Voztuvu gumyciu keitimas (74 page) (4573)

o as pats variau bmw 5.20 o ten variklis idetas 5.25 ir tech neprisikabino, ant doku 5.20

traska granata itariu ir vidine ir ta isorine pasibaigus. gal kas buvot susidure su kainom? galvoju varyt i servisa ir palikt, tik nzn kiek pinigeliu tam reikia. gal kas grubiai +- kaina zino?

pabandyk uzdet koki minksta skurli ir replemis suspaudes truktelk i save

tik pasitikrink paskui ar gerai priverze bus ta vidine granata, nes jei koks balvonas verze gali nedaverst..ten sesiakampiai ar zvaigzdutes nepamenu..kokie 6 varztai..man keite tvarke..gryzau suimi uz veleno to viso pusasio o gi kliuksi kliba..patikrinu varztus galiu pirstais sukioti ot meistru pasitaiko..laukine jei gerai pamenu, verzle usiverzia tai su ta maziau bedu..

golfas3 1, 4 ir keist galvoju i golfo3 1, 6 ar 1, 8 ziurint kuris tinkamesnis. esme kad provotke tiktu nes ja issivedziot reikalu biski yra. nesiruosiu galios belekiek kelt. tiesiog 1, 4 lb lievas motaras vien del kuro sanaudu ir kebulas persunkus tokiam varikliui

jau apsipresta darbai nebus pradeti, tema isgvildenom kitam forume per dauk darbo ir dauk ka keist reikia. neapsimoka.apsimokiau kita masina pirk ir pigiau ir darbo maziau

Beje imdamas, atkreipk demesi kad apacioje dar yra vienas sesiakampis (ups as sito nepastebejau pachmielnas, tad ciu ciut nulauziau , bet nesimato)!!!

na ziurint is ko kaip pirksi. tai koks modelis yra?

is sroto gali tokia pacia traskancia nusipirkt.~50lt mokejau kai bulke turejau.Ne taivanis buvo bet ir ne orgas..atlaike metus pukiai ir pardaviau.p.s cia isorine vidine nezinau kiek

tai reiks viska keist. Svarbiausia dirza pakeist, nes kai pirkau is vokieciu, tai gaila nebuvo emblemos kada keistas. Zodziu laukia ilgi darbai.... Tarpine tai jo apie 120lt

cia gal biski arciau

o cia jau dangtelis nuplautas, aisku ne viska nuplove. Cia ploviau su benzinu. Na ir tarpine jau uzdejes

As kazkad vectrai b tai senikei paciai pirmajai norejau sumesti lempas nuo 2000 vectros, su lesiais ten, tai netiko laikikliai, va tau ir ta pati baze.

neuzdesi dezes

Vokiskom liux granatas keisti veinas malonumas bet va su japais kartais buna stebuklų kai negali granatos nukalt o pusašiai kišasi tiesiai i tiltą tokiu atveju mataruodamas nesunkiai gali salnika suvaryti o tada jau ... arba reik isnert vidinę granatą buvo kartas kai su civiku taip uzsik.... kad teko 2 dienas kuistis o žmogui reikėjo pakeisti gumą bet teko keisti ir granatą likau baisus sudarankis o kai varė kaistis kitos pasibaige dar šustriau ten servise nukalti negalejo tai plius dar ir pusaši suvarė negali pasakyt kaip kada bus o del neprisuktų varžtų tai jo buvo ir man toks prikolas kai rato neprisuko po avarijos nusipirko džipuka servisiukas net nereikejo jo i turgu varyt ...

Prikelsiu tema, gal zinot ar pasate b5 yra atvesti laidai galiniu duru kolonelem ? koloneles 16 ?

nu man reik pakeist visus dirzus kokie tik yra isskyrus vairo stiprintuvo :d o is kur esi veiksmautojas?

