Volkswagen Golf III 1.8 GT Special Reviews

Turiu golfa 94mkebulas butu puikus,jai nedugnas,supuves,kuro sanaudos 6litrai vidutiniskai,interjero detales isties prasto kokybes,daznai,uzvedus automobili apsuku tahometras sukyla iki max ir ties 4500 pastringa paskiau tenka ardyt spidometra ir astatyt,vaziuojant didesniu greiciu truksta stabiluma

tokiu metu masinos geresnes nesu turejes. kazos kuro sanaudos, gera trauka, jai vazinet su galva labai mazai gedimu o jai ir buna salinami lengvai ir pigiai. ir viennas graziasniu modeliu is to meto mazuciu automobiliuku iz nedidele kaina. jai laiku nepasirupinti kebulu automobilis labai greit rudyja. kartais pritruksta jame vietos.

super auto,kuro sanaudos nuo4,1minusas pagrindinis kad necinkuotas kebulas, seip gan kantri masinele tik atliekant remonta reiktu nepataupyt ir pirkt orginalias dalis,ypac vaziuokles nes analogai dvigubai pigesni bet patikimumu nepasizymi. elektronikos gedimas man per keturis metus pasitaike tik vienas,nors per visa eksplotacijos laika irr dregmes auto vidui buve nemazai pasalinimas kainavo 120 litu teko kiest sviesu jungikli,servise sake kat cia ju liga.

Nuo 2007m vienas savininkas Lietuvoje, iki tol vienas savininkas Vokietijoje. Aišku technikinės sava eiga nepraėjo, pirmą kartą su stabdžiais bėdų buvo (remontavimas kainavo ~250lt) ir bagažinės spynele. Antrą kart rankinis užkliuvo ir dar keletas menkų gedimų, o trečią kart kliudė perdegusios 2 lemputės, vaistinėlės ir gesintuvo nebuvimas. Su varikliu, turbina, sankaba, greičių dėže, elektronika (ne kaži kiek ten yra bet vistiek) bėdų nebūta. Aišku rankinis tik stovėjimui skirtas, užsinešt nelabai pavyks, stabdžių kaladėlės manau visiem dyla (kaip ir perdega lemputės). Be to nesutampa 2 techninės savybės didžiausias greitis 190km/h ir įsibėgėjimas 0-100 11,4s. Greitis max. - 193km/h, įsibėgėjimas 0-100 - 10,9-11s (nečipuotas/standartas). Dėl rūdžių tai nežinau kaip kitiem rūdyja, bet aišku visos mašinos kažkiek rūdyja, tik vienoms iš peties rūdyja, o kitiem palyginus su pastaraisiais nerūdyja (bagažinės apačios vidinėj pusėj pradeda rūdyt, per pora val galima pašalint). Salonas paprastas kaip 2x2, standartinės sėdynės, tačiau sėdint tryse gale nesurakina nugaros (kaip sėdint audi a4 iki 1995m). Na apdaila šiek tiek barška, bet ne tiek, kiek kiti nuduoda, ir tai pagrinde spaudžiant žvyrkeliu... Pats nemažą laiko dalį važinėju žvyrkeliais ir barškėt pradėjo priš 3 savaites. Galima važiuoti laisvai keturiese ir bagažinėj vežt kubą malkų kalvotais keliais su duobėm (technikinė varyta prieš savaitę bet amortizatoriai nekliuvo). Važiuojant 80-90km/h apie 4l dyzelio 100-ui km, jei ne 3,8l. Galios aišku nesitikėt geros, čia gi golfas...

Automobilis tikrai patikimas bei patvarus. Ypatingas savo paprastumu. Nebrangios detaliu kainos, talpus, greit pasiguldo sedynes, automobilio salonas ziemos metu greitai sušyla. Vienintele problema RŪDYS!!!

Siaip Golfas nera toks blogas automobilis, daugiausia visi ji peikia net patys netureje ar nevairave. Turiu automobili apie metus. Per ta laika pakeiciau benzino siurbliuka ir siaip pora smulkmenu. Vaziuokles remontas nera labai brangus, nes ten tera kelios gumos ir vairo traukes :)
Degalu sanaudos vazinejant benzinu tai yra perbrangu, o dujomis tikrai pigiau. Mano sanaudos apie 10 ltr. duju. Elektronikos problemu taip pat neturejau. Del ilgu kelioniu tai vargina tai kad maza garso izoliacija, bet pasigarsinus muzika nebesigirdi nieko :) Patinka tai kad yra daug vietos atlenkus sedynes, tai yra gera darbine auto. Mieste taip pat visur eina pralyst nes auto nedidele :) Kebulas jei priziurimas tai taip nerudytu. Siaip kam reikia paprastumo rekomenduociau :))

