Volvo v40 2.0l automatas nuo2001 (102 page) (7304)

1997 m 1.9 td 66 kw.

joa yra 2, 9 senasi ir yra 2, 5 naujasis

savo servisiuka gal turi ?

sarnyriai apatiniai nekeiciami, nes eina su sake visa, tik restauruojami. restauruoti laiko gerai. paslauga kainuoja apie 35-55 lt, priklausomai nuo to kur darysies.
galinej vaziuoklej biski tokie 2 sailentblokai mandresni yra. Kainuoja po 80lt, laiko labai ilgai. Tik kai juos isimt reikia tai biski vargas. Reikia senus apgreziot, kitaip dazniausiai neissitraukia. Nauji isideda lengvai.

ziuriu sį varianta . kokie pliusai/minusai

vakar zvakes patikrinau visos veikia kuras lietuviskas filtras pakeistas

SU ta mase tai sudetingaisties.Pvz 150 kw TD L.Crusieris 100 vos velkasi 180kw TD vos vaziuoja o Grandas SRT8 HEMI eina kaip bite.O kartais neteko vaziuoti su Vovo 70, 60 R?Tiesiog is sportinio interseo galvoju nusipirkti nes tokio neesu turejes.Idomu, kad jie gerokai brangesni atrodo 215kw jei neklystu tie R.

Va tokiu atsakymu ir maniau, kad sulauksiSeip nesu zinovas, zinau, kad nevienodi buna, su hidrauliniu vairu ir mechaniniu, su tuo sunku dirbt, ir jei ne paslaptis, kiek mokejai?Praeita vasara viena apziurinejau, seip patiko, tik manau dulkiu pauostyt tenka jo vairuotojuiMan alergija dulkem, tai ilgai netempciau

tau blt galva reikia pjaut daunas

Sveiki, ar yra esminių skirtumų tarp V70 ir S70 ar tik tas, kad v70 universalas su daugiau vietos?

kad dumai juodi jau sakei bet kartais ten ne smalkes? neatejo laikas dar katalizatoriaus valyt? gal daznai ant zemu apsuku vazineji?

nu dar pamirsau prie patikimu dyzeliu priskirti tdi su mech purkstukais bet ju era jau pasibaige

kas del remontu volvoj tai jai man uztektu to kad uzsiveda ir vaziuoja man per metus iseitu 100kalades priekines (pirkau buvo nusitrinusios)kondiskes guolis apie 150lt ir tepalais su filtrais 270lt , draudimas ir kuras per 1, 5 metu ir 25k km. Bet kai noriu kad auto butu tvarkingas ir nepavestu kur keli ar niekur jokio garselio nebutu tai as i ja ikisau tikrai nemazai pinigu , vien padangu du komplektai nauju virs 2200lt akumas 400lt pakaba patvarkyta ant 200lt (nors nebildejo ir nieko nesijaute bet jau pasidevejusias detales pakeiciau), pagr dirzas su viskuom 600lt, visokie ratu montavimai balansavimai suvedimai dar kokie 200lt, lempuciu, antifreezas, rankinio kalades, dar planuose pakeisti visus stabdziu diskus su kaladem (apie 500lt) nes jau prie pabaigos ir pilna sankabos komplekta(2300lt) nes noriu cipuoti(600lt) o smagratis jau prie pabaigos.(galima ir nekeisti smagracio dar jis tarnautu), dar perdazyti kapota su priekiniu bamperiu ir nupoliruota visa masina (dar 600-700lt). Jai reiketu tik vazineti ir butu nusispjauti ant masinos tai 500lt isejo per 25k km , rimtu gedimu tfu tfu nepasitaike ir kurias ziema prie -20 be vargo. Manau tas pats bus ir bmw, nes nera kazkoks labai gendantis automobilis bet davesti iki ledines bukles daug smulkmenu reikia pakeisti kurios kainuoja babkiu.

o koke cia s60 su 103kw?

O kodel bmw tau geriau?

Jei dar itartinai smyrda dūmas, tai tepalą degina. Tarpinei šikna arba žiedams.

Pilk biodyzelina, ir is duslintuvo varvės samagonas

Sveikas. va teisingai zmogus raso. tikrink kokios lemputes pradziai sudetos.

