Subaru Impreza II SW 2.0 RS Reviews

Puikus automobilis kur nori ten vaziuoji ar asfaltu ar miško keliuku patikimas partneris

Nerealus, kiekvieną dieną su juo važiuot kaip šventė. Eksploatacija pigi, super patvarumas. Ant kelio labai stabili ir smagiai, lengvai vairuojasi. Taisyt tenka labai retai ir taisymas teikia malonumą nes logiškiau ir paprasčiau padaryt nesugeba net vokiečiai. Traukos užtenka, praktiškumo irgi. Turint Impreza dviejų automobilių nereikia nes tai ir praktiškumas kiekvieną dieną ir pramoga laisvalaikiu.

Tikras kovinis automobilis. Labai patogios sportinės sėdynės, puiki ergonomika, viskas savo vietoje, vietos užtenka ir vairuotojui ir keleiviams. Valdomumas: nėra žodžių, tik emocijos. AWD + Turbo važiuoja įspūdingai. Tai sunku aprašyti, tiesiog reikia išbandyti. Tik su šiuo automobilių galima iš tikrųjų tapti automobilių fanatikų. Impreza tai gali! Kiekvieną rytą, kai atsidedu už vairo iškarto atsiranda šypsena. O koks malonumas paspausti akceleratoriaus pedalą iki galo, kai važiuoji naktį, kai nėra žmonių ir šviesoforų.. Kas sako, kad tokie automobiliai ne mūsų keliams, niekad neturėjo tokio automobilio. Užvažiuokite ant keltuvo ir pamatysite kokia ten tvirta važiuoklė. Ir remontas tikrai ne kosminis, pažiūrėkite BMW važiuoklės dalių ir remonto kainas. Per 110000km pakeista: visas kaladėles, stabdžių diskus, radiatorių, stabilizatorius, galinius amortizatorius, langų valiklio varikliuką. Tai tikrai niekas tokiam automobiliui su charakterių. Tik niekada netaupykite ant benzino, pilkite tik kokybišką, mašina už tai jums atsilygins. Kuro sąnaudos ramiai važiuojant 10-12L/100km.

Subaru Impreza 2.0 L Sedanas, 2006m. 160 a.g melyna spalva. Visi varantys ratai, 5 begių mechaninė pavarų dėžė. 4 Airbag, klimato kontrolė, ABS, el. langai, el. veidrodėliai, el. žibintai. Agresyvi išvaizda, akį traukiantis dizainas. Su STI apdaila atrodo tikrai išsiskiria iš bendros masės. Salone viskas kaip turi būti, sėdynės patogios, jokių girgždėjimų, panelė minkšta, klimatas veikia puikiai. Trasoje kuro sąnaudos 7L/100km, o tai labai ne daug tokiam varikliui. Garso izoliacija normali, užtenka komfortiškam važiavimui mieste. Muzika tiesiog baisi, groja kaip iš telefono. Iš karto reikia keisti visas kolonėlės ir magnetofoną. Reiklus kuro kokybei, mieste ryja nuo 10 iki 15L/100km. Buvo įdėtas ksenonas, šviečia puikiai. Man tokio variklio šiek tiek trūksta, norėčiau daugiau galios, bet čia tik man, gal kitiem tai bus kaip tik arba net per daug. Pravažumas labai geras, su AWD pravažiuosi visur. Pakankamai ilgai reikia laukti kol salonas sušils. Automobilis tarnauja man tik 6 mėnesius, per tą laiką keičiau tik tepalus su filtrais ir kaladėlėmis.

Automobili turejau metus laiko.
Pravaziavau daugiau negu 35000k.
Labai patikimas ,detales nera tokios brangios kaip kiti megsta sakyt , tai ne tiesa....
Per visa eksplotacja pakeiciau. zvakes , laidus. Lambda zona.
kuro sanaudos 9-10 benzino, 10-11.5 duju netaupant su brc sequent24 iranga.
Traukos kaip 2.0 92kw unzteko pilnai.
Pas mane kaip pas kitus nebuvo nei dauzta nei dazyta nei surudijus.
labai geras kainos ir kokybes santikis.
Pakaba labai patvari ir nesudetinga. Niekados su jokia subaru neturejau del to bedu.
Ziema peciukas sildo labai gerai ir greitai. Su uzvedimu irgi nebuvo bedu.
pries perkant paziurekit ar nebuvo dazytos galiens arkos cia ju sil

Asmeniskai automobilis labai geras , gaila kad prasta izolacja, ne pats graziausias interjeras bet cia ne tai svarbiausia.
labai kieta pakaba o siaip automobilis labai sportiskas manevringas, geras pravazumas.
Saugumas +. AWD pasako uz save. bekeliese.
Ziema labai smagi .

Automobili turejau metus laiko.
Pravaziavau daugiau negu 35000k.
Labai patikimas ,detales nera tokios brangios kaip kiti megsta sakyt , tai ne tiesa....
Per visa eksplotacja pakeiciau. zvakes , laidus. Lambda zona.
kuro sanaudos 9-10 benzino, 10-11.5 duju netaupant su brc sequent24 iranga.
Traukos kaip 2.0 92kw unzteko pilnai.
Pas mane kaip pas kitus nebuvo nei dauzta nei dazyta nei surudijus.
labai geras kainos ir kokybes santikis.
Pakaba labai patvari ir nesudetinga. Niekados su jokia subaru neturejau del to bedu.
Ziema peciukas sildo labai gerai ir greitai. Su uzvedimu irgi nebuvo bedu.
pries perkant paziurekit ar nebuvo dazytos galiens arkos cia ju sil

Asmeniskai automobilis labai geras , gaila kad prasta izolacja, ne pats graziausias interjeras bet cia ne tai svarbiausia.
labai kieta pakaba o siaip automobilis labai sportiskas manevringas, geras pravazumas.
Saugumas +. AWD pasako uz save. bekeliese.
Ziema labai smagi .

Automobilį turiu jau virš metų.
Interjeras nėra prabangus, bet medžiagos tvirtos, kokybiškos. Važiuojant keliu kartais girdimas tylus girgždėjimas priekinėje salono dalyje.
Elektronikos problemų nebuvo kilę nei karto.
Važiuoklė dirba puikiai, pakankamai sportiška, taigi gali kai kam būti per kieta.
Nuo kėbulo teko šalinti rūdis, taigi daryti papildoma apsauga nuo rūdžių derėtų.
Keturių cilindrų Boxer variklis dirba sklandžiai, galios užtenka kasdieniam pasivažinėjimui ir dar daugiau.
Per metus važinėjimo teko tvarkyti tik užsikirtusį priekinio stabdžio cilindriuką.
Praktiškumas: bagažinėje vietos užtektinai dviems žmonėms važiuoti atostogauti į pajūrį, keturiems - jau sunkiai. Vietos gale sėdintiems užtenka, jei priekyje sėdi žmonės, neaukštesni kaip 1.90m., nes kitaip, priekyje sėdintis (bent vairuotojas), norėdamas bent kiek patogiai sėdėti, turės savo sėdynę atsistumti iki pat galo.
Automobilio sąnaudas pateisina visų varančiųjų ratų sistema.

Susitvarkius rudis ir isidejus geras dujas galima tureti ekonomiska patikima automobili.Salono surinkime panaudotos pigios medziagos, todel daznai islenda barskesiai. Neekonomiskas (Mieste 11-18l/100km) Uzmiestyje 8-10l/100km. Kebulas neatsparus rudims.