Vw golf 4 1.4 (420 page) (23821)

Pas mane lygiai tokia pat problema tik variklis 1.9 81kw, viskas prasidejo , kai prajudinau turbinos aktivatoriaus kojele, dabar daugiau 120km/h nebevaziuoja nes avarinis rezimas isimeta.

EGR radiatorius tai interkuleris?

apie 800 lt pieskok per skelbimus, variklio keitimas 300-400 lt.

ten gi tam varikliui išvis gal tik gal 5 ar 6 laidai ateina iki variklio - 2 į daviklius antifrizo ir tepalo, du į babiną, gal vienas į trampliorių (nebepamenu nes seniai tokios mašinos kapotą buvau pakėlęs) na gal dar pora į karbą jei patsosas elektrinis ir vsio. Nėra net ką sumaišyt. Starterio ir generatoriaus laidų ir taip nėr šansų sumaišyt. Mietkes susistatei, kuriant trampliorių pasūkiojai, užsikūrė, o paskui dabaigi reguliuot

kai bandai kurt ir nesikuria garantuotas, kad kurą paduoda? Žvakės sausos ar šlapios? Į pačias žvakes aukšta įtampa ateina?

karbiuratorius bent jau užsipildęs benzinu?

Kajuk varikliui.

Passat deze tai speju netiks i golfa, jeigu joje yra hidrauline sankaba. + turiu deze - 50LT ( nes tokia jos kaina...)

Perku visa golfa gali būt be tech. ir surudyjęs

Gal mazdaug zinai kiek turetu kainuoti sutvarkymas sios problemos? su meistrelio neplėšenčio darbu? )

va gaila duobes neturiu :[ dekui uz atsakyma

Žinokit, dabar tikslaiai nežinau su tais rato pasukimais, bet atrodo lyg biški krisdavo apsukos, bet jei neklystu minimaliai, nu dabar patikrinti negaliu nes masina kitoj vietoj yra negu gyvenu, kai galesiu iškart patikrinsiu, o klausimas jei tas plundžeris, tai fsio? visą siurblį keisti reiks ?

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

kaip tai negalima?

vežk supresuoti, jau neapsimoka taisyti

Sveiki kaip manot kas galejo nutikti. vaziavau 140 ir sukilo apsukos iki 3500 ~ tada lyg ismuso pavara is automobilis uzsigazavo ir uzgeso. nebeina net uzvest jo. vakar isemem lauk starteri isimtas lauk suka. kame bedos ?

Sveiki.susiduriau su toke problema. Ijungus degima prietaisu skidelis visiskai nieko nerodo, nei sukimo momenta, nei kilometrazo. Vienu zodziu niekas nedega. Pradedant vesti masina kol starteris suka prietaisu skidelis uzsidega, ir uzsivedus masinai vel panele nieko nerodo.gal zinote kame cia beda? buciau dekingas uz pagalba

tai sako kad iesko zalio

turiu tamsiai melyna

Holo daviklis detas kitas nuo vaizuojancios masinos babina deta kita ir nuo vaziuojanciso masinos kas dar gali buti?Masina grizus is voketijos ir lietuvoje jau senai, as buvau isvazeves i useni pac ir grizau dabar metus laiko masina stovejo nekurta pastaciau vaziuojance o dabar grizes nebegaliu uzkurt pasirodo nera kibirksties,

cia ar klausia apie tavo svovakijos kalnus kas nors?ir nemaisykim td ir Tdi diena ir naktis.Tdi mano vidurkis iki 100 vaziuojant 4, 2 mieste i 5 telpi tai koke ekonomika dar gali but geresne.

Dekui taip ir esu sustates.

1342 pagal laikrodzio rodykle nuo skriejiko

Yra benzino korbike, pompa iki jo tikrai atvaro kura.

lupi ir nulupi, jei atgal uzdet nebereikia )))

Matosi ponas nelabai nusimanai apie auto, perkope 300000km ir persivertė

blin gal paskirstymo dangtelis?

ar kaip tik cia girias kokius geruz dyzelius turi????Beje maciau kaip lietuvoje bande per viena laida auto bmw dyzelini tai nuo bazinio paketo kuro sunaudojimas skyresi net 2 ltr

tai vadinasi kad ejo jau link pabaigos ir numirusi buvo, kad pradetu taip visom auto tai ju niekas nepirktu ir nevaziuotu su jom

Ispradziu yra keli varzteliai, po to fiksatoriai, taip taip...

tepalo spaudimo daviklis, kaina nedidele, max 15lt.Man buvo tokiu nesamoniu b4 benzinas, pakeiciau ir valio, o tai budavo bevaziuojant uzsidega, nors tepalo aisku budavo norma...

Sveiki iskilo problema.Golf 2 gtd kaista variklis.Ir nesuprantu kur beda..Galvojau termostatas sugedo, isemiau ji bet be jo taip pat kaista, galvos tarpine nepramusta..Gal kas buvot susiduria su panasia problema?Kur ieskot bedos?

Vandens pompa tai pat dirba, Kuras grysta i antifrizo bakeli.

Radiatoriuje girdisi kaip cirkuliuoja vanduo.Greiciausiai radau problema degimas bus blogai patikytas.Nes sunkiai kuriasi ir laaabai garsiai dirba..

Negražu su juodais bamperiais...

W210 netyčia...

Nu taip. Kita dimencija...

Tai taip, bet Audi skaitoma kaip pranašesnė...

Na, važinėjau užmiestyje laikydamas beveik 80 km/h greitį. Variklis buvo 60 kW. Nesmaugiau, nedrožiau ir pan. Ramiai sau, į vieną pusę 45 km kažkur. Ta prasme į mokyklą ir iš mokyklos. Tai 100 km nereikėdavo net 5 l supilti, va čia tai ekonomiškumas. Plius buvo ir traukos per akis, ir garso, ir vaizdą turėjo...

Be to, pats nei tokio neįpirktum...

Nu čia kaip priedas...

Tai su tokiu ir važinėji, nesvarbu, kad išeina E39, bet geriau senas triperis. Nu jo, vafliu gimęs - tortu netapsi...

Už vairo lyg ne, šiaip jo...

Dėkui, bet nereikėjo...

Nu tai pas mane Audi A4 B5, bet nifigą - ne pakaitinimo žvakės parėję...

Tai kad ten nebuvo jokių daviklių, vakuumų, salenoidų, vožtuvų ir pan. nesąmonių. Geriausi modeliai tie, kuriuose ir kompiuteriai nestovėjo, tai galėjai bet ką daryti ir px, o dabar, kad spidometre nerodytų "ABS" lemputės, reikia keisti daviklį (ne kaladėles ar kažką tokio), kuris kainuoja daugiau nei tos stabdžių kaladės ar suportas. Nu čia pavyzdys, ginčytis nereikia... Dabar, kiek pastebėjau, be servisų nelabai apsieinama, reikia bent jau diagnostikos, o tik tada praktika...

Siublys, vožtuvas.

Pasikeisk stabdziu varlyte

ir is kur tu garantuotas kad galvos tarpine nepramusta?

ir ekonomijos nesitikek vasara gal i 9 tilptum, o ziemos metu apie 11 butu. paskaiciuok ir vertink ar atsipirks per eksplotavimo laikotarpi. ilgiau kaip 5 metus nevazinesi su ta pacia masina