Audi A8 D2 4.2 Quattro Tiptronic Reviews

Pasiskaites atsiliepimu apie sita masina, audine isigijau 12 metu senumo, su 243000 rida, 97 laidos. Buvo pirma pazintis su audine. Masina pas mane pateko labai geros bukles. Salonas isvis dziugino, toks jausmas kildavo, kad sita masina niekas nevazinejo nuo 97m. Oda idealiam stovyje, visi elektriniai reguliatoriai puikiai veike, kiekviena lempute dege, elektro-sedynes – visi rezimai sekmingai junginejosi. Po kapotu isvis tvarka. Ir emiau as sita masina tada nebrangiai. Tieisog pasiseke, pataikiau ant pardavejo, kuris ta masina panasu tiesiog laike garaze nuo 2003. Teko skaityt atsiliepimu, kad reikia paremontuot nemazai sita masina, bet kas is pazistamu susidure, ar is pirmu lupu girdeje, tai niekas nesusidure su rimtom problemom, cia gal ir nuo prieziuros priklauso. A8 d2 man labai patiko, gaila, kad jau metu turi, o siaip mane viskas joje tenkina.

Masina super! Komfortas nenupasakojamas. Masina keliu ne vaziuoja, o plaukia. Bet labai sunku masina parduoti! Mes jau sesis menesiu pardavinejam. Atsiliepimai apie ja tik teigiami, bet ko tais mazai kas drista ja nusipirkti. Antiblokavimo sistema (ABS), antiprabuksavimo sistema, kurso stabilizavimo sistema, kompiuteris, kondicionierius (2 klinato zonos), ksenono zibintai, lieti diskai, liukas, multimedija (CD+NAVI+ TV90), veidrodeliu sildymas, plius visos sedynes, apsaugos sistema su autouzvedimu, saugos pagalves (priekines ir sonines), elektroninis visu sedyniu reguliavimas, odinis salonas, visi langai valdomi elektra.

Turiu audi a8 2001m, 2,8 variklis 142 kw,benzinas,automatas, quattro. Automobiliu esi visiškai patenkintas. Šiais laikais aliumininės važiuokles remontas nėra brangus.Kadangi variklis 2,8,tai daug daliu tinka ir nuo kitų audi su tokiu varikliu. Kebulas aliumininis,todėl jokių rydžių...Visa elektronika veikia kuo puikiausiai.Kuro sanaudos:mieste 13-14l,trasoje 8-9 l.Vairuoju šį automobilį jau metus ir tvarkiau tik kuro siurblio kontaktus,daugiau gedimų nebuvo.

vAZINEJU APIE METUS,MOTORAS4.2L.Vasaros pradzioje suvazinejau i ispanija ir atgal,manau automobilis neblogas.Kadangi duju niekada nedesiu i joki auto,tai nustebino degalu sanaudos keliones metu.Per visa kelione sukoriau apie 10000km,vidurkis 12litru benzino.Visa laika buvau didelis BMW gerbejas,dabar gi manau,audi tikrai patikimas,saunus automobilis.Masina pirkau uz 16000lt,kadangi savo masina remontuoju pats,dar sukisau apie 1500lt,siuo metu vel teks remontuoti priekine pakaba.Manau silpniausia vieta pakaba,reikia tinkamai priziureti pavaru deze,nes remontas kainuoja daug.Siulau visiems pasitikrinti kardano sujungimus,galite buti nemaloniai nustebinti.Na ir jeigu vazinesite mieste neatsakingai,tai 30lL100km tikrai sunaudos.Jokios supistos dujos nepades.Ir negalvokite,kad nupirke a8 su 2.8 bus kazkas geriau,klystate.

02 3.3 Tdi quattro tiptronic. Išvaizdus, kaip sakant ne prišikta tokių mašinų, variklis paachipavus gali turėti daug daugiau negu turi, jei ne silpnos greičių dėžės, važiuoklės sumontuotos aliuminės, patogu, bet brangu remontuoti. Kebulas neturės tokiu problemų kaip korozija. Elektronika pakankamai patikima (išskyrus mano atvėju kuro kiekio duomenis). Šiais laikais važinėti gali tik pakankamai pasiturintis žmogus, nes sanaudos nėra mažos, apie 13-15 l. mieste, užmiestyje 8-9. Turiu šitą auto jau 3 metus, didesnių problemų apart greičių dėžės ir kuro parodymų neturėjau.

Geras auto, geras pravazumas, pasizymi gera trauka ir jei pavaru deze priziuretai, tai labai svelni ir patikima, Kebulas kaip ir neturi silpnu vietu,nors gal tik priekinis bamperis, jai kalbame apie miesto kiemu ir stovejimo aiksteles, nes galma pabraizyt, o net ir palikti ji.Salomas surinktas tvarkingai, nera pasaliniu garsu,sedines patogios, paakaba seip nebloga,nors ir galetu buti biski patvaresne,pas mane dvigubi stiklai, su jais labai gera garso izolacija,zibintai kaip ir visuosu senesniose modeliuose sviecia blogai, bet pas mane xenon ir as bedu neturiu, gal tik priekinis bamperis, jai kalbame apie miesto kiemu ir stovejimo aiksteles, nes galma pabraizyt, o net ir palikti ji,paakaba seip nebloga,nors ir galetu buti biski patvaresne,zibintai kaip ir visuosu senesniose modeliuose sviecia blogai.

Automobilis didelis, pakankamai verzlus, ekonomiskas. Nieko blogo negaliu pasakyt :)
Trukumai didziausia, tai kad uzsikemsa drenazas, kavos puodelio laikiklio nera (tas tikrai nepatogu, nes tolimoje kelioneje to truksta), ir kuro siurbl norint pasikeist, reikia igudziu :)

Turejau dvi tokias. Abi buvo 94.12men ir abi 4.2q. Aisku su duju irangom. Vasros metu po Klaipedos miesta ir aplink,uztekdavo 18l/100km. Smagus auto,kuris reikalauja prieziuros. Kaip sakant: netepsi-nevaziuosi. Su paciu varikliu problemu neturejau. Vaziukle- na dauguma jas peikia,bet asmeniskai as tai jokio vargo nemaciau.Tiesiog patariu rasti gera meistra,kuris uzsiima restauracija. Kebulas kaip ir aliuminis,tai jis nepuva ir nerudyja,bet megsta "mesti" korozija ar kaip kitaip pasakyt.Tokiose vietose kaip aplink langus ir panasiose "kampuotose" vietose pakelia dazus. Su elektrinika tokios smulkmeniskos problemos: galine lango uzuolaida tai veike tai ne;sedyniu pagalveles streikuodavo;dirzu pakelejai ir panasiai... Na ir nemegsta LED lempuciu.:)

a8 4.2 quatro visi privalumai variklis neuzmusamas jeigu gerai priziurimas vaziukle taippat ganetinai patvari ir jos remontas tikrai nera brangus kaip visi sako su kebulo detalem tai jau taip problemu yra ir gan brangios su elektronika bedu neturejau tad ir komentuoti nieko negaliu siaip masinele normali ir labai praktiska tiek ziema tiek netgi ir purvynuose teko bandyti lipa kai tankas kol ant pilvo negula masina 10 balu

Turiu ir dziaugiuosi ji turedamas, kaip jau visi zino vaziuojama kaip su laivu. Remontas ne pats pigiausias bet perkant si automobily reikia buti tam nusiteikus. Puiki masina.