sveiki,vaziuju jau antra gof 3,nu pigumelis,pilu tik rusiska dyzelina,niekad niekas neuzsikiso,kuresi prie didziausiu salciu,ziema buvau ismuses visa galini tilta,ka jus pasakysit?su detalem ir darbu tesumokejau vos 200lt o puciau i bardiura taip kad ratas isluzo,linko asis,tiltas,su turbinom tdi yra bedeliu kurias reikia zinot ir laiku salint,bet ne dazna beda ir imanoma pigiai pataisyt,komforto tai jau nesitikekit,na bet pigiau vaziut tik dviraciu,viskas ten paprasta,variklis pats neuzmusamas,laiku keisk tepalus,gali ir nelaiku,svarbu ju jame bus:D pazek kad nenulektu dirzas ir varysi tdi apie 1.000.000km,patikek,kuzavas tiek neatlaikys,kas turi gt apdaila,tai jei dar nesupuvo po plastmasem tai skubek lupt jas lauk ir padaryt paprasta,ten kaupias dregme,tuoj supudo skarda,na kebulas jo rudija gana stipriai,bet su kokiu ford eskort nera ko lygint,visumoj tai gera masina,sita kai davaziuosiu tai imsiu gof 4 vel tdi,vaziukle ten ir nepasakyciau kad bloga,aisku jei nori kad but ideali tai reik priziuret,bet sita masina nepasileis jei varysi ismalt ja,tik paciam bus ikyru kai barskes,nors jis ir taip barska:D plastmases ten bilda pastoviai visur,neziurint i tai kai pas mus tokios algos ir kainos tai sita masina ir pigi ir ekonomiska ir dar jei neapleista tai puse bedos atrodo,uzdek ratukus grazius,ziurisi golfiukas geriau nei betkoksford eskort ar opel astra ar dar koks kitas pigus slamstas

Turiu vw golf III 1.9 CL TDI 66kw. tiesiog jau atsibodo pats automobilis, senas, neturi net patrauklios isvaizdos, detales pigios, galima vaziuoti ilgus atstumus, labai ekonomiska. su 35litrais dyzelino nuvaziavau 750km. misrus tiek mieste tiek uz miesto. tai iseina nepilnai 5 litrai 100km. nera komforto, barsket niekur nebarska, naktimis vaziuojant magnetola akina. Labai gerai kad yra oro pagalves :) siokia tokia apsauga visgi, labai rudyja, jau net atsibodo tvarkyt tas rudys. ypac po ziemos kaip dabar. skyliu dar pakolkas nera nes visad priziuredavau. tepalus keiciu kas 10000 km, visus filtrus taip pat kuro tepalo oro. dirzai pakeisti, jau pravaziavau 22000km. keiciau tik stabdziu kaladeles priekines, gale stabdziu ta cilindriuka, plasmases nulauziau ziema, visus kuro,oro,tepalo filtrus, tepalai keisti. buvo problemu su turbina, kaip kada neidavo, uzkurdavai per naujo vel eidavo turbina. pakeiciau akumoliatoriu i nauja ir dabar jokiu problemu nebera su turbina tfu tfu tfu. Taigi pakolkas dar rimtu bedu nera buve su vaziuokle ar pavaru dezem ar pns. Ziema blogai yra vaziuojant kaimo keliais ar siaip kai uzpustyta, ne karta sulauziau plasmases taip. Mazai investiciju reikalaujantis automobilis.

mano goklf 3 karavanas 1.9 tdi 66kw , na ka galiu pasakyti apie si auto vien tik gerai , puikus varikliai , vaziuokles nera stiprios taciuo del jos jimti i galva reiketu maziausei nes kainos remonto labai pigios, varikliai sie tai pat patikimi ir ekonomiski aisku pasitaiko ir gedimu bet kainos daliu nedideles tad galvos skausmo nebuna , na bet turi aisku ir minusu kebulas mekstamas rudziu , garso izolecija nekoke triuksmas salone , salonas tai mat neblizga pigios plasmases tad jos tarska kas ausim irgi ne muzika na bet ce niera tokie minusai del kuriu neimanoma normaliai vazineti ir dar vienas minuselis elektra patariu pirkti kuo paprastesne be jiokiu el langu nes jie ges daznai o pas elektrika kainos geros tad rinkites geriau rankini valdima amzini mechanizmai ir jum islaidu remontui

Turiu golfą ir nesiskundžiu,buvo sugedęs keleta kartu uz visą remonta sumokėjau tikrai mažai.Traukia gerai leki kur nori ir gan nebrangiai,tik viena bėda,kad rudyja bagažinės dangtis ir sparnai.Daug elektronikos nera pridėta langų atidarymas rankinis.

