Vw golf 3 1.6 (484 page) (26995)

rida perkope limona ir is naujo sukasi

dyzelio, purkstuku, siurbliu ir t.t.

netycia nedusta kai vaziuoja ?DD galvojau prasmatnesne auto turi )) nes stumi ant senu tarkiu, o pats ne ka geriau ))

jau remontas tikrai brangesnis geriau ismesk sita lauk ir nusipirk kita toki pat golfa arba sita pasilik ant daliu ir nusipirk kita arba jau isvis kita masina pirk kokia nori nes tarpine 50 litu, viskas kita irgi apie 100 ir dar darbas nuo 200

ko tu cia uzsiputojai? nepatinka golfas? neziurek ir tylek raukus uzraukes, o savo nuomone susikisk i uzrauktus raukus, nes ji niekam neidomi.

aha, ir uz 1500eu? cia kas? puse tokio golfo priekines vaziuokles? nebeskraidykim kosmose. ta pati a3 su tfsi katiline sinai kiek kainuoja? FSI yra deep shit.

Robe jei tu turi pinigu ant benzo siais laikas tai tau gerai.O man kazkaip gaila moket uz degalus tokius pinigus siaip zadu pirkti golfa su 1.8 bet del viso pikto paklausiau ir apie kitus motoriukus

vectros minusai, megsta rudyti, kur pratrinta, ibrezta, vaziuokle pakankamai tvirta, galaskiek silpnesnis, iseina daznai stabilizatoriu gumeles, nes neorginalios nebelaiko taip gerai. pas mane 97 m, vienas sarnyras naujas, kitas dar originalus, tad priekis tikrai gerai padarytas. varikliai megsta laiku apsitepaluot per tarpinikes. surbliai nelaiko tik tada kai laiku nekeiciami filtrai, mazai kuro buna bake, arba nekokybiskas dyzelis. pas mane prabegus 370000km, pats pravaziavau 170000 ir tai jei neatsukta buvo, dar kuro siurblio netvarkiau, vaziuokle minimaliai teko tvarkyt, va kebula teko jau daugiau pridet nagus, nes mato zvyrkelio ir del padauzymu nuo akmenuku parudijo. O siaip jei tvarkingai eksplotuoji tai laiko ir varikliai ir vaziuokles, kol kas nesiskundziu. uz tokia kaina nieko geriau praktiskai nera.

jei ijungus degima per purkstukus purskia tai reiskia kad jie atsidare o taip neturetu buti. purkstukus atidaro kompas kai pradeda suktis variklis

Dedi paprastas dujas nusipirkes ir vsio. Ekonomiskai, pigiau, maziau vargo.

pasikeiciu tarpine bet nezinau kaip uzdeti pagrindini dirza tiksliai bijau sugadinti gal kas galit bisky paaiskinti?

nu pakeiciau tarpine po galva draugo tevas atstate degima ir aijna kap vejas

vazineju 2, 3 l tiesiogines dujos 110kw nesiskundziu v5motoras

Blm jus cia siulot uz 2k, jai tvarkingas tai minimum kaina nuo 3, 5K. O ten kur sako uz 900 eme, nu tai paimt eitu ir uz 700, bet ar jis bent vaziuojantis butu ir ar butum tikras kad neiskrisi per dugna, kas lb tiketina perkant uz tokia kaina..

Taigi varikliai palyginus nera labai stiprus, tai ka tu nori kad tas varganas 1, 9 td imtu kaip kox 4.0 v8 variklis ?

kam dujos automobily???? dar tokiuose mazuose motoruose????? blemba keisti man jus neturet pinigu tai nevazinekit o ne masinas blemba darkykit su savo tom dujom

ir nelabai dabar benzu apsimoka vazinet..reik dujinio golfo..

Panasiai ir as mastau

Gali but ir elektinis gedimas, del kontaktu ar instaliacijos, giliau..

Labai lengvas ir nesunkus darbas, bet vistiek pasikviesk i kompanija bent kiek raukianti motorus zmogu kad neleistu tau suklyst kur nors..

Sveiki. Zodziu problema tokia, kad turiu guoli ir vyksta nesuprantami dalykai su ausinimo sistema. Pradzioj budavo pavaziavus kietos slangos ir po truputi kazkur dinginejo ausinimo skystis. Trukus galva? Atsukus issipletimo bakeli cirkuliuoja kaip priklauso, neburbuliuoja, nelipa skystis per virsu, temperatura vos maziau nei ties viduriu ar mieste ar trasoj, taip dapilinedamas vandeni ir vazinejau. Siandien dar viena naujiena. Vaziuojant, nesvarbu mieste ar trasoj, kaista motoras, daugiau nei iki vidurio, zodziu verda ir dingsta ausinimo skystis, o jei ijungus salono peciuka, tai temperatura nukrenta truputi zemiau darbines, pucia karsta ora, uzeina, pradeda pust vesu ora ir temperatura vel perlipa viduri. Zodziu nesuprantami dalykai dedasi. Gal ka patarsit? Gal turejot kas panasia beda?

