Alfa Romeo 156 1.6 TS Progression Reviews

Automobiliu naudojausi kiek daugiau nei puse metu.
Perkant vienintelis mano pastebetas trukumas - bildesys pakaboje, bet to nesureiksminau. Tik veliau suzinojau, kad ju pakabos sudetingos, turi daug mazgu ir jie ne velnio nelaiko, todel veliau del nauju bildesiu pas meistrus teko lankytis labai daznai. Sutvarkai viena, pora savaiciu - atsiranda naujas bildesys. Bet viska atperka vairavimas. Masina ziauriai gerai stovi ant kelio, labai stabili, posukius ima fantastiskai; zodziu, kaip vairuotojas patiri kazka tikrai ypatingo, ko nera jokiuose kituose modeliuose. Taip pat pastebejau, kad termostatas neveike (masina pirkau ziema), peciukas pute vos vos drungna ora, variklio temperatura buvo pakilus tik siek tiek virs minimumo. Del to irgi nepergyvenau, kol veliau nesuzinojau kiek jie kainuoja:) Jie brangus (as tuo metu mokejau 250 Lt, 2012 m.) ir veikia vis tiek neefektyviai, vazinejant po Kauna ziema paprastai silto oro is peciuko nesulaukdavau, nes kad isiltu iki darbines temperaturos - reikdavo pravaziuoti kokius 20 km - ir laikant aukstesnes apsukas. Variklis - puikus, kuresi prie bet kokiu salciu nepakaitinus zvakiu, labai dinamiskas, ypac ijungus 3 pavara ir paspaudus - priplodavo prie atloso:) Bet siulyciau rinktis 2,4 L varikli, jis daug dinamiskesnis, o kuro sanaudos beveik vienodos. Del kuro sanaudu - man visada reikedavo bent 8 ltr 100 km. Maziau nesigaudavo, net ir ramiai vaziuojant. Pakaba nera kieta, sedynes patogios, garso izoliacija gan gera, nors skardos beveik permatomos:) Is anksto susitaikykit su neveikianciom lemputem, dinginejanciais mygtuku kontaktais ir panasiom erzinanciom smulkmenom.

Turiu si auto dar neilgai, bet juom patenkintas. Patogus grazus ir nebrangus. Vaziuoja puikiai . Trauka pakankama. Kuro sanaudos nuo vaziavimo priklauso. Siaip man jis patinka ir tiek :)

Sveiki, niekad negalvojau kad turesiu alfa, bet ja pasiemes tikrai nesigailiu, masina gan auksta todel nekliuna uz ivairiausiu nelygumu, seip kaip visi sako kad jos byra ir niekam tikusios, ta galiu paneigti. pats alfa vairuoju jau du su puse metu ir kazkokiu dideliu problemu nekilo. Kai pasiemiau zinojau, kad reikia tvarkyti vaziuokle, bet ka butu baisios daliu kainos to tikrai nera, pats vazineju ir laukais, daug zvirkelio mato automobilis, bet kad griutu to tikrai nera, per du metus pravaziavau apie 70k km, taciau nera problemu. kebulas tikrai patvarus, nera puvesio gabalas. viena problema pasivazinejus zvirkeliu stringa priekiniu dureliu rankeneles, tad dazniau jas reikia tepti. Variklis tikrai galingas, jei gali stoti i driuze su bmw 2.0 td 100 kw, ir tas bambaliukas tikrai nekazka ispudingiau eina, nors pasmane viso labo 1.9 jtd 85 kw. ziema kuriasi tikrai lengvai, salono kokybe tikrai gera, nera plerpalas, sedynes patogios, posukiuose neciuozineji nes apspaudzia nugara. Po sios alfos bus tik naujesne alfa nes man patiko ji, su ja isiskyri is minios, mieste nera problemu manevruoti, lengvai valdoma, posukiuose stovi stabiliai, svarbu tureti padangas. kas klausot kitu kurie net nera vaziave su alfonsu ir kurie jas peikia tai klausykit, bet jei norit malonumo uzmiesti pirkit, tik aisku nepirkit lavonu ir ziurekit ka perkat ir tada nereikes ju peikti.

