Citroen C5 I I Break 2.0HDi Exclusive Reviews

Savo citroena pirkau pernai su 142 tukst km rida. Praktiskai nieko nekeite.
Tik nusipirkes iskart nuvariau i servisa, ten pasake, kad reikia keisti suodziu filtra, nes ji reikia keisti kas 120 tukst. ridos ant europietisko dyzelio. arba po 80-100 tukst musisko. Filtra keisti nepigus malonumas. Nutariau kiek palaukti su tuo reikalu, nes ketimas filtro vos ne kaip puses masinos kaina. Vasara teko vaziuot i ukraina, ten ju dyzelio uzsipyliau ir ka jus manot - pradejo masina priesintis, o ir taip pas ja galios ne per daugiausiai. Pravaziavom kokiu 120 km ir pradejo dumai is po kapoto eit - atidarau kapota, o ten is turbinos visu plysiu varo.. Ukrainoj servise man tiesiog ta filtra ispjove ir vietoj jo kazkoki vamzdi istate savadarbi. Bet rezultate, jokiu dumu is turbinos ir galia atsirado.

Citrinu bijo tik tie kas apie juos nieko nezino. Nepriekaistingas auto uz juokinga kaina. 2,2 hdi galios pakankamai privalumai visi kuriu tik reikia pakaba paprasta ir tikrai patikima hidraulikos bedos jau praaitis kaip ir xm bei xantia. komforto atzvilgiu niekuo nenusileidzia A6 ar BMW7 klasei zinau nes turejau siuos auto ir patikekit c5 tikrai niekuo nenusileidzia o netgi ir lenkia siuos garsius modelius

Didelis, patogus automobilis. Ilgesnėse kelionėse nejaučiamas nuovargis, nes mašina važiuoja minkštai. Pagrindinės bėdos, kaip ir su kitomis naujomis mašinomis - kietųjų dalelių filtras, kuris užsikemša jei daugiau važinėjama mieste. Mašiną turiu du metus, per tą laiką teko keisti dvigubos sankabos smagratį į paprastą (sugenda po 200k kilometrų), EGR filtrą, gazo pedalą. Daugiau jokių bėdų neturėjau.

Tai jau trečias citroen kurį vairuoju ir ne paskutinis. 2003m. 2.0 Hdi širdisu su 80Kw. Traukos pilnai užtenka. Pravažiavau per ne pilnus metus 40 tūkst. km. Ir nusiskundimu nė vieno. Sąnaudos vidutinės apie 8 litrus žiema. Vasara apie 6.

2003m. 2.0 HDI universalas,smagus minkštai važiuojantis automobilis, labai talpus ir šiltas žiemą greitai užšylą variklis, galios šiek tiek trūksta, bet tai išsprendžiama pačipavus variklį, kaina nuo 200 Lt. variklio kaina 350 Lt. labai gera, tad neapsimoka keisti diržų ir guolių,nes pakeitimas ir komplektas brangesnis už kitą variklį, važiuoklė laiko gerai, ekonomiškas 6-6,5 l. mieste ir iki 5l. užmiestyje važiuojant 130 km/h. Kaina pats blogiausias dalykas nupirkus šiandien už 1000lt. ryt parduosi už 500 Lt.tad automobilis sau o ne pardavimui, Lietuvaičiai labai bijo "Citrinų" nors automobilis savo važiavimu prilygsta ir geriau važiuoja už garsių markių auto, o remonto kaina jau labai atpigusi. rekomenduoju