Sveiki , i lietuva bus pervesti 2 bmw e46 arba e39 dyzelis ir e36 cabrio 2.8. Gal kas zinot kainas komplektu ir darbo? Ir dar ar kokius papildomus poperius reikia tvarkytis?

sveiki, norejau pasiklaust gal kas buvo susidures su variklio keitimu audi90 quattro is 2.3 i 2.2turbo, planuoju keist varikli ir nezinau ar tiks man ant to 2.2turbo variklio dabartine deze ar reik man pasijieskot audi200 quottro dezes? patarkit

o kuo ji neatitinka? dabar pas mane audi90 stovi audi 100quattro deze nes buvo parejus saibom ta sena, o kur noriu det 2.2turbo motora ten jis irgi is audi 100 tik ji ne quattro

gal ir as blogai parasiau, kiek skirsi remontams pinigu? plius 1000 vien dazymams, dadek

kas negerai?

geriausiai palikti ta pacia jeigu tvarkinga yra, maziau galvos skausmo, nervu ir islaidu tiek nesutaupysi kiek isleisi pinigu keitimui

reanult safrane ph2, 98m 2, 0 benzas. kas kiek km reikia keisti pagr. dirza ir kokia to malonumo kaina? lauksiu atsakymu

nu pas man jau rida apie 250k km manyciau jau pats laikas butu pasikeisti dirza bet kazkaip labai nedidelis resursas tiems dirzams jeigu tik apie 50-70k km

Sveiki, rasau jums tokiu gal ir juokingu klausimu. Zodziu nusipirkau opel vectra c (2003 metu), musta i prieki. Esu girdejes, jog nesunkiai galima 2003 vectra padaryti facelift, kad atrodytu stai taip: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/Opel_Vectra_C_2.2_Direkt_front.JPG . Gal kas nors esate su tuo susidure? Kazkaip nesitiki, jog uztenka tiesiog uzdet naujus buferius, lempas ir atrodys taip pat.

Jei deciau naujasnes dalis, tai masina atrodytu tikrai daug graziau, bet yra keli minusai. Pirmas dalykas, tai 2005 metu daliu nera lygiai tokios pacios spalvos kaip mano (kiek domejausi), todel 100proc reiketu dazyt. Jei perku originalias dalis, tuomet sunkiai, bet imanoma surasti tokias, kad dazyt nereiketu. Masina yra kazkur netilpus, gal tarp dvieju siauru stulpu, nu zodziu dauzti abu sparnai ir buferio sonai, priekis buferio sveikas, todel ir radiatoriaus keist nereikia. Kopotas taip pat sveikas. Tai jeigu man perkant facelifto dalis reiketu pirkt papildomai radiatoriu ir kopota, kuriuos realiai turiu sveikus jei dedu originala + himicint visokius bakelius + moket uz perdazyma + naujasnes dalys ir siaip yra vos ne dvigubai brangesnes, tai man neapsimoka. Dekui uz atsakymus

Kaunas, Klaipėda: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/720 Panevėžys: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/718

o kam keist?restauruok.

tai nieko nerasi tokios spalvos , gi ta pati spalva kiek daug variantu turi reikes dazyti visais atevejai daryk ka nori bet nedejus buferiu gti gerai nesiziures

??

tame bmw iskur tas diskas isimtas ar buvo kondiske gal zinai?

, kaip dabar tiksliai suzinot hmm, man apie simta km gaunas i siaulius gal tu ar kokie draugai vaziuoja i telsiu puse paimciau ta diska.

kam nauja pirkt uzteks ir deveto nors kazi kiek kainuoja naujas, medziokle mano draugas mokosi siauliuose jis paimtu diska.

nematau nei kondiso vamzdeliu nei kompresorio

sveiki, prakuro peciukas kaip speju mano golfuj, riebaluojas pastoviai langai ir t.t , po truputi dingsta antifrizas, nes pravaziavus apie 4000km, dingo apie 300ml antifrizo.. mano klausimas, kokia kaina keitimo? ar gal kas ka galit pasiulyt i ka kreiptis?

kas sake? parduotuveje daliu? dar kar sakau kad netinka nuo m40 varikliu.

iso su kondiske ir be jos sankabos skirtingos.

nupirkes motora as viska savo susidejau tyk motora jau nebesavo..nes sankaba ka as zinau kiek as su ja vazineju uzpisu daznai skersa jokiu bedu padangu nespeju det

bl uztat kad nelabai kas ir vaziuoja i ta puse...tu pakentek as vakare ft imesiu tada susizesi tikslei zn neskubek..zn kad paskaridyt rodos

tai ok 50lt

Tai sunku rast tokios pat spalvos

Sveiki, keiciant vw golf 2 pompa reikia nuimt pagrindini dirza?

