Wv sharan 1.9tdi 85kw (110 page) (7371)

Kaip už tokią kainą, tai nieko ypatingo. Tik lietnykai ir stopai, kurie max. 500 litų kainuoja, o dar 66 KW, tai ne kažką...

Na, aš nesmerkiu tų, kurie vertina stovį pagal kainas, bet nx kitiems kišti? Nesakau, kad visos pigesnės geriau atrodo nei kosmonautų ar perikupų, bet bent jau pasižiūrėkit. Plius ant pigiausios Audi A4 yra bent kablys, antakiai ir stopai neoriginalūs. Nu, bet čia skonio reikalas žinoma. Vieni tai pastebi, kitiems nesvarbu arba geriau originali, paprasta ir su belenkaip užkelta kaina, svarbu maža rida arba geri metai. Ieškojau sau E46, tai krč pasiėmiau pigiausią, nes buvo ką tik perdažytas visas kėbulas, bet užtat buvo daugiau kitokių defektų, pvz. nebuvo TA, skyrėsi priekiniai žibintai ir pan., o pas kitus buvo įlenkimų, sėdynės paplyšusios, parvarytos ir dar visokios tokios, tai krč nesigailėjau, tik po to pasiūliau ant bajerio į pigesnę su priemoka ir sutiko, tai belenkaip džiaugiausi kol neparėjo, tada jau teko gerokai pasigailėti tos klaidos. Nu krč. Ne esmė...

bet visu pirma jo buvo 2001m 142kw automatas. 135kw su mechanine pavaru deze kai psake zymiai maziau degina

masina pagal skoni.abejos geros.abejos turi kai kuriu trukumu-silpnokos pakabos ir tt. bet cia smulkmenos.skirtumas bus tik ekonomijoj.bmw varomas galas, o audi priekis.bmw mieste rys nuo 9 iki 11 priklausomai nuo dezes ir kamsciu, o audi 6-7.kas sako kad valgo 5.4 biski nusissneka.reikia suprast kas yra miestas o kas ne.galima vilniuje, kaune gyvent bet vazinet tik tada kai nera kamsciu arba ne centre gyvent o uzmiesti.ir gausis misrus rezimas.tada gali but 5.4. as imciau 1.9 bet su raudonom raidem.grynai skonio klausimas.tau reikia nuvaziuot apziuret ir pravaziuoti nes masinu dinamika vissikai skiriasi, lb skirtingai vaziuoja.

jo butu ir man idomu kaip ten kas, 3 metus vazineju bet nebuvo dar prikibe del to

kad mano draugas turi 5.30 karavana, tai vare i klp vidurkis 5.5 gal buvio

Na auto kaip auto , nieko ispudingo nerasi ten, tik kad mazos kuro sanaudos siais laikais tai yra didziausias pliusasbet jei 3 golf pirkti uz 4-5tukst litu tai tikrai neverta, paziuri skelbimus tai net juokas pradeda imti pamacius tokias kainas.

senai as jau tai nebetikiu tais gamykliniais kuro parodymais, man jie juoka sukelia

kistusi filtras vaziuojant dustu..prie tokios temp tdi'ske be zvakiu turi puikiai vestis..greiciausiai degimo kampas velyvas...

as A4 lauziau 4 metus..dideliu bedu neturejau su vaziuokle, nuvariau atrestauravo man ja, vazinejau ir geru ir blogu keliu, TA praejo be vargo savu hodu kaip sakant, nu kaip, atrestauravo, praejau TA, tada 2 metai vazinejimo, vel TA praejau, (per ta laika nekisau ne cento papildomo)nu o si pavasari pardaviau ta audi...ir tai TA praejau rugpjuti pernai, siemet pirko vasario gale auto, ir vare i TA nu kad prapurtytu vaziuokle, nerado nieko prie ko prisiknisti...i savaite koks 300km nuvarydavo su ta masina..ir zvyrkelis ir asfaltas..zodziu buvo visko...IR NEREIK CIA VARYT KAD BLOGOS TOS VAZIUOKLES..ziurint kaip priziuresi taip ir turesi...daug kas nuo eksplotacijos priklauso

dar sakytu pas mane misrus rezimas 5 ltr nevisai miestas nevisai plentas

rasi 3.5d, ten monstras 272ag 560Nm.

gal biski muiliuko paskolinti?

pamaciau ka tik tawo auto sarasa.... graudu, dabar suprantu kad tu varguolis nesiseilek per daug, kada nors ipirksi gal alfa ar lancia kokia ir baigsis tau pyktis, dabar kai triperis po triperio eina tai beabejo kur nebusi piktas kai wazineji is lauzyno nuomotais kamazais

Turi but ant dezes elektrinis greicio daviklis, kitaip trukcios 1-2 begiu, ir atinkamai iteisinimas perdarimo be ekspertizes bus neimanomas, todel iskarto reikia pasirupint nauju tehniniu pasu ir nauja TA.