Pats turiu alfa romeo 156 T.Spark 2L 114kW mašina važiuoja tikrai gerai, pakaba tikrai nėra kieta, veliūrinės sėdynes labai patogios tad ilgose kelionėse tikrai nepaskausta nieko, mašina stabiliai laikosi ant kelio tikrai saugiai jaučiuosi važiuodamas, manevringas ir lengvai valdomas automobilis, važiuokle tikrai nėra brangu tvarkyti, iš variklio puses tai patartina laiku viską keisti tada tikrai jokių problemu nebus, elektra veikia gan gerai ir negribauja į pievas, kėbulas tikrai yra jų geras.

Alfa Romeo 156 2.4JTD, daugiau gyvenime nebeimsiu jokio Italų šedevro. Išvaizda ir dizainas pasakiškas, bet jau gedimai...Dažni ir erzinantys gedimai. Apart 2.4JTD motoriuko, kuris ryja nei daug nei mažai - 10l riabalo mieste ir 7l užmiestyje (ne pensininko rėžimu) daugiau nieko teigiamo šiame automobilyje neįžvelgiu. Kėbulas mėgsta parudyti.Salone jautiesi lyg atsisėdes i naują lenktynini automobilį, taip ir norisi nuspausti greičio pedalą iki dugno...tik visada yra baimė, ar automobilis nepradės byrėti... Dažni elektros gedimai. Kasdien važiuodamas šiuo automobiliu melsdavausi, kad kurnos nesustotų. Labai lepus kuro kokybei, reik nuolatinės priežiūros (neveltui Italas). Jei jums reikia automobilio tik nusigauti iš taško A į tašką B, šis automobilis nejums. Šis automobilis yra tikriems entuzijastams, kurie mėgsta praleisti daugiau laik garaže nei namie. Pravažinėjus šiuo automobiliu nepilnai metus man trūko kantrybė, pardaviau jį ir nusipirkau mūsų liaudies labai mėgstama volkswagena. Dabar esu laimingas ir patenkintas, o ir didžiausiam priešui nelinkiu nusipirkti Alfa Romeo - Alfa Remonto.
Bet jei jau nusipirkote šį automobilį, linkiu jums kuo didžiausios sėkmės ir kantrybės jį eksplotuojant.

Automobilis yra ganetinai kietos pakabos,ilgose keliones nera labai patogus ne tik,kad ``kietas``,bet ir erdves salone mazoka,kuro sanaudos pagal variklio gale yra labai optimalios,2.0l 114kw iki 9 litru benzino pilnai uztenka,o taip automobilis patikimas nera is tu kur reik daugiau taisyti nei vaziuot jau turiu dvejus metus ir nematau bedu vazineju daug. Nera taip kaip kaip kurie kalba,kad puvenos,tikrai ne pas mane 98m tiek kebulas tiek dugnas neturi jokiu rudziu,ruudys atsiranda oas tuos asmenis kurie automobilio nepriziuri,paskui ir iseina kalbos,kad blogas automobilis,puvena,nelaiko vaziuokle... Dabar planuoju isigyt naujesnio modelio taip pat benzininiu varikliu

Kėbulas, interjeras- nuostabu. Italai tikrai nepagailėjo meilės, fantazijos ir laiko begamindammi Šį modelį. Automobilio išorė esant atitinkamoms salygoms tikrai graži, o kalbant apie saloną-jis dar išvaizdesnis, bet lakstant žvyrkeliais labai traškus, lyg besilaužantis. Varikliai patvarūs ir tikrai galingi, bet turintys savo dvasią- vaziuosi ramiai, masina rodysis neturi variklio, bet jei spustersi išgirsi nuostabu italų koncertą. Bet yra ir liūdinančių dalykų- mašina nepatvari, nepritaikyta Lietuvos keliams nes turi silpnutę pakabą, bei reikalauja investicijų- lyg italė moteris.

Automobilis tikrai grazus isikirianti tiek isorim tiek vidumi nepalyginsi su kitais tautos vezimams, tinkantis jaunimui kurie megsta gera trauka ir greiti, bet kaip ir kiekvienas automobilis nera idealus pasitaiko dazoku smulkiu gedimu, automobilio taisymas nera toks ir brangus kaip daugelis kalba nezinau kaip kitiems bet as siuom automobiliu per daug nesiskundziu :)

