Chrysler Voyager II Grand Voyager 3.3 LE aut. Reviews

Tepalai varikliui tiek aut., deziai tokie kokie priklauso ( gal brangoka ) bet tada tarnauja. Be abejo ju keitimas laiku. Atsargini rata dedam ant galinio dangcio ir pakiaiciam tiek priekinius zibintus( apsiniaukia per laika gerai nenusipoliruoja ) ir galinius zibintus ( uzdega viduj kontaktai, laidai sukieteja , trukineja ) ir viskas.

Tankas ne masina.

Važinėju 7 metus, patikimas automobilis, dantratinis variklis (vietoj pagrindinio diržo ar lenciūgo stovi dantračiai) ilgaamžis variklis, tik žinoma labai svarbu prižiūrėti ir laiku keisti tepalus!!! Galingas, stovi turbokompresorius, variklis TD, tad nėra interkūlerio, įpurškimas ne Common Rail, bet neskaitant to ir ganėtinai didokos masės ~1,7 tonos, kuro sąnaudos tokiam automobiliui nėra didelės, užmiestyje 6-7, mieste 8-9. Su siurbliu, turbina, starteriu jokių problemų. Ekonomiškiausias važiavimas 80-110.
Važiuoklė gera, gale iš vis lingės tai problemų nekelia.
Talpus 7 sėdimos vietos, galines sėdynes galima keisti vietomis, sulankstomos, galima išvis išimti vežti krovinius, didelė keliamoji galia tad galima krauti ir 1000 kg.
Tikras Amerikonas, minkštas, erdvus, patogus, ilgose kelionėse nevargina, geras pravažumas (aukštas dugnas, priekiniai varomieji), geras matomumas kaip aukštai sėdi, stabilus kelyje ir žiema.
Minusai: labai nemanevringa, didelis apsisukimo spindulys, apsunkina prisiparkavima, prasti žibintai, atsarginis ratas gale po mašina.
Gedimai: per 7 metus gedimų būta, nenuostabu mašina nenauja prasukus 470 000, bet nieko rimta, tik eiliniai ekementarūs gedimai dėl susidėvėjimo.
Kėbulas nemegėjas rudyti, išskyrus duris ir bagažinės dangti. Mašinos sandara paprasta, geras priėjimas prie variklio, siurblio, siurblys neelektroninis, su kontrabandiniu kuru nesipyksta, žiema kuriasi.
Išlaikymo kaina normali, detalės kainuoja, rasti nėra labai sunku, toki varikliai montuojami Jeep Cherokee, Grand Cherokee, Opel Frontera,...
Išvada: Automobilis patikimas, kokybiškas, gal šiek tiek nepraktiškas, bet kai pavažinėji kitokio ir nesinori, kai toki vairuoji, nesuki galvos ar tilps keleiviai, ar tilps krovinys ar pravažiuosi per balą, o kai spusteli akseleratoriu rauna, guldo prie sėdynės, ant lenkimo gerai eina nors ir 5 bėgis, žodžiu nuostabus automobilis.

turejau toki 3.3 automata. traukia labai gerai, galima isimti salona ir gaunasi kaip krovininis mikroautobusas. automobilis labai patogus vairuojant nors ir yra gana ne mazas. su dujomis draugauja gerai, ne karto jokiu problemu ne buvo. siaip kuro sanaudos irgi pakenciamos, aisku 12-15 litru benzino / 100 km nera labai mazai, bet automobilis sveria beveik 2 tonas ir turi ne maza varikli, taigi tokios kuro sanaudos yra normalios. bet didziausia beda yra jo automatas. galvojau gad tai tik man atiteko koks 'uzdroztas' taciau paskaites internete forumus, supratau kad tai yra ju liga, daug zmoniu rase apie tokia pat problema kaip ir mano. o man visada ismesdavo 4 begi. remontas kainuotu 1000-2000 lt, as tokiu pinigu neturejau. padedavo kazkokia chemija kuria reikia pilt ten kur transmisijos skysti. supiliau 3 skardines ( parduodamos senukuose po 20 lt ) vienos uztekdavo gal kokiem 300 km o paskuj vel problemos su tuo automatu. dar viena beda - rudys. maniskis buvo labai parudyjes, aisku jeigu butu labiau priziurimas tai gal ir nebutu tiek tos korozijos. taigi siuo automobilio nerekomenduociau. del kitu versiju nieko nezinau, bet butent sios su automatine transmisia geriau ne imti.

Labai geras auto! Vairuoju Voyager II 98" antri metai i remonta nei kapeikos. salta nesiveda? bet paburzginus uzsiveda ir lekia net ausys lapatuoja. Kuro sanaudos truputuka pjauna... +/- 10 mieste, bet is Vilniaus i klaipeda uztat su 20 ltr nuvaziuoji.. viska lemia mase, o ji didele tikrai. Patvarus, vyriskas automobilis. REKOMENDUOJU.

Vazineju jau keturis metus.Niekada nera pavedes auto.Pries tai turejau 2,5 benza tai varikliai nepatvarus.

mano voyager 1997m 3.3dujos, dujos paprastos.kas susije su varikliu tai jokiu bedu,kantrus ir istvermingi. kiek krausi tiek veza, deze irgi gerai dirba, begius jungia net nesijaucia. trumpiau tariant gera, minksta ir patvari masina. P.S. 2.4litro varikliai ira labai lepus, o 3.0, 3.3, jie praktiskai yra neuzmusami. Vazineju jau pakankamai ilgai, ir kol kas skustis negaliu. Aisku tik viena kad automobili reikia priziureti.

vaziuoju jau 3 metai, be tepalu keitimo, vaziuokles remonto (Lietuvos keliais) ir filtru keitimo, bedu neapturejau. Nors ir nera naujas, bet interjero plastmasiu kokybe man patiko, tvirtos, nebraska, negirgzda ir iilgaamzes, nublizginus atrodo lyg naujos (ko negalima pasakyt apie kitus automobilius taip pat nublizginus)sedynes taip pat dziugina, foteliai :) taciau tarp galiniu sedyniu vietos kojom mazoka, taip pat kartais bedu kyla ir del to, kad kairej pusej nera duru, arba susidejus visas sedynes bagazines praktiskai nelieka.Elektronika galima sakyt tikrai kokybiska, kartais buna suslubuoja (gan retai) bet i servisa vest irgi neprireikia, motoras patvarus, kantrus, sankabos palyginus nestebuklai(pas mane mechanine greiciu deze) garso izoliacija taip pat kokybiska.viska apibendrinus, tikrai nepasigailejau, kad nusipirkau