Vw gamykline signalizacija (108 page) (10180)

Gali būti, kad užvedinėjant ant tiek sėdo įtampa, kad nunulino skydelio parodymus. Pabandyk pasikraut normaliai akumą.

Šauk pliusą tiesiai į starterį

Vandens pompos guolis negali but?

Dyzeis

.

cia yra nuoroda, kaip kas atrodo: http://s13.postimg.org/t3a7znjl3/image.jpg

Nu jo neapsimoka, galvoju sau pasilaikyt nes labai geras stovis golfiuko senelis atidavė pradžiai pavažinėt labai bus gerai tik teises išsilaikius

Visas originalas ir labai gero stovio

Supranti as tacka noriu pirkti ir noriu zinoti kiek jis mazdaug kainuotu nes siaip kaikuriu labai brangus.

Bandysiu kazkaip kitaip paklaust Kaip groja b5 kalonkes? ir ar verta jas detis ar imt kazkokius kompunentus?

Gryztant prie aparaturu labai patiko s60 garso atkurimas tik jau prie didelio garso pradeda plerpt

Tai aisku kad reiks dar susireaguliuot viska. Bet ir be kalonkiu nieko gero nepribursi.

raktas ant galvutes net neuzsideda. sukasi pats su tuo paciu raktu kaip irratai.

man svarbu vienas dalykas - ar per duslintuvą sukant starteriu (kol dar nesikuria) eina dūmas ar ne ir kai užsikuria ar labai apsipila dūmais ar ne Kitas dalykas pasijungus kompą kokį rodo degimo kampą ir kuro dozavimą ?

iš kokio LT krašto esi?

šiaip filmus nelabai mėgstu žiūrėt ypač mėgėjiškus, bet šį kartą pasižiūrėsiu jei vaizdas bus stabilus ir garsas kokybiškas

Jeigu po tais skriemuliais nėra kokių nors įtempėjų, nes būna ir varijantų kad atrodo paprastas škyvelis o jame dar ir guolis viduje"paslėptas", tai tik diržiukas belieka.Taip važinėjant galima ir vidines vairo traukes greičiau sudrožti nes stiprintuvas nepilna jėga veikia, panašiai kaip be jo važinėji.Tikėkimės ne paties stiprintuvo bėda ir ne dėl jo išsitampė dirželis.Man buvo su viena iš mašinų katiktai "fokusas", irgi sunkiai striginėt pradėjo vairas, ant laisvų ir stovint jautėsi net drebėjimas, vibracija, cypčiojo, net kalenimas girdėjos bet ten bendras dirželis kartu V/S-kond.-vandens pompos-genero.Pažiūrėjau tai net pats dirželis šokinėjo visai ant kitoj pusėj esančio škyvo.Numėmiau diržiuką ir paaiškėjo kad kitoj pusėj toks gudrus įtempimo guolis šalia generatoriaus numiręs, dėl jo buvo problemos.Įdedu nuotrauką, variklis 2011m MB CDI, tik t1 guol5 ventiliatoriaus sparnas uzstoja, pazymetas rodykle

http://www.autogidas.lt/automobiliu-mikroautobusu-dalys/?f_1%5B%5D=Volkswagen&f_model_14%5B%5D=Golf&f_61=&f_62=&f_10=&f_41=2000&f_42=2004&f_44=&f_45=&f_376=&f_141=&f_379=--------&f_413=&f_2=Dyzelinas&f_245=Lietuva&f_13=--------&f_60=728&f_48=1&search=Surasti

O kokia klaida.Ką ten rodo?

Кietūjų dalelių filtras užsikišes.Girdėjau kad kažkur juos praplauna.Paguglink gal rasi kur daro.

Keiciau teko dvi valandas vairuotojo puses virsutiniu sarnyru varsta kaitint kol iskaliau o jei normaliai atsisuka tai juoku darbas

Stiklu suklydau

Pas tave antras ar trecias golpas?

Automobiliu servisas Kaune Pilna automobilio patikra Važiuoklės, sankabos remontas Stabdžių sistemos remontas Elektrinės dalies remontas Kompiuterinė diagnostika Variklių remontas Kondicionieriaus pildymas Tepalų pardavimas/keitimas Duslintuvų remontas Kontaktai: Kaunas, Zemieji sanciai, Ringuvos 65. 867770563

Sveiki forumieciai, pasatas b5 galvoju keisti varikli i 1, 8 92kw dabar stovi 2, 3 125kw, kokie varijantai ir ar cia per sudetinga butu?laukiu patarimu tik is rimtu ir susidurusiu su siais dalykais forumieciu,

Sveiki, norejau paklaust, kokius ratus su didziausiu et galima uzdet ant b5?orginaliai raso kad et35-40, bet norejau tiksliau suzinot ar turetu dideles reiksmes jei uzdeciau ir ar eitu uzdet su et60 pavyzdziui?nenusimanau tad padekit

Sveiki, kas gali but?is pradziu uzkuri masina pavaziuoja biski uzgesta ir taip kelis kartus, poto jau gerai, siandie gryzau uzgesinau, po, kurio, laiko sedau vaziuot ir nesikuria, starteri suka bet nesikuria net negriebia.ant buksyro staigiai uzsikure, uzgesinau ir vel nesikure.

kokia masina tiksliau tavo? golfo4 tdi 40e panasiai kainuoja

http://www.autogidas.lt/skoda-fabia-i-universalas-2001-1023254683.html

Sveiki, Norėčiau paklausti ir sužinoti per kur keičiasi GOLF IV salono pečiuko matoras? Reikia nuimti panele ar iš variklio puses per salono filtra galima prieiti pakeisti? Ar per kažkur kitur? Ačiū už atsakymą.

