Vaziuojam i zvejyba
2016-07-06
01:19 wrote:
ir as noriu i toki miska su savo parketuku , sanaudos cia , dyzelis?
2016-07-06
08:35 maumas wrote:
Taip.Ten kur as vazineju-galima ir su parketniku:lol:Nelendu kur slapia, nes lebiodkes ner ir traktorininkai pas mus-brangiai ima:lol:Plius, tektu ilgai aiskint kur ilindes esi ar eit iki plento pasitikt:lol:Siaip, visai smagu.Sutinku kartais stirnu, lapiu, eziu...
2016-07-06
21:34 wrote:
normalios sanaudos, baltas pavydas :lol: nors lapiu , eziu cia ir vidury miesto sutikti gali :shocking:
Taip zinau apie lapes ypac Londone
Bet neturalioj aplinkoj kazkaip kitaip ziurisi.Ir, atrodo, baidosi tik variklio garsoKelis kartus stirna taip stovejo ir ziurejo, nors lipk lauk paglostyt
Bet neturalioj aplinkoj kazkaip kitaip ziurisi.Ir, atrodo, baidosi tik variklio garsoKelis kartus stirna taip stovejo ir ziurejo, nors lipk lauk paglostytkiek tepalo telpa i karteri pas 2.7 TD?Kompo nuresetint nereik, voztuvu "atleidinet" irgi
Radau!Kitiems irgi praverstu http://oil4motor.com/lt/automobiliu-alyva/NISSAN/Terrano-II-2.7-Diesel-Turbo-(R20)-(Diesel)-(1993-)/9516
Kitiems irgi praverstu http://oil4motor.com/lt/automobiliu-alyva/NISSAN/Terrano-II-2.7-Diesel-Turbo-(R20)-(Diesel)-(1993-)/9516http://oil4motor.com/lt/automobiliu-alyva/NISSAN/Terrano-II-2.7-Diesel-Turbo-(R20)-(Diesel)-(1993-)/9516 galima pziuret ir kitoms masinoms.Tinka tiems, kas netingi ir gali rankas issitepliot
2016-07-06
08:35 maumas wrote:
Taip.Ten kur as vazineju-galima ir su parketniku:lol:Nelendu kur slapia, nes lebiodkes ner ir traktorininkai pas mus-brangiai ima:lol:Plius, tektu ilgai aiskint kur ilindes esi ar eit iki plento pasitikt:lol:Siaip, visai smagu.Sutinku kartais stirnu, lapiu, eziu...
2016-07-06
21:34 wrote:
normalios sanaudos, baltas pavydas :lol: nors lapiu , eziu cia ir vidury miesto sutikti gali :shocking:
2016-07-08
19:12 maumas wrote:
Taip zinau apie lapes ypac Londone:lol:Bet neturalioj aplinkoj kazkaip kitaip ziurisi.Ir, atrodo, baidosi tik variklio garso:lol:Kelis kartus stirna taip stovejo ir ziurejo, nors lipk lauk paglostyt:lol:
netiesaTelpa 6litrai, beveik max supylus ir prasukus varikli.Beje, kazkodel pardavinejami tepalo filtrai, kurie yra apvaliais pasturgaliais.Kadangi blogas priejimas, reiketu ziureti, kad butu galas briaunuotas, ty. butu galima panaudoti rakta.Raktas su grandine nelabai tinka-mazai vietos.Ar imanoma-nematavom
Telpa 6litrai, beveik max supylus ir prasukus varikli.Beje, kazkodel pardavinejami tepalo filtrai, kurie yra apvaliais pasturgaliais.Kadangi blogas priejimas, reiketu ziureti, kad butu galas briaunuotas, ty. butu galima panaudoti rakta.Raktas su grandine nelabai tinka-mazai vietos.Ar imanoma-nematavomMaverickas vaziavo i Vilniu.Parvilko priekaba su sofa.I prieki vejas pute i nugara, tad nesunkiai per beveik keturias valandas iveikem kazkur 250km.Kazkiek po Vilniu ir namo.Lietus, kaip siena stovejo, lenkiancios furos ir kalniukai, visa 250km pries nemenka veja...Ispudziu pakako, o stai bako zibalo-ne.Teko stot pildyt....Kazkur sedeginta 60-65ltr ir nuvaziuota 540km...Zodziu, su priekaba pries veja, tai kaip su plugu
2017-06-02
13:59 maumas wrote:
Maverickas vaziavo i Vilniu.Parvilko priekaba su sofa.I prieki vejas pute i nugara, tad nesunkiai per beveik keturias valandas iveikem kazkur 250km.Kazkiek po Vilniu ir namo.Lietus, kaip siena stovejo, lenkiancios furos ir kalniukai, visa 250km pries nemenka veja...Ispudziu pakako, o stai bako zibalo-ne.Teko stot pildyt....Kazkur sedeginta 60-65ltr ir nuvaziuota 540km...Zodziu, su priekaba pries veja, tai kaip su plugu:lol::lol:
kas per sofa ? 
