BMW 730 E65 i Reviews

Patariu paieškoti e65/66 su 3i 170kw BENDZININIU varikliu nu žodžiu senasis BMW variklis M54 patikimas nėra problemų dėl vanos ar dar kokio kito ... + automatin 6beg. dėžė ryja juokingai mažai:D jokių gedimų nei su dėže nei su varikliu, savąjį bmw e65/66 suradau sunkiai ir mokėjau daug, bet juodas, bagazines liftas, duru pritraukejai, visos 4sedyn. šildomos, logic 7 aparatūta, ir t.t.t.t.t nu žodžiu pasaka ne mašina, tvarkymas važiuoklės gan nebrangus ir šiaip laiko kad ir su r19 ratais

Viskas 10 balu .

Po miesta , vargas su tokia mašina, užteko 3 menesius pavazinet ir pardaviau. Jeigu įsitrini i koki senamiestį tai vos išsirangai, ir šeip bet kur nepriparkuosi jam reikia daugiau vietos. Realios sanaudos 14l po miesta normaliai vaziuojant. Aisku apie tuos zmones kur vaziuoja miegantys ir giriasi kad jie vazineja su 10l nesnekesiu. O ant trasos taip tikrai smagus , viskas ok. O del elektronikos tai kaip ir pas visus, ne tas, tai tas, vis kazkas uzsidega skydelyje... Ligų maišas......

BMW E65, 2007 год, 730d двигатель M57TU2 231 л.с., полная комплектация за исключением монитора для задних пассажиров, и системы ночного видения.



Машина доставлена в дилерский центр из Германии и куплена предыдущим хозяином с пробегом в 40 тыс. км. В настоящее время пробег составляет 135 тыс. км. Городской расход солярки 12-13 л на 100 км, по трассе 7,5 л/100км.
Машина обладает удивительными динамическими характеристиками для такого веса и дизельного двигателя. При этом очень комфортна и невероятно тиха. Непосвященные даже не могут услышать из салона звук работающего дизельного мотора. Подвеска очень энергоемка, при исправной подвеске "лежачие полицейские" можно пройти даже без снижения скорости, при этом машина не клюнет, не подлетит и не громыхнет "всеми костями". Обладает великолепной управляемостью в любую погоду и время года. Зимой, требует специализированную зимнюю резину.
Медиацентр в центре консоли (TV, Video DVD changer, CD changer, Ipod, Radio, Bluetooth Mobile, Aux, Navigation, BC) легко управляется с фирменного джойстика системы I-Drive, разработки БМВ и впервые в мире примененного именно на BMW седьмой серии в кузове E65. Эта система оказалась настолько удобной и интуитивной для водителя, что затем это нововведение скопировали себе Мерседес, Ауди, Ровер и др.
При этом самые основные и часто используемые функции можно исполнять и выбирать голосом!!!
Вместительный багажник и автоматической дверью и возможностью перевозки длинногабаритных предметов, до 2,5 м (лыжи и др.)
Штатная система подогрева Webasto полностью оправдывает свое применение в холодные периоды эксплуатации и прогревает автомобиль перед тем, как вы туда сядете не задействуя для этого главную силовую установку машины.