O kodėl? Visuomet įdomu, kai kas nors taip kategoriškai pasisako

Amžino nei vieno nėra, visi užsilenkia, o va prižiūrėtą E39 sunku surasti, net ir dyzelinį O kas ekonomiją liečia... Nu būkim realistai, su juo mieste bent 10 litrų supilsi, galima ir mažiau, bet pagunda per didelė spultelėt O kas komfortą liečia, nėra ten tokio didelio skirtumo. Tik sakau, čia klases skirtingas lygina vietos atžvilgiu. Pats turėjau 528i, geras aparatas, bet kažkokių stebuklų nėra

Geras ir tas B5, jei tvarkingas. Jei jau lyginat, tai lyginkit automobilius, kurie priklauso tai pačiai klasei ir kainuoja panašius pinigus panašių metų, kitaip prasmės tiek pat kie lyginti Lada su S klasės mersu O saviškį senai jau pardavęs, iškeliavo į Olandiją Nieko neturiu prieš juos, bet man asmeniškai per metus taip ir neprilipo.

kad judais dumais sika tai nematau nieko tragisko.jei tizniuoja melynais tada jau problema.

kodel?

jai as stenu tai tu siki

Siaip idomu butu suzinoti ka tas geltonas trikampis su sauktuku reiskia

Jej kas turit ar seip ismanot pakomentuokit apie sita auto

gyva

na pats turiu roveri 75 benzina 1.8, tai ka galiu pasakyti, automobilis grazus, patogus, minkstas, grazus dizainas, vaziuokles labai patvarios, jeigu kas ir sugenda is vaziuokles tai sailenblokai, ju restauracija kainavo 70lt, daugiau ten niekas nebyra puse sarnyru yra impresuoti i sake ir nekeiciami, tad maniskei jau 11 metu senumo o stovi orginalai sarnyrai ir nei biskio nekliba, butent sitie roveriai jau cinkuoti pilnai tad su rudim nebus jokiu nemalonumu, varikliukas dirba puikiai, jokiu hondu varikliu sitame modelyje nebuvo, yra tik 2.0litru dyzelinis bmw variklis, kuris yra labiausiai nusisekes is visu sios markes roverio varikliu, kas liecia elektronika tai veikia be jokiu problemu, aisku salonas grazus, bet yra tokiu smulkmenu kurios labai luzta , tai dureliu atidarimo svirties nikeliukai, paskui su duru spynelem pastoviai kertasi, salonas dazniausiai sviesus , tai labai terliojasi, numeriu apsvietimas daznai neveikia, nes ten sutrunyja, peciukas ziemos metu syldo nelabai gerai, jeigu didelis atsumas vaziuoti tai sunkiai prisyldo, priekines vaziuokles sakes aliumines, kas liecia dalis ir eksplotavima tai galiu pasakyti kad jau tu roveriu kaip prisikta lietuvoje su desnes puses vairais, tad dalys kainuoja kaip ir eliniu masinu, pvz domejausi kebulo dalys, sparnai, durys, priekines groteles kainos nuo 100-150lt, priekines lempos 100-150lt, salonas odinis nuo 300-600lt, orginalus lieti ratai su padangom 600lt, dureliu spyneles nuo 20-50lt, numeriu apsvietimo mechanizmas nuo 40-100lt, pvz visas variklis 1.8l kainuoja 1300lt, kaladeles kaip ir eliniai masina kainuoja, pvz kas liecia keisti sankaba, tai reiktu nuiimineti greiciu deze ir ten lysti giliai sitas malonumas jau kainuoja brangiai, tad su sankabos defektu nepatarciau pirkti, automato taippat nepatarciau pirkti, is visu roveriu varikliu labiausiai nusisekes dyzelinas 2.0l ir benzinas 2.0, bet kitas atvejis kam pirkti dyzeli kaip 1.8l benzininis variklis ima 7 litrus kuro, na pakolkas tiek ziniu, daugiau su kazkuo stebuklingo nesu susidures, beje pirkit tasios spalvos roveri, nes pvz sidabrine spalva netinka siam roveriui nes nesimato visu nikeliu, kas sia masina puosia.

srote.

rover 75 gana neblogas auto tik didziause probleme bent man pagrindinis cilindrukas sankabis pravaziuota 400000 kl tai prasidejo tik sankabos gedimas pet tvarkysiu ir toliau vazinesiu kur remontas kainuos nuo 150 iki 200 e penki metai daugiau nieko nedares iskyrus kas priklauso tepalu kiaitimas ir taip toliau

