Chrysler Town & Country III 3.8L LXi Reviews

Tai bene vienintelis automobilis turintis savyje 7 sėdimas vietas ir AWD (o ne 4WD kaip rašoma), galinis tiltas jungiasi per sinchromovą prabuksavus priekiniam tiltui galinio atžvilgiu. Važiuoti tikrai patogu ypač į tolimas keliones, įmontavus dujas su įpurškimu sąnaudos mieste 23L (Vilnius), užmiestyje 13-14L ir nereikia pasakoti pasakų apie mažesnes. Priekis labai žemas, pas mane iškeltas 2cm ir dabar yra 15cm nuo žemės, taip kad užmiestyje nepasiardysi. Pagrindinė bėda - priekinė pakaba, visai nelaiko vairo traukės ir antgaliai, taip pat šarnyrai ir stabilizatoriaus traukės. Kas liečia vairo traukes - antgalius, originalių Mopar detalių nėra, t. y. gamintojas nenumatęs kad jos gali gesti tad reikėtų keisti visą vairo kolonėlę, todėl tenka pirkti kitų gamintojų detales, tik jos laiko max pusantrų metų. Nelaiko ir variklio pagalvės. Važinėju su ja tik dėlto, kad tokių nebrangių mašinų su 7 sėdimom vietom ir AWD paprasčiausiai nėra. Būtina sąlyga - visos 4 padangos turi būti vienodos ir vienodai nudilę, priešingai - genda paskirstymo dėžė, pageidautina - visur naudoti sintetinius tepalus ypač eksploatuojant žiemą (galinis tiltas, vienpusės movos blokas, paskirstymo dėžė, greičių dėžė ir variklis).

Puikus automobilis, mėgstantiems keliauti tai automobilis NR.1, geresnio nėra ir ko gero nebus, pravažiavus 1000 km, nesijaučia jokio nuovargio. Kaip sėdėti ant sofos prie televizoriaus:)

Minkstas, pakankamai galingas, tylus.