Land Rover Freelander I 1.8 Reviews

Važinėju 3,5 metų gedimai tikrai minimalūs, galima sakyti net juokingi pinigų atžvilgiu.
Džipukas Tikrai patikimas, važiuoji kur nori ir kada nori, tikrai pravažiuosi jeigu už vairo sėdi ne Asilas.
Per ta laika vaziuodavau ir i purva ir i sniega , jokiu problemu.
keiciau tik dvi stabilizatoriaus traukes ir du sailenblokus istisiniu traukiu
kaladeles ,visi skysciai,visi tepalai, filtrai net neskaiciuoju, cia jau priklauso keisti, jeigu nori vazineti ilgai ir laimingai.

Per metus trukumu neradau dar

Gan neblogas džipukas. Važinėju ir vargo nematau, aišku iš pradžių susitvarkiau pats, nemažai ikišau bet apsimokėjo, niekiek nesigailiu. Labai prajuokino pirmas atsiliepimas, žmogelis tikriausiai neturėjo nei roverio, nei nivos, nes turėjau ir tą ir kitą ir atsiliepimai kuo geriausi.

Laužas, ištisai reikia remontuoti.... tas pat kaip kokia Lada nyva vairuoti

Geras automobiliukas važinėjau 2 metus nenuvylė ryja 6 litrus dyzelio jai važiuoji ne greičiau 90 km, paspaudi atsidaro antra glotke 9 litrus ima ir daugiau

Man sita masina pasirode pakankamai komfortiska ir patikima. Jokiu rimtu gedimu man nepasitaike. Vairuoju ja pagrinde mieste, iseiginemis i kaima, i zvejyba ar miska. Saltu varikliu stengiuose nevaziuot, visada pasildau. Kuro sunaudoja apie 17-18 litru, bet ir variklis 2.5. Dinamika puiki. Keliuose gerbia. Duobes, vezes, pusnys - ne problema. Pavaru deze kiek ilgokai mastanti - cia faktas. Bet tas ilgas galvojimas pasirodo tik rezime kick-down. Bet uztat pavaros patikimos, persijungia tolygiai, be trukciojimu. Mieste nepatogumu nesukelia. O trasoje rankinis rezimas ir manevru planavimas. Jei rankiniam rezime laikyti apsukas 3500-4500, tai traukia kaip velnias.

Puiki patikima masina. Prastesniems keliams ir vaziavimams i kaimo gluduma pats tas. Variklis dar angliskas, ne is BMV, nereiklus kuro kokybei. Esu su ja nuvaziaves 5 tukst. km per 4 dienas - puikiai atlaike.
Masinos dizainas gal nera labai siuolaikiskas, nepasakysi, kad reprezentatyviai atrodo, bet darbiniais reikalais, ar kur i sodyba uz miesto jei su ja vazineti, tai to isskirtinio dizaino ir nereikia - tiesiog gera funkcionali masina.

Masina gera, patikima, Kuro ima nemazai, apie 16-17 mieste. Bet uztat galios yra nemazai, istraukia is duobes ar griovio be didesniu problemu. Dizaino prasme masinai lyg ir kazko truksta, jaucias, kad i isvaizda neinvestuota, gal ir gerai - funkcijas savo masina atlieka puikiai, jei kam nereikia pries nieka pasirodyti, tai kam tie bereikalingi navarotai ir investicijos.

Masina pas mane jau treti metai. Ekspluatuoju kasdien ivairiom salygom. Dazniausiai miestas-trasa, bet neretai ir i bekeles tenka ilisti. Per visa laika kiek vairuoju, keiciau tik kaladeles, stabilizatorius du kartus, po 230000 km pradejo kiek daugiau tepalo ryti - pakeiciau kalpokelius ir viskas, daugiau jokiu bedu. Masina sakyciau labai patikima. Aisku originalios detales nepigios, bet as bent jau ant remonto sutaupau - einamasias detales pasikeisti tikrai nera sudetinga, reikia tik pasidometi.

Pirkau masina 2005 metais, rida tada buvo 130000 km. Issirinkau atsitiktinai, apskritai norejau sedano, bet kazkaip netiketai uztaikiau visureigi ir galiu pasakyti, kas po pries tai tureto ford focus I, as savo land roveriu labai patenkintas.

Turiu toki jau ktvirtus metus, varyklis geras nors kai pirkau nesitikejau jog toks varikiukas tokia masina taip trauks. Pries pirkdamas su kuo snekejau tai visi sake nepirk vien del paskirstimo dezes (razdatkes), bet va kiek turiu 0 probemu. Gyvenu ne mieste, tai ziema be problemu kur reikia isijungia ir antras titas nereikia zaisti su svirtimis ar mygtukais. Vaziuoja tikrai minkstai, del elektronikos problemu kaip ir nebuvo tik bagazines atydarimo mygtuke pakeiciau 2spyruokles, siaip galima buvo ir nekeist, bet neatsokinejo mygtukas. Sanaudos bendros iki 10L max.