Pridurčiau dar svarbus momentas, kad daugelio senų trantų kompai ir spidometrai turi paklaidas, konkreciai vw/audi kompai nusišneka net iki 30%, taigi betkokie subjektyvūs matavimai taip ir lieka pasakomis, negi taip sunku atsiversti explotacijos žinyną , pagaliau katalogą ir susirast KOKIOS TIKSLIOS GAMINTOJO NUSTATYTOS SĄNAUDOS, dėsningumas-jos nuorodomos vienu-dviem litrais mažesnės, kaip sakoma marketingo triukas

irmantai tai tiesa kad aude tiek ima 1, 9 mataru, maziau klausyk kurie gire tuos bmw turejas 2, 5 dyzeline tai ne masina vazuoji ir bijai vasara kad nepakaistu o kaip 3litru nezinau nes daugiau vertinu benza beto audi eksplotacija pigesne

neimanoma. negalima keisti kuro tipo

Na apie sake tai juokas ima ju pakaboi nebent sarniras iszluzs nuo to kad nepriziuri o apie sake tai.... Kas liecia kuro sanaudu tai galiu pasakit taip vokieciai dare tirima/reklama kur ligino knigutes ir realias sanaudas tai visu vokisku auto sanaudos yra mazesnes nei nurodita knigelei nes jie raso beveik maksimalu skaiciu o FR IT USA auto neitelpa i skaiciukus knigeleje tad nereik cia vaidint gudruciu snekant apie lt salerka ir t.t. vazinejant citroen mano auto sanaudos vilniaus mieste gyvenu centre nuolatiniai kamsciai duomenis is borto kompo(kai turejau passata b5 borto kompas rode didesnes sanaudas nei buvo istikruju) mieste sekmadieni 5-5, 5ltr\100h darbo dienom 6-6, 5 trasoj su klimatroniku ant auto ~5 be 4, 5

ir tai pasake zmogus vairuojantis auto 2x pigesni uz vw golf 4? tau ziuriu rimtai su galva negerai tu nepastebi kiek ten tu masinu ir kad vairuoju jau 15 metu? pries 15 metu tavo tevas zigulio baronka isikibes buvo laimingas o as tuo metu jau su uzsienietiska vazinejau

Jei imsi, tai imk 2.5TDI

Ei, stabdyk arklius.. Pirmas golfas dabar yra daugelio geidziamas pirkinys, tik mazai like vertu demesio, ir cia nebesvarbu kiek kas turi pinigu gyvenime- golf1 daugumos nostalgija, ziauriai ieskomas geras. Apie golf2 golf3 snekek ka nori- bloga jau nuo ju..

cia alsuoklis kiek ytariu, mazais atstumais vazineji?jei taip kose uzkiso ir tepala nafik isvare, ipili ir toliau varau, nebent be tepalo pavazinejai

as asmeniskai tai a4 neimciau viem tik del vaziuokles, nes labai trapios, o remonto kainos yra nemazos, bet cia mano nuomone.

Rinkis geresni.Blogu nebuna, buna tik atitarnave, kai kompresija pasiekusi kritine riba.Kuri rasi su geru varikliu ta ir pirk.Patikek, gali iskartsamdytis zmogu kuris moka patikrinti varikli ir pradek ieskoti uzuot cia rases nes truks ne viena menesi 1)kol rasi kas leistupamatuoti variklio kompresija 2)is 100 gera bus 10-tyje, ne daugiau, nes sitos masinos nuvaziave po 400-600tukstanciu ir daugiau.

granatos irgi gaidys jei perki pigesnes, tik po 150lt granatos ir didesne suma laiko normaliau. Pazystamiem kurie turi tai visiem buvo suluze priekines spyruokles, srote irgi sake deficitas todel spyruokle 80lt.

perkant bent uz 5k jau padoresnis kebulas tikrai buna. vaziuokle nestebuklas 40-50k km ir vel barska. bet vistiek jei dar zmogus drysta prasyt 5-7k lt uz ta a4 tai dar vistiek ji buna plius minus padoresnio stovio nei variantai uz 3.5k kur jau tik isvaizda a4 o toliau nera i ka ziuret.

