Zvakiu pakaitinimo lempute citroen (99 page) (5594)

Nesamone ta hidraulika..

isvarys ji is to audi forumo ar kartais ne i citrinu foruma reik kreiptis

dar buna 2.0 hdi (bet cia ne tas kur xantijose 81 kw) cia 66kw bet labai ekonomiskas 4.3 simtui ant plento ir tt..

bedos pagal stovi siaip ta hidrauline pakaba gan patvari pvz yra teke uzlekt ant bardiuro sulenkt ratlanki bet daugiau nieko ir nenutiko , o kitam auto tai sunku butu pasakyt ar nebutu nenutike, vazinejas ne tik su citroenais ir vaziukles byra kitu dar greicau.o sferos jos kaip ir padangos ko naujesnes tuo geriau bet jai iskeisi i 10 metu senumo sferom tai gali but investiciju, viena kainuoja 130 o ju buna nuo 5 vnt pagal navarotus .

Kiek girdėjau dažniausiai galinė važiuoklė būna išklypus. O jos remontas puse kainos mašinos atseina. Idomiai rašo užsienio forumuose, kad šitą auto nusipirkus po to sunku parduoti... O kokie atsiliepimai apie dizelinius variantus?

na del ridos tai galvos nesuku, ji tikrai nebus daug nuvaziavus, turiu omeny nebus 300000 km, o klausiu tik del to, kad gavau pasiulyma uz labai pigiai is prancuzu parsivezti, nes ji yra su variklio defektu, o ten zmones arba nemoka taisyti arba nenori.Kas tvarko variklius zinau, dabar reiketu patarimo is sono, kaip ju pakaba, visa el.dalis ir t.t.

nepaminejo, kad yra dar 1, 9varikliai, kurie taip pat montuojami i tos modelius.

dar rodos kad kuro sanaudos gan dideles , kas galetu buti sudejus visa tai ? butu gerai kad kas padetu vilniuje , skolingas nelikciau ..

Kazkam buvo ta pati problema. Pasiskaityk "Audi" forume. Manu arba zvakes, arba kuro siurblys.

oj as ja draskyciau kol mentai nepagautu, jeigu pagautu..

zjbs man patinka

Sakyk zx zjbs masina, pati ta kuri tikrai verta demesio

tai va kad servizai didesniuose miestuose ima nesveikus pinigus, o realiai ten darbo kai esi dares visai nedaug, svarbu tik torsionus iskalti, buna uzpuve tai tada reikalu yra kaip kiaule pasipjovus o ten ima daug, nes jie labai jau daug nuardo visai tinta nusiima, tai paskui irkaina auga, nes viska atjungineja ir t.t. o ir tie blin guoliai buna dvieju rusiu, naujesnems stambesni eina. Siaip ne stebuklai, sekant aprasyma imanoma paciam pasikeisti, du zmones ir pora alaus manau per pusdieni imanoma, pirma kart darant.

kad peugeot torsionai kitokie negu renault konstrukcijos. Partneris naudojasi 306 pakaba regis, tai siai laikais pigiausiai iseina visa imti tilta mesti lauk deti srotini ir toliau lekti, siaip remonto atveju peugeot restauruoti jei reiktu torsionus iseitu brangiau negu renault, bet jie laiko ilgiau. Siaip stai kodel man prie sirdies labiau patinka masinos su nepriklausomais visais ratais, ir vaziuoja maloniau ir paprastesnis remontas, o dar geriau kai caddy tiltas su lingem kaip pas uazika paprasta viskas, tik kad uz tokia kaina lavonai tik iseina, bet imanoma rasti ir nenuvalkiotu zinoma ne LT

buna bedu su guoliais, ne tokios kai duster, su sankaba bedu nera, bet yra su kardanu ir galiniam reduktoriui esanciais guoliais, pries n metu toks remontas kastavo klasioko tevui 5000lt, bet tai buvo gal 10-15 metu atgal. Siaip dazniausiai garantiniam keisdavo jau tuos guolius.

rida daug ka pasako, tilta ziurek galini, kad nebutu tie vadinami guoliai pluse , jei taip tai lauks greit remontas. matosi jie tiess galine arka prie tilto, tokie kai sailenblokai, variklis turi tolygiai didinti apsukas, jei ne gali buti kad gaudomas oras, kas daznai buna. siaip aisku po apacia paziureti ar tepalai nebega pro visus galus, nes megsta tepaluotis sis matoras. siaip eiline apziura tinka. daugiau demesio tik tiltui gale skirk. ir paspausk su ja ziurek kas per dumai is galo eina. melyni ar super juodi - bek. visa kita kazkaip buna tvarkoj dazniausiai nebent elektriniu langu pakelikai neveikia, jei nekelia vadinasi plastmases luzusios gan daznai buna

mazesne mazesne, tik neaisku kodel, nors daznai buna daugiau net pribumbasu

turiu zx 1.4i 92m ir jau geriau jis negu tavo guolis antras susiktas kuri padarau kaip suniuka trasoje beto uz ta golfa kai uzsipraso tai baisu.

