Audi A6 C5 2.7T Quattro Reviews

Masina labai ergonomiska, patogi, prabangiai atrodanti. Labai smagiai traukia, pakankamai ekonomiska (quattro uz miesto ~5.5 l/100km). Taciau eksploatacija labai brangi. Priekine pakaba pakeisti kainuoja apie 1500 litu, variklio tvarkymas (veleneliai sudyla) irgi 1500 litu. Vairo koloneles restauravimas + siurblio keitimas apie 600 litu. Kuro siurblio remontas nuo 400 iki 1500 litu. Interjeras nesuper-sedynes jau plysta, panelis apsilupinejes. Is elektronikos buvo tas minetas siurblys, taip pat sugedo panelis, klimatronikas. Ir, deja, masina puva.

Savaji burbula vairuoju jau 6m,
tik nupirkes pasikeiciau vaziuokle ir kaip ir tiek
eksplotuoju kauno gatvem tai kad sulpnumo vaziuoklej nematau, mitas kad nelaiko atsirades del musu TAUTISKU garaziuku remonto kokybes ir kruopstumo.
Pati vaziuokle tikrai nera brangi visas komplektas 800 lt dabar dar pigiau, pabarngsta tik del musu mazmeninku pagalbos nes uz lemfa nori uzsikalti +700lt, tai ir kaina gaunas.
O seip masiniukas visai nieko tenka ir i Rusina pasokti salerai nelepi, svarbu tik tepalus pasikeisti laiku, ir nebezdet kaip pensijai su belarusu, tada ir turba nestriks ir velenelis laikys, ziu ir smagratis nepareis:D

3.0 AVANT LPG Patikimas automobilis turintiems seima. Talpus dinamiska, bei konfortiskas automobilis. Galima vazineti normaliai ir kuro sanaudos labai geros, bet tuo paciu reikalui esant galima ir spustelti ekseleratoriu, trauka ispudinga, kai zinai jog sveria beveik 2t ir skirtas seimai vazineti. Lyginant su 2.5tdi tai zymiai malonesnis ir lengvesnis vaziavimas. Pravaziavus 80k per 2 metus susiduriau tik su kelete nedideliu gedimu. Vaziuokles abu angaliai 150Lt abu, dvi raukeles 200lt abi, du kartus keiciau zvakes koplekto kaina 120lt, bei zinoma tepalu ir filtru keitimas. Labai nustebino automatines dezes darbas, tolygus ir labai lengvas. Tai pat labai tylus automobilio vaziavimas, jokio pasalinio triuksmo, nors ir masina jau 11 metu senumo ir prabegus 320k ir plius dar kiek atsuko pardavejas:D

Pagrindinis trukumas dirzo keitimas kuris atsistoja daugiau nei 1000lt
Tai tikrai patikimas auto kuri patariu aug keliaujantiems bei komforta megstantiems zmonems

Puikus šeimyninis automobilis.
- Kainos nuo variklio, deja bet benziną (važiuojantį) vis sunkiau rasti.
- Interjero medžiagos kokybiškos, nesidėvi per greitai. Aišku žiemą (važiuojant be muzikos) girdisi panelės ir durelių aižėjimas (bet čia tik dėl to, kad garso izoliacija gera).
- Elektronika patogi, bet vietomis per daug daviklių, dažnai genda durelių davikliai, kurių ten nežinia dėl ko daugiau nei reikia (smulkmena, bet kiekviena po ~50 lt).
- Bendras patvarumas geras. Kokybiškos detalės tarnauja tikrai labai ilgai.
- Kuro sąnaudos nemažos. Kaip 1.8T tai vidurkis 10 l. Trauka tikrai normali, netgi labiau gera nei normali (čia žinant, kad ne skraidymui žmones perka auto su 1.8 varikliais).
- Eksportavimo kaina normali. Detalių asortimentas nuo 50 iki 500 lt už detalę. Kokią dėsi tiek ir važiuosi.
Automobilį rekomenduočiau žmonėms, kurie daug važiuoja ir mėgsta tai daryti konfortiškai.
Netinka kelių gaideliams ir ereliams :)

Prastoka vokiška mašina, turėjau bėdų su elektronika , važiuoklės ir variklio dalimis. Važiuoja švelniai , manevringa , bet lengvai gendanti pakaba ( jeigu nedėsit vokiškų dalių, kurių kainos milžiniškos). Teko keisti variklio tarpinę ,nes išpūtinėjo aušinimo skystį ( viskas atsiejo apie 800 LT) nepatartina pilti prastą kurą dėl purkštukų kurie yra pilnai elektroniniai , jų kainos taip pat kosminės. Elektronikos prasme grybavo autopilotas ir airbago daviklis. Galutinis vertinimas - gražiai atrodanti ir maloniai važiuoja ,bet išlaikymas kaip jaunos žmonos.

