Volvo v40 66kw 1.9 (244 page) (12603)

as busiu ne tautovezieciu pusej ;D gal ir neprastas variantas bet jie per daug kainuoja kaip tokiu metu

na iki kapitalinio tai gali 700 tukst varyt drasiai su siais varikliais

vairuotojo pusej po panele turi buti. po vairu mazdaug. gali buti uzdengtas plastikiniu dangteliu.

Klaunai jus esat broliai lietuviai.... Jai perkat pacias pigiausias auto kad sutaupyt ir poto skundziates.... as su wv passsat 96kw pravazinejau metus pyliau ir zalia salerka ir vargo nemaciau, o del traukimo tai jis tai senai audiniai kaip stovinciai pro sonus nes eina jie nesveikai.... Pirk passat negailet pinigu nepirk pygiausia normaliai priziurek ir vaziuosi... o audi jau seniena pries 5 metus gal ir buvo nebloga, bet ne dabar .. plius kad jos rudyja neblogai...

nu jei nusipirksi pati maziausia auto pasaulyje tikrai problemu bus

tikrai golfas daug geresni salona turi, panele. o man tai daug sako. jei tau opelis prie sidries, o man ne, tai ka man ji gaidziu, sudu vadint?? patinka tai ir vazinek sau patenkintas. as klausiu zmoniu apie golfa, o jei tu nieko protingo negali pasakyt, tik varyt ant masinos, tai eik i darzeli, vietos ras ir tau. o jei nori, tai zmogiskai ir konkreciai pasakyt ir argumentuok, o ne tai kad maciau prie senuku, mano puskes draugo pusbrolio dukra sake ir t.t... pirma pervaziuok juo bent 1000 km, o tada ir komentuok.

sveiki zadu pirkti pasata b5 1.9tdi 81kw sincro kas gal turi toki modeli ir galetu patarti ar verta ar ne ? kaip su galu reikalai nebyra vaziuokle gale ? dekui uz info

tik dabar pastebejai??

kelintu metu

o kazi kas geriau 2.8 benzas/dujos ar 2.5TDI 103kw?

bet tai jeigu ora gaudo neturetu ant laisvu nedadirbt?

Pirk a6 c4 103 karavana jau ta kur eji i pabauga 1996 ar 1997 zek kad butu kuo daugiau elektros pvz kruizo kontrole sedyes sildomos , nenusielis neikiek tam pumpaduzui ir kuro ji ryja nedauk tikrai palyginus 6 begiai uzmint gali zajabys aparatas pacipink is bus zjbs . 110kw c6 audinei kaip stovinti su c4 cipuota nes jos visos mirusios beveik buna. Kas is vaziuokles zjbs c4 visi guoliai presuojami pakaba patvari ir nebrangi garso izoliacija nebloga tikrai uz pasato geresne nors masina naujesne. Pasatas irgi neblogai bet jai esi taupantis tada nzn jam aptarnavimas tikrai daugiau kainuoja

tai dar karta kartoju nenori tiek moketi uz sena masina tada mokek tiek http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1992-0126287159.html gali maciau ir dar pigiau rasti tik neaisku kaip jos kuriasi ar ant buksyro ar starteriu kiekvieno poziuris y technika yra skirtingas taipat ir kiek pasiruoses prasinervoti kai tavo lavonas pigus parsivarius jau kita ryta nebesikurs

Subirejo s40daze.sunku ja rast ne uz kosmine kaina.tai vat idomu ar tinka deze is lagunos?siaip is isvaizdos jos vienodos...ar teko kam susidurt su tokia beda?

Sveiki, maciau keleta temu apie si modeli forume, bet nieko konkretaus neradau, gal galite, kas turejote toki auto, pasakyti savo nuomone apie ji arba kokios buna bedos dazniausios, is anksto aciu uz atsakymus

kokiam ce mieste randies??

geras modelis dalim pardavineju tai nieks nieko neperka, reiskias negenda

24..142

ACIU JEI KAS TURITE TIKSLIOS INFO.

