Wv passat b5 priekinis stiklas (153 page) (9609)

o tai pas tave tas darbinis transporteris buvo o ne multivanas

nu jo jis letokas bet nemanau kad multivanas skirtas laksty 150-180km, as vazineju pagal taisykles 90-100 saugus greitis baudu nereik moketi ir kuro nedauk ryja, tiktai biski uzknisa ant lenkimo sunkokokai bunabet jau baigiu priprasti

tai tavo variklis matyt neuzmusamas.as tai labai retai paspauziu iki raudonu apsukukie domejausi nera pigus tas 2.4d variklis tai prisaugau jy

zinau kad laikas bet supylus 5 litrus virsaus manau kad dar ten geras tepalas yra, bet vistiek ant dienu viska jau keisiu nes ziurejau jau ir dirzeliai pavarge su varikliu dar nieko nedarysiu.varysiu kol eis cia juk volsvagenaso kai jau nebeis vaziuoti arba tepalus rys kaip salerka tada jau darysiu kapitaliny savo varikliukiui

ne tikrai ne konpensatoriu garsas.greiciausei kad vakumo pompa nes kai paspaudineji stabdy garsas trumpam dingsta tai greiciausei vakumo pompa

dok koki kontakta jai reisk ko kad galeciau su tavim susisiekti

Su motoriukais pas juos-galvos silpnos.Dar paziurek dezei tepala, ir pasikeisk, jei sau pasiemei, nes suzinosi kiek 5 begio dantratukas kainuoja, arba deze

turiu multivana jau 3metus, 2.4d.tik viena karta pavede siurblys, jau pramyniau 90stukiu.nevazineju kaip pensininkas.geras auto

tik neatsimenu kiek tas malonumas man kainavo ar 200-250 lt.

Seip visos auto turi pliusu ir minusu, dar daug nesidomejau nes ner babkiu uz ka nusipirkti.Bet jei butu lesu tai tikrai pirkciau nes 2.4d labai vangus o 2.5tdi jau maloniau vaziuoja trauka gera tik reik atkreipt demesi nes megsta parudyt.

jei taip nusimanai tai kaip tada 2.5tdi 111kw variklis

yra tryju rusiu variklei 2.5tdi 75kw.96kw.111kwmultivanu orginalus necipuoti

seip mano pora metu nerijo nuo keitimo ligi keitimo, bet jau siemet pradejo valgyt kai patampiau 2savaites priekaba, reik jau nustot man ja smaukti nes gali neatlaikyt

syta variklis shudas kakshkos saubas...............

sveikas. turiu multika t4 2.4d jau 2 metus.masiniukas geras, bedos jo tik su priekine pakaba ja reikia keisti kas 30000 km, varikliukas triuksmingas bet patvarus o su deze tai kaip pasiseks , i sio modelio varikli tinka 4 tipu dezes (transporterio, transporterio krovininio, caravelles, multivano)visos dezes turi savo gamiklini koda vizualei jos visos vienodos , skiriasi tik perdavimo skaicius nuo 3 pavaros . multivano geiciausia. Vaziujant simtine tahometras rodo 2200 apsuku (multivano deze) (transporterio krovinuko 90 greitis apsukos 3000.

siulyciau geriau apsilankyti cia ir laimek Aston Martin DB9

maladec geras pasirinkimas universali masina nera bedu niekur gamotoi zvejyboi o ir merginom patiktu vidui

koki cia suda mali kokie 7-8 litrai jai aiskiai rasai kad trasoj 10l o jai negirdejai kaip kalena purkstukai per "savo gyvenima" tai gal mazai dar nugyvenai geriau pasiteirauk meistru o nesisaipyk nezinodamas is zmoniu geru noru patarti todel sis forumas ir issigime kai toks poziuris , beja sis forumas jau seniai egzistuoja paprasciasiai tu jo nepastebedavai

ble klausiau mehaniko sake gali buti kad tas vakumas kalena bet sake jai jis uzsikirs gali supisti votuvu velenely o tada jau sake bus problem.

cipas kokios tavo multivano kuro sanaudos vasara ir dabar ziema.a pas tave 2.4 matoras

kie siurblio kaina pas tave butu

nu tepala pasiziurejau paru dezej kai nusipirkau.dekui uz patarima kai atsils reiks pasikeisti pavaru dezej tepala

zztopas kokia tu masina turi

kiek laiko jau turi savo multivana.kokiu gedimu turejai

nu aisku jai ka parasysiu

tai kad visa siurbli gali uz 250 nupirkti

mano tevo caravele

tevo 1520kg o mano 1800kg plius dar pasmane dar pas mane apie 50kg visoku rakadutai skirtumas apie 300kgnu mano 140 eina tevo 130 tai nedidelis greicio skirtumas

nu mano multivanas vaziuojan 90 rodo 2700 apsuku vaziuojant 100 tai apie 2900 bet trasoj kuro tik 7 ima tai sakyciau normaliai

nu reiks pabandyti prisiregistruoti prie volsvagen klubo ir ten pasidometi gal eis padaryti, butu ydomeis susiburti

biski netaip parasiau 111kw

nu as pirkau pries pusmety tai sumokejau 10 000 bet labai pigiai pajamiau tokios bukles realiai but kainaves apie 12, 13 000.mano 92m.jau pravazevau 15 000km, neskaitant tepalu filru tai ykisau gal koky 200lt

nu neuzilgo zadu stoti y volsvagen kluba daba daug darbu turiu tai neiseina kai atlaisvesiu ir stosiu

Jo 2.4 motoras dizelinis tai dizeliniai gal maziau ryja pas tave jei benzininis tai ir ims truputi daugiau, zinok tiksliai nezinau kiek vasara ir ziema ten rija mieste apie 12, 4 l/100km trasoi apie 9, 4 l/100km

250 siurblys

multivanas 95m.2, 4 dyzelis

gali nupirkt o jei panasios bukles.Neturejau laiko kito eskot

kai nufotkinsiu imesiu bet nieko ipatingo baltas

koks varikliukas

mano multivanas

seip man nepatinka mazos auto o sitas erdvus ka persivest ar i gamta palekt tai pats tas

pas mane vaziuojant 1oo rodo 270-280 apsuku o 110 lygei 300 stukes

nezinau kaip nes nesidomejau

tu visiskai teisus

net neisivaizduoju tau gal tik reiktu voztuvu gumeles pakeist, jai biski ryja tai naturalu.

seip jau buvo laikas tau tepala keist, bet 15000km.tai mano manymu daug 5litrai.pradzioj gumeles pasikeisk

ar verta tokia pirkti

jai nuo tralo tai jo turi pasikliaut savo jegomis . zek kad motoras nedirbtu labai garsei tdi turi zirst kaip biture tik nejimk jokiu TD ar D aisku su jais problemu buna maziau bet galios tai tikrai neuztenka

Sveiki, yra ishkilus problemele. Taigi passatui buvo prasisukes dirzas pagrindinis. Ir pershoko per siurbli, buvo nuvezta pas serviso darbuotojus (nes labai dumino ir nesikure) buvo atstatytas, taciau dabar kazkaip visiskai nera traukos, pirma begi yjungus ir vaziuojant nera traukos atrodo kad gazo pedalo nepaspaudes butuml, nors jis iki DUGNO nuspaustas.Taigi kur siulot nuvaziuot pasitikrint y koky dyzeliu servisa? Radau viena , tai orosrautas.lt kokie atsiliepimai ? Ir kur dar remontuoja dyzelius , kad nusimanytu apie visa shita?