Vwtransporter t4 pavaru dezes pagalve (8 page) (4181)

Sveiki reiktu pagalbos peugot 406 1.9 tdi 66kw 97m berods , išsikabino sankabos trosas ne iš pavaru dežes o ten link salono kur eina , ir neina jo paprastai isstatyti arba nemoku , ar reikia ardytis daugiau link jo ten ar kažkaip isikabina jis ? :/

Sveiki siandien vaziavau su 1997 metu audine ir sedines pagalve suveike be jokio smugio kokia priezastis gali buti?

gal kas susiduret su tokia problema, pakeiciau variklio pagalve ir padidejo variklio vibracija ir tuo paciu visos masinos

Nu gali but, juk variklis turi but tvirtai pritvirtintas, o jei pagalve plysus tai purtos, dunksi ir t.t.

tu cia kaina sakai dezes su darbu ar tik dezes?

kiek kainuotu man pavaru deze? bmw 525 tds 1993m as pats persideciau pavaru deze

Variklio pagalve, o jei yra dirzo gumuotas skyvas (kai kurioms masinoms kur suka papildomus agregatus ant alkuninio veleno)

pavaru deze Mehanine

su mehanine pavaru deze

pas mane 5 pavaru.

drysciau pasigincyti a6 c4 kebule 85kw visos 5 pavaru nebent kas ysidejas 6pavaru deze 103kw su i raudona 6 pavaru bet buna ir 5 pavaru orginaliai

85kw 5 pavaru deze atbuline pavara prie pirmos pavaros o 103kw 5 pavaru dezeje atbuline pavara zemiau penktos ir pavaros ganetinai ilgos ne kaip 6 pavaru

Hub`as "streikuoja".Nezinau kelintas cia teranas, automatiniai hub`ai ar mechaniniai-rankiniai, bet simptomai panasus.Nors tiltas atjungtas is pavaru dezes, kardanas irgi, taciau vienos puses hub`as nesuveikia ir "nepaleidzia"normaliai rato , neatjungia nuo tilto priekinio pilnai.Todel ir karkia.90Į duodu kad tas dalykas

pavaru deze kokia?

Parduodu mechanine pavaru deze 5 pavaru su pedalais, tik nera sankabos. kaina 250Lt 860178776 Kaunas

kazkur jau raseu , , , draugas is vokieciu parveze papigiai po avarijos , bet kad te ne avarija kalta , , , pavaru dezes defektas , nes nutrukes velenelis kur suka zvaigzde , dar dauk huju truksta , zvaigzdziu reik , lenciugas , padangos slabnos jau , , , ai vienu zodziu buvo drozemas ant esvalto , , ,

Pavaru dezes sone, ties pusasiu yra 17" sesiakampis varztas kairej pusej. Per ji dasipila alyva su svirkstu 1ltr talpos specialiu, arba per virsu prie leikutes prijungus zarnele pan 0, 5m, ir kai jau bega per ta skylute atsukta reiskia pasiekei alyvos lygio norma.

Paciai vairo kolonelei jau chana.Estauruoti arba keisti i nauja teks.Kaina nedidele, apie 3000 litu naujos.O smegenis plauti reiskia, kad reikia isimti is automatines pavaru dezes jos hidraulini valdymo bloka ir ji isplauti, atmirkyti, taciau ne visi issiplauna.Kai kuriuos galima tik restauruoti.

Na, net nezinau, bet tikriausiai taip butu kaip rasai tada, kai suktum vaira i tik viena kuria puse, nes dabar tas garsas yra kai suki vaira ir i desine ir kaire, ar ne? Servise sake, kad gali but pavaru dezes satelitai "pareje"....

Sveiki pirkom auto su robatizuota auto deze, pakeitem tepalus dezej, ant dezes virsuj stovi robotas kur jungineja pavaras ten koki tepala reiktu pilti toki pat kaip pavaru dezej? nes siuo metu ten to tepalo arba nera arba like labai mazai, galbut kazkur leidzia

pagalve geriau , nes kuo daugiau krauni , tuo ji prisipucia daugiau ir neseda galas , bet , bet , asibosta jas keist , srotines be garantiju kiek laikys , dauk kas dedasi spyruokles , jos nesunkiai keiciasi , isimi pagalve ir y jos vieta dedi spyruokle , fsio , , aisku pasitaiko kad ir spyruokle truksta , bet nieko nera amzino

pavaru deze keist reiktu

almera 1998 5 pavaru

o gal atrastum karta kita laiko ten nedaznai buna, ten visi su gofais renkasi tai neydomuo gal turi kokiu draugeliu kurie turi wv t4

