W 124 cuope (16 page) (931)

Na matyt tame daug tiesios pigesni arba dalinai tvarkingi arba važinėjantis atsarginių detalių rinkiniai...

Parduodu originala 94m, dar ne LT 320-S, auto buvo eksportuojamas is ES ir yra dideliu savo pliusu, ilgai rasyt reiktu ir jei pagal uzsakyma , visos bus taip ruostos, zinau ka sakau

Gal tas 2 litru MB variklis ir geras, neaisku, kam ir kodel galetu buti geras. Kas gali cia buti gero is 55kw jegos su 2 litrais. Pasakysiu, kad masina tikras inkaras, turetum net isibegeti, jeigu norisi staigiau ir smarkiau pasiekti 100km/h, ir jei jau tiltas uzia (nors cia visu tokiu metu MB beda), tai tikrai nudrioztas jau ten auto bus. Ir kaip minejo kolega, tikra rida atitinka milijona ko gero, o gal ir dar didesne. Siaip variklis geras, tik tiek, kad vaziuosi labai negreit, kadangi nera is ko spausti daugiau. Del taupumo, tai 5 litrai apsiuta turetu buti, su originaliais 16 ratais, pabandyk uzdeti 18 ratus, ir dings visa ekonomija, kadangi varikliukas ir taip mazas, tai sanaudos padides iki kokiu 8 litru maziausiai, siaip jei esi pats is siauliu rajono ar apskrities, zinau labai gera mersu lauzyna, ko gero didziausia visame rajone pagal pasirinkimo ir kainos santyki, jei ka, kreipkis, duosiu zinoti

Ja, o vokeitys stumia tik kai pagereja automobilio bukle.Uz...ot pasakoriai

o jei deciau kito merso reduktoriu, butinai turiu det nuo tokio mat 2L merso, ar kaip?

na ka rida milijonine tai kazkaip nesitiki su juo vazinejo tik senukai, nes as trecias savininkas lietuvoje, o pries tai kur is to pirkau, tai sake kad ir garbaus amziaus turincio zmogaus pirko as uz ta mersa mokejau 2000lt pas mane uzdeta R15 ratai tai viskas kaip ir gerai tikrai taupei vazineju man dabar didziausias galvos skausmas su tuo uzimu as aplamai galvoju, o jeigu nusipirkciau toki pat dvilitri mersa pas kuri galas neuztu ir pasidaryciau viena, o dalis kito isparduociau kas dar butu naudojama kazin ar ne pigiau atseitu negul kad istisai po lauzynus lekioti del menkiausios detales?Na suprantas as noriu sita mersiuka atsikelti, na tiksliau butent si w124 modeli 2L dyzeliniu varikliu

dar turiu labai rimta klausima del ismetimo siandien gazavau ir ziurejau koki duma meta tai toks pilkas kai daugiau apsuku duodi biski patamseja, a acia gerai dar ar jau blogyn eina kad nejuodas?

galvoju kad vasara gal net reiks ji visa isardyti na salona ir sutvarkyt jei kur rudziu bus ar dar ko istept antikoroziniu pavirinus, perdazyt ir gal net pacio variklio kapitalini.na manau jei viska tvarkyt tai viska

tai as ir ten kazkokios alyvos nepigios pirkau ir pyle ten man meistras i reduktoriu, bet nieko gero neisejo jis man vistiek uzia kazin o kur ten tiksliai reiktu paziureti kokio butent man reduktoriaus reikia?

deja sito mersiuko tikrai nebepardosiu, o galvoju ji susitvarkyti normaliai, bet vat didziausia man dabar beda del to reduktoriaus, na gal gausiu is sroto koki neuzianti o ir taip per vasara manau ji normaliai pasitvarkysiu ir persidazysiu :P

na mano manymu geriau nieko nedaryt kol neatsils orai juk dabar oras dregnas, mano manymu medziagos nepasisavins taip gerai kaip vasara

Sveiki, planuose coupe w124, 2.5 dyzelis su automatine deze. Susidares nuomone kad 2.0l yra persilpni sitam kebului, o kaip yra su 66kw? Ir ar automatas zenkliai daugiau "valgo" dyzelio nei mechanine deze. Konkreciau kalba eina apie 1989m modeli

Tai taip iseina kad is gamyklos jie neisejo tokios komplektacijos ir tas variklis buvo veliau pakeistas is benzininio? Siuo metu tai su v40 TD vazineju tai jei jis vaziuos kaip TD mk3 tai truputuka bukokas bus. Turbina turi savo smagumo.

dedant taskus ant I apsvieskit galutinai, sie modeliai nejo dyzeliniai (coupe). Ar mano zemiau paminetam skelbime kitas kebulas? p.s. su golfais nelenktyniauju

Man tiesiog coupe yra grazus kebulas todel ir imciau. Merso neturejes todel ir uzverciau klausimais.

