Vw golf 3 automatine pavaru deze (577 page) (29279)

As ir kalbu jog isibegeja iki 130 tai tikrai gerai, yra toks pojutis jog isibegeja greiciau negu istikro . Pvz jeigu pries lenkiant vaziuoji 90-95 tai jau aplenkiant 120-130 buna greitis, o apsilenia greitai nes Nm 310.

Nera didele suma uz 2003 metu golfa 15 000 Lt, as uz savaji IV golfa pries 6 men. 20 000 Lt mokejau, todel kad reikai pirkti stovi o ne kebula. Savoji pumpa duza pirkau vokietijoje su pilna serviso istorija ir is vokiecio o ne kokio turko perpardavejo. Sitiems variklaims svarbu kaip jie buvo priziureti. Kolkas nesigailiu ir zinau kad uz tiek lietuvoje neparduociau nes cia visi nori kuo pigiau nusipirkti ir su atsuktom ridom ispjautais katalizatoriais ir tt. Siulyciau ieskotis su atnaujintu salonu. Pridedu savojo nuotrauka

Daug kas neivertina jog golfas gali daug kainuoti. Taip pat kaip koks suzuki. Imetu pavyzdi: http://www.autogidas.lt/suzuki-jimny-visureigis-2010-0122202684.html

ne maksimalus greitis swarbiausia o pagreitis iki jo

tik ne 113k.

Kiek atkreipiau demesi, cia patarimo dazniausiai neverta klausti retas kas paraso, be jokiu nusistatymu pries viena ar kita marke. Vienas nekencia prancuzu kitas vokieciu kitas japonu, taip ir buna pasaka be galo.

Golfas tai ne masina

Važinėjau tiek vienu tiek kitu. Realiai, tai tas pats, skiriasi sparnai, kapotas, lempos, buferis ir grotelės. Ir priekinė panelė bei ortakiai. Daugiau tas pats... Ir skiriasi užpakalis, jei tai hečo ir sedano palyginimas .. Bora man tokia piktesnė atrodo

o kiek chipavimas?

turiu guoli jei nori uz kokius 300lt, 1, 3 motoru be nieko

pirma ismok varyt su 1, 3, o poto galesi ir su VR6 varyt

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Nu tai aš klausiu - kas tada? Jau neminėsiu gamintojų ir kitų įstaigų, kurios žino ir jį taip apreiškė. Čia tas pats, kas vadinti Opel'į ne mašina. Logiško? Žinoma, kad ne. O dėl to, kad jis 4x4, tai čia niekas nieko nesakė, kad dėl to, juk pilna universalų, sedanų ir visokių kitokių triperių su 4MATIC, quattro ir t.t. sistemomis. Gudruti, ne ant to užsišokai...

Lietuvos žmonėms: "Kartais prireikia pakeisti įprastą judėjimo maršrutą arba jį kaip nors paįvairinti. Tai galima padaryti „Suzuki Jimny“ keturių varančiųjų ratų pavaros dėka. Lyginant su daugeliu miestui skirtų visureigių, „Jimny“ – tikras visureigis. Tvirtas rėmas su skersiniais, pažeminta pavara paverčia šį modelį padidinto pravažumo automobiliu. Puikios techninės šio automobilio charakteristikos leidžia vairuotojui keliauti prastais keliais, ieškant naujų vietų ir vairavimo potyrių, kurie gali taip sugundyti, jog net nepastebėsite, kaip prabėgs kelionei skirtas laikas."

O tai kas? Laivas ar lėktuvas?.. Kai parašo, tai nei du, nei vienas...

Ne aš genijus ir ne man čia reikšk tas savo seniai atsibodusias nesąmones, nes ne aš jį kūriau, ne aš gaminau jo bazę, dėjau variklį ar pan. Aš vapšie ne prie ko, tiesiog suprantu elementarius tau sunkiai suvokiamus dalykus, o ne juos neigiu. Spėju, kad net nevažiavęs su juo, o jau darai išankstines išvadas. Dėl to, kad jis dviduris, tai nereiškia, kad jis yra ne visureigis. Ar čia nuo variklio litražo priklauso? Tada Nissan Patrol be variklio jau hečbekas, ne visureigis, ar kaip čia yra? Paaiškink man durnam. Nesiginčinu, tu gaminai - tu žinai. Tik spėju, kad net nežinai ant kokio pagrindo jis pagamintas ir t.t. Man neįdomu, nesidomėjau, bet kas elementaru - tai nereikia svaigti nesąmonių ar kažko išradinėti. O jeigu dar kada ginčysiesi, tai prašyčiau elementarių faktų ir įrodymų, o ne tik "ne visureigis ir tiek". Patys jo gamintojai sako ką kitą. Asia Rocsta turbūt irgi ne visuregis, nes dviduris, ane? Fail...

