Mitsubishi Galant VI 2.0 GLSi Aut Reviews

Teko automobili pirkti trumpam laikui, kuo pigesni, todel sudomino sis ,,Galant'' siulytas uz 500lt, su technikine, visais dokais. Nors ir zinojau, kad sekancios apziuros nepereisiu, kai tokie standartai dabar, bet nenusivyliau kaip uz tokia kaina visai neblogai tarnavo masinike man :)

1.Kalbant apie varikli, apratas dirba gan neblogai, burzgia garsiai kaip traktoriukas :D Kadangi masina turi 55kW, tai prie traukos nesikabinu labai, o ekonomija patenkinama. Nors daugiau 150km/h netraukia, bet isibegeja gan neblogai. Ziema, per salcius stebetinai gerai kuriasi. Teko keist radiatoriu nes buvo supuves, uzkaitusi masina paleido garu.
2.Elektronika dirba prastai jau. Centrinis uzraktas kartais suveikia nevisoms durims, tai reikia karts nuo karto patikrinti ar visos durys uzsirakino. Nors gal ir nelabai verta - niekas gal net nevoks masinos :D Sildymo vedinimo sistema pucia tik salta ora, tvarkyt ten ka jau neapsimoka... Sustojo ir greicio bei ridos spidometras.O variklio pasildymas labai geras.
3.Vairo ir vaziuokles sistema. Reikia keist traukes, luzes amortizatorius prieky. Masina normaliai rieda, del pakabos nera palinkus, per zema ar auksta. Tenka tik privengt kelio nelygumu, nes yra gresme, kad gali tekti pareiti pesciomis. Visa apacia surudijus. Reikejo pjaut ir keist surudijusi duslintuva, smaluot kebulo apacia
4.Praktiskumas. Bagazine netinkama darbiniam naudojimui. mazai kas telpa ten. Salonas visiskai paprastas, ne odinis, bet ir neapsitrynes labai, nors 3 savininka veza jau 700 000km.
Tai va, masina kaip uz 500lt man tikrai apsimokejo pirkt, nors jei buciau uzsiemes visais rimtais taisymais, buciau sumokejes kaip uz dar 2 ar 3 tokias. Is tikruju viska cia reiskia butent nuvaziuoti 700 000km, per kuriuos spejo ir elektronika sugesti ir apacia suputi, amortizatoriai nueiti, bet stebiuosi dar, kad puikiai palyginus tarnauja nemirtingas variklis.