Volkswagen Golf II 1.8 GTI Special Reviews

Vairuoju šį automobilį 12 metų. Per tą laiką pravažiuota apie 200 tukstančių kilometrų. Automobilis labai paprastas,tad viską galima susiremontuoti pačiam. Dalys labai pigios, šiaip patikimumas geras. Kuro sanaudos trasoje 4,5 litro, mieste apie 6. Šiaip šis auto jau tampa antikvarinis, manau kad dabar sunku dar gyvą nupirkti, mažai kas tokius parduoda, o kas turi tvarkingą tai laiko sau.

Antras guolis, TD, ekonomiskas, kas norit pigiai vazinet ir pigiai islaikyt - si masina jums. Aisku, vietos aukstam, dideliam zmogui mazoka, bet is bedos galima. Patvari vaziuokle, nebijo prasto kuro, aisku rudyja jei nepriziuri, nu bet vokiska masina yra vokiska. Daznai genda langai ir durys, bagazine, rankeneles, tokie smulkus gedimai. Spidometras nerodo. Nu visumoj neblogas darbinis arkliukas.

Ekonomiskumas (4.5l dyzelio 100km net ir spaudziant kiek eina)
Patvarumas (variklis neuzmusamas, kebulas gali suput, bet variklis liks sveikas)
Nera bedu nei su vaziuokle, nei su turbina.

vairuoju 10 metu po visus zemynus ir teko isbandyti daug auto, bet Golf2 mane nustebino: paprastumas, ekonomiskumas, patikimumas. nieko nereikalingo, jokiu zaislu, sistemu...vairuoji ir jauti kad vairuoji, o ne kad kompai ir sistemos tave vairuoja. Tikro vyro masina-tie kurie neturi nepilnavertiskumo kompleksu, kaip sako, kuo mazesnis pimpalas tuo didesni, galingesne masina perka ;)

cia jau antras mano golfas,turiejau 1.6 ir dabar 1.3 varikliu.1.3 variklis tai paskutine sudu kruva...nespeju variklio remontuot,ka sutvarkiai kitas staigiai paleido,net nespejus isvaziuot is garazo,tikras grabas.....

tokio patikimo automobilio neturejas.mano 1,6d. 40kw. 2pavara isvysto 83km.h. droziuvisus metus neuzdroziu ir avarijas 3 rimtesnes turejau pernai per vasara svedijoj vazinejau y darba.ziema lietuvoj kazdien vazevau visur ir malkaut ir pramogaut. zodziu dar ir dabar jy turiu lietuvoj. o as su transporteriu svedijoj, bet kai grysiu mokysiu su juo drauge varinet. tech stovis labai geras, tepalus valgo bet nedaug. greiciu deze labai gera. rekomenduociau jy tiem kas laiko teises arba nesenei isilaike. negaila nei atsitrenkt su tokiu, nes pigios dalys. kas brangiause sitai masinai tai yra darbas. na o remontas taip pogi nebrangus nes ten viskas paprasta. nu man tai jis net atsibodo, nes lb kantrus na aisku su tais golfais sarmata varinet, kam rodytis su juo. bet daug pinigu man jis sutaupe. vazuokle bent man tai gerai laiko. gerai ant kelio stovi, mano golf uo kalibra laikosi ant zvyro geriau o ant kitos dangos nezinau. golf sikna zema spyruokles minkstos ir amortikai geri.

mano golf raudonas su juodom plasmasem ant sparnu gt,4lempos prieky, 4durys, kablys, be fortkiu langai,5pavaros, varikliukas traukia kai bendzas.nu as jau jy visa peprates. tai tikrai kantrus, ka jau cia kantrus cia visas tankas

Vazineju jau su ketvirtu Golf II ir nesiskundziu. Beje, visi su automatine pavaru deze. Dievinu si automobili. Labai smagus ir stabilus automobilis. Nors ir pabarska, bet jame kaip savo kailyje. Taisymo sanaudos minimalios, kura valgo kaip ir priklauso automatui, bet stabiliai, net jei vaziuoju per 100 km/h sanaudos kuro mazeja.

Parvarytas is vokietijos pries 5 metus variklis 1,3 pilnas ipurskimas,per visa eksplotavimo laika neturejau dideliu problemu.

Kebulas nesupuves,be jokiu rudžiu stovejas tik garaže,patvarus varikliai,nera jokiu begiu traukuciu patvari sistema,pigus islaikimas,6 ltr,100km,dirbančio variklio net nesigirdi.

Tai buvo pirmasis mano automobilis - košmaras. Barškalas, tarškalas ir visą laiką linkęs byrėti. Byrėdavo paprastos detalės - mygtukai iš panelės, moldingai, trūkdavo eksplotacinių skysčių žarnelės. Dar viena didelė problema tai benzininis 1,3 l variklis. Kuro sąnaudos siekdavo 12 litrų mieste. Sankryžose, kad neužgestų variklis reikėdavo traukti patsosą.

Savo laiku buvo moketa 2000$. Nustebino ekonomiskumu, ir tuo, kad priekinej vaziuoklej nera stabilizatoriaus, pas benzininius yra pas visus, o pas 1.8 varikliu - net dvigubas(bent jau man taip teko matyt). Is pradziu galvojau, kad koks turkas nusuko, bet net nera stabilnikui vietu tvirtinti! Man buvo sokas!:) Aisku, salenblokus tekdavo keist daznai, ypac turint galvoj Kauno gatves:) Kiek zinau,benzininiai golfukai buvo zymiai patvaresni, na, gal man toks pakliuvo:) Atvargau as su juo du metus ir suradau vageno fanata,kuris pereme sia "estafete"...

Puikus automobilis, nereikalauja daug investicijų, labai ekonomiskas,pakankamai erdvus.