Toyota Avensis I 2.0 VVT-i Sol Reviews

Turim šia masiną jau virš metų, pirkom su 1,5 metų TA. Per tą laiką pakeitėm tik vairo traukę ir antgalį-daugiau jokių remontų nereikėjo. Mašina tikrai nebloga-aš apie 66kw variklį su viengubu smagračiu. Mūsų mašinoje rida jaučiu tikra-virš 500 000.

Kai tokiu tipo mašinai tai puikus auto. Pravažiavęs esu su ja 70000km. Šiai dienai rida 251000km! Išlaikimas tikrai nesikandžioja.
Minusas- vairuotojo sėdynė. Tikrai nepatogi, ilgai kelionei nugarą skaudą.
Dar ji neišvaizdi iš galo… bet tai kaip kam…

Turiu jau beveik 4 metus. Nupirkęs iškart keičiau sankabą ir smagratį idėjau ne plaukiojantį tai dreba baisiai važiuojant iš vietos 1 pavara.. kitą kart restauruočiau originalą. Dabar po 25k km vel reikia keist sankaba. Vairo kolonele jau i pabaiga. Vaziuokle jos gera mazai ka remontavau tikrai nebloga vaziuokle..remontas nera brangus. Minksta masina vaziuoti visai malonu,gerai valdosi.. . Minusas man kaip 192cm zmoguj maza masina,galva remiasi,kojos... Vidus labai paprastas nieko ypatingo,sedynes nepatogios visiskai. Vidaus surinkimo kokybe gera niekas nebarska negirgzda,gana tylu viduje. Kuro sanaudos dideles,po vieta maltis 9l trasoj 6l minimum. Labai geros sviesos. Motoras patikimas.

rūdija, sankaba su smagračiu kainuoja kaip visa mašina, nepatvarūs purkštukai, garso izoliacijos nėra, salonas kaip iš 19to amžiaus, tik pakaba kantri, daugiau nieko.

Turiu sita auto na ir nieko gero.pradekim neskaitant ,dirzo ,itempimo guolio .Vien vandens pompa 100 euru.Preikiniu sakiu ivores po 15 euru ,galinio balkio ivores 4 po 60 euru uz vnt,kieta vaziuojant,trauka neispudinga ir puna zaltys.ir daug kitu minusu.Galvojau mano cia tokia viena ,bet ne pasnekejus su servizo virukais sakao tikrai as moku brangei ne vienas.Spresti jums ar reikia sio brangaus puvesio jums.

D4D gana ekonomiškas ir patikimas automibilis ramiam važinėjimui.
Sanaudos trasoje 4,5-6ltr/100km, o mieste 6-9ltr/100km priklausomai nuo kojos sunkumo. Minusas, kad važiuojant virš 120km/val sąnaudos artėja link 6ltr/100km.
Pravažiavus 60kkm pakeistas tik plaukiojantis smagratis su sankaba. Jokių elektronikos ir variklio gedimų nepasitaikė. Stabdžių suportai gana lepūs ir reikalauja priežiūros.
Gana tylus ir patogus automobilis, tačiau sėdynės galėtų būti patogesnės. Universalo bagažinė talpi ir patogi.
Slenksčiai linkę rudyti kiaurai, todėl reikia įvertinti jų būklę.

Automobilis puikus, buvo nupirktas su maza rida ir vargo nematyti. Sanaudos mieste 6-6.5, trasoje 3.5-4.0 L, traukia ispudingai kaip tiek kw, lenkiu sankryzoj ne viena nauja automobili su didesne galia. Automobili nupirkus reikejo pasikeisti filtrus ir tiek, jokiu kitu investiciju. Patarimas perkanciam: nenusipirkit lavonu ir nematysit vargo, o lavonas reiskia jog automobilio rida jau pasieke tokia riba jog prasideda kapitaliniai. Tai va nusiperkat gera auto,gerai sumokat uz ji, ir ilgai vazinesit, geras avensis toks siai dienai kainuoja Vokietijoj 2500-3000 Eur T22 D4D, tai jei perkat uz 1500 Eur lietuvoj tai nesistebekit jei turesit problemu, o siaip kaip pasiseks, esme netaupyt isigyjant, geru masinu pigiai sunku kada rasti:)

Visi mitai apie tai kas rase apie gedimus ir kiek kas kainuoja, tai pasakysiu jums tik tiek, jog nusipirkot "lavonus" tai ir vargstat:) taip buna jog lietuviai megsta pataupyt ant masinos kainos o po to verkia jog remontuot reikia:)

Pirkti tik svieziai parvaryta, nepirkti tokiu kurie jau lietuvoj baigia suputy, o kebulas geras, mano avensiui jau 14 metu ir ne vienos rudeles nei dazytas nei ka, is vokiecio nupirktas.