Sveiki, norėčiau pasidalinti savo automatinės pavarų dėžės remonto patirtimi UAB „ITODA“ Utenos filiale. Ten man pakeitė siurblį, būgną, tepalą, filtrą. Automobilis eksploatuotas buvo atsargiai: jokio ekstremalaus vairavimo. Po 5000km. ridos automatinė pavarų dežė vėl sugedo. Kreipiausi vėl į UAB „ITODA“ specialistus, tačiau man buvo pasakyta jog jie niekuo negali man padėti, kadangi garantinis laikas yra pasibaigęs(6 men.), o spidometro parodymus aš galėjau pakoreguoti. Kreipiausi į kitą autoservisą – pasirodo sugedo būgnas, kurį man pakeitė UAB „ITODA“, pavarų dėžės tepalas kažkodėl buvo patamsėjęs. Autoservise, į kurį kreipiausi, dabar dirbantis meistras sakė, kad taip greitai tepalas patamsėti negalėjo. Norėčiau pabrėžti, jog nenoriu juodinti UAB „ITODA“ atliekamą remontą, nesakau jog blogai remontuojama Vilniaus ir netgi Utenos filiale. Tiesiog norėjau pasidalinti savo liūdna patirtimi. Priėmimo – perdavimo akto kopiją pridedu:

T3 baisiai sunku rasti vidutiniskai geros bukles. Juos rudys baisiai ima. Aisku, kelioneje dyzelis 1, 6 TD gal ir gerai del ekonomijos (vidutiniskai 6, 5 litr./100 km prie 80 km/h), bet mano supratimu geriausiai butu daitytis ilgos bazes VW T4. Nes: -T3 lyginant su iprastu T4 yra didesnis vidaus salonas, didesne vidaus salono erdve tik ilgesnes bazes T4-ojo. -del varikliu - reikia apsispresti, kuris - ar 1, 9 TDI ar 2, 4 TD yra geriau.... Ir dar del irangos - nauja iranga galima ir internetu uzsakyti is Reimo gamintojo www.reimo.com Tada jau bus zutikrintas dalykas ...

pakaisk spidometro daviklį pavarų dėžėje

Parduodu T4 Caravelle salona (gala). Dvi eiles sedyniu, atlenkiama sedyne, visos plasmases, lubos, grindys itt. Sedynes nenutrintos, labai gero stovio. Kaina 1900lt. 860471331 vilnius

ne, kebulas atkeltas, neiplyso , tik is balkio apatinio isplesta pagalves padas, na kur prisisuka pagalve, reiks visa balki, apacia keist

tai kad ten tas dangtis turetu pasikeist ir viskas.. isimas idedamas dangtis ir oro pagalve.. nebent panele tau visa suluzo..

laba diena.Gal zinote ar tinka BMW 325 1996m.kontaktine vairo juosta kur jungiasi oro pagalve ir pypine is BMW 1999m..? ACIU

parduodamas audi c4 starteris, pavaru deze, generatorius, sankabos diskas ir diskatorius. Starteris 70lt Generatorius 100lt Pavaru deze 200lt Diskatorius su sankabos disku 120lt Pavaru deze su sankabos komplektu 300lt

toyota sienna pakankamai geri vienaturiai.. is senesniu toyota previa irgi pakankamai nebloga tik sudetingiau su prieziura ypac jei su kompresorium. ir variklis jos po priekinem sedynem tai prieimas sunkus. siaip honda odyssey irgi neblogi, tik ju pavaru dezes labai prastos.. bent jau senesniu modeliu.

Sveiki norejau paklausti gal kas zino kur Klaipedoje taiso nebrangiai pavaru dezes jungiasi blogai pirma ir atbuline pavara skaiciau kad reikia pareguliuoti traukutes kazkokias tas gali padeti nes daznai stringa jungiant pirma pavara o atbulini kartais jega reikia igrusti..opel vectra 2.0 DTI 2001m.

Sveiki , atsirado gan didele vibracija uzvedus automobili ant laisvu , vazuojant beveik visada iskyrus kaip vaziuoji duodant gazo (ant tempimo) vibracija reguoja ir i variklio apsukas kuo didesnes apsuko tuo daugiau vibruoja , panele net dreba nu vienu zodziu viskas , is lauko nesigirdi vibracijos , tik salone ... automobilis ROVER 75 2.0cdti 2003m , ar gali buti kokia variklio/dezes pagalve atplysus ir lieciasi i kebula ...

Kad guolis tai ir arkliui aisku, tik reikia pries keiciant tiksliai issiaskinti kuris, nes gali buti pavaru dezes reduktoriaus guolis.Su tokiu entuziazmu galima visus ratu guolius sukeisti po kelis kart ratu aplin visa auto ir rezultatu nebus tik pinigu ismetimas.KOKS AUTO autoriau???Taip kad nereikia lialia zinovai

Avarinis rezimas ijungiamas tik mechaninio gedimo atveju tam, kad vienos is pagrindiniu daliu skeveldros nesugadintu visos pavaru dezes, ZF`uose davikliai"amzini".Jei sugebesi susikalbeti su padoriu meistru tai tilpsi i 2000 litu jei toliau nevazinesi su auto o iskart atiduosi tvarkyt uzuot klauses "visazinio"turbinininko pasaku.