nieks ju neperka, gyvenu swedijoje tai patikekit patys swedai ju nevertina

tikrai nzn ar tinka , pasiziurek ar tvirtinimai tokie pat , velenelio stori ir slicu skaiciu , gali tekt keist visa sankaba su smagraciu , starteri , pusasius , nu zodziu , apsiziuret vietoj turi , kad nebutu po to kaip man , isore tokia , o po to pyzda nieks netinka

nu siaip situose varikliai visi vienodi prancuziski.kw katalaguose 81 kw o regitra raso 80 tai nzn kur teisybe o siaip geras superinis 2.1 td aisku jai nenudroztas pats toki motoriuka kankinu xantijoj eina su priekaba kaip be priekabos.bet neblogas ir 2.0 hdi tik kura geresni rekomenduociau kad ir is belarusijos bet tada ieskok kuro perekupo su 2002 metu masina tada jie patis neperka is bet kokiu degaliniu ir kuras sviesesniso tie su drandaletais kazkoki suda vezakas del dizaino tai ulyse galiniai zibintai man negrazus tai geriau citras su peugeotu, bet siaip perki ka randi.66 kw irgi gerai paprastas motoras bet rekomenduoju 81 kw kazkada nesigailesi kad galingesni pirkai nes sunkus kebulas tikrai daugiau neris del papildomu kw

sweiki noreciau suzynoti ar lancia dedra gera masina , kokie defektai , kiek uz ja butu galima gauti ?

geriausiai destiliuotas vanduo

Restauruot neapsimoka per brangu

Na xebrite pavarot, masinai 12 metu ir nezinia kokius tepalus pilta ir ar laiku keista Koks skirtumas kas gamintojas, lietuvoj manau visi gamintojai is vienos backos ispilami Pats naudoju pigius bet gerus ARECA, i 99m 81kw pyliau 5w40, keiciau kas 15000 ir nuvaziavau virs 50000 be jokiu nuortykiu su varykliu.

Pilk sintetiny castrol Edge 5w40 yra rekomenduojama Gamyklos:}}} Pats turiu toky ir labai dziaugiuosi :}

Pats variklis tinka, daugiau viska turi savo susideti.

nuo 2000 m 66 kw variklio kodas ALH stovi plaukiojantis smagratis

Sveiki, gal kas tiksliai žino ar tinka variklis su viskuo ( turbina, siurblys) nuo 95m vw passat 1, 9tdi į audi 80 b4 93m 1, 9tdi?

Pakaba, važiuoklė ir inžinerija Dėl puikaus elgesio kelyje Alfa 156 daugiausiai gali būti dėkinga savo pakabos konstrukcijai, padarančiai ją ypatingai gerai sukimbančiu su kelio danga, puikiai vairuojamu ir valdomu automobiliu. Dvigubų svirčių priekyje sistema sujungia puikų priekinių ratų pavaros stabilumą su ypatingai tiksliu vairavimu. Ši konfiguracija padidina padangos sukibimą su kelio danga, nepriklausomai nuo jokio kėbulo ar pakabos judėjimo, optimaliam sukibimui posūkiuose, greitėjant ir stabdant. Nepriklausoma galinė pakaba yra atnaujintas MacPherson statramščių variantas su ratų mechanizmu, kuris harmoningai prisitaiko prie priekinės pakabos elgesio, užtikrinant stabilumą važiuojant dideliu greičiu bei judrumą ir greitą veikimą įvairiomis sąlygomis. Gale taip pat naudojamas inovatyvus aliumininis atraminis skersinis, pagamintas pagal paskutines technologijas. Lankstūs pakabos ir amortizavimo nustatymai Alfa 156 leidžia puikiai sugerti kelio nelygumus. Šie puikūs rezultatai iš dalies įtakojami gero atsparumo sukimui dėka. Jo reikšmė 110000 kgm/rad, verta tikro sportinio automobilio. Stabdžių sistema visose versijose yra hidraulinė su stiprintuvu, papildyta aktyvių daviklių ABS ir elektronine stabdžių jėgos paskirstymo EBD sistema. Priekinių diskų diametras - 281 mm (1.6 ir 1.8 T.Spark; 1.9 JTD), arba 284 mm ventiliuojami diskai kitose versijose, galiniai diskai - 251 mm. Jie paskaičiuoti optimaliam efektyvumui užtikrinti. Alfa 156 sustoja nuo 100 km/h iki pilno sustojimo per 39 metrus. Vairo mechanizmas yra ypatingai preciziškas važiuojant dideliu greičiu, užtikrinant tikrai sportišką pojūtį, tačiau tampa pakankamai lengvas prie mažesnių greičių, palengvinant parkavimą ir manevravimą mieste. Tai tapo įmanoma dėl labai tiesioginio perdavimo skaičiaus: tik kiek daugiau nei du vairo apsisukimai nuo vienos iki kitos pusės. Vairo stiprintuvas ypač efektyvus, specialiai stengtasi sumažinti vibraciją į vairo sistemą iki minimumo. Alfa 156 gamoje yra keletas pavarų dėžių tipų. Viena dedikuota Twin Spark varikliams ir viena dyzeliams. Iš paskutiniosios Alfa Romeo sukūrė šešių greičių pavarų dėžę 2.5 V6 24V benzininiam varikliui. Kompanija taip pat pritaikė bendraašę hidraulinę sankabą keturių cilindrų benzininiams varikliams, garantuojančią neprilygstamą efektyvumą, lengvesnį sankabos pedalą ir gerą ilgaamžiškumą. Saugumas Alfa 156 taip pat ir labai saugus automobilis. Profilaktinis saugumas padidintas įrengiant tylų saloną, gerą klimato kontrolės sistemą ir užtikrinant optimalią vairuotojo sėdėseną. Aktyvus saugumas užtikrinamas precizišku valdymu, puikiu sukibimu bei stabdžių sistema su ABS ir EBD (Electronics Brake Distributor). Pasyvus saugumas yra kelių elementų kombinacija: gniuždymo zona priekyje, susilankstantys lanžeronai ir vairo kolonėlė, kartu su labai tvirta salono struktūra. Žinoma, taip pat įrengtos smūgį sugeriančios sijos durelėse ir Fiat FPS (Fire Prevention System). Vairuotojo oro pagalvė yra visų versijų standartinėje komplektacijoje. Keleivio oro pagalvė aprūpinta davikliu, kuris išjungia sistemą, jei keleivio vieta tuščia. Sistema taip pat gali būti išjungta, jei norite įtaisyti kėdutę kūdikiui. Papildomai Alfa 156 galima užsisakyti šonines oro pagalves, esančias sėdynių atlošuose. Ši vieta tyrimų patvirtinta kaip suteikianti efektyviausią apsaugą. Net saugos diržai su įtempėjais pritvirtinti prie sėdynės dviejose vietose, teikdami reikiamą diržo įtempimą bet kokio sudėjimo keleiviams. Šių sistemų dėka Alfa 156 lengvai išlaikė paskutinius EU keliamus saugumo testus.

