Toyota Corolla Verso 1.6 Gold Reviews

Nuo tech apžiūros iki tech. apžiūros nedariau nieko, išskyrus tepalų ir filtrų keitimas plius padangos! Stebinanti automobilio kokybė! Važinėju labai daug ir viskas veikia puikiai! Tai neabejotinai geriausias mano turėtas automobilis! Turiu du tokius pačius ir kokybe jie nesiskiria! Negaliu nieko pridurti fantastiškas auto!

Pirkome mašina su 224000Km ridos, per pus 3 metų prasukome 50000km, dabar stovime ant 274K... km ir didelių problemu visiškai neturėjome, mašina tikrai parodė savo "Toyota patvarumo simbolis" apibūdinimą tikrai puikiai, prie važiuoklės nuo pirkimo iki pat šios dienos nebuvo prikišta jokių ranku, tiek ir prie varikliaus, viskas veikia puikiai, sklandžiai. Kelionėmis tai išvis pasakiškas automobilis, vietos labai daug, nors ir esu pats aukštas, kojos ilgos ir gan tolokai atsistūmęs vairuotojo sedynę i galą, už manes pilnai tilpo žmogus ir dar liko gan geroka dalis vietos. Talpa irgi, tikrai nesiskūstina, bagažinėje daug vietos, tai tikrai jos nepritrūks net ir daugiavaikei šeimai. Važiuoklė pati ant kelio gan minkštai važiuojasi, ant gero kelio tiesiog plaukia.

Pirktas buvo apie 170000 km. įtariu dar atsukta tiek :) Dabar virš 270000.
Didelių problemų kaip ir nebuvo. Teko pasikeisti generatorių, nes prasiskverbusi per dangtelį alyva tekėjo per rotorių kol pribaigė.
Pečiukas užkalkėjąs buvo, tai teko pasikeisti. O visa kita tai tik tepalai , filtrai ir kaladėlės.
Kas labiausiai nustebino - kad per 5 metus praktiškai jokių investicijų į važiuoklę, o važinėjama pastoviai žvykleliu ir ne pencininko režimu. Teko ir prakirstas padangas pasikeisti ir ratlankius tiesinti na o važiuoklė atlaikė.
Traukos būtų gerai daugiau , bet apsilenkti ką nors jokių problemų. Kuro sanaudos apie 7,5-8 litrai mišrios , nors kompas rodo litru mažiau.
Super veikia ESP ne kartą išgelbėjo. Žiemą prie 28 kūrėsi be problemų. Tik žvakes dažnai keisti reikėjo kol Nesudėjau originalių.
Jau nužiūrėjau kitą modelį ir dėja vėl Toyota tik labai tikiuosi , kad sulauksiu kokio nors rimtesnio gedimo, nes nesinori gerą mašiną parduoti :)

Geras variklis, nebrangus kėbulo aptarnavimas

Turim Toyota Corolla Verso. 2006m. 95kw automatas.
Iš pradžių buvo sunkoka įprasti prie bėgių persimetimo, šiek tiek sulėtėja, bet pripratus viskas labai net super.
Automobilis it buliukas, kartkartėm iš vietos taip šauna, kad net aikteli, kartkartėm pristabdyta reakcija. Kai pripranti, jau žinai kaip kada bus :)
Šiam automobiliui jokių priekaištų neturim. Viskas lb super. Kuro sąnaudos užmiestyje ~7. Mieste~9-10

18 , 95kw. liuks auto.

Darbinis arkliukas. Nuvažiuota apie 40 tūkst.per 1,5metų. Nei karto nepavedė. Į gedimus investuota €20, išvalyti kuro slėgio vožtuvą. Ir viskas! Visa kita einamieji eksploataciniai darbai. Detalės nepasakyčiau, kad brangios, pvz. už aukštos klasės visus keturis stabdžių diskus, visas kaladėles sumokėjau €200. Keičiausi pats. Jei auto prižiūrimas, pilamas kokybiškas kuras, tepalai keičiami kas 15tūkst. km, tai CV tarnaus ilgai ir laimingai. Asmeniškai maniškė kuriasi prie -28C. Visdėlto mano manymu tai nelabai tinkamas automobilis miestui: sunkus vairas, mažas apsisukimo spindulys, prastas matomumas atgal ir aišku labiausiai nuviliantis veiksnys - kuro sąnaudos. Pvz., Vilniaus mieste, esant kasdieninėms spūstims, važiuojant normaliu stiliumi 9,5-10 l sąnaudos kaip įkaltos. Esant dideliems šalčiams kartais siekia ir 11l. Aišku, pas mane dar yra pilnai veikiantis DPF filtras, kuris pasiima apie 1l dyzelio. Visiškai kitas vaizdas ilgesnėse kelionėse: automobilis stabilus, talpus, patogus tiek vairuotojui tiek keleiviui, autopilotas veikia puikiai. Gana geras pravažumas žiemą. Tik reikia saugotis bordiūrų, kad nesulaužyti spoilerio apsaugų. Asmeniškai kitos tokios nepirkčiau. Dairyčiausi į Škodą Superb Combi, Subaru Outback ar panašios klasės automobilius. Reziumuojant: labai rekomenduoju šį automobilį ieškantiems patikimo, išvaizdaus, patogaus, erdvaus auto už palyginti gerą kainą.

