Zafira ventiliatorius (17 page) (1237)

Ar 1998 pvz

Galvutė arba jos tarpinė?! Tepalo nepadaugejo, neapsisnarglėjęs? Kai užsyla automobilis labiau nedūmija, šlangų nepučia?

man irgi tokem paciam varikliui usidegineja checkas ir nezinau del ko nors vazineju jau 20000 km su juo ir nieko blogo dar nebuvo

pas mane vectrike su tokiu varikliu irgi tas checkas uzsidegineja bet paspaudus stabdi nusiima paskui vel uzsidega nekreipiu demesio ir vsio lekiu toliau

sios abi masinos turi viena toki pliusa.Kam jis aktualus, kam nelabaiPliusas tame, kad sedint viduj, del auksto stogo, patogu gurksnot alu"Normaliose" masinose tai siek tiek nepatoguJei ka, cia ne mano nuomone, taip sakant "is nuogirdu"Sako "zvejyboje" patogu

http://www.cars-data.com/en/renault-megane-scenic-rn-1.6e-specs/39979 pats silpniausias to modelio varikliukas.Viskas cia normaliai

kiek zinau, manuale parasyta, bet vokieciu kalba nesuprantu.taip tai mane lempute ta nervuoja

ne, ne check uzsidega(pas mane check ant borto kompo uzsidega jei kas netaip), o ant spidometro paveikslelis su turbina

girdejau, kad uzsidega zenkliukas, nes tepalas nepatenka i turbina, o kai biski paspaudziu gaza, jis uzgesta ir tepalas pasiduoda.tikriausiai uzsikimses vamzdelis koks i turbina vedantis.tiesa?jei taip, kaip prakimst?

????????????????????????

Jo, panasei

pas mus ir uzsidegdavo, bet kai benzo jau prie pabaigos budavo, uzsipili ir normaliai. nemanau kad cia labai didele problema, jug variklis tvarkoi ir tepalai ir dirzeliai.

tai gal ir cupholderiai labiau alaus buteliam pritaikyti?

Nu krc supratau, nekreipk demesio, cia toks akiai nemalonus dalykas, kaip pvz baltas nagaras ant tepalo uzpylim o dangtelio, ar pan. O jis reiskia kad tavo masina yra prabegus labai daug km, ir kad turbina veikia normaliai Nebeda, ignoruok..

gal kas buvot susidure su problema-EGR voztuvas buzojasi tepalais, vasara irgi buzojo, bet ne taip stipriai kaip dabar, ziema, tada buvau isemes, isvaliau, patikrinau-veike.

nu ne, tu qvatrini verslynike , tikras dalbajobas, ta geriau ar ana, bleka zmogus turi 1000 euro ir klausimas kas geriau, visi turetu pinigu rinktusi kas patinka, ir viskas pofik, ko pats vazineji su apynauju mersu?juk pora nauju clio iseina

skiriasi pagal tavo kisene dti tinka jei turi mazai pinigu nes viskas ten paprasta ir nebrangu iskyrus turba kurios kaina turetu buti apie 300eur jei suges.o dci tinka jei turi daugiau kiseneje europietisku nes ten tvarkymas brangesnis, purkstukai elektroniniai tai jau pasako sios raides dCI issiversk google ka tai reiskia

klausimas ar nera perdegusiu lempuciu ar kokiu kitu netokio tipo, nes mesti gali del to klaida, ypac jei ledines susidedi kitom auto rodo maza galia tai ir meta kad neveik ir pan.

nu tai kur tas tavo servizas idomu pasidare tai juk nemokama reklama .

Tai raktelį įkišus į spyną ir pasukus irgi nerakina??

Tai ir akcentuoju, kad sunkiausia rasti, išsirinkti nenuvarytą, dar gyvą dyzelį , manau, realiai perkantys imasi konkretaus darbo ir paieškų, nes per forumą būklės įvertinti neįmanoma.Visokios teorijos "kas geriau kas blogiau" toli nuo realybės Žinau iš patirties, kaip nelengva net vidutinioką kainos prseme išsirinkti. Būdavo, nuvažiuoji, pamatai, na superbūklė, net nesitiki ir imi, net nesiderėdamas tiek DE tiek LT. Kartą kaulijau įmonės savininko kad parduotų nuosavą Peugeot. Mokėjau 20% brangiau nei siaip turguje ir skelbimuose, jau buvo paruostas dukros vestuvems, geliu girliandom ispuostas. Nepardavinejo jo isviso, buvo vestuvems paruostas. Bet, kai pakalbejome ka galiu pasiulyti, zmogui nebuvo kur dingti. Po pusmecio i Baltarusija ta peza nuopirko beveik dvigubai sumokejo zmones sau ieskojo, buna stebuklingu varijantu idealios bukles, ta masina buvo atvaryta is Austrijos, kur reikalavimai labai griezti del tech.bukles

Nu tie hdi 2.0 varikliai turi savu durnu kaprizu...be to nelabai ekonomiski jie

O scenic varikliai dyzeliai dti ir cdi kuom skiriasi?