kad priekabos reik ? i maniski sofa telpa nereik priekabos
kad priekabos reik ? i maniski sofa telpa nereik priekabos
2017-06-02
13:59 maumas wrote:
Maverickas vaziavo i Vilniu.Parvilko priekaba su sofa.I prieki vejas pute i nugara, tad nesunkiai per beveik keturias valandas iveikem kazkur 250km.Kazkiek po Vilniu ir namo.Lietus, kaip siena stovejo, lenkiancios furos ir kalniukai, visa 250km pries nemenka veja...Ispudziu pakako, o stai bako zibalo-ne.Teko stot pildyt....Kazkur sedeginta 60-65ltr ir nuvaziuota 540km...Zodziu, su priekaba pries veja, tai kaip su plugu:lol::lol:
2017-06-02
17:13 wrote:
kas per sofa ? :shocking: kad priekabos reik ? i maniski sofa telpa nereik priekabos :lol:
minkstas kampasTiesiog pakeliui buvo.Pirkau priekaba, tai geram zmogui parveziau.
Tiesiog pakeliui buvo.Pirkau priekaba, tai geram zmogui parveziau.
2017-06-02
13:59 maumas wrote:
Maverickas vaziavo i Vilniu.Parvilko priekaba su sofa.I prieki vejas pute i nugara, tad nesunkiai per beveik keturias valandas iveikem kazkur 250km.Kazkiek po Vilniu ir namo.Lietus, kaip siena stovejo, lenkiancios furos ir kalniukai, visa 250km pries nemenka veja...Ispudziu pakako, o stai bako zibalo-ne.Teko stot pildyt....Kazkur sedeginta 60-65ltr ir nuvaziuota 540km...Zodziu, su priekaba pries veja, tai kaip su plugu:lol::lol:
2017-06-02
17:13 wrote:
kas per sofa ? :shocking: kad priekabos reik ? i maniski sofa telpa nereik priekabos :lol:
2017-06-02
17:27 maumas wrote:
minkstas kampas:lol:Tiesiog pakeliui buvo.Pirkau priekaba, tai geram zmogui parveziau.
Aaaa tai tep ir rasyk taksauju
2017-06-02
17:13 wrote:
kas per sofa ? :shocking: kad priekabos reik ? i maniski sofa telpa nereik priekabos :lol:
2017-06-02
17:27 maumas wrote:
minkstas kampas:lol:Tiesiog pakeliui buvo.Pirkau priekaba, tai geram zmogui parveziau.
2017-06-02
18:24 wrote:
Aaaa tai tep ir rasyk taksauju :lol:
Parvaziave ragavom maluninkus, ta proga, taip sakantPavydek taksistam
Pavydek taksistam
2017-06-02
17:27 maumas wrote:
minkstas kampas:lol:Tiesiog pakeliui buvo.Pirkau priekaba, tai geram zmogui parveziau.