Ar verta tokiai masinai kelt galva ir vezt ja tikrint? Remontas uz pati golfa brangesnis iseis...

Jei tik tarpinei galas, tai iseitu dar netaip brangiai, jei ji 50lt., galvos slifavimas 20-30lt., o visa kita (nuemimas, uzdejimas) galima padaryt ir paciam. I srota atiduot ji kaip ir nelabai norisi vien del kebulo.

Kaip suprantu daugiau nuomoniu nebus? Visi vienareiksmiskai sakot, kad galvai arba tarpinei galas?

blin. as tai nesusigaudau kiek mano jama, gal kas zino kiek srebe benzo vektra c , 1.8 ? kiek pas ka?

arba tarpinej arba galvai atejo galas. reikia galva kelt ir viska pamatisi

Dar gali buti dyzelis vasarinis ir jei nuo tiek laiko nebuvo pilta zieminio, tai gali kristalizuotis kuras ir per filtra nepraeina pilnai!!!

pagrindinis dirzas kazkur pagal gamintoja -80 lt tempimo guo;is -140 lt, parazitinis guoliukas -70 lt genero dirzas jei su klima -70 lt. be klimos 40 lt tempimo guolis 60 lt vand. pompos ir vairo stipr. dirzas 20 lt. as kainas panasiai, kaip minejau galima kai ka papiginti, bet dedant kokius nors DAYCO, tai net nezinau!!!!! nu ir darbas 300 lt

del tu vektru: turejau vektra b 60kw misriai vazinejant ne daugiau 5, 5 paimdavo. dabar turiu vektra b 74kw tai misriu vaziavimu 5, 7l. matuota vasara, ne pagal kompus o pagal km. Skaitau ekonomiski automobiliai.

gal zinot uz kiek pinigu gali atrestoruoti? arba kiek deveta gali kainuoti?

cia deveta?isvis traukos nera

kaip pirkau sake kad turbinos defektas

Nu jo. Buvo atsuktas kuras, o sumažintos apsukos.

Galvą matyt tau kažkas su tuo kuju suremontavo, kad mašinas kuju taisai..

neisivaizduoju kaip jum tos masinos po tiek ima, gal ten kokius pedalus isitaise turit ar kas ten per velnias padaryta... is tikro tai man nei silta nei salta gali tau nors ir 2litrus imt ant 100km, bet nemanau kad cia tiesa rasai

kieme stovi bulka pirkta 2007m. rida kai pirko buvo 194000. dabar 236000 nuvaziuota. Nevisi per diena nuvaziuoja 200-300km.

ziurint kiek kuro atsukta taip ir traukia taip ir rija. savo nesenai pardaviau uz 1.6k lt bet dugne jau buvo skyliu, tiesa pirkejas nesenai skambino sake prasuko indeklus ir jau nevaziuoja net nesmagu pasidare nes nebuvo jokiu zenklu, kad kas nors yra netvarkoj su varikliu. uz nesupuvusi gal koki 2-2.5k lt ir gausi.

per kuria vieta? vaziuota su vektra 2.0 74kw kompas maziau 6.4ltr neparode, daugiau trasoj vaziuota.

eilinis golfas mysciojant ant 80 tiek paimtu apie opelio vaizda geriau patylek nes jo nebuvo

tau gal ir toli uz tuos pinigus geriau normalu e34, e32 ar e30 imciau.

ka tu ten suprasi mysciodamas ant 80

šitie motorai su tiesioginiu įpurškimu, bet ne pumpe duse. seni, patikimi, bet labai daug nuvažiavę. 81 kw silpnas smagratis, daug versijų būna nuvažinėtos kapitaliai, su "chip tuningais" ar po jų. 66 kw kiek silpnokas, nors ramiam vairuotojui pilnai pakanka. šitie ima mažiau kuro nei pumpe duse (mano nuomone) ir pigiau taisomi.

A4 už 3000-3500LT? Nemanau, kad rastum kažką padoraus..

tai paimk lupo 1, 2tdi ir drozk ji iki dugno, daugiau 5 nepaims

jei passato b2 deze, tai aisku kad netiks, nes motoras isilgai stovi, o golfe skersai

o kokia prasme det?kokiam tikslui?

JEI PAS JUS 99METU TAI TADA VISKAS VALDOMA ELEKTRONIKOS, NERA JOKIO TEN GAZO TROSO

nepykit uz postus siandien esu labai izvalgus

LABAI LOGISKA DEDU JUMS DIDELI PLIUSA