skydelis gali rodyt, bet....pas broli panasia problema, tai jau taip 3 metus vazineja...zvakes geros rele veikia, bet be situ dalyku tdi dar kazka turi susije su variklio startu

sakai lavonas....kaip pvz varyklis deze zajabis, masina ant 3 kavalku pigesne, tai uz tuos 3 kavalkus tas lavonas taps lediniu....o tavo padoresnis variantas velgi nera garantijos, kad ten kokia deze ar variklis nepisa proto, o antras dalykas komplektacija, su visokiais pribambasais pigiai parduos kai pvz skubiai pinigu reikia, o pagal tave pigiai parduoda, nes triperis paskutinis....pats vazineji so 20 metu bmw525tds, ir dar kazka sakai apie lavonus, tai tavo kieme toks vienas lavonas stovi

cia is dalies zarachas teisus, tik velgi, "is dalies", nevisada tu perki ar ieskai privalumus, kiti isvis iesko paprastesnio, tuscio, cia jau ivairiu zmoniu pageidavimai ir norai...kazkada prie savo bulkos buvau nagus prikises, buvo tuscia, nei centrinio, nei elektros, nieko...laikui begant, visa elektra, centrini, ir galiausiai i bulka nuo nissano maximos odini salona ikisau, sildomos, el valdomos sedines, masina tapo visai kita...

o jei ant tos brangesnes irgi tvarkyt reikia?arba kaip suprast pagal tave "lavonas"?jei varikliui amen mes apie tokius nesnekam, o jei viena tipo tvarkinga, o kitai reikia vaziuokle perrinkt, kad ir padazyt vietom, tai apie toki varianta kalbu, tai sakau kad uz tuos 3 stukos tas lavonas bus ledinis palyginus su tavo padoresne....

Galit ir nekeisti tada po trukusio dirzo, darbas su visom detalem kainuos apie 1600lt, nerementuosi tada i metalo lauza bus pigiau

Is isvardintu pozymiu galeciau teigti, jog kuras nubega atgal bakan, kaltas atbulinis voztuvas

Zwakes weike, beje kaip minejo taj tdi tik prie minuso tekaitina, jei butu zwakes taj manau uzkurus wariklis purtetu kol pasiltu, del kuro kad nuseda taj tikiu wakar numowiau tas dwi slangutes kur eina palei priek, kur akumas taj wos lasa dyzeliukas, o kuro filtras naujas nemanau kad lewas 68lt kainawo pardotuweje.Beje kur tas wostuwukas yra kur jy rasti?

100lt max, neeinama dalis

pagyvenusiam zmogui manau 66kw geriau, paprasciau bus

81kw reikia praputineti turbina , nes uzsikemsa geometrija , abejoju ar pagyvenusiam zmogui reikia tokiu problemu ir jis gal net neisnaudos tu kilovatu, per akis ir 66

o uz kokia kaina galima paimt padoria a4

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-sedanas-1995-0124154333.html ka galvojat?

degradaves yra

kai vaziuoji ijungtu begiu sklinda kazkoks dundesys is dezes, ir ji apsitepalavusi, patarkit ka reikia daryt

Trumpai, aiškiai, konkrečiai, va taip va.. nesupratot, jūsų bėdos

tai speju daug kainuos virint :/

jau nebėra jokio apėjimo nuo praeitų metų kažkurio tai mėnesio

darbas apie 250 Lt plius detalės: pagrindinis diržas, tempėjas, parazitas. Toliau pagal poreikį pompa, generatoriaus diržas ir tempėjas

Tas blogai užsiveda tai.. jei važiuoja tai važiuok. O šiaip pradėčiau nuo akumuliatoriaus patikrinimo

Jei turi rankas paprasciausias variantas, vietoj kompresoriaus dedi isuzu trooperio 2, 8 variklio turba su intercooleriu pasidarai vamzdyna ir be intervencijos i pati varikli eis kaip bite.Nereiks programuoti ir uzsakineti visokiu papildomu kosmosu.Ismegintas dalykas.Tik priekis gali uzkliuti t/a -tai vienintele nedidele kliutis.Nes intercooleris niekaip netelpa po variklio dangciu.Labai seniai draugelis bande tai daryti kiek kitaip, i paprasta 1, 8 Corado dejo analogiska turba su intercooleriu, bet koks toliau likimas ir kiek laike tas VW variklis nezinoma, nes po kokiu 5t km ta corada issikeite, nors jau arsesni veleneli buvo numates ir t.t.

Dariau 95-97 metais t/a neavariau tik siaip pasakiau savo nuomone dabar man tokie dalykai nebeidomus, tegu zaidzia tie, kam tai idomu.Pamenu fakta kad is Isuzu variklio emiau agregatus.O prisikabinti musiskiai chamai visada randa priezasciu

+37067085879

sveikas tiesa ant bindzino eina