sveiki dar, na nupirkau a3 97m 81kw labai tvarkinga uz 6k lt, traukia tikrai geria, vaziokle pasitvarkiau, tik dabar snaige ant klimato neisijungia bet peciukas sila gerai, gal cia kondiske baigesi?ir apie kokiu vakumines slangutes kalbos ejo?ar butina listi prie ju?

Ir ant spidiko rodo kai ijungi gedima raso INSTAL servis po 10sek dingsta?kas cia?tepalus visus pakeiciau vaziokle puiki, gal periodas kazkoks?kaip nuimti kas zino?

nu blin tik sintetiniai. Rekomenduočiau AGIP (ENI)

Dar reik zinot kas tas srotas..

Golfas 93metu , o 1.6 paskirstymo velenas 89m,

taip, kaip meistras sako, ir nesugalvok palikt to variklio kuro siurblio, nes pas tave dar is virsaus kuro stuceris, o ne is galo

turbina isimt tas pas 66 ar 81. 66 paprasciau nes turbina nekintamos geometrijos, tai niekada nereiks jos valyt. 66 kw stovi paprastas smagratis. tai ir niekad nereiks keist, buna visko. bet neteko girdet kad reiktu keist. pigiau butu islaikyt 66 kw, bet jei nereiks tvarkyt siu dalyku.Tai ir 81 kw dar geriau

Norečiau nuomoniu apie šias mašinas. Gedimai, ar patogu važiuoti ir t.t. Ir ar išeitu koks normalesnis varijantas iki 5000 lt.? Pirkčiau kaip pirma savo auto.

nesuprantu tokiu, ka gaila 20centu skambuciui i srota?

Siulyciau Castrol Edge 5w40 brangus, bet bedu nematysi tikrai, Agip-irgi neblogas.Rinkis pagal pinigines stori

Su kondiske jokios slangutes nesuristos, o del skydelio tai reikia tepalo serviza nunulinti.Yra ivesta 10 arba 15 tuks km pravaziavus pradeda rodyti, kad laikas keisti tepalus

Užmauk atgal ką nuėmei.Vyra vyra sveiki vyra, o mergaitišką tratkį nusipirkai.Papasakok geriau kox jausmas apima kai ant tokio tratkio užšokęs varinėji gatvėmis per duobes, ar didelis malonumas?

pagal kataloga rodo abu, tai gali but paprastas arba plaukiojantis

Dekuj viska nuemiau, tvarkoj

ne

O jei rimtai tai vairo stiprintuvo siurblius galima atrestauruoti, nzn ar daug meistru daro ta dalyka, bet viena gera zinau

pirk 81 ir trauks gerai ir mazos kuro sanaudos. priziuresi vaziuosi. genda visos

siurbliai srote eina po 150lt. is anglisku kur dalim pardavineja kartais pigiau po 100lt parduoda. naujas 300+. Jei tik leidzia tepala pro salnika galima rem komplekta nusipirkt apie 50lt~ ir sudet viska nauja.