2017-06-02
18:24 wrote:
Aaaa tai tep ir rasyk taksauju :lol:
2017-06-02
18:38 maumas wrote:
Parvaziave ragavom maluninkus, ta proga, taip sakant:lol:Pavydek taksistam:lol:
joo pavydas nes jack pigiau pas mane nei maluninku
2017-06-02
18:24 wrote:
Aaaa tai tep ir rasyk taksauju :lol:
2017-06-02
18:38 maumas wrote:
Parvaziave ragavom maluninkus, ta proga, taip sakant:lol:Pavydek taksistam:lol:
2017-06-02
19:39 wrote:
joo pavydas nes jack pigiau pas mane nei maluninku :lol:
Px tas jackass, nevergaujam brendam
2017-06-02
13:59 maumas wrote:
Maverickas vaziavo i Vilniu.Parvilko priekaba su sofa.I prieki vejas pute i nugara, tad nesunkiai per beveik keturias valandas iveikem kazkur 250km.Kazkiek po Vilniu ir namo.Lietus, kaip siena stovejo, lenkiancios furos ir kalniukai, visa 250km pries nemenka veja...Ispudziu pakako, o stai bako zibalo-ne.Teko stot pildyt....Kazkur sedeginta 60-65ltr ir nuvaziuota 540km...Zodziu, su priekaba pries veja, tai kaip su plugu:lol::lol:
Gereiausias extreemas su pakrautu "čemodanu" Subaru Libero 4x4 1, 2L 3 cilindrų VĖJUOTĄ DIENĄ.Pats malonumas prideda autostradoje, atviroje vietovėje kai užklumpa ŠONINIS VĖJAS.Į antrą tokią išvyką gamto jau galvojom su šalmais važiuoti.Ir kaip nekeista, tokiam čemodanui japonai kažkaip sugebėjo teisingai apskaičiuoti svorio centrą, kelis kart jau maniau kad apvirsime ar nuoūs nuo vaizdo į pakelės griovį, bet ne...Aišku, jei užtenka "traukos"kokią fūrą aplenkt su tokiu subariku, geriau lenkti budriai, nes pasekmės neprognoziuojamos, gali pagaut sūkurys....O teranai itie iors ir traktoriai, nors ir žemesnės klasės už Patrol, bet varikliai 2, 7 TD ir ypač 92kw su interculeriu žymiai sėikmingesni už patrulių 3, 0 dyzelį.patrulis susigadino reputaciją nes '99 - 2005m komplektavo su tiesiogine prasme brokuotu varikliu, chujovas tepimas+švaistiuklių tvirtinimas durnai padarytas.
Teko važinėtis seniais laikais, buvo mano antras rėminis džipas po senojo Patrol 3, 3td ir Terano 1.Turėjau berods 6 maverikus ir teraniukus.Komforto prasme tikra kratyklė, sun ilga baze dar kentėt galima, tolimesnėj kelionėj-vargina, nors priekinė pakaba ir nepriklausoma.Įdomu tai, kad taim paskutiniai "neužmušami dinozaurai su tikra rėmine konstrukcija", kurie dar nereikalaudavo žiaurių investicijų.Palyginus su šituo Teranu, Pajero 2, 5 Sport jau ne toks patvarus, o Pajero 3, 2 2001-2005 išvis vargon vakarienė nors irn gražesnio dizaijno.Link ko suku kalbą, tai palyginunui kaip važiuoja Toyota land kukuruznikas HJ 100 su nepriklausoma priekine pakaba ir šis Maverick/Terano II.Važiavimom komfortas skirias kai diena ir naktis, kaip UAZIKAS NUO MERSO G kl.Įdomu kodėl, jei abiejų pakaba prieky nepriklausoma, štaim kur dilema.net TLC HJ90 ne taipkrato, nors jame dar ištisinis tiltas priekyje(ašis)kaip truck'o.reaziumuodamas INFORMUOJU rekomenduotina pasiruošti arsenalą kovai su ponia KOROZIJA, nes maverikuose ir teranuose ji baisenė už uošvienę.Vienaip ar kitaip, šitie 2, 7TD vieni sėkmingiausių motorų , gali lygintis tik su 2, 8TD 3, 3TD ir Toyotos 3, 0TD/4, 0D-TD bei 4, 2TD.Mano manymu aptarnavimo požiūriu irgi, jei imsim kokį ML gaidį 2, 7cdi ar žvėrį 4, 0cdi tai abu labu reikalauja nuolatinio pinigų kišimo, keista kaip vien MB vardas laiko mlų su šiais varikliais kainą, gal žmonės užkimba kad važiavimas malonesnis, bet malonumas baigiasi atidarius kaskart kapotą arba užvažiavus ant pakėlėjo