?

as ir nesakau, kad tu tiksliai pasakysi, bet ar galimas variantas kad forsunkes?

aisku, stengsiuos padaryti video

Silales, tai tau zodziu prie duslintuvo nufilmuoti?

Kal kas zinot kiek forsunkes kainuoja tdi 66kw pasat 95?

Praplovimas laikinas dalykas. Sako galma ji pasalinti ir isprogramuoti apie 300eur bet lenkuose radau nauja filtra 1500zlotu. Cia lietuvoje praso 1700eur Gera antkaini uzsimeta

Variklio kodas adx jeigu neklystu

kokia kaina aušinimo pompos?

dėkui už patarimus nelabai noriu pats keist, domėjaus, keitimas 50 eu, diržo komplektas su guoliais itempejais 55, o kiek aušinimo pompa?

stenkis susitvarkyt nes ant begio gesinant lb kencia pagalves bei sankaba

padare diagnostika sake kad mechaninis gedimas tai su elektra turetu but kaip ir gerai

Bendeksas visdelto griba pjove, ant akumo rodidavo kad viskas gerai, rasukus taipogi. Nu bet pagalvojau kad neverta gailet pinigu ir paimt ta bendeksas pakeiciau ir kaip laikrodukas dabar

Supratau, ačiū !

Viska rodo ok...turejau bedu su Webasto...pakeiciau "smegenys" dabar nebepaleidzia is valdymo virš veidrodelio.veikia is vago pasileidzia o is valdymo ne. Gal cia susieje?

kazkur laido kontaktas blogas. Masinoj yra tik keli tukstanciai laidu, tai manau nesunkiai surasi problema.

pabandyk variklio tepala pakeist i 10W40 , gal pades

TDI 1.9 81kw

Betmenas perka-parduoda kupranugari...geras...Kai iš šiknaskylės ištrauktas aparatas pusvelčiui nes stovėjčs pas turką aikštelėj ar LT provincijos budulį alkašką žolėm apaugęs su ištrauktu iki dugno dyzeliu, ir poto dar turginis "betmanas" pardavinėja kuris nieko nežino apie tą mašiną ir nesupranta, nes moka tik nuimti geresnius ratus, muziką pavogti bei katalizatorių išpjauti, tai niekuo nereikia tikėti.O kai normalūs žmonės pardavinėja tai labai nesunku patikrinti, ar tikrai diržas su įtempėjais keisti.Tam reikalui yra dokumentai, sąskaitos faktūros, pagaliau servisų knygelė kuriuoje tikrai būna susegtos sčskaitos kai mašina rimtai prižiūrėta.Kaip sakoma durną ir bažnyčioj muša, nemoki pirkti, tingi rinktis, tai bent neverk kad niekad nebūna pakeisti diržai.O dėl keitimo intervalo tai kada reik keisti ne turgaus betmenai nustato, o gamykla.Pavyzdžiui kai kurių Toyota bei Peugeot, Citroen dyzelių diržai keičiami žymiai rečiau, dabar tiksliai nepamenu, ~arti +-180t km.SUgrandinemis dar pavojingiau, ypac tu markiu kurios neturi patirties su grandiniu kmechanizmais, kokia audi paemus tai ragedija ne varikliai nuo 2, 7tdim iki 4, 0 tdi ar net vw TDI PD 2, 0 103kw tepalom siublio grandine ir variklio balansiniu velenu grandine kai koks kupranugaris is turgaus betmeno nuperka pavazineja pora menesiu ir chana varikliui nes des atsleidusios grandines balansyrai buna jau ismale bloka.Bet kaip sakoma, malonus dyzelio darbo garsas viska nuslepia pirkimo euforijos metu, dar medaus betmenai privaro.Va tem ir gyvenam.Pritariu P U M P K I N tik dar priduriu, kad vokieciai pastaruoju metu pridirbo daug broko , ne tai kad susidevi ir genda grandines.O pvz Pajero 3, 2DiD geriau iskarto keist grandine tik nusipirkus, nes kai persoka varikli galima ismesti neimanoma kapitalkes padaryt normaliai.

Cia tas pats kaip lyginti karuti su vezimu, aisku kad geresnis passatas, bet cia tik mano nuomone. Priklauso nuo to ko nori: mazo barskucio ar didesnes masinos, del sanaudu daug nesiskiria, del patvarumo nesiskiria, nes matoras tas pats ir marke ta pati. Mano nuomone 4 golfas visai nepavykes modelis

tinka gali deti