Patarkit dėl BMW Z3

wrote: ..

2015-02-05 10:06 wrote: jo jo patvarus vokieciai, ypac jei seimininkui px, kad apsimyzes variklis tepalais ir check engine ir kitos lemputes ispejamosios dega. o siaip px, patvarus.

patys pigiausi amerikonai yra labai neptvarus. rimti amerikonai yra neuzmusami.

2015-02-05 10:25 wrote: Tepalas gali begt del to kad dangtelio tarpine leidzia, ja lengva pakeist ir kainuoja keliolika litu, o jai nepatinka chekai ar pan tai isimk skydeli, islupk cheko dioda ir nesvies, kame beda?

2015-02-05 10:32 maumas wrote: tik nesakyk, kad taip pats darai:lol:Zinai, taip padares TA nepraeisi, ten gal ir godus zmones dirba, bet tikrai ne asilai...

2015-02-05 10:36 wrote: Cia tik ironija.. Nedariau ir nedarysiu, man ta lempute kokia airbago px juk sena masina tegu dega

2015-02-05 18:00 wrote: Prie ko čia bandos efektas? tavo tas cruiser yra gėjiškas(aišku ne toks gėjiškas, kaip e39 530d, bet gėjiškas). Yra gerų amerikietiškų mašinų, bet tikrai ne šitas gėjiškas automobilis.

2015-02-05 18:00 wrote: Prie ko čia bandos efektas? tavo tas cruiser yra gėjiškas(aišku ne toks gėjiškas, kaip e39 530d, bet gėjiškas). Yra gerų amerikietiškų mašinų, bet tikrai ne šitas gėjiškas automobilis.

2015-02-05 10:25 wrote: Tepalas gali begt del to kad dangtelio tarpine leidzia, ja lengva pakeist ir kainuoja keliolika litu, o jai nepatinka chekai ar pan tai isimk skydeli, islupk cheko dioda ir nesvies, kame beda?

2015-02-05 17:59 wrote: Bandos efektas kai turi masina kuri tikrai nekazka, kitas zmogus ta pasako o jam pasiuloma isbarskinti dantis, va bandos jausmas tureti bile ka, svarbiausia, kad nereztu tiesos tau i akis o toliau apgaudynetu kokia gera ta masina.. PT Cruiser nepyk, bet tikrai nieko ipatingo, geriau 300m nusipirk:beer:

wrote: ..

wrote: ..

wrote: ..

2015-02-05 20:30 wrote: http://www.autogidas.lt/honda-cr-v-i-visureigis-1998-0126616947.html
irgi moteriskas, bet techniskai daug patikimesnis. su vieta irgi panasiai, nes tas luzeris tikrai nera talpesnis.. patogiai gali tilpti 4 asmenys, nebent jei 2 is ju yra vaikai..

wrote: ..

wrote: ..

wrote: ..

wrote: ..

wrote: ..

2015-02-05 21:43 gedasjns wrote: Kas del colt'o - teko pries 10m, per 3m su 1991m coltu 1.3ltr nuvaziuoti ~70 tukstanciu, ir apart kaladeliu - nieko nekeisti, net rudele nei viena mistiskai neislindo. O PT cruiser ar kokio Renault paslaptis paprasta - tarkime 2005m automobilis na negali kainuoti tukstanti su virsum euru. Stebuklu nebuna. Jau kaina apie modeli daug ka pasako. O automobiliu yra daug ir geru, vietoje e39 - pvz Nissam Maxima. Negrazi, bet gera. Arba Accord - ir grazi, ir gera. Vietoje 7'os klasės - Camry.

wrote: ..

wrote: ..

2015-02-05 20:08 wrote: 4 katilai ir fwd nera amerikietisku masinu bruozas.. jie tik bando pritapti prie pasaulio, ir kolkas jiem nelabai tai sekasi. vazinejant su PT luzeriu rekti, kad vairuoji "amerikona" yra labai kvaila..

isvaizda yra skonio reikalas, bet apie 80% zmoniu ji nepatinka.

wrote: ..

2015-02-07 07:58 wrote: chrysleris yra pats prasciausias amerikonas.. labiausiai del to, kad susidejo su fordu ir fiatu.. labai jauciasi naujasniuose modeliuose. tie nauji 3.6L pentastar varikliai kur eina i grand cherokee ir caravanus yra isvis meslas. vienam karavanui teko keisti visa grandiniu/dantraciu komplekta, vienam grand cherokee su 4000 myliu buvo problemos su galvom, reikejo keisti tarpines, kitam cherokee babina parejo su 2000 myliu.. tikrai kraupus variklis. ir tepalo reikalauja daug..

jau nekalbu apie senesnius modelius kaip 300, 300m ar concorde. durnai isplanuota, netinkamos medziagos naudojamos..

nori suzinoti kaip jauciasi tikra amerikietiska masina? paimk chevy tahoe su vienu is LS motoru, ar tai 5.3L ar 6.0L. viskas paprastai tvarkoma ir apskritai nereikalauja daugiau demesio nei tepalo keitimas ir KURO PYLIMAS. nes jo reikia pakankamai..