PER PAKEICIAU TIK PAGRINDINI DIRZA, IR DABAR PLANUOJU TAISYTI PRIEKINE PAKABA, DETALES SUSIPIRKAU KAINOS JU MAZDAUG TOKIOS PACIOS KAIP IR AUDI A4 2001, TODEL NESUPRANTU ZMONIU KURIE SAKO KAD DALYS JU BRANGIOS,TRAUKOS ATZVILGIU IR ESU PATENKINTAS, PRIES TAI VAIRAVAU VISADA VOKISKUS DYZELIUS, TAI GALINGUMO IR VAIRAVIMO MALONUMU ALFA AUKSCIAU UZ VOKIETI

masinoj keiciau beveik viska( kuro siurbli, vaziuokle, du kartus sankaba) salono kakybe baisesne nei 2 golfo, barska panele duru apsyvai. sedynes nepatogios. Blogai sviecia priekines faros

tragiskesnio automobilio turbut nesu turejas.... per metus laiko jis man tiek nervu ir pinigu kainavo kad manau galeciau nusipirkti apynauji mersa... gedimas po gedimo,daznai bedos su varikliu,elektra,greiciu deze,pas mane dar buvo dujos tai dar ir su jom problemos buvo. varikli per metus teko kapitaliai remontuoti 2 kartus,kainos kosmines,vaziuokles kaina irgi kosmine o as ne naujas pirkau o restauravau vaziuokle,dar teko greiciu deze tvarkyt. sako alfa yra vienkartine masina tai gryna tiesa. pasinaudojai kol pradejo gest ir i lauzyna atiduodi nes rementuot neapsimoka. remontas kainuoja daugiau nei pati masina. is visos sirdies niekam nerekomenduoju alfa romeo 156... ypac twinspark warikliais.

Si masina man kelia vien tik kosmariskus prisiminimus. Byrejo viskas, kas tik galejo. Tai buvo viena nenutrukstama investicija i masinos remonta. Galiausiai dar pamenu ir dureliu spinos sugebejo viena salta ziema uzsalt ir masina stovejo 3savaites iki pavasario pradzios, kol atitirpo.

Teigiamai galiu atsiliept tik apie masinos salona. Pakankamai kokybiskos salono detales. Nors man visad joje truko erdves.

Puikus automobilis. Anksčiau nepastebėdavau jų kol pats nesėdau prie vairo. Dabar galvoju apie naujesnę alfą. Važinėju jau beveik 4 metai. Variklis dirba sklandžiai, jokių problemų nebuvo, važiuoklė kaip ir pas visus kitus teko tvarkyt, truputį kietoka. Elektronikos problemų irgi kelios buvo, bet smulkios ir visi automobiliai susiduria su tom pačiom problemom.

Vienintelis dalykas su Alfa yra reikalingas - sėkmė. Jeigu nusipirksi gero stovio, neužvaikytą tai džiaugsies kiekvieną dieną su ja važiuodamas. Dėja Lietuvoj jos eina iš rankų į rankas, vienas nedatavrko kažko ir poto prasideda. Todėl ta kaina yra neproporcingai maža. Pats svarsčiau atsinaujint savo garažą ir galbūt parduot saviškę Alfa, bet kai pamačiau kokios kainos numuštos tai neapsimoka, nes pardavęs net dasimetęs litų geriau tikrai nenupirkčiau.

Stipriai nuvertintas, bet tikrai dėmesio vertas auto. Tarp savo metų automobilių, ši alfa pagal visus kriterijus yra pirmaujantis automobilis.

Kol važiuoja, negali pykt. Džiaugiesi komfortišku važiavimu, traukia gerai, kuro ryja santykinai nedaug. Variklis fiato - "eina" 400 000 km. Bet kai pradeda nesamonės gest...ir pakaba ne iš tvirčiausių. Radiatorius nenormaliai žemai kabo, tai per duobes neįmanoma važiuot. Dar priekinių durelių "zapiškos" rankenėlės striginėja. Bet visumoj, lyginant su kitais automobiliais už tokią kainą, smagus ir neblogas automobilis.

Mano pirmoji masina - 156 2.4 JTD 20V

Mano Alfa keliavus 206.000 kilometrų. Iki šiol tik "einamų mazgų" keitimas. Variklis, pavarų dėžė, sankaba, ratų guoliai ... viskas stovi originalai.

Komfortiškas važiavimas, galios pilnai užtenka lenkiant.

Kas nori važiuoti patogiai, ekonomiškai, ir nejausti galios trukumo gali rimtai pasvarstyti apie šią auto.