Mazda Tribute I 3.0 V6 Exclusive Reviews

Mazda Tribute 3,0, benzinas/dujos, automatas, 4WD. Automobilį eksploatuoju penktus metus, per metus nuvažiuoju virš 20 tūkst. km. Daug tenka važinėti žvyrkeliais ir bekele. Kaip krosoveriui, pravažumas labai geras. Variklio galingumo užtenka, automatas veikia sklandžiai, valdymas lengvas, salonas erdvus, sėdynės patogios, matomumas geras. Garso izoliacijos praktiškai nėra, girdisi kiekvienas garsas išorėje. Automobilis labai patikimas, rimtesnių gedimų nepasitaikė. Dalys pigios, rasti nesunku. Su varikliu ir automatu nėra buvę jokių problemų. Vienintelė problema, su kuria susiduriu nuolat - dažnai tenka keisti priekinių ratų guolius. Gal būt šie guoliai tiesiog per silpni tokioms apkrovoms.

Mazda Tribute 2 l. benzinas/dujos su mechanine pavarų dėže. Paprastas mechaniškai, smagus vairuoti automobilis, standi, bet ne per kieta važiuoklė leidžia jaustis, lyg važiuoji lengvaja mašina, bet visa tai, turint didesnę prošvaisą, taigi, nereikia bijoti šaligatvių bortelių bei lengvos bekelės, ypač patogus žiemą. Salonas - erdvus ir sėdynės gana patogios, kaip tokios klasės SUV'ui. Matomumas - tikrai geras. Naudotų dalių - ne per daugiausiai, bet rasti tai, ko reikia adekvačiom kainom nėra sunku.