.Ir kaip nekeista, tokiam čemodanui japonai kažkaip sugebėjo teisingai apskaičiuoti svorio centrą, kelis kart jau maniau kad apvirsime ar nuoūs nuo vaizdo į pakelės griovį, bet ne...Aišku, jei užtenka "traukos"kokią fūrą aplenkt su tokiu subariku, geriau lenkti budriai, nes pasekmės neprognoziuojamos, gali pagaut sūkurys....O teranai itie iors ir traktoriai, nors ir žemesnės klasės už Patrol, bet varikliai 2, 7 TD ir ypač 92kw su interculeriu žymiai sėikmingesni už patrulių 3, 0 dyzelį.patrulis susigadino reputaciją nes '99 - 2005m komplektavo su tiesiogine prasme brokuotu varikliu, chujovas tepimas+švaistiuklių tvirtinimas durnai padarytas.Teko važinėtis seniais laikais, buvo mano antras rėminis džipas po senojo Patrol 3, 3td ir Terano 1.Turėjau berods 6 maverikus ir teraniukus.Komforto prasme tikra kratyklė, sun ilga baze dar kentėt galima, tolimesnėj kelionėj-vargina, nors priekinė pakaba ir nepriklausoma.Įdomu tai, kad taim paskutiniai "neužmušami dinozaurai su tikra rėmine konstrukcija", kurie dar nereikalaudavo žiaurių investicijų.Palyginus su šituo Teranu, Pajero 2, 5 Sport jau ne toks patvarus, o Pajero 3, 2 2001-2005 išvis vargon vakarienė nors irn gražesnio dizaijno.Link ko suku kalbą, tai palyginunui kaip važiuoja Toyota land kukuruznikas HJ 100 su nepriklausoma priekine pakaba ir šis Maverick/Terano II.Važiavimom komfortas skirias kai diena ir naktis, kaip UAZIKAS NUO MERSO G kl.Įdomu kodėl, jei abiejų pakaba prieky nepriklausoma, štaim kur dilema.net TLC HJ90 ne taipkrato, nors jame dar ištisinis tiltas priekyje(ašis)kaip truck'o.reaziumuodamas INFORMUOJU
rekomenduotina pasiruošti arsenalą kovai su ponia KOROZIJA, nes maverikuose ir teranuose ji baisenė už uošvienę.Vienaip ar kitaip, šitie 2, 7TD vieni sėkmingiausių motorų , gali lygintis tik su 2, 8TD 3, 3TD ir Toyotos 3, 0TD/4, 0D-TD bei 4, 2TD.Mano manymu aptarnavimo požiūriu irgi, jei imsim kokį ML gaidį 2, 7cdi ar žvėrį 4, 0cdi tai abu labu reikalauja nuolatinio pinigų kišimo, keista kaip vien MB vardas laiko mlų su šiais varikliais kainą, gal žmonės užkimba kad važiavimas malonesnis, bet malonumas baigiasi atidarius kaskart kapotą arba užvažiavus ant pakėlėjo
2017-06-02
13:59 maumas wrote:
Maverickas vaziavo i Vilniu.Parvilko priekaba su sofa.I prieki vejas pute i nugara, tad nesunkiai per beveik keturias valandas iveikem kazkur 250km.Kazkiek po Vilniu ir namo.Lietus, kaip siena stovejo, lenkiancios furos ir kalniukai, visa 250km pries nemenka veja...Ispudziu pakako, o stai bako zibalo-ne.Teko stot pildyt....Kazkur sedeginta 60-65ltr ir nuvaziuota 540km...Zodziu, su priekaba pries veja, tai kaip su plugu:lol::lol:
2017-06-03
07:45 wrote:
Gereiausias extreemas su pakrautu "čemodanu" Subaru Libero 4x4 1, 2L 3 cilindrų VĖJUOTĄ DIENĄ.Pats malonumas prideda autostradoje, atviroje vietovėje kai užklumpa ŠONINIS VĖJAS.Į antrą tokią išvyką gamto jau galvojom su šalmais važiuoti:lol:.Ir kaip nekeista, tokiam čemodanui japonai kažkaip sugebėjo teisingai apskaičiuoti svorio centrą, kelis kart jau maniau kad apvirsime ar nuoūs nuo vaizdo į pakelės griovį, bet ne...Aišku, jei užtenka "traukos"kokią fūrą aplenkt su tokiu subariku, geriau lenkti budriai, nes pasekmės neprognoziuojamos, gali pagaut sūkurys:lol:....O teranai itie iors ir traktoriai, nors ir žemesnės klasės už Patrol, bet varikliai 2, 7 TD ir ypač 92kw su interculeriu žymiai sėikmingesni už patrulių 3, 0 dyzelį.patrulis susigadino reputaciją nes '99 - 2005m komplektavo su tiesiogine prasme brokuotu varikliu, chujovas tepimas+švaistiuklių tvirtinimas durnai padarytas.
