Audi 80 B3 Cabriolet 2.8 E Reviews

Sveiki mano automobilis yra audi cabrio:) tdi paprastas matoriukas 1,9 kuro ima apie 6-5 priklauso kaip vaziuosi, pakolkas esu patenkintas viskas veikia kas tik priklauso veikti, pries tai turejau audi 80 b3 1,8 ja atvazinejau 6metus nesiskundziau.

Vasara nuostabus daiktas:) Turiu jau 4 metai ir nemanau net parduot kaip ir kiekviena masina reikia pataisyt bet svarbiausia kad viska gali susitvarkyt pats. 2.0 vaikliukas bendzo jama apie 8.5 misriai.Vasara be stogo sau puti ir vargo nematai .Yra abs.patikimi motorai .problemos su peciuku , lamda zonda tikrint reikia jei senas nes masina trukines , lepu reguliatoriai nuluzineja greitai , maai vietos gale , bagazines nera ypac jai dar subas bus tada jos galima net nedarinet .

Turiu audi b3 80 1.6D 1989m. rida 124000km.(kuomet pirkau) Pirkau pries 2 metus parvaryta tiesiai is Vokietijos. Is karto nelaukdamas nuvariau i servisa. Pakeite dirzus, itempejus, filtrus ir kazka is priekines vaziuokles dbr nepamenu. Nupurske dugna antikoroziniu skysciu (dinitrol). sumokejau gerame servise 900lt uz sita malonuma :) Na ka per tuos metus pravaziuota jau apie 25k ir jokiu papildomu investiciju tik tepalo filtro ir tepalo keitimas. Kuro filtras yra daugkartinio naudojimo pries ziema praplauna meistriukai su benzinu ir uztenka :) Su 55ltr. nuvaziuoju 1200km. jeigu labai graziai, jeigu gazas dugnas ir daugiau mieste tuomet 1050-1100km.

Tikrai rekomenduociau visiems si automobili, kam reiktu patvaraus,ekonomisko ir mazai investiciju reikalaujancio automobilio tinkancio tiek vazinetis po miesta tiek uzmiestyje.

variklis geras,neuzdroziamas,nekala jokie kompensatoriai,jai brudnas tepalas tai ner ko noret-lauzant viska sulauzysi.butu gera masina bet aukstokai mases centras ,siubuoja i bagazine nieko nepakrausi lb nusesta .manau b 4 geresne bet gaila atiduot variklis geras,kuriasi prie -20ant duju.benzino nejungiau3metus ir nieko nenutiko,kaip naujas.kasasi 2 pavara.reikia pakoreguot degima nes dujos ilgiau dega ir tada nenudega wostuvai ir geriau traukia...

geras automobilis kai pirkau dar jos buvo brangios ir prabangios. Aisku nera ko liginti su dabartinemis audinemis bet tada buvo masina. ir kas sako kad nestabili posukiuose zirkeliu mindavau 100 120 ir jokio nestabilumo nesijausdavo.

Automobilis nera isvaizdus. vidaus apdailos detales gan kokybiskos, tik veidrodeliai daznai nesireguliuoja,. garso izoliacija pusetina. variklis ilgaamzis patvarus bei ekonomiskas jei vaziuoji su dujom. minusas pats didziausias tai silnpna vaziukokle. Galiniai selinblogai sudyla lb greitai nuo prasteniu keliu, jei tenka zvyrklio daznai jie keiciami kas puse metu jei dedami pigus, jei geresni apie puantru metu. priekiniai selinblokai laiko apie metus jei pigus, jei geri du, bent jau man taip pavyksta kad atlaikytu. sranyrai restauruoti nuo puses metu iki 2m, priklausomai kokius dedi ir juos restauruoji ir ar geras restauratorius. stabilizatorius,ypac desines puses kuris renka ddziausius kelio nelygumus, nes desineje ju daugiausia laiko iki puses metu max, jau cia geras. bet siaip vaziukle pigi, jei pats viska keiti tai lb pigu, na neskaitant kad daznai tenka ratu suvedima daryt, nes keiciant sranyrus keiciasi rato padetis, nes firmos ne vienodos ir kazkiek pakeitus sarnyra masina traukia ten ar cia. KEBULAS cinkuotas nerudyja, nebent daustas, peciukas sildo gerai jei neuzsineses, ziema uztenka pilnai.

1.8s 66kw Pigi explotacija,pvz sailenblokai po 10lt,priekiniai posukiai taipat,detaliu labai lengva rast ir uz patraukle kaina.Kėbulas idealus,pvz pas mane yra gilus ibrezimas visa ziema pravazinejau siek tiek aprudyjo bet jokiu skyliu ar pan kai mazda jau butu skyleta.Gera trauka tiek dujom(reduktorius) tiek benzu(mono).Kedes patogios,ilgos distancijos nevargina.10l duju mieste 8-9 uzmiestyje,trasoje benzo 7 mieste 9-10 tai nera tragiska.talpus benzo bakas pakabos detales greit nusidevi bet tai kompensuoja mazos ju kainos ir paprastumas keiciant,zinoma noretusi diskiniu galiniu stabdziu bet jei bugnai ir cilindriukai geri nera problemu. Pas mane asmeniskai blogai laikosi priekiniai posukiai,jei silikonu neapdoroji galinius zibintus viduj kaupiasi vanduo,bagazineje trukdo atsarginis rakas ir seip maza.

