Vw gamykline signalizacija (99 page) (10180)

pliusas, chrom lines

AKIVAIZDU KUO DIDESNI BUDULIAI TUO LABIAU MEGSTA PUKIKYBE IR VISOKIAS Audi A8 MB S loxus ir panasius.Beatle ir Kaefer ne tustybiu ir ne second working class automobilis, tai paprasciausias legendinis aparatas kurio pirmtako dizaine dalyvavo Adolfukas konstravo porsche ir daugiau nieko.Yra daug nepraktisku automobiliu, kurie netinka pilkai visutiniubiu masei ir ju tai masei nei nereikia.

Greiciausiai vandens pompa suka tas kitas dirziukas, arba V/Stipriu, nepamenu pries 10 metu turejau su tokiu varikliu.

tai reikejo ziuret kokios klaidos, o ne paimt ir iskart istrint. blenmba kas cia per serviza. reik jungt kompa, junkt gyvus parametrus data log ir varyt trason prasukt 3 begiu prapust normaliai ir matis kas kaip ir kur, o jai nieko neismano kaip kompu naudotis tai ko lenda isvis tik zmones apipisineja. cia gali but ir perputimas turbos ir jo nepamatysi nepavazeves.

Panašu į temperatūros daviklį.Arba mėlynas jei 2 kontaktu arba juodas jei 4 kontaktu.Dar gali būti keturkampė uždegimo ritė babina.Dar variantas sutrintas angliukas paskirstymo dangtely ar centrinis laidas.

Keisk prietaisų skydelį nes problema jame.Gali nešti remontuoti bet greičiausiai brangiau gausis.

jei tokius klausimus užduodi, tai geriau pats nekišk nagų prie tos mašinos

Pirkciau Mk5 GTI priekine lupa. rasykit skype eva199112 arba mob. 864648214.

turiu siurbli, ikelk foto pazesiu ar toks uz 350 atiduosiu, veikia nepriekaistingai

Manau taip ir bus dėkui.

Galvoji isidejus 15 metu senumo Bose tau labai gerai grajis? Dar šrote uz ta bose "aparatura" nuo taves nulups kaip nuo krūmo

vakuumas

jaigu viska pasts keitiesi paziurek kokiam stovi itempejai jai geri gali viska palikt sena ir pompa. dirza tik pakeiti ir viskas. ir vazuoji da kokiu 40000km. teko isimt itempejus 1, 9 tdi po 150000 km jau biski uzentys bet dar galima vazuoti o pompa kas antra keitima keiciasi

O nebus po to problemu su TA?

Del ekspertizes ne faktas. Pries keleta metu buvo taip kad jei norejai varikli keist is galingesnio i silpnesni, ekspertize nebuvo privaloma. Kaip dabar - nezinau

O ten dorzeli jei keisciau, ta prasme ten niekas nepabėgs jei skyvas prasisuktu be dirzelio?

tai del to man cj vairas striginedamas laisvom apsukom ir sukasi, nes ten ta dirzas prasukau su ranka, reiskia reikia keisti jy

gauna ir maitinima, siandien dar tikrinau, o kriause juk negali leisti nusesti, nes i viena puse praleidzia o i baka atgal subegti nepraleidzia

pamenu karta pumpavau, visitek imdamas vedesi irgi ne taip kaip tu ri buti, mano manymu gal forsunkes? galetu jos knisti prota? kaip patikrinti jeigu jos?

Linskmu plauciu zmogus buldogai

p.s kad kai ateini po kokiu 3h nors pries tris 3h buvo isiles iki darbines temperaturos vistiek sunkiai kuriasi ilgai suka ko uzsuka ir velgi imdamas kuriasi kuriasi ir kaip paima duma toki kaip balta ismeta

pavaziavus virs 130km uzsidega ant prietaiso skydelio varikliukas bei spyruokle

Issiaiskinau kad beda kazkokiam turbinos filtre bet jis labai brangus.....

Nezinau ka tu cia norejai pasakyti bet esu patenkintas savo masina. Servise lankiausi pora kartu tuo labiau sita problema greit isspresiu

Nelabai supratau klausimo? Pas tave tam vezime gal bang&olufsen sudeta? Nesuprantu ka ten vertint? Kokia dar aparatura passate?Nori siokio tokio skambesio , turi atliekamus 500 euru(cia be magnetolos), gali kazka pradet ziuret, o jei turi simta euru , vaziuok i senukus , nusipirk pioonierius ar blaupunktus ir klausyk ....

dekui

Sveiki,

Ar įmanoma nusipirkti tik šią apibrauktą dalį? Pats varikliukas veikia, tik per tą dalį nepraeina srovė į varikliuką.