Multitronic turi 6 pavaras, o Tiptronic 5 pavaras toks pagrindinis skirtumas! na dar pas Multitronic nesijaucia kaip begai persijungia, (jautiesi vaziuodamas vienu begiu) o multitronic dezes yra napataisomos jai sugenda, tai praktiskai ismetimui.Multitronic yra visai kitokio darbinio principo deze.Tai variatorius, CVT.Tiptronic yra paprasta automatine pavaru deze

Labas , galbūt teks pasikeisti dar vieną nepigią dalį, neįmanoma tigti, kad tik joje problema, bet tikėtina...Greičiausiai užia visai ne pavarų dėžė, o prie pat jos esantis reduktoriaus guolis, jo garsas sklinda ydingai tarsi iš pavarų dėžės, bet taip tik atrodo, tas guolis keičiamas, bet reikia ardyti , skelti pavarų dėžę, tai jau pagaminta, kad reduktorius viename ir tsme pačiame korpuse. Nereikia nieko pilti, vsai subyrės ir sumals į šipulius aliuminį bloką, tada gausi pirkt visą dėžę, pagts guolis nebrangus, anksčiau kainavo (prieš kokius 7-8 metus 300 litu)bet dabar turet but pigesnis

vienareiksmiskai neverta, nueik i autoreviu.lt automobiliu apzvalgas ir rasi specialisto komentara apie si auto. pagr, problemos yra elektronika, sankaba, pavaru dezes(ypac automatai, buna, kad garantinio laiko neislaiko), o visa kita siaip genda. tiesa, tai gan grazus auto, ypac dviduris. dekui uz nuoroda ir komentara!

beje mechanine pavaru deze

Sveiki!turiu vw sharan 1996m.benzinas, mech.pavaru Turiu beda su pavaru deze.Vaziuojant girdisi triuksmas pavaru dezeje.Auto dirbant ant laisvu triuksmo nera.Begiai jungiasi gerai, neismusineja.Koks tai defektas, ar reiks keist pavaru deze?Aciu!

na tautieciai pakunsultuokit su sita beda.nusipirkau nespejau sparno surast jau pradejo ismest 5-a pavara , as ji istumi oji tik pliast ismeta as ja atgal ji vel ismeta kas gali but ir kur patikimai tvarko pavaru dezes mechanines vilnius ? nes kaune daug kur tvarko gerai

Pridurčiau dar, kad dyzelyje (nesvarbu kuriame nes buna dviejų skirtingų galingumų, abu Opel`io) egr vožtuvas galima sakyti vienkartinis, nes yra kolektoriuje.Jeigu pavyktų rasti su idealiu varikliu tai patartina atkreipti dėmesį į atbulinę pavarą ar neužsikerta prieš užvedant ir apžiūrėti pavarų dėžęs/pusasių riebokšlius.

tu apie toky daikta kalbejei kur eina prie pavaru dezes ten ta stora slanga?pas ta audi tokio nera isvis.ir dabar nesuprantu kuris krumas kurioj vietoj stovi jei gali ryt sumesk foto padares kaip ten yra pas tave

Sveiki, iki siol puikiai tarnaves clio(98 1, 6 automatas, benzinas) parode keista simptoma. Pavazinejus koki pusvalandi uzsidega klaidos lempute (kvadratas su zigzagais linijom einanciom) ir gazuojant virs ~70kmh desinej priekyje pasigirsta dejavimas. Uzkurus is naujo viskas dingsta. Cia gal jau paskutines pavaru dezes dejones?

Pagalve ant vairo su lipnia juosta apvyniok, aplink langa, ir kur tik dar nori, pigiau iseis, o ir minksciau bus

tinka b5+ karteris . ir traverso nereik leist atsuk is apacios abi pagalves ir priekine pagalve ir pakelk varikli biski ir issitrauke

o kai nauja buna katik pakeista ar nera labai didelio laisvumo is pavaru dezes puses, nemeginai paklibint?Na galima pvz ijungus pavara arba uzkirtus rankini stabdi pamegint pastumdyt pirmyn-atgal, ar labai daug pajuda visas auto?Sakau gali buti pacioj dezej arba toje detaleje kuri prie dezes i kuria granata dedasi isdilis ir nueda ta dalis granata.Tada priklauso nuo pacios granatos konstrukcijos kiek ji atlaikys, nes nuolatines perkrovos ir laisvumas.

Pirk nusiemes savo senaja subirusia, tada galesi salia pasiguldes sulyginti. Kartais tik regis nereiksmingas skirtumas neleis tau jos uzsidet pas save. Ypatingai reikia atkreipti demesi i pirminio pavaru dezes velenelio slicus, ar tinka tavo sankabos diskeliui, ir i pusasiu slicus, ar ikisi senuosius savo ir ar atitinka jie, paskutinej vietoj tvirtinimas dezes prie variklio bloko turi tikt, daznai lieka skyliu taip buriant kuriu neteks panaudot, bet vaziuosi ir px