Už posakį...

sweiki. turejau 4metus golfuka 1.9 81kw, varikliai gan patvarus , bet ko negaliu pasakyt apie turbina , greiciu dezes silpnokos ir sankaba , sankaba gan nepigi apie 1500lt vairo koloneles labai nelaiko , galinis tiltas zergiasi, elektronoka kartais pagrybauja. pries perkant nuvaryk pirmiausei patikrint ratu geometrija ypac galiniu ratu ir vairo koloneles apsaugines gumas, jei bus nors minimaliai yplysusi tai reiks greit twarkyt. kuro valgo uzmiesty apie5.5ltr o mieste 7.5 8.

Tai jeigu zmones jau dreba del kiekvieno lito remontui, ir dar renkasi ka tvarkyti ir kokias pigiausias dalis ikisti, tai cia jau problema bus ateityje didele, nes kaip sakoma skupus visada moka dvigubai, bet as irgi nesuprantu , kaip zmonems to proto reiketu bent jau truputeli igauti, kad pagalvotu su galva, o ne su su.....ne, blemba blemba, nieko cia nepadarysi, yra kaip yra, o del 4 golfo, jeigu zmogui patinka, tai tegul renkasi, nieko pries neturiu

nu 110 +chip tai gerai butu bet lb jau brangiai kainuotu sitas malonumas..aisku waziuoti butu tikrai malonu

aisku.aciu visiems uz info bandysiu kazko ieskot..

tai koks dar gti jai 79kw???

jop italianai variklis 102kw o eina kaip 79kw.. O jai rimtai tai golfu golfas yra 1.8l 16v dohc 102kw o silpnesni abejoju ar gti..

geriau jau Jimini visuregis nei golfas masina

Tai neblogai laiko 1.9tdi motorai, bet tai nereiskia kad vaziuosi 5m. be problemu, vistiek masina yra masina ir laikui begant kas nors pareis, kad ir po kapotu. Gerai yra tai, kad remontas golfuku visada yra palyginti nebrangus, ka bedarytum ar motorui ar pakabai. Vagys yra siuo metu ji labai pamege, turi turet gera apsaugine signalizacija, ir aplamai turet tai omeny ir nepalikinet bele kur masinos

Bet cia tautovezis yra, is jo nereikia noret nieko ypatingo. O tautovezius kartais renkasi zmones drebantys del kiekvieno lito, kuriems net normali ramonto kaina atrodo per didele.. Bet, visgi golf4 yra masina tikrai normali ir lengvai priziurima ir eksplotuojama, patikima irgi. Tik perkant reikia issirinkti gera, ne is pirmu pasitaikiusiu variantu, sulaukti kur pasitaikys is geru ranku, jei papuls geras benzininis be duju bus geresnis variantas nei d, maziau ateity bus problemu ir islaidu

nu as turiu gofa, pas mane 1.9 tdi 81 kw. Siaip masina kaip masina, daznai tenka taisyt, buvo siurblys nusproges kai pirkau (is italijos), vaziuokle daznai tenka remontuot, vaziavimas neipatingas, komforto mazai, labai barska apfdailos detales, kietas, tik tiek kad traukia gerai. Siaip pagal tokia kaina kiek jie dabar kainuoja kaina, antra karta jau nebepirkciau golfo.