Nedidelis vienatūris iš Belgijos. Transformuojamas salonas, yra 7 vietos, bet galinėje eilėje gali sėdėti tik vaikai arba nedidelio ūgio žmonės. Mechaninė pavarų dėžė. Variklis dviejų litrų 116 arklių, nėra labai daug, bet ramiam važiavimui iki 180km/val užtenka, toliau eina labai nenoriai, maksimaliai buvau pasiekęs 200km/val. Kuro sąnaudos labai džiugina, mieste iki 7L, užmiestyje 5L. Bakas 55l, galima ramiai pravažiuoti 600-700km. Komplektacija paprasta: 6 Airbagai, ABS, ESP, TCS, klimato kontrolė, el. langai, veidrodėliai. Labai geras ypatumas transformuojamas salonas, vidurinė ir galinė sėdynių eiles galima užlenkti ir gaunasi labai didelė lova su lygiu paviršiumi. Galima ir miegoti, ir vežti didelius krovinius.
Garso izoliacija nepatinka, ypač stogo ir durų. Radija labai prasta, mp3 diskus neskaito ir groja šiaip sau. Salone labai pigus ir kietas plastikas. Trys kartus keičiau kuro filtrą. Žiema vos užsiveda prie -10, -15. Salonas sušyla labai lėtai. Dabar automobilis pravažiavo 88000km, greitu laikų reikės keisti pagr. diržą, o tai labai brangus malonumas, kainuoja apie 500eu su vandens pompa. Bet apskritai mašina yra gera, man jinai labai patinka, visi turi savo pliusus ir minusus.

Rašau savo įspūdžius po 2 mėnesių eksploatavimo ir 3000km. Važiuoja su 1.8l variklių kaip raketa. Ypač patinka, kai lenkiant jauti, kad pagreitėjimas itin didelis, net ir po 120km/val. Iš išorės atrodo maži, bet viduj vietos labai daug ir keleiviams ir vairuotojui. Puiki pakaba, važiuoti labai komfortiška, valdosi labai lengvai ir užtikrintai. Labai šiltas pečiūkas, kas įdomu gale sėdintiems kojos nesušals, nes jų grindis yra 15-20cm aukščiau negu priekyje. Lengvai nuimamos galinės sėdynes, galima laisvai miegoti dviem. Patogu transportuoti neįgalus žmones, lengva įlipti ir išlipti. Greitkelyje važiuojant dideliu greičiu, esant stipriam vėjui jaučiasi kėbulo nestabilumas. Didžiausias automobilio minusas yra garso izoliacija, ypač tai girdisi važiuojant didelių greičiu, iš pradžių net išsigandau iš kur tas triukšmas, net galvojau, kad kažkas ne taip su važiuoklė, bet veliau pripratau.

Vienareiksmiskai puiki masina,turiu galvoje 100kw 2.2D versija.Prikibti galima tik del sedyniu ir duru medziagu.Neaisku,kodel sito variklio nedejo i avensius.Klima,ABS,EBD(stabdziai-mirtini),ESP,cruise control,traction control,parctronic,visa kruva air bag...Truksta nebent el. sostu sildymo:)Galines visos trys sedynes ne tik stumdosi pirmyn atgal,bet ir keiciamas posvyrio kampas,sulankscius-grindys lygios,turis didelis...Gal kazkiek kietoka pakaba,bet juk cia ne limuzinas...Mano akimis-labai vykus masina.Ai,radau trukuma-bijokite bordiuru-priekis pakankamai zemas...Jokiu brangiu dirzu keitimo,kaip ir jokiu kuro pylimu is neaiskiu talpu.Detaliu kainos zmoniskos-keiciau stab.kaladeles-po 80lt tiek priekis,tiek galas,tepalo reikia apie 6ltr ir gero.Nelabai protingai ikistas kuro filtras...Kazkiek mazokai susisuka vairas-gali buti minusu tiems,kas vazineja dideliam mieste.Kam smalsu,pagal nuvaziuotus kilometrus ir litrus ipiltus koloneleje-vidurkis sudare 6.6,bet trasoje tikrai maziau ima.Borto kompas rodo kazka,bet tai nelabai siejasi su realybe.Pvz "range" rodo "0km,o ipilt iseina apie 43ltr:)Vadinasi bake kaip minimum 15ltr...Visam sitam reikale maloniausia tai,kad kai reikia lenkt,ne lenki o tiesiog "persoki"-310NM daro savo.Man asmeniskai po silpnesnes masinos,sita traukia tikrai gerai.