As tai kai perku brangesne, rimtesne, atsargumo delei prasau kad savininkas mane praveztu, o paskui tiesiai igaraza viska kratyt ir purtyt, ieskot, ziuret kas kame, stengtis nieko nepraleisti pro akis, paskui derybos, ir regitra

Jo, geriausiai pro duobes kad praveztu, bet paskui vistiek reikia issiaiskinti kas netvarkoj, primesti kiek reiks lt ta ar ana sutvarkyti, nes jei sakysi bilda pakaba, atsakymas bus- "tai man jau 3 metus bilda, vaziuot nemaiso" Buna ir tokiu pardaveju

Va va - po to tokie visokius lavonus ir stumdo - kaip nervinat tai ne tas zodis - toks jausmas kad is lietuvio geriau nieko nepirkt - nes stumia tik tada kai kazkas negerai... Taigi jus beda kitam uzkraunat! O kad kas pasakytu kas negerai pries parduodamas, ne kurgi - vien melagystes...

na duju tai jo o 3 litru duju 17 kokia...

jo , draugelis turejo su 2, 3 varikliu... galios trukumas didelis budavo valgo kaip 3ltr variklis ir 5 begi jungdavo nuo 110 , o jei jungi anxciau tai atrodo kai su arkliu varai , visas trukcioji D

MB coupe 3litru Kokie atsiliepimai pliusai minusai? remonto kaina? Realios kuro saunaudos ir taip toliau. Aciu.

Kazkada turejo zmogus mb w123 automata...Ten, man atrodo, tas pats 2.3l matoras.Tai va, benzo srebe po12-15 po Kauna.Reketu pastebeti, kad tada nebuvo tiek masinu tam Kaune!Ir dar.Nesu 100% tikras, bet ten motoro galva ar ne ketaus?Jei taip, tai dujos jai yra peilis-seda voztuvai, kaip ir seniems fordams...Kam idomu, mbclub.lt yra info daugiau...Del pakantumo dujoms, 2.0l 100kw, 2.2l 110kw, ir 3.2l varikliai gerai toleruoja dujas, bet tik geras irangas.Sekmes kely!

Sveikas!Pirma , tokio kaip kupe dyzelio nebuvo leidziama, taigi tai jau bus frankensteinasAntra, kazkodel tokie yra su ispustom kainom...As nepirkciau tokio, net nesigilindamas i nieka, vien del del to, kad prarastas autentiskumas.Matomai, yra zmoniu, kuriems tai nera rodiklis, netgi yra pasiryzusiu permoketi

Sventa tiesa1As tai ziuriu i vairuotojo sedyne-jei jau paplysus, tai vikas aisku su ta ridaO jei jau atrodo kaip pitbulio iskasta, tai....

nu taip

Atsakau:TAIP!

o ko i vidu landziot?Uzdejai, pravaziavai, jei uzia isemei ir atia...

Patarciau, viskas priklauso nuo poziurio.Man atrodo, kad neverta.Nes:1)kupe su tokiu varikliu bus nesamone, nes bet koks golfas tave aplenks2)Tokiu budu sudarkysi gera masina 3)Jei ne pats darysi, pigiai nebus, nes reikes keist ir galini reduktoriu, o cia dar reikes tokio paieskot gero...Ir kaip tokios mintys, zmogau, tau kyla?

silpnu vietu kaip ir nera, ...tik kad silpni, nerealiai silpni ir valgo nemazai

2.3 VARIKLIS LABAI KAPRIZINGAS. DAUGUMA DAR SU PAPRASTOM DUJOM.JEGU JEJ NELAKSTAI TAI JAM UZTENKA NU JAI NORI PALAKSTIT TAI REIKTU 3.0 24V AR 3.2 JE GERAI wAZIOJA BET IR DUJU 18-20 TUREJAU KETURAKI 3.2 I TA JEI RAMIAI VAZIOJI MIESTE TAI 15BENZO JAI PALAKSTAI BUNA IR 25 O TRASOJ 9-10 BET GERIAU A8 4.2 TA TAI JAI RAMIAI 13 BET KITOKS wAIRAVIMAS JI NEBEGALVOJA O MERSO DEZE BISKI STABDO NETAIP GREIT MIETO BIEGIUS

JAI KAIP SENELIS wAZINET TAI JO PAIMA IR 13 BET TIK CIA LABAI REIKIA PASISTENGT

Pripili i reduktoriu paprasciausiu pjuvenu ir kazkuriam laikui dingsta jo uzimas..Per ta laika, gali sekmingai prastumt Mersiuka..