vairuoju audi a6 1.9 tdi 81kw ,asmeniskai sis auto labai geras,komfortiskas,grazi isvaizda,vaziuokle pasikeiciu pats,perku restouruoju org kauliukus,nuvaziuoju labai daug,kuro sanaudos labai mazos,kiti raso kad sparnai rudija,patarciau nusiimti posparni ir isitraukti kempines po sparnu,ir istepti antikoroziniu tepalu,ir jokiu rudyjimu nebebus

turiu audi-A6 C5,2000m.Pirkau pries trys metus,iskarto pasikeiciau dirzus,itempeja,generatoriaus dirzelio guolius,vandens pompa,termostata,visa tai dariau del to,kad buciau isitikines,jog dirzelis pakeistas.Per tuos tys metus pakeiciau tik viena kaula.galini suporta,ir priekines stab.kaladeles,tai manau visi daro kartais.per metus pravaziuoju apie 10000km.nei daug,nei mazai.tepalus keiciu nuo 7000-10000km.,tame tarpe.Puikus auto,nezinau ka reiktu pirkti,jei ne AUDI.

Variklis geras, ekonomiskas, palyginus su kitais tokio turio varikliais, vaziuokle gan miksta, bet greit luztati, kebulas, neblogas, bet megsta pradedi rudyti is po posparniu, elektros minusas, daznai sugenda xseonu apiplovimas

Automobilis tikrai geras,savo traukos ir kuro atzvilgiu,litrai zinoma priklauso nuo pedalo paspaudimo,kas nori traukencios masinos ji kaip tik,o verkiantys del kuro pirkit 1.9tdi zalios prisipilkit ir sliauziokit gatvem dumais apsipile...Galiu teikti jaunai seimai tinkantis auto,pirma nudevejau 98 a6 c5 2.4 benzinine,problemos nebesidarinejo vairuotojo langas,uzsikirto bagazines danktis,nezymios rudeles,prastos tarpines,sunkiasi tepalas,bet lb nezymei,del to tai vaziuot ir vaziuot...tikrai geras patogus ir malonus auto...Zodziu smulkmenos.Remontas tikrai nera brangus paliginat MB as BMW markes auto ir niekas ten nebyra kaip visi sneka,aisku jai lakstot pas bobutes i kaimus zvirkeleis ir pamiskes keliais tai cia nei viena taip ilgai nelaikytu...Pardaviau nes uzsimaniau quattro...Pirkti tik su mec,greiciu deze...nes tie triptronikai liudnai pagarseja nu 2.5tdi...Dabar lauzau taip pat 98m a6 2.4 30v quattro universalas ir mechanine...aisku vaziuokles remontas truputeli brangesnis nei tik priekiu varomos bet masina superine,ziema pranoksta viska,problemu dideliu neturejau,vaziuoklei sy bei ta pakeiciau,tepalai sintetinei,dirzai,vandens pompa,itempejai zodziu tai kas priklauso,ir aisku pliusas turintiems pinigu ir norintiems tureti ledini auto reiktu susideti tikrai geras ir kokybiskas zvakes,na ir dar taip pat pasirodancios rudeles,cia daugumos automobiliu bedos,kitu daug brangesnes net,TIKRAI VERTAS DEMESIO AUTO...

Labai smagus automobilis ilgoms kelionėms. Patogus, pilna visokių gadgetų, kurie pagyvina automobilio interjerą. Eksplotacija yra pakankamai brangi, pakaba, ne paslaptis, aliumininė, pilna šarnyrų ir traukių, todėl važiuoja labai patogiai, tačiau, kai pradeda bildėti, sąskaitos gali siekti keturženkles sumas. Dažnai problema pūvančios ratų arkos, rudys ant durelių apačios. 1.9 variklis - patikimas ir ekonomiškas žymiai geresnis negu 2.5 kadangi vien diržų keitimas kelis kartus pigesnis negu V6 2.5 tdi. Kalbant apie elektroniką, mano automobiliui jau 14 metų, o visa elektrika veikia.

turiu A6 su 2.4 l. varikliu ir A6 su 1.8 i varikliu, todel galiu palyginti abi. A6 su 2.4 varikliu labai neekonomiska, variklio patikimumas prastesnis, o remontas zymiai brangesnis. O visumoje masina nebloga.dideles kuro sanaudos, nepateisinamai sudetinga, nepatvari ir brangi priekine pakaba- palyginus su AUDI 100, labai sudetingas priejimas remontuojant - reikia nuimineti priekini bamperi del einamo remonto, blogai issprestas variklio tepalu sandarinimas pro voztuvu dangtelius ir labai sudetingas tarpiniu pakeitimas, salono vidus mazesnis 6cm palyginus su AUDI 100.