Iš išores atrodo padoriai, viduje labai patogu. Pas mane 178 arklių, Per 4 metus pravažiuota 85tuks. km. Per tą laiką remontuota: pakeista galvos tarpinė, pašalintas DPF filtras, buvo remontuotas vairo stiprintuvas, kažkur leidę skystį. Salonas, kaip jau sakiau labai patogus ir talpus, daug vietos keleiviams, 7 vietos. Kokybiškai surinktas, viskas po ranką, bet labai daug kieto plastiko, daug daiktadėžių. Audio sistema silpna, norint klausyti normalia muzika reikia keisti kolonėlės. Mažos kuro sąnaudos, 6-6.5L/100km Geras pravažumas per purvą ar sniegą. Patikima ir paprasta važiuoklė. Salone tylu, nors ir dyzelis. Retai gendantis. Silpną optika, kartais trūksta šviesos naktį. Didelis apsisukimo spindulys.

Puikus ir.
Automobilis, greitas, talpus,ekonomiskas,stabilus,tylus,labai gera garso izoliacija ir garso aparatura, patikimas, puikiai pritaikytas kasdienybei, darbui, seimai,ilgoms distacinjoms. 100kw geriausi sios kartos varikliai, taupiausi ir galingi 134AG, patikimi, 2.2 variklis grandininis, todel neverta sukti galvos del dirzu keitimo. Esu labai patenkintas, vaziuojant trasoje 90km/h jei pdangu atmosferos 2.5 bar su autopilotu kuro sanaudos 2.7l/100km, jei 2.2 bar kuro sanaudos 3.4l/100km, taigi nuo Sostines iki Palangos su baku(bakas max 45litrai, todel nustebau, kad raso 60l) vaziuojant protingai galima suvazineti du kartus. Zinote kas labiausiai sukelia sypsena? :) Ogi ekonomija, automobilio talpa, kokybe ir puiki ekseleracija. I servisa vaziuoju tik persimontuoti ziemines padangas, pasikeisti tepalus, filtrus ir kaladeles. Nepamirsti nusiplauti ir nusausinti, kad negadinciau Toyota ivaizdzio :)

Puikus ir.
Automobilis, greitas, talpus,ekonomiskas,stabilus,tylus,labai gera garso izoliacija ir garso aparatura, patikimas, puikiai pritaikytas kasdienybei, darbui, seimai,ilgoms distacinjoms. 100kw geriausi sios kartos varikliai, taupiausi ir galingi 134AG, patikimi, 2.2 variklis grandininis, todel neverta sukti galvos del dirzu keitimo. Esu labai patenkintas, vaziuojant trasoje 90km/h jei pdangu atmosferos 2.5 bar su autopilotu kuro sanaudos 2.7l/100km, jei 2.2 bar kuro sanaudos 3.4l/100km, taigi nuo Sostines iki Palangos su baku(bakas max 45litrai, todel nustebau, kad raso 60l) vaziuojant protingai galima suvazineti du kartus. Zinote kas labiausiai sukelia sypsena? :) Ogi ekonomija, automobilio talpa, kokybe ir puiki ekseleracija. I servisa vaziuoju tik persimontuoti ziemines padangas, pasikeisti tepalus, filtrus ir kaladeles. Nepamirsti nusiplauti ir nusausinti, kad negadinciau Toyota ivaizdzio :)

Metai kai turiu Corolla Verso 2,0 l d4d, pravaziavau apie 20 tukst. Buvo isejes ERG voztuvas tik nusipirkus. Pats issivaliau, sukainavo apie 14 litu, vaziuoju iki siol. Remontu daugiau nereikejo.
Variklis smagus, gerai plesia ant lenkimo, gerai ima pagreiti. Vaziuokle kietoka, bet laikant minkstesnes galines padangas - ok. Garso izoliacija pakankamai gera, lyginant pvz su mazda626. Septynviete, ekstra 2 sedenes labiau tinkamos vaikams. Praktiskas, pakankamai ekonomiskas (6 ltr/100 km.) seimos nedidelis vienaturis.

Toytota Corrola Verso, pas mane 2004 metu vienaturis, 1.6 benzas, 81 kw. Kaip su tokiu varikliu galiu iskarto pasakyt ryja siek tiek per daug benzino tiek mieste tiek trasoje. Su elektronika bedu nebuvo. Kaina atitinka kokybe. Japonas, tu ji pataisysi, brangiai sumokesi, bet tau jis greit vel nesuges. Kol kas neilgai turiu, taciau lieku patenkintas. Kaip su tokiu varikliu rauna is vietos gerai, ant asfalto kasasi. Siaip labai geras matomumas. Bagazine galetu but ir didesne. Tech. apziura praejo savu chodu. Galetu but minkstesne ir ryt maziau benzo. Jautri sankaba, reik duot ganetinai daug gazo kad neuzgest jei nori pajudet is vietos greiciau negu vezlys. Labai staugia tokiu atveju.