Tiesa pasakius, licna as tokiais darbeliais ne uzsiimu ir parduodant auto visa teisybe apie ja ispasakoju, ko pasekoje buna lb numusta jos verte.. Bet siuo atveju patariau zmogeliui, nes zinau, kad taip yra daroma.. O kas liecia Lietuvio, tai gryna teisybe, GERA auto nepardavines, geriau supudys, bet nepardavynes, , tai vat taip ir gaunasi, kad stumdo vieni kitiems trantukus..

aisku apie traukima tai ner net snekos. bet sveikatos turi.ir dalys nebrangios.

turiu 123 2, 4 d varikli pilna

sukimo momento uzteks temt vest kazka ar kaip darbine masina , o draguot nepadraguosi , nu golf 1.9 td atitikmuo pagal trauka

mk3 jai vienas vaziuji ar panike liekna tai normaliai tos traukos, turejau tai ejo geriau nei gamykliski parametrai , bet jai bulviu prisidedi ar kokia talka vezi tai jau mazoka.nu mersa 2.5 d draugelis turi , kaip eina neklausiau bet sake kaip jam tai gerai eina beto 2.5 sukimo momentas geresnis ta prasme ant mazu sukiu judant be gazo neuzgesines ir ttsiaip i toki sportiska auto as tai deciau 2.5 dturbo arba 2.9 d turbo3.0d, 3.0dturbo

kazkur kazkas minejo statistika kad prasuka vokieciai epie 15 tukst i metus cia vidurkis.siaip tai nera mazai jai darbas ne toliau nei 15 km atstumu ir darbo metu masina stovi.tiesa dar esu turejas w210 knigute tai budavo i metus apie 20 tukst pravaziujama , bet knigutes istorija buvo sustabdyta gal kokius 4 metus nes tuos 4 metus tas mersas buvo taksasperegistruotas firmai

gali ir nepabirti ziurint kiek kaukia gali kaukt ir 200 000 km

nezinau is vokieciu parvarytu teko keist tepalus tai atrabotke jai ant ranku pakliuna dvi dienas neisplausi o lietuvoj vazeneta su ukiniu graziai nusiplauna arba skuduru nuvalai rankas ir nieks ten nepajuodoja. tai reiskia ten seniems grabams nelabai tepalus keicia gal net ir dirzu ir tt kaip sakant duoda proga paciam nusibaikt bet sast lietuvukai nuperka

o gal turi telefono numeriuka?

Bėda su šrotais yra ta kad jie tau negrąžins pinigų jai pradėsi landžioti į tą reduktorių, pamatys kad sukinėti varžtai ir ate. Aš perku iš šroto dalį, jai jos trūksta ar turima jau nesutaisoma.

Tai jau tikrai nera skirtumo is ko pirkti ta auto. Jei lietuvis tvarkingai vazinejo, viska laiku keite, tai nematau jokiu problemu is jo pirkti. o ka tik is vokieciu parvarytos auto irgi negaleciau pavadinti patikima labai, todel, kad vis tiek lietuvis jas pardavineja, ipila kokio sudo daktaro tam kartui, o paziurek, pasikeiti tepalus ir variklyje isgirsti nemalonu kalenima, taigi pries perkant reikia ziureti ir dar karta ziureti, o ne pulti pirkti LT nevazineta daikta

Sveiki, manau, kad dauguma tik klavisus minko ir peizeja ne i tema.Netaikau niekam konkreciai.Kalbant apie 2, 3 variklius merso, galiu pasakyt, kad labai normalus.Mieste nelakstant su 10 l.isitenki, o ant tarasos apie 8-9 litrai, aisku jeigu nemini iki dugno.Tokios sanaudos vazinejant protingai.Del duju, vienareiksmiskai-sugadintas mersas.Paskambinekit i srotus ir bus viskas aisku.Ipurskimo sistemos 2, 3 motorui nerasit, nes visi "dujininkai"ispirko, sklendes visi sulankste.Siaip variklis geras, mano liamda zondas buvo nuejes, tai vazinejau be jo ir nieko nesiskyre nei kuro sanaudos, nei darbas variklio.Turiu jau 4 metus ir neturiu problemu.per keturis metus esu pakeites sarnyrus, stabdziu diskus ir kaladeles.(liamda, kurios galejau ir nekeist, nes efekto nematau).Aisku, rudyja, nes maniskis 88 metu, bet net ir 2000 surudije.galines vaziuokles netvarkes, tech apziura praeinu be problemu.Siaip geras mersas, butu cinkuotas, tai amzinas.

taip noreciau suzinoti butent apie sita varianta, nes noriu gan ekonomiskos masinos o sake sitos nedaug ryja.Kaip laiko ju variklei, vaziuokles, ar labai brangios detaliu kainos?Del kebulu tai zinau kad megsta parudyt, bet juk tai istaisoma

na atvirai pasakius man traukos kaip ir nereikia, nors dar tik 2 metus tevairuoju pakeiciau 3 masinas ir nei viena nebuvo galinga.dabar vazineju sy 3 golfu ziauriai i ji sukisau, bet dabar tvarkoj ir stumsiu nes uzsimaniau merso na tai kad del variklio mazu kas daznai genda ar dar kas?

tai kaip suprantau butu gan brangu eksploatuoti toki auto?

blemba brangu, nu bet jau kad nusipirkau MB tai su juo neissiskirsiu vakar puse dienos gramdziau suodis is salono pasidarysiu ledine masinyte keisiu veliau salona perdazysiu ir t.t po biski

na stai jo foto daryta sia vasara

na man netinka tas zodis pakankamai.Tiesiog prasau pasakyti i kokia suma reiktu oriantuoti