Ford C-MAX II 1.0 EcoBoost Titanium ASS Reviews

Kėbulas/interjeras: pirmiausia kas krinta į akis, tai nebloga surinkimo kokybė (nėra jokių pašalinių garsų) ir malonios liesti apdailos medžiagos. Minusas, kad vietos gale ir bagažinėje mažiau nei konkurentų automobiliuose. Kam tai labia aktualu vertėtų rinktis Grand versiją.

Važiuoklė: aukščiausia klasė. Pakankamai komfortiškas net su 17 colių ratais, o valdomas nuostabiai.

Variklis/pavarų dėžė: Variklis analogiškas Peugeot/Citroen ir kaip būdinga prancūzams neturi to bombastiškumo kaip vokški dyzeliai, tačiau skūstis nėra dėl ko traukos tikrai užtenka. Vidurkis mišriu rėžimu 6,5 litro, kas manau visai neblogai su automatine dėže. Pats automatas (dviejų sankabų) gal ir nedirba taip gerai kaip VW DSG, bet vėlgi didelių priekaištų nenusipelno. Automatinėje dėžėje tepalus reikia keisti kas 60 t. km ir tai nera pigus malonumas - apie 250 Eur.