ATsibodo atsakinet i tokius naivius klausimus.Bedu maisas yra DSG , ten veikiau mechanas nei automatas, tiksliau mechanas su automato funkcijomis.Yra du iškrypėliai tai audi ir vw skirti prastakalbių visuomenės kastoms, tegul pisasi nusipirkę , koks man skirtumas.Bet dėl automatinių pavarų dėžių tai ne vw/audi , o ZF triptronic ir ZF DSG gaminimo broko problemos.Kaip triptronikas buvo max 150-200t km apskaiciotas o nuo agresyvaus vairavimo duok die jei 100k km atlaikydavo, tai su DSG ZF firmos dar didesnis bedu maisas, ZF niekad nemokejo ir neismoko gamint deziu, isskyrus paprastus automatus ir mechanus.Rasiau N kartu ivairiuose forumuose apie tai, aytsibodo jau, jeigu zmogus ruosiasi pirkt masina-tegu pasiima autonuomoje dviem savaitem ir pamatys kas kaip.Beje, autonuomoje vadybininkai noredami apsaugot nuo drozimu auto, visas silpnas vietas kaip po gramo ispasakoja, saugo savo turteli.Pasiimsi autonuomoje uz 500litu ir ismeginsi.Dyzeliniai varikliai isvis tragedija po 2005m, ypac 3, 0-2, 7-4, 2 TDI tokiu lavonu dar nebuvo vokisku dyzeliu istorijoje, jau geriau pasiimt vieninteli , nors ir skystakiaušį 2, 0 103kw PD arba 127kw tai maziausiai ligotas dyzelis, nors ir turi N silpnu vietu bet palyginus su kitais tikru tikriausiais gamybos brokais jos nesunkiai remontuojamos.Tokiu metu patarciau imt tik BMW, MB arba Peugeot/Citroen dyzeli, pvz 2, 7HDI.Bet tai tik asmeninis poziuris.

as galvoju xc90 isigyti, bet apie jy informacijos nulis, girdejau ju dyzeliai neblogi?bet trauka turbot isvis nekokia bus

aisku tada

yra du-priekinis ir galinis.Lemforder praso 300-350lt, cia intercars.lt

Kazkada esu pravaziaves su v50.Likau nelabai suprates kam isvis tokias masinas gamina.Vietos nera nei priekyje, o jau gale, tai kojas nusilauztTai mano ugis tik 173.Pakaba medine, na mazdaug kaip antro golfo.Jei rimtas koks berniukas dvieju metru.tai gal per gala iliptuVa cia yra "be komforto"Gal kokiem kinieciam tinka

o kur tu ten vievi buni?

alfa jei su face lift nuo 2004m reiketu paieskoti, seip jos nera tokios labai uzdroziamos, vieninteli minusa matau kad 20voztuvu eina tai dirzo pagrindinio keidimas brungokai atsieina. geriausia 110kw imti senesni 2.4jtd.pvz kad ir sita http://www.autogidas.lt/skelbimai/alfa-romeo-166-jtd-sedanas-2002-0121336900.html

lyg D5 butu nepatikimi..

2, 4 turbo 2002m

turbina nesukelia pakankamai slegio, gaunasi per riebus misinis to pasekmei pucia nesudegusia salarka pro vamzdi. Autoriui: Man asmeniskai atrodo kad purkstukas(-ai) "miza", ten pirmiausiai ziureciau

man uz dirza atsiejio 80LT

taip

sveikas, uzsuk i samadielkos.lt ten ukininku forumas

Na naujasnis dailesnis aisku, bet senesnis pigiau, ir patikimiau turbut.Laukiu daugiau pasiulimu. O del 166 kas kiek mazdaug km reikia vaziokle remontuot? Vazimejant tokiais keliais kaip lietuvos. Gal praktiskai kas galit pasakyt? Kaip tas jtd motoras? Zinau kad sanaudos ir trauka super, bet beda su turbom. Kiek kainuoja turba tvarkyt? kas daugiau su varkliu yra? ir kaip siaip ar problema gaut daliu jai?

Rinkciaus volva, tik tame v70 gale nera per daugiause vietos, s80 daugiau.

nekuriant naujos temos kas gali buti reno clio 2 1.9 dti saltas apsipila baltais dumais ir sunkiai kurti pradejo siltas viskas ok

Juk vazineja "ant" V70

sveiki, pasidariau bedele savo v50 buvau nuemes kuro padavimo slangutes tai dabar nebeiseina uzvest greiciausiai priejo oro y sistema , ka reiktu padaryt kad ji vel uzsivestu , tempti bandem nieko nepadejo variklis 1.6 D

visu pirma katalizatorius yra pas tave ar ispjautas?

sakau kad tarpine