Teko važinėtis seniais laikais, buvo mano antras rėminis džipas po senojo Patrol 3, 3td ir Terano 1.Turėjau berods 6 maverikus ir teraniukus.Komforto prasme tikra kratyklė, sun ilga baze dar kentėt galima, tolimesnėj kelionėj-vargina, nors priekinė pakaba ir nepriklausoma.Įdomu tai, kad taim paskutiniai "neužmušami dinozaurai su tikra rėmine konstrukcija", kurie dar nereikalaudavo žiaurių investicijų.Palyginus su šituo Teranu, Pajero 2, 5 Sport jau ne toks patvarus, o Pajero 3, 2 2001-2005 išvis vargon vakarienė nors irn gražesnio dizaijno.Link ko suku kalbą, tai palyginunui kaip važiuoja Toyota land kukuruznikas HJ 100 su nepriklausoma priekine pakaba ir šis Maverick/Terano II.Važiavimom komfortas skirias kai diena ir naktis, kaip UAZIKAS NUO MERSO G kl.Įdomu kodėl, jei abiejų pakaba prieky nepriklausoma, štaim kur dilema.net TLC HJ90 ne taipkrato, nors jame dar ištisinis tiltas priekyje(ašis)kaip truck'o.reaziumuodamas INFORMUOJU:lol: rekomenduotina pasiruošti arsenalą kovai su ponia KOROZIJA, nes maverikuose ir teranuose ji baisenė už uošvienę.Vienaip ar kitaip, šitie 2, 7TD vieni sėkmingiausių motorų , gali lygintis tik su 2, 8TD 3, 3TD ir Toyotos 3, 0TD/4, 0D-TD bei 4, 2TD.Mano manymu aptarnavimo požiūriu irgi, jei imsim kokį ML gaidį 2, 7cdi ar žvėrį 4, 0cdi tai abu labu reikalauja nuolatinio pinigų kišimo, keista kaip vien MB vardas laiko mlų su šiais varikliais kainą, gal žmonės užkimba kad važiavimas malonesnis, bet malonumas baigiasi atidarius kaskart kapotą arba užvažiavus ant pakėlėjo:smilewink:
Teko važinėtis seniais laikais, buvo mano antras rėminis džipas po senojo Patrol 3, 3td ir Terano 1.Turėjau berods 6 maverikus ir teraniukus.Komforto prasme tikra kratyklė, sun ilga baze dar kentėt galima, tolimesnėj kelionėj-vargina, nors priekinė pakaba ir nepriklausoma.Įdomu tai, kad taim paskutiniai "neužmušami dinozaurai su tikra rėmine konstrukcija", kurie dar nereikalaudavo žiaurių investicijų.Palyginus su šituo Teranu, Pajero 2, 5 Sport jau ne toks patvarus, o Pajero 3, 2 2001-2005 išvis vargon vakarienė nors irn gražesnio dizaijno.Link ko suku kalbą, tai palyginunui kaip važiuoja Toyota land kukuruznikas HJ 100 su nepriklausoma priekine pakaba ir šis Maverick/Terano II.Važiavimom komfortas skirias kai diena ir naktis, kaip UAZIKAS NUO MERSO G kl.