O daug problemu keiciant pompa?

tai va kad radau klijantus kurie perka ta deze uz neblogus pinigus ir manau verta uz juos isideti mechanine, beto ateityje reiks ir parduot o karavana automata tikrai nieks nepirks, klausiu realiai jusu nuomones ka protingiau det 5 ar 6 begiu deze, kaip ir sakiau komplektus turiu abu tai ne piniguose klausimas... vazineju daug tiek mieste tiek trasoj i diena 250km ir daugiau

nu cia as dzeliui parasiau gali buti benzui irgesnis tarnavimo laikas. pas mane ir B4 2.3 motore ar dirzas nekeistas jau 200k prabegus .

Dar i ta pacia tema noriu paklausti kaip atsukti viduriniji skyva nes salnykas leidzia tepalus, leido ir per alkuninio salnyka pakeiciau ziuriu dar ir per vidurini leidzia, kaip atsukti ji ?

gal kas keite audi c4 2.8 variklio sankaba?

Kilo daugybe klasuimu, ir kita temos dalis-kaip teko eilini karta "skaityti moralus"oficialiu dyleriu centro vadovui del ju nekompetencijos atliekant darbus. Kilo daug klausimu del paties keitimo ir senosios defekto nustatymo. Kaip viskas prasidejo.Kelioneje i Laplandija atsirado keistas tarskesiukas is tos vietos kur stovi mova, ties pompos skyvu is priekio. Manem kad gal pompa, bet merso centre "diagnozavo"kad kaltas genero-pompos-kondic.dirzo pagrindinis itempejas.Pakeite, bet kaip paaiskejo dabar-klydo.Arba nepastebejo kad tarskejimas ne tik is to guolio, nes dar sokinejo pats dirziukas. Detale atveze per 1d tiesiai is MB gamyklos. Naują originalią mova Jau turiu Genue Mercedes Benz Original-Teile Gerprufte Qualitat, Daimler AG, Germany, Mercedesstr 137(.....)Stuttgart LUEFTER STUCK (FUN UNIT) Visco BEHR Keli zmones cia forume kniso protą , kad mersus šiuolaikiius gamina is tračiarušių , besisivystančiose šalyse gaminamu detaliu Berods "meistras"aiskino kokia bloga mersu kokybe, palyginus su o vw Idomiausia, kad maniske kuri vis dar ant variklio pavargusi iki tiek, kad lengviau sukasi tiek karsta tiek visiskai salta aplin veleniuką, negu naujoji šalta. Pamėginau nauja įtvirtines varstoteant laikinos ašies pasukt, tai šalta gerokai sunkiau suka negu senoji.Lengvai sukasi, bet ne tiek, kad jau visai is inercijos, yra nedidelis pasipriesinimas.Tai ant karšto motoro suksis kartu su varikliu kai raketa? Ar reikia kokio nors papidomo įjungimo, ta prasme sukimosi krypciai nuspatyti ar tiesiog det, uzverst ir bus gerai?Yra po skardeke ka-kokia ertmė, kokia jos paskirtis? Kitas klausimas, man atrodo kad truputi keistus garsus skleidzia senoji mova, kai uzvestas variklis ar taip gali būti kad pvz is guoliuko tas garsas, toks lyg tratėtejimas barskesiukas? Senos dar nenuemiau, ryt nuimsiu, todėl klausiu, bet turbūt nenuėmus diržo nesuprasi ar kliba? Ir dar klausimas, kaip uzdejus pilnai patikrinti ar ne brokuota, ar gera?Gal pasildzius su fenu bandyti pasukt, jei prasisuks susildyta lengvai, reiskia brokas? Nesinori apibraizyt uzdedant-nuimant poto gali nepriimti atgal Koks ten pipsikas po skardele pazymejau rodykle, ka jis daro? Ar nebus kartais tepalo papildymui skylute? Parasykit skubiai kas zinote, prisegu naujos movos foto http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363591/image.jpg

Nesenai keitem pompa b3 passatui 1.6 benzas, tai nuemi klemas, atlaisvini generatoriu, nuemi gen.dirzeli, nuleidi antifriza, atjungi 3 slangas nuo pompos, keitem visa su korpusu, atsuki 5 varztus ir viskas.Pirma karta keitem, pora val. uztrukom kazkur.