http://www.part.lt/img/9600ea82040c24ef38708393187d8de38.jpg

oi blioc, rasiau zinute, ir galvoju kazka as cia ne taip... Galvoju nu pizdu... Sorry tada tikrai ne karbiratorius

Zodziu vaziavau su masina i pakalnele antru begiu biski uzpjoviau ir nuspaudus sankaba masina uzgeso uzsikure pora kart iskart uzgeso poto davaziavau link namu is ryto masina sunkiai uzsikure reikejo purksti dopinga pilasi balti dumai, poto pasikeicia i melsvus iki kol uzsila iki 85~90 tada jei apsukas iki 4k pakeli ismeta juoda duma o jei didesniu begiu vaziuoja ant mazu apsuku meta melina duma

ant zemu apsuku tai variklis ko neuzsila visas kratosi kai pasiekia 90 tai viena kita kart sudreba

beto kompas meta jog velenelio padeties daviklis kazka blogai rodo pakeiciau i nauja bet naudos nedave bandziau kurti pajungta ir atjungta itakos nedaro

Na matai masina ruosiu tesiog pardavimui tai imeciau pige detale, pakolkas gerai laiko. Seip siule man imt bosho firmos tai jie geriau laiko nera tokiu zaidimu kaip tu sakiai kad issikedzia ir pns. Bet aisku as siurprizu taipogi laukiu nes ka noret kad uz 10 euru butu gera firmine detale. Bosh firma sake man kad ape 30 eu nu bet tada laikis gerai.

sveiki (klima ) kas galetu buti uzkurta masina 15min uzkurta nepradeda silti salonas vaziuojant kai pasyla motoras pucia normalu ora ( termostatas geras 90laipsniu pakyla , vandens pompa pakeista , oro filtras pakeistas , ) kokia problema gali buti ?

Taigi pirkau Multivana t5 2004 metu. Taip iseina kad daug kas jau buvo "prihalturyta" taigi bandau sutvarkyti kad viskas butu kaip pridera. Dabar su tokia beda peciukas nepucia per sonines groteles vejo (labaiiiij silpnai) ir is desines puses paneles sklinda garsas kaip ziurkenas kad griauztu ka! Per VCDS rodo klaida 00003 bet nerandu kas tai galetu buti.screenshot pridedu. Aciu uz pagalba

Viska rodo ok...turejau bedu su Webasto...pakeiciau "smegenys" dabar nebepaleidzia is valdymo virš veidrodelio.veikia is vago pasileidzia o is valdymo ne. Gal cia susieje?

Sveiki, GOLF 5 2, 0l užkūrus nedūmija dirba viskas gerai, bet pabuvus kokias +- (2-3) meta daug baltai melsvo , gal labiau melsvo dūmo. Gal kas turėjot patirties , iš pažįstamų sakė gali būti kuro pompa ar vožtuvų gumelės.

Nu jo paziuresim kaip jai bus kai pravaziuos. O is technines puses, normali masina? Ten kaip suprantu bus golfo 4 dalys beveik visos ne?

tikrai kad ne aliuminis .

sveiki gal zinote kas gali buti rover 620 dyzeliui is po nakties sunkei vedas o poto visa diena labai puikei butent is po nakties tik nebenori vestis uzsiveda uzgesta po kokiu 5 sec ir poto reik sukint starteri kol vel uzkabina

mano tevui tai reikejo dirzus pasikeist ir itempeja

ribotuvas

man atrodo galim tik pamatyt detales jau sios masinos

kur geriausia tikrina turbinas,

ziuriu zmones isko problemu patys, nei kapoto gal nebuvo atidare, o nori kad viskas veiktu, arba atspekit kas man nutiko

b4 zymei brangiau kainuos o venta jo, tas pats kai 3 golfas tik va golfo daliu dauiau srote pilna, pvz galinius stopus sudauzai, tai golfo greiciau ir pigiau rasi o abu puvekai imk bulka geriau

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Cia bus tik mano nuomone, ka pats esu isbandes.Vairavau Omega 2.2 16v automata.Nu patiko, nes deze pati prisitaiko prie stiliaus-spaudi pedala, permeta veliau, nusiramini-deze permetineja veliau...Seni automatai, "aria"mazdaug visada vienodai, t.y. apsuku tiek, kad butu max sukimo momentas ar arti to, taigi apsukos mazdaug apie 3000rpm.Is cia didesnes kuro sanaudos ir gana stipriai didesnes.Manyciau, senuose automatuose dezes valdymas kazkaip vakumu vyksta, o nauji turi elektronini, be to ir pavaru skaicius skiriasi-seni 3 turedavo, nauji jau ir 6-7

siaip visai nieko masina, vieninteli ka blogo girdejau, tai kad USA buvo atsaukimu del elektros dalies.Vaziuokle turetu but golf mk4