Įdomu kodėl, jei abiejų pakaba prieky nepriklausoma, štaim kur dilema.net TLC HJ90 ne taipkrato, nors jame dar ištisinis tiltas priekyje(ašis)kaip truck'o.reaziumuodamas INFORMUOJU:lol: rekomenduotina pasiruošti arsenalą kovai su ponia KOROZIJA, nes maverikuose ir teranuose ji baisenė už uošvienę.Vienaip ar kitaip, šitie 2, 7TD vieni sėkmingiausių motorų , gali lygintis tik su 2, 8TD 3, 3TD ir Toyotos 3, 0TD/4, 0D-TD bei 4, 2TD.Mano manymu aptarnavimo požiūriu irgi, jei imsim kokį ML gaidį 2, 7cdi ar žvėrį 4, 0cdi tai abu labu reikalauja nuolatinio pinigų kišimo, keista kaip vien MB vardas laiko mlų su šiais varikliais kainą, gal žmonės užkimba kad važiavimas malonesnis, bet malonumas baigiasi atidarius kaskart kapotą arba užvažiavus ant pakėlėjo:smilewink:
apie korozija, tai nesiplesiuTaip, labai labai baisu.Nuo spalio men iki balandzio galo buvo klijuojamas, lopamas, keikiamas...Lygtai kazkiek atkeltas, TA praeita be "padejimo".bet tai nezinau, ziema zadu nejudint, nes baigsis jo gyvenimas smarkiai pagreitintu buduRudys tai yra pizdiec, ,, ,Del viso kito, tai kaip ir suprantama.
Taip, labai labai baisu.Nuo spalio men iki balandzio galo buvo klijuojamas, lopamas, keikiamas...Lygtai kazkiek atkeltas, TA praeita be "padejimo".bet tai nezinau, ziema zadu nejudint, nes baigsis jo gyvenimas smarkiai pagreitintu buduRudys tai yra pizdiec, ,, ,Del viso kito, tai kaip ir suprantama.Jeigu kada kiltų noras "atsinaujinti"-turiu Mitsubishi Pajero Sport 95kw 2, 5TDi 2007m(paskutiniai metai kai juos dar gamijo, tiklsiau abnt diržų '06m, tik pirma reg.7-ų
), tas mažasis, nors ir 4/5 durelių.Dar neįsiveisus"gangrena"kolkas, rėmas ir visi kiti agregatai normalios būklės.Mielai pasikeisčiau į didesnį Nissan.Domina arba toks maverikas, teranas arba Patrulis su betkokiu varikliu.
), tas mažasis, nors ir 4/5 durelių.Dar neįsiveisus"gangrena"kolkas, rėmas ir visi kiti agregatai normalios būklės.Mielai pasikeisčiau į didesnį Nissan.Domina arba toks maverikas, teranas arba Patrulis su betkokiu varikliu.Apie gangrenaKai pirkau, maciau, kad kimba.Po dvieju metu kazkur...Dar tokiu nemaciau.Zodziu zanro klasika.Isemimas vertas atskiro keiksmu daugiaaukscio
Kai pirkau, maciau, kad kimba.Po dvieju metu kazkur...Dar tokiu nemaciau.Zodziu zanro klasika.Isemimas vertas atskiro keiksmu daugiaaukscio
ciut neissiskete maverikas
kam nelabai aisku, cia yra apatine sake:drink
el pakabos ypatumu, isemimas-tikras issukis.Po vargu-palygintos kvartalines miskeNice
el pakabos ypatumu, isemimas-tikras issukis.Po vargu-palygintos kvartalines miskeNiceperdaviau estafeteNupirko per svaite.Dabar maverickas mesinius bulius ganysGeri prisiminimai, bet tik ne apie korozija
Nupirko per svaite.Dabar maverickas mesinius bulius ganysGeri prisiminimai, bet tik ne apie korozija
Your message |
|