Ford Galaxy III 2.0 TDCi Platin.X (Ghia) aut Reviews

9 metus "atvažinėjau" Toyota Avensis Labai puikus automobilis, bet paseno morališkai. Be to mano ūgis beveik 2 metrai ir svoris apie 150 kg. Vietos jame tokiam žmogui buvo per mažai. Ilgesnėse kelionėse nebejausdavau kojų. Reikėjo didesnio, erdvaus, patogaus. Po kelių apžiūrėjimų liko du: Ford S Max ir Ford Galaxy. Pirmasis patogus, bet norėjosi dar erdvesnio. Įsigijau Ford Galaxy. Pavažiavau ir pasijutau, lyg būčiau laive. Važiuoja laisvai, tyliai, per nelygumus palinguoja, vietos įspūdingai daug, labai patogu. Prieš apiforminant pirkimą, pardavusi įmonė, kuri prekiauja automobiliais, leido pasitikrinti jo būklę pasirinktame servise. Ten buvo pakeistos pradėjusios korėti amortizatoriaus gumos. Patikrinau automobilio ridą. Jokių priekaištų. Tech.apžiūra ir registracija praeita be problemų. Po įsigijimo buvo pakeisti visi skysčiai, filtrai. Pirma kelionė prie jūros su vaikais ir anūkais, kurie siautė trečioje eilėje. Vietos užteko visiems. Eksploatuoju metus. Per šalčius išlindo pirmos problemos. Prie - 14 neužvedžiau. Klaida mano. Aš važinėjau daugiausia trumpais atstumais, nusodinau akumuliatorių. Atidarant kapotą nutrūko troselis. Gerai, kad liko atidarytas. Teko keisti. Prieiti ir išimti akumuliatorių - problematiška. Tam reikia nusiardyti oro filtrą, jį ištraukti ir tik tada prieisi prie akumuliatoriaus. Ištraukti ar įdėti pakrautą atgal be galo sunku. Kliūna tai ten, tai šen. Tam inžinieriui rankas reikia nukapoti. Po kelių dienų užsidegė lemputė "akumuliatorius". Serviso diagnozė - mirė generatorius. Tai, greičiausiai, ir buvo mano akumuliatoriaus nusėdimo priežastis. Per metus pakeistos 2 perdegusios lemputės - gabaritų ir numerio apšvietimo. Kitų gedimų kol kas nepastebėjau. Trūkumų, aišku, yra. Be minėtų didžiausias tas, kad nėra numatyto atsarginio rato, nei vietos jam. Važiuoji ir bijai.Kitas - neekonomiškas eksploatuojant mieste (iki 9 litrų dyzelino/100km). Nors važiuojant dideliu atstumu "valgo" apie 6 litrus/100km. Tokiai mašinai visai neblogai. Trečias trūkumas - labai didelis stiklas. Remontuojamame kelyje pravažiuojanti mašina "atskraidino" akmenėlį. Gerai, kad baigėsi sėkmingai - neradau jokių pažeidimų. Labai patinka šildomi stiklai (žiemą nereikia grandyti ledo), 6 pavaros, ko anksčiau neturėjau. Važinėti dideliais greičiais ne mėgėjas, bet vienoje vietoje išbandžiau išspausti 140 - kaip per sviestą ir dar vietos liko. Šiaip leistino greičio neviršiju. 26 metus vairuoju be baudų.

Automobiliu tiesiog negaliu atsidziaugti, komfortabilesnio neteko vairuoti. Apdaila - super, plastikas salone pilkos spalvos - mano svajone (negaliu pakesti juodo). Automobilis lengvai valdomas, puiki dinamika, gera garso izoliacija, pukios zibintu sviesos - halogenai. Minusus matau tik du - masina zemoku klirensu ir nera atsarginio rato anei vietos, kur ji padet.
Masina komfortabili ilgoms kelionems, teko susukt 1100 km - net nugara neskaudejo.

Bendrai paemus automobiliu patenkintas. Didelis talpus salonas, patogi ir naudinga transformacija. Nepaisant mano paties nemenku gabaritu - 187-120 - masinoje jauciuosi patogiai. Patogiai ir laisvai iseda ir keleiviai antoj ir trecioj eilej. Trecioj eilej gali vaziuoti ir keleiviai su tokiais kaip mano gabaritais, bet cia jau gal kiek ankstoka ir be to, truputi krato jei kelias nelygus.

Rida masnos 36000 km. Dideliu problemu nera ir tikiuosi nebus. Teko lankytis oficialiuose atstovu servisuose, tai noretus, kad jie demesingiau ir atsakingiau i klientus ziuretu.