2015-02-07 07:58 wrote: chrysleris yra pats prasciausias amerikonas.. labiausiai del to, kad susidejo su fordu ir fiatu.. labai jauciasi naujasniuose modeliuose. tie nauji 3.6L pentastar varikliai kur eina i grand cherokee ir caravanus yra isvis meslas. vienam karavanui teko keisti visa grandiniu/dantraciu komplekta, vienam grand cherokee su 4000 myliu buvo problemos su galvom, reikejo keisti tarpines, kitam cherokee babina parejo su 2000 myliu.. tikrai kraupus variklis. ir tepalo reikalauja daug..

jau nekalbu apie senesnius modelius kaip 300, 300m ar concorde. durnai isplanuota, netinkamos medziagos naudojamos..

nori suzinoti kaip jauciasi tikra amerikietiska masina? paimk chevy tahoe su vienu is LS motoru, ar tai 5.3L ar 6.0L. viskas paprastai tvarkoma ir apskritai nereikalauja daugiau demesio nei tepalo keitimas ir KURO PYLIMAS. nes jo reikia pakankamai..

wrote: ..

2015-02-07 09:21 wrote: neknisk smegenu kad jie labai genda zmogau :D pries 5 metus pirkom amerikona 300M 3, 5 ir jokio gedimo, beje dujos yra. vaziuokles dalys nuo gm koncerno tinka; lietuviskai- nuo opel Omega , motorui tepala keiti kas 5000k ir skrendi kaip vejas su pustrecio simto arkliu :)

2015-02-07 21:54 wrote: ne ne, tie gana geri. as su commanderiu pora metu vazinejau su 5.7L hemiu. nauji jau nusipigine. eina su tuo nepatikimu pentastar motoru, o hemis isvis eina su plastikiniu karteriu:shocking: pirma karta maciau dzipa su plastikiniu karteriu:(

LHS nera labai patikimas. vaziuokle megsta byreti. ne pavojingai, bet pradeda ikyriai bildeti. rudis irgi megsta

dodge ziurint kuris. durango rudis labai megsta, jei variklis hemi, tai nebus problemu su juo. dyzeliai ju geri.

wrote: ..

2015-02-07 21:54 wrote: ne ne, tie gana geri. as su commanderiu pora metu vazinejau su 5.7L hemiu. nauji jau nusipigine. eina su tuo nepatikimu pentastar motoru, o hemis isvis eina su plastikiniu karteriu:shocking: pirma karta maciau dzipa su plastikiniu karteriu:(

LHS nera labai patikimas. vaziuokle megsta byreti. ne pavojingai, bet pradeda ikyriai bildeti. rudis irgi megsta

dodge ziurint kuris. durango rudis labai megsta, jei variklis hemi, tai nebus problemu su juo. dyzeliai ju geri.

wrote: ..

2015-02-08 11:31 wrote: butent kad vaziuokle ir transmisija yra skirtingi dalykai . nuo omegos = cateros cadilaco tinka traukes , sakes, amortikai .vaziuokle t.y. pakaba , o transmisija t.y. kas veda automobili?ar ne taip?nesvarbu kad fwd ar rwd.priekyje yra daug maz panasu mcphersono pakaba yra pagrindas, o kai galas varomas taip sutinku, reduktorius ir jo svoris , reduktoriaus perduodama galia reikalauja stipresnes konstrukcijos.no offence

2015-02-08 11:39 gedasjns wrote: Nelabai yra ką, dar tik 10d. pas mane, pravažiuota ~1000km. Salone vietos daug, sėdėsena - specifinė. Priekinis langas - nepatogiai mažas. Panelė kaip ir pas visus amerikietiškus - skonio reikalas, neperkrauta. Kaip tokiam svoriui dar bent 50kw nepamaišytu, bet čia vėl, kaip kieno važiavimo stilius. Iš pradžių nervino, kad su juo posukio ar žiedo greitai nepraskrisi, linguoja kaip autobusas. Iš esmės neblogas automobilis, ypatingai turint galvoje kainą. Už tokią kainą jokio visureigio, apart supuvusios Suzuki Vitara ar kokio Terrano nenupirksi. Tiesa, kaina irgi svyruoja nemenkai. Nesenai vienas toks pat, tik šiek tiek gražesnis (su lankais, slenksčiais), išėjo už 2500eur. Kuo tolyn, tuo labiau pradeda patikti. Sukasi mintis gal net neparduoti, vasara perdažyti, padaryti lift'ą, uždėti aitinkamus ratus. Detalių kiek dairiausi ne problema, tiek naudotų šrotuose netrūksta, tiek naujų žinoma ne deficitas. Šitam didžiausias šiuo metu trūkumas - stabdžių diskas susiraitęs (stabdant purto vairą). Kėbulas šiek tiek turi rūdžių, tačiau ne daugiau nei 2005m mersas. Sanaudos pakankamai nedidelės, ~19ltr.

2015-02-08 19:55 wrote: pagrindine senesniu fordu beda yra korozija, labiausiai uzknisa stabdzio skyscio ir kuro vamzdeliai. pradeda puti jie. nera sunkiai taisoma, bet vistiek nemalonu, kai vaziuojant suminksteja stabdziai. Windstar jei gale bugnai, buna bedu su cilindriukais. transmisijos nei windstar nei explorer nera geros, nebent rasi exploreri su mechanine, nors jie reti, bet ju yra.

4.0L gana prastas variklis.. 5.4L daug geresnis, pazistamas su E350 nuriedejo daugiau nei puse milijono myliu. aisku prieziuros reiketu nepamirsti. vieninteles rimtesnes 5.4L variklio bedos yra babinos.. bet jos nera brangios ir labai lengvai keiciamos.

2015-02-08 20:41 gedasjns wrote: O 5.4 ar buvo Explorer'iuose? Jei atmintis neapgauna buvo tik 4ltr ir 5ltr, pastarasis pas mus egzotika. Lieka rinktis tik 4ltr ohv arba sohc