AUDI 2.4 Benzinas 1998metai Sedanas Mechanika

Pukius, patogus, minkstas ir labai ergonomiskas. Tenkina visom prasmem. Gaila tik, kad sedanas. Dabar gailiuosi, kad nepirkau universalo. Noretusi truputi didesnes bagazines keliaujant vasara. Visa kita tiesiog puiku. Vietos su kaupu pakanka ir vairuotojui, ir keleiviams.
Specialiai ilgai ieskojau su vienu geriausiu sitose masinose sumontuotu 2.4 benzininiu motoru ir esu labai patenkintas. Sis varyklis nesukelia rupesciu ir problemu (kaip liudnai pagarseja 2.5Tdi-dyzelis arba 1.8T-benzinas).
Prie 2.4 varyklio galima drasiai jungti dujas (asmeniskai nedejau).

Detales nebrangios ir visur ju pilna. Aliuminio pakaba tarnauja ilgai ir patikimai, jei ji:
1) Originali
2) Jei nelakstai su sita masina sunkeliais
3) Jei moki vairuot
Po 3.5 metu kasdienes eksploatacijos mieste ir uzmiesty pakaba, kaip nauja (stovi originali).

Turiu dar nesenai, taciau esu patenkintas. Vaziuoja minsktai, niekas nebarska. Gera garso izoliacija bei mediagu kokybe. Tik priekines paneles apdaila nuo karsto truputi atsiraiciui prie stojkes, paluzes vairuotojo porankis bei elektriniu veidrodeliu valdymas. Labai pasigendu veidrodeliu sildymo bei priekinio lango sildymo, taciau cia tik mano turimo automobilio komplektacijos stoka.
Variklis labai smagus, 121kw dirba savo darba, kuro sanaudos (banzinas be duju) ir nuostabios vos 8,2 - 8,5ltr uzmiesciais 110-120 km/h (retkarciais paspaudziant 140 km/h)Pencininko rezimu iki apie 90km/h sanaudos 7,6ltr. Isbandyta pilant pilnais bakais.

Sveiki aš turėjau audi 2,5 TDI 132kW + chip quattro , labai patiko mašina, žiemą, juokių problemu nemačiau, kuriasi, kaip velnias, išvaidą gerą turi, bet turi labai smarkų minusiuką, puvą pas jį beveik ant kiekvienos tai arkos, jei nepasirupinsi kėbūlų, kaip aš, tai po žiemos pamatysi ant kiekvienos durelės rasi po staigmena rudą :D , elektroniką, liuks, neturejau juokių problemų, kas nepatiko gal, remontas einamas, kaip nusiperkima mašina tai dar kažkur 2 000lt reikią sukišti į einama remonta, bet vertas dalykas, trauka - tai labai jaučiasi, tiesiog nuo šviesaforo padedi visuokius bmw, o sąnaudos nėra tokios baisios, bent jam man ryjo 11l + mėgdavau paspausti mieste, vidaus dizainas labai geras, atsisėdi tai nesinori atsistoti, taip atsipalaidoji, neatsibostą tolimi astumai, teko važinėti su colt, tai trasoj užmigau net, ant kiek nuobodus buvo, o šitas duodu gerą pliusą. Dar girdėjau, kad visi peikią tą varikli 2,5, sako šūdas.... tai nereikia pirkti uždrošto, aš pirkau nuo fūros tai 3 metus dėl variklio nieko neturėjau, bet teko parduoti auutomobili, dėl didesnės mašinos, o taip, siūlau pirkti, nes važiuoklė nėra stipri, bet jei nekalsi per visas duobęs, tai tau laikys gerai, ir ilgai, jei dėsi kokybiškas detales. Sekmės jei pirksi. :)

Vienas geriausiu auto kuri esu turejas. Labai komfortiska, nepavargstu netgi vazinedamas visa diena. Interjeras is geru medziagu niekas nebarska ir pan. Viduje daug vietos. Gera trauka, ypac pravercia vaziuojant lenkijoje. Tikrai patikimas automobilis, taciau reikalauja prieziuros. Minisus tik vienas brangi eksplotacija.