Pazystamas parduoda peugeot partner stovis labai geras, bedu neturejo jokiu. keleivinis, galiu paklaust kiek nori, metai apie 2004-2005m bet jis nori apie 3000Euru. jums turbut per brangu?

tai va del to tilto nuemimo kaina ir sukyla. Taip sutinku del detaliu gal ir nebrangios, bet pati esme ju pakeitimas normaliam servise ape 250 euru.

Labai ačiū už patarimą. nevažiuoja nei atgal nei pirmyn. Ankščiau buvo, kad užgesini užvedi vėl, tai važiuoja. Dabar išvys nevažiuoja. Greičių dėžė AL4 stovi, ką galėtum tiksliau patart?

Miestas Vilnius

Kuri varikli geriau rinktis is dizeliniu ir aplamai kokios detaliu kainos ir pns

gal tiesiog dpf buvo uzsikimses ir prasivale

vairuoju berlingo kaip darbine auto problemu rimtu nera jokiu tik kaladeles tepalai...as patenkintas juo

aciu tau labai uz info

Gal kas turi kokių minčių?

Tai taip ir sakau, kad kazkoks gedimas elektrinej daly, o koks jau reik ziuret..

na tai ir susidaro, plius darbas.Klausimas, kieno gaminti tie nauji, kad nebutu vel po metu "naujienu"

nu nepigus, konkreciai kiek kainuoja konkreciai masinai-nezinau, mano B4 kainavo kazkada 30-50lt vnt.Jei voztuvu daug, tai gali suma but visai nemaza, plius darbas

bet nevisada dega pas mane tas zaibas gal ko truksta ar per daug ipilta yra negali nuo to priklausiti?

P0340 veleno padeties daviklis

bet jaigu butu tam abs sakes, tai jis isvis neveiktu , o dabar kaskur puse dienos vazinejau nedege jokios lemputes nesenai uzidege vel uzgesinau masina uzsikuriau pradejau vaziuoti ir uzgeso tas abs ir anti slidimas. ten kaip uzejna , o negaletu buti del purvo ar dar del kasko ten prie tu dantuku? )

o siaip abs daviklis negalejo isimaut biski? nors jis ten prisuktas kiek maciau

cia bus greiciausiai abs blokas, bmw e39 abs bloku problema su kodu kuris baigiasi jei gerai atsimenu 001, nuo 98m -01m, ieik i bmw klubo foruma ten ne viena tema apie tokia problema rasi.

opel vektra 98m1, 7td.barska kompensatoriai ir dega tepalo lempute.ar imanoma ka padarit kad nebarsketu kompensatoriai

dėkui.

diagnostika pasake kad, pagrindine variklio rele negauna inpulso.gal zinot kur ji yra?

Šitos "diagnostikos" tai geros, klaidas pažiūri ištrina ir tipo diagnostiką padarė manau geriau varyt pas elektriką, žiūrėt el schemą, praskambint laidus. Bus koks laidas nupuvęs arba išvis tiesiai 12V paduot įdėjus kokį mygtuką

1. ka daryk tai nusimk kuro padavimo slangute prie filtro ir pasuk varikli jai dyzelis povaliais bega tai ieskok problemos bake nes ten toks padarymas kad nu. nes panasi situacija buvo tai pradejau apsiskaites nuo sito ir pasitvirtino

sename mitsubishy ir man taip buvo, bet man dege gal metus ir isvien, o nieko nenutiko, bet girdejau pletkus kad prie kompo pajunkt reikia ir kazkokias klaidas isvalyt ir dingsta. patarimas varyk i opel cenrta.

jei uzsikise nuo prastos kokybes tepalo, tai gali barsket.Todel siuloma pirmiausiai slegi patikrint.Cia tikrai ner sunkus darbas

is pradziu tik atsiranda klaida ir dingsta.Ateis laikas, kaip visada, paciu netinkamiausiu metu, ir bus pzd.Kartais tai atsitinka ne namuose ir savaitgaliSiaip P0340 yra alk.veleno daviklis.Tuo paciu ar pries tai tikrinam laidus

masina opel vektra 2.0dti 74kw ar diagnostika geriau jau daritis kad klaidas pasalintu?

kai turejau omega buvo dujos ir degdavo cekas tai tas zaibas tas pats kaip cekas vektroj?

paskirstymo veleno padeties daviklis arba laidai netvarkoj. arba gali pats velenas stoveti blogai (persokes per danti).

panasiau i ABS bloko elektronikos gedima. bet diagnostika viska pasakys..

atvirksciai panasiausia i bloka.

jei slegio nera tai ir barska. kam juos keisti?

Na draugelis, kai keite Borai 1.9 (74 kw), tai uz viena kompensatoriu mokejo po 30 lt...Pas ji irgi barskejo.