Privalumu tikrai daugiau nei trukumu. Mano yra automatas 1.8L 127A/G jei nepilnas ekipazas galios pakanka o dviese ''bega'' kaip kazkieno stumiamas is galo, lyginant su pasat audi pries tai turetais taip pat automatais. Kuro surijimas uzmiestyje ir mieste 6-9L. Man po kalnuota miesta iki 8litru uztenka.(dugnais nemaigau).Automobilis yra ganetinai minkstas,stabilus kelyje,vejai jokie nesvilpia, gal kiek nuo galiniu ratu.
Variklis tylus. Tik nusipirkes teko pakeisti apatini isorini skyva nes jau tabalavo matyt laiku buvo nepakeistas. rida km buvo 170t.km pralekiau per puse metu 50tukst. tai tik keleta lempuku pakeiciau ir buvo bepradedas leisti antifrizo garus salono radiatorius. Akis pradejo grauzineti saldus kvapas jautesi, tad ipyliau spec skystu kliju i issipletimo bakeli ir dingo beda po poros dienu. Vaziuoju tikrai daug ir ne kokiais keliais, bet nei pakaba barska nei plastmases nei jokie guoliai uzt kaip wagenui nepradejo-nieko. Pirkau laikinai gavosi ilgam ,nes ziuriu kad ka kist i sena dyzeli 'nuvazineta' tai cia kuro sunaudoja ne ka daugiau,o remontu jokiu! Puikus auto.

Isties geras automobiliukas turejau ji penkis metus, is rimtesniu gedimu tik su vairo kolonele buvo bedu, bet manau tiesiog atitarnavus buvo savo, seip visas kita, ypac kas liecia vaziuokle, paliko labai gera ispudi.

kadangi vienatūris , tai pasirodo buvo naudotas { kaip krovininis } salenblokų keitimas 1500 lt. elektronikos rem 1000 , variklio pagalvė { gumytė } 900 , sako sankaba iki 5000 lt. o ji byra kas 150000 km. d4d ryja tepalus , ir t.t.t . . .

Geras automobilis, norėčiau parduoti, nes neturiu ką veikti garaže(praktiškai negenda). Didžiausi gedimai: strateris ir stabilizatoriaus traukutės, galines keičiu maždaug kas 30000, priekyje tik įvores pakeistos.
Gana aukštas automobilis, gerai tinka išvykoms į žvejybą ar šiaip į gamtą. Ratai R15/60 sudėjus aukštesnius dar puikesnis pravažumas gautūsi.
Važiavimas minkštas, švelnus, triukšmas kartais nervina, bet radiją pagarsini ir leki. Šiek tiek "buka", bet ji ir neskirta draguoti, tiesiog puikus šeimyninis automobilis.
Norėčiau universalo, sunku ką nors ilgesnio patalpinti, nors ir atsilenkia galinė sėdynė, bet gana aukšta bagažinės anga ir žema siaura arka tarp bagažinės ir salono neleidžia ką nors ilgo įkišti, nebent tai lankstus daiktas, tada gali grūsti iki priekinio lango Šiaip pati bagažinė gana erdvi.
Mažas vairo susukimo kampas, reikia "pasistumdyt" norint apsisukti siaurame kelyje ar prisiparkuoti aikštelėje.

Puikus automobilis. Eksploatuoju jau aštuoni metai ir esu labai patenkintas- kokybė puiki , patikimumas kaip reta. Variklis dirba be jokių priekaištų - prie minus 28 pasileidžia tik su viena pakaitinimo žvakute....

su situo avensiu vazineju 6m.ipatingai patikima masina,variklis,elektronika,vaziuokle nekele ir nekelia jokiu problemu,labai patenkintas kuro sanaudom,kompas vid.sanaudas rodo 5,3 realiai gal siek tiek daugiau,uz miesto 100km/h rodo 4,3 greiciau vaziuojant dideja,jau pernai norejau keist i naujesne,bet vis atidelioju,nezinau ar geresne masina pasiseks nupirkt,nebent nauja,bet finansai neleidzia pirkt naujos masinos,minusas-man asmeniskai noretusi didesniu sedyniu,mano ugis 1,86.dar vienas minusas,kad ziema juntama padidejusi vibracija ant laisvu apsuku,bet kai temperatura teigiama vibracijos isvis nesijaucia,del to slieku neieskau,taip ir vazineju nesukdamas galvos. Kiek girdejau smagratis silpna dalis, bet as pravaziavau apie 150 000 km. kol kas viskas gerai.

Automobilį jau turiu virš trijų metų. Pirmais metais išėjo sankaba, vietoj plaukiojančio smagračio įdėjo paprastą kuris tarnauja be problemų.Remontas su dalim atsiėjo 2500lt. Antrais metais atsakė vairo kolonėlė. Remontas - 1400lt. Galiu pridurti, kad patikimi purkštukai ir kuro siurblys, mašina nemato kitokio kuro kaip žymėtą dyzelinį kurą.

Vidutiniška mašina už normalią kainą. Nuobodoka, bet patikima.