakeistom variklio grandinėm, kuris buvo pirktas saugiam kasdieniam naudojimui bei nuo pirmų dienų buvo reguliariai ir tinkamai prižiūrimas. Dar senos kartos, vienas geriausių dyzelinių automobilių istorijoje M57 / T2 variklis. Grandinės buvo pakeistos iš karto man nusipirkus šitą automobilį. Pravažiuota nuo to momento ne tiek ir daug, tad užteks dar laaabai ilgam. Pakaba paprasta, spyruoklinė, ne probleminė pneumatinė.
Platin-Bronze Metallic spalva su juoda shadowline apdaila.
Pats nerūkantis, tad automobilyje nebuvo rūkoma.
Didžioji dalis probleminių šių automobilių vietų buvo ištaisyta arba pakeisti naujomis detalėmis eksploatacijos metu. Automobilį vairavo ne "pacančikas", tad automobilis nebuvo drožiamas ir taupyta ant priežiūros taip pat nebuvo. Vien paskutinė aptarnavimo sąskaitą (paskutinis aptarnavimas atliktas 2024m Spalio mėn. vidury) sudaro 590.00€
Yra daug automobilių aptarnavimo sąskaitų.
Per visą laiką, į remontus, atnaujinimus ir automobilio priežiūrą buvo investuota apie 4500-5000€
Automobilis dabar yra su R19 ratlankaisi ir M+S padangomis.
Žieminių ir vasarinių kilimėlių komplektai.
Jeigu nesiderate dėl automobilio kainos, už papildomą 400€ kainą, galiu parduoti dar vienus labai gražius ratlankius su vasaros padangomis.
Pardavimo priežastis labai paprasta, keli šeimos ir darbiniai automobiliai + paprastas žmogiškas noras atsinaujinti, nes šis automobilis pas mane jau virš 4 metų.

TRUMPAI APIE TAI, KAS BUVO TVARKYTA/ATNAUJINTA ŠIAME AUTOMOBILYJE
• pakeistos variklio grandinės ir visi tam reikalingos kompletuojančios (keistos kažkur prie ~265 000km)
• išspręsta sukūrinių sklendžių problema
• restauruota turbina
• pakeistas nauju kuro bako siurblys (dažnai gendantis ir brangiai kainuojantis komponentas)
• pakeistas priekinis stiklas, kuris buvo keičiamas originaliu pagal kasko draudimą (gavo akmenį iš savivarčio ratų)
• pakeisti visi stabdžių diskai (kokybiškais)
• pakeistos visos stabdžių kaladėlės, įskaitant rankinio stabdžio
• pakeistas stabdžių skistis
• pakeistas kondicionieriaus radiatorius (keistas nauju)
• pakeistas alkūninio veleno daviklis (keistas nauju)
• pakeistas alsuoklis (keistas nauju)
• pakeistas termostas (keistas nauju)
• pakeista žvakių pakaitinimo relė (restauruota, skaitosi geriau už naują)
• perkant buvo iš karto pakeistos žvakės
• pakeistas starteris
• pakeista starterio relė
• pakeista žibintų apiplovimo pompa
• atnaujintos beveik visos pakabos detalės
• sudėti LED markeriai priekiniuose žibintuose
• pakeistos galininių žibintų "puselės"
• atnaujintas spidometro LED apšvietimas (baltas)
• naujai užtamsintas galas gerai žinomame langų tamsinimo salone
• tepalai ir visi filtrai (tame tarpe ir salono) pakeisti 2024-10-15
• ir dar labai daug visko pakeista ir suremontuota, ko iš karto net ir neprisiminsi...

Jeigu žiūrėsite sau X5 E70 ir buvęs savininkas Jums sakys, kad automobilis niekad nepavesdavo, nesugesdavo ir nereikalaudavo jokių papildomų investicijų, tik "sėdi ir važiuoji", o grandinė juose iš viso yra amžina, bėkite nuo tokio automobilio, kaip nuo COVIDo. Vadinasi iš automobilio jau išspausta viskas, kas tik galima, o linksmiausia dalis dar tik laukia Jūsų. Probleminių vietų sąrašas, kurias anksčiau ar vėliau reikia taisyti ir preliminarią jų ištaisymo kainą, galite matyti šiame skelbime prie dalies: TRUMPAI APIE TAI, KAS BUVO TVARKYTA/ATNAUJINTA ŠIAME AUTOMOBILYJE

*plačiau telefonu
**perekupai (perpardavinėtojai-naivuolių ieškotojai) nesivarginkite ir netrukdykite su nesąmoningais pasiūlymais, kitaip jūsų numeris bus žymimas, kaip SPAM, ko pasėkoje ateityje turėsite problemų su numerių patikimumų rinkoje. Ypatingai įkyrūs bus skundžiami ryšio operatoriams su visais įrodymais ir prašymu blokuoti numerius, kaip SPAMerius ;)