Važiavau du kart, bet kol nuvažiuodavau užgesdavo check ir tada jie nieko nerado

glusu glusas, ka daugiau apie tave sakyt

keleivio durelese nera spyneles, bagazines netinka raktelis, kazkada jau buvo toks atvejis tai buvo saugiklis ir raktelis ir pultelis nerakino, bet buvo vairuotojo dureles atidarytos tai pakeiciau saugikli

kad man atsirakino ryte ir viskas veike, saltyje nebuvo pultelis

tai ce gal ne tame beda, maziau ima to antifryzo jei prpussta tarpine ar susikraipius galva, tu pirma pasitikrink ar nera isorinio nutekejimo

del varikliu.Artomoj aplinkoj buvo pirktas dar seniai, scenic pirmos kartos, 1.6 benzas.Uzejo durnumas pabandyt kiek einaPraleke 160, neuzilgo keite pradegusi voztuva.Idejo geras dujas.Po kokiu 5 metu, keite tarpine po galva.Slenksciai ispuvo, dejo naujas skardas.Po siai dienai vazineja.Jau kokie 8-9 metai LT...Bet tai cia tik vienas is konkreciu automobiliu

maziau klausyk lakunu pasaku.Tikrai uztenka to 1.6.Ypac EU, kur keliu mokesciai ir draudimas i tai labai ziuri.Jei bus vazinejama pilnu ekipazu, tai mazoka...Anais laikais MB 124 modelis turejo 2.0D varikliuka su 75AG, ir ka?Visi visur su juo suspedavo, niekas niekur nepavelavo.Ypac issitaskyt

O ko ten kist nagus? Rimtas gedimas visada islenda i virsu Pas mane irgi dege ant laisvu, bet pagazuoji iki virs 1 biski uzgesta ir vaziuoji, nekreipi demesio. O po masina sakei radai balutei, tai reik ragauti ir zinosi antifryzas tai ar ne Antifryzas buna saldaus skonio, tik neprisiragauk

jau issiaiskinau...per mazas valymo skyscio lygis bakelyje...tiesiog kai uzvedi masina, paraso kazkokius zodzius, niekada ju nebuvo.tai juos parasiau i google ir zaibo rato svetaineje parasyta, ka jie reiskia.ten visokiu paaiskinimu yra

salono peciukas galetu leisti ir jai masina teisingai padaryta sito nutekejimo rast pakankamai sunku kol mazai prateka nes stiklai nerasoja, o antifrizas per zarnele graziai ant gatves nuteka. nors masina turetu but padaryta teisingaui gi GM dare. o seip jai atsidarius kopota nesijmato tai dar nereiskia k, ad gerai paziurejus nesimatys.

Ka reiskia "buzuojasi"? Nesupratau.. Prikepes ar i smala pavirtes ten pas tave? Ka tas zodis reiskia?

Pas draugeli tas pats buvo tai jis kazkur amerikieciu forume (opel klubas ten ar kas) rado si buda, bet ten sake 15 min laikyt. Tai nezinau gal sitam opeliui ir 10 min uztenka. Bet kokiu atveju metodas veikia, tai zefyras2002 gali bandyt bent 10 min palaikyt paziuresi gal ir uzteks. Sekmes.

O keleivio, bagažinės? Jei centrinis neveikia (paspaudus atrakinimą nesigirdi garso)tai gal ir saugiklis, bet rakteliu tai turi rakint.

Nenulink, tavo pasirinkimas. Vietoj to 20€ servise paliksi.

http://www.delfi.lt/news/daily/crime/girtas-bmw-vairuotojas-perejoje-vilniuje-partrenke-penkis-zmones.d?id=67426644 tokius reikia kastruoti arba suleist kokiu trnkvilizantu ilgai grijanciu, kad apsiramintu visam likusiam gyvenimui.

Gali buti kad ikaista mikroprocesorius(elektroniknis valdymo blokas, šviesų blokas )arba relės, kai pastovi ant saulįs ir užsioksidavė kontaktai sutrumopina, pradėjus važiuoti, platose arba jungtyse, netgi ties saugikliais visa didelė laidų pynė arba ties ačiu EVB.Bet yra ir kitu varijantu, ovz kazkuriame gabaritearba posukyje orisirenka vandens nuomlietaus ir sutrumpina kontaktus, o kai isdziuva kartai ant saules kompas mato pasikeitima ir duoda ispejima.

jeigu žadi nulint pagal mldc-pabalio patarimus, geriau nepradėk, čia jie du viename patarinėja kaip vandenį pilt į variklį ar atifrizą į tepalą aušinimui, geriau nekreipk dėmesio į tokius komentarus, o patarimo ieškok opel forume

tai klausiau kaip tie motorai ju su dujom draugauja. turiu sena audike tai be problemu ten, o va renuskes nzn net. ir siaip be to dyzelio nesu turejes, tik girdejau kalbant, kad dyzeliuka brangiau priziuret

be to pats tai nematau skirtumo koki pirkt, is vokieciu ar prancuzu parginta ar lietuvoj vazineta. koks skirtumas kas drozia, lietuvis ar koks srioderis ar italas

Tai kaip supratau jau geriau nenulint, suprasi cia jus

bmw tai visada sukasi net kai ir mase ijungi , stovi ant reles jis ir galima sustabdyti ji su pirstu svelniai.Kokia masina?

ten ateina 3 ploni laidai i fiske: melinas juodas ir zalias. Is fiskes melinas ir juodas jau daug storesni nuvesti i ventiliatoriu, o plonas zalias i radiatoriu, dar is radiatoriaus plonas juodas tiesiai i ventiliatoriu nuvestas. Tai kaip zinot ar ten radiatoriui tas daviklis(kaip superantu) geras? o gal beda kazkur kitur

uztrumpines termodaviklis ant radiatoriaus arba ventiliatoriaus rele. 1 is dvieju variantu

sveiki dar karta.gal kas susidurete su tokia problema, kad ijungus kontakta isijungia abu ventiliatoriai?vw touareg.

Sitie trieju laidu yra brangesni nei dvieju. Del kainos neaisku, kiekvienam srote skiriasi, preitais metais berods buvo apie 100lt gal kazkas panasaus..

Kiek maždaug gali jis kainuoti tas varikliukas?