Sveiki, noriu pirkt golfa 4 1.9 tdi 81 kw, tik noreciau IS TURINCIU 4 GOLFa ZMORIU SUZINOT APIE JUOS DAUGIAU? Butent kaip laiko varikliai, siurkliai, purkstukai, turbina. Kaip vaziuokle, kieta ar minksta? Kolios remonto kainos? variklio, vaziuokles, gal kas galit palygint kainas ju detaliu tarp geru daliu ir kinietisku? ir su tokiu panasiu metu kitu markiu automobiliu daliu kainomis? IR BUKIT ZMONES, KALBAM TIK I SIA TEMA!

o tu zarachas tyleknes vel isvartys kad tu sakai kad golpas amfibija

MAziau rasyk-Ilgiau gyvensi, ......tik tau tai galioja ZARACHENAS

nebutum tu psichinis ligonis jei suprastum ka as ten parasiau, bet numesiu uzuomina. jimny NERA visureigis. tai geriausiu atveju padidinto pravazumo parketinis "dzipukas". 4 varomi nepavercia automobilio visureigiu genijau

Kiek bemokėsi už golfą, pinigai nieko nepakesi, nes važiavimo komforto nepakeisi. Taip, trauka irgi svarbu, bet Golfas nesuteikia važiavimo malonumo. Vairavimo malonumas - kita kalba, bet tai nėra mašina keleiviui.

varai varai ant tu lietuviu nors pats toks esi, kuris nepadarytu nei puse tiek nei tavo tie vadinamieji klisiarankiai..

sveiki gal kam reikia oro filtro nuo renault meganes 98m.1.6benzinas kaina 70lt

Sita dalyka , jeigu nori pamatyti per kompa, reikia visavertes diagnostikos rimto kompo(stendo) o ne burtininko su laidu ikr kalkuliatorium

man sake jog praplovimas 50 ant 50 tai patare geriau susirasti kas turi toky pat varijanta ir ysidejus oro srauto matuoly paziuret ar pasitaiso tj rytoj pabandysiu taip ir padaryti susiradau toky pat golfa to daviklio kaina 100lt tj manau jai pasitaisys nesuksiu sau galvos su plovimu ir pakeisiu naujai, nes ten pas mane jis krapstytas jau gal buvo ir tavarkytas pries pardavima.

http://www.autogidas.lt/audi-a4-tdi-sedanas-1996-0122046772.html

a4= passatas, beveik.tas pats, varyklis pakaba, ta pati klase, baze.tai jei galima rast gyva a4 uz tokia kaina, tai ir passata galima.nes ju kainos tos pacios.

po 2metu tas trecias golfas bus nk nevertas tad protingas patarimas tuos pinigus taupyt arba investuot kad jie uzdirbt tau kitus pinigus o priesh dragus pavaidint nk blatno, pats nuo 16m vazinejau dariiaus ne viena auto ir zinau ka sakau nedaryk kitu klaidu p.s dabar 22m. ir po visu tuning'u tiek kad as investuodavau lt i masinos teh puse, sport pakaba, trumpos dezes ir tt... galiu pasakyt joks pinigu kisimas i masina niekad neatsipirks ir tt tad investuok i kura nulek i koki slaloma ar kur pasukiot baronka naudos bus daug daugiau

R14 gamintojas zino geriausiai. Kuo labiau nukrypsi nuo normos tuo daugiau pinigu kisi, bet bus graziau

zmogus sukure tema, noredamas paklaust ar imanoma surast normalu passata iki 10k lt, o jus pradejot kist leisgyvius lavonus, o ta a4 tai as is vis nesupratau prie ko cia buvo?

Dekuj uz patarima, as ir nezadu jo laikytis kol teises turesiu, tiesiog atkelsiu ir parduosiu man jis daug nekainavo tai verta atkelt. Ir pinigai kitokie uz ji bus ir pacem i nauda.

Geriau nenudroztas ir neperkaitintas.70tkm su tokiu, ir ka?Pas 1.9 irgi savu ciudu yra.Plius leisgyvis.pavaziavus su 103kw 16v tas 77kw pasirodys kaip su rogemis liepos men.

Pas mane bkd variklis su 1.9 siurbliu, vienas is pirmuju .dar pas azv varikli tokia sistema.Pas naujesnius nuo kokiu 06m., taip, ten reikia ne asele keitinet, bet visa siubli perdaryt i dantratine pavara.Kitaip vistiek kada nors grandine sues zvaigzdes ir ateis staigus amen viskam

O tai pričiom čia aš? Tylėjau, nieko nerašiau, vis tiek prisikabino. Jeigu neturi nuomonės, tai nereiškia ir kiti tokie...