Labai praktškas ir geras automobilis. Labai didelis pliusas jog eksplotavimas palyginus pigus, labai geros kuro sanaudos. Automobilis tinka naudojimui tiek mieste tiek ir uz jo. Ilgos keliones neprailgsta. Automibilis tinak ir seimai ir pavieniui naudojimui, taip pat jaunimui ir vyresnio amziaus zmonems. Talpumas lyginat su Passat tai nera jis labai talpus.Salono interjeras prastas. Medziagu kokybe nekokia. Garso izolecija taip pat nera didele. Korozija taip pat kamuoja. Labai praktškas ir geras automobilis. Labai didelis pliusas jog eksplotavimas palyginus pigus, labai geros kuro sanaudos. Automobilis tinka naudojimui tiek mieste tiek ir uz jo. Ilgos keliones neprailgsta. Automibilis tinak ir seimai ir pavieniui naudojimui, taip pat jaunimui ir vyresnio amziaus zmonems. Talpumas lyginat su Passat tai nera jis labai talpus.

Sveiki. Taigi kazkadaise turejau vw golf td 1.9 pirkau katik parvaryta iš vokiečių. Pirkau su mintim kad bus nežmoniskai pigu važinėt nes gi tai das auto:) jau tik nusipirkus golfuka ta pacia diena nusprendziau atsisukt langa buvo -15 temperaturos, krioks ir pirmas gedimas suluzo lango rankenos dentratis, atsukus apmusala paaiskejo kad pakeist neimanoma reik pjaut skarda:) tai netaisiau. poto iskart nepatiko kad magas aukstai po mb w124 tai buvo didziulis diskomfortas kilnot ranka kad stoti perjungt. toliau seke gedimai truko plastmase kur susijungia slanga ausinimo, per pacia ta apziura suluzo avarinio knopke kuri bendram bloke su posukiu (tarp kitko nauja detale kainuoja tiek pat kaip naudota), generatorius nuejo, termostata sunku pakeist, vairo stiprintuva keiciau, paskirstimo dirzas naujas staigiai davus is vietos persoko per danti teko varyt reguliuot servise tada servise sugadino starteri ir nepripazino savo kaltes, bet dirza pastate gerai, o paskutinis ivikis kai sumete, pagavau reva masina istraukem ziuriu sake sulinkus nors smugio net nejutau bet matyt sake silpna. zodziu nuriedejau 20 000 km per lygiai metus. kuro sanaudos tolimos keliones nespaudziant truputi miestu 4.7 ltr grynai po vilniu malantis senamiesciai ir tt 7-8 ltr traukos kaip ne keista netruksta matyt lengvas kebulas. zodziu paprastas automobiliukas kartai pabyrantis bet ne per brangiausias. po sio golfo vazineju tik komfortiskom masinom nerekomenduociau tik tokiai zmoniu publikai kuri kaip as megsta komforta ir nemegsta pigiu plastmasiu. siaip rekomeduociau ir nerekomenduociau sunku apsisprest:)

Automobilis ne pirmos jaunystes, bet ka galiu pasakyti kiek turejau ji tiek prasikeikiau. Nors ir stengiaus priziureti, detales ir dejau jau is geriausiu, bet vistiek nepadejo kaip griuvo taip griuvo viskas kitaip tariant ne masina buvo o vargas, ka sutaupiau kuro atzvilgiu ta isleidau detalems..

Automobilis ekonomiškas, liaudies auto :) manau su ja bene pigiausia vazinet ir remontuot. Kazin ar rasit detaliu parduotuve, kur nebutu daliu siai masinai. Kainos tikrai mazos. Visa vaziuokle galima pasikeist uz 500 lt. darbus apsiims bet kuris servisas. Liaudyje jis laikomas prascioku masina, bet jame jauciuosi oriai, nes nemetau be reikalo pinigu"vokiskai kokybei".

Geresnes masinos i darba net neisivaizdavau, niekad nepavede net per -25 , vazineju su saviske jau 5 metai, be smulkiu remontu neapsieita, po musu snieguoto 4 drusku zezono teko kapitaliai tavarkyti dugna , turi minusu kieta vaziuokle ir nesandarumas kabinoj bet kita medalio puse su didelem svorio apkrovom kasdiena aria kaip istikimas tarnas, aciu gamintojams uz nerealiai patvaru arkliuka