Siaip kaip tokiu metu automobiliai yra labai patvarus,vaziuoja gerai,detaliu kainos mazos tiek naujos,tiek padevetos,gan ekonomiska,paprasta tvarkyti.Pradedanciajam pats tas.Parduoti gan lengva,jei bukle patenkinama.

ka galiu pasakit apie audine tai geras auto uz gera kaina,pats dabar tokia vairuoju tai problemu neturiu 1.8s 66kw. benzas dujos, duju ima 8-10 benzo7-9grubei imant.vaziuokle kietoka,su varikliu jokiu problemu.kabinoj vietos gale galetu buti daugiau bet jei gale 2 sedi tai socei.ziema kures prie betkokiu salciu(ant benzino)jei nori su dujom tai geras akumas turetu buti:)apie remonta tai taisau pats nes ten viskas paprastai surinkta,o detales nezmoniskai pigios tiek naujos tiek srote...

turiu nepirma vadinama bulka,ir esu patenkintas pigus islaikimas ir eksplotacija.ne tai kai auti a4,a6 pinigu rijikes.o nuvaziuojiu visur trasoj duju uztenka 8litruku.sena bet gera.atsizvelgus kaip ir a6 99 pardavineja jau parudyjusias. Neilgai tarnauja stabilizatoriai,bet ju kaina nesikandzioja ir paciam pasikeisti nesunku.

Kas čia rašo kad pigiai išlaikyt turbūt nėra kitų mašinų turėjęs.Tarkim dauguma lietuvių nemėgstamu peugeot remontavau pigiau nei audi.

Vairuoju ir vairuosiu si automobili, nes tikrai puikus yra. Kuro sanaudos mazos, kadangi benzinas/dujos, mieste duju ima 10l, bet jei vaziuoji ramiai tai ir i 9 galima sutilpt, o trasoje (plente) 8l. Jokiu problemu su varikliu, zinoma keiciama tik filtrai, dirzeliai ar tepalai, na bet viska su laiku reik keist kiekvienam automobiliui, visas susidevincias detales. Vaziuokle taip pat puiki, asmeniskai neesu tvarkes jos niekada nes jokiu problemu nebuvo, na nebent keiciau amortizatorius, nes buvo pavarge kai ja nusipirkau. Kebulas be rudziu (bent jau pas mane). Kas liecia elektronika... Tai bedu buvo. Viskas prasidejo kai laikiau benzino baka tuscia (per durna savo galva tik dujas pilsciau), sugedo siurblys, bet sugedo taip kad net issilyde kuro siurblio saugiklis, zinoma sutvarkiau viska. Po kiek laiko sugedo skydelio ir centrines konsoles apsvietimas, teko keist vairo kolonele. Na o dabar viskas pukiai veikia. Ziema jokiu bedu neturiu kuriasi net ir su dujomis prie dideliu salciu, bet nerizikuoju kuriu su benzu kad isiltu variklis. O kuriasi is puse pasukimo tiek vasara tiek ziema, nors akumuliatorius jau 2 metus nekeistas. Nera didele masina, todel tinka praktikuotis pradziamoksliams. Isties puikus automobilis, zinoma jei perkate ne uz 1000lt, o priziureta ir myleta. Siais laikais su tokiom kuro kainom, tai yra pats geriausias pasirinkimas, su pilnu duju balionu (50l) nuvaziuoju 500+ km. Su siui automobiliu nepasipuikuosit (nebent zinoma padarysit sioki toki tiuninga), bet nosis nusluostysit visiem BMW, kas kuro sanaudas ir detaliu piguma.

2.0e 83kw Geras variklis, pas mane jis apsitepalaves, dumija ir t.t. zodziu nepriziuretas, bet tiek ant benzo tiek ant duju traukia kaip zveris. Vaziuokle tokia paprasta kad ji net nebyra. Smagi masinyte ant zvyro :)

Puiki masina, visas kebulas cinkuotas, ekonomiska ir patvari masina. Vaziuokle kietoka, dalių kainos mezos. Variklis negalingas, bet ramiai vaziuojant is tasko A i taska B galima tilpt i 7l benzino. Nebijo atveztinio kuro.
bedos su soniniu veidrodeliu reguliatoriais, duslintuvu. Sunku rasti geros bukles, nes buvo laiko tarpsnis kai turkai dauguma ju istreme i rytus.

Šiuo metu turimas automobilis. Neturiu kuom skųstis, nebent tik salono medžiagų patvarumu. Atsiklijuoja durų medžiaga, stoglangio taip pat. Variklis nuostabus, dirba kaip šveicariškas laikrodis. Važiuoklė pasižymi super patvarumu. Dalys pigios, lengvai randamos. Kėbulas taip pat puikus.