Volvo pulsuoja apsukos (101 page) (6677)

reiketu lygi karbe paziuret...Meistrai galintys paziuret karbiuratoriu, tai kaip dinozaurai:lolar galetu buti temp daviklis...Cia staigiai taip pasidare, ar palaipsniui?

nebuvo, man jau kokie 2 men. taip yra. buvo dar galima vaziuot, dabar jau nlb. dar ypac mieste.

galvojau gal tas šūd..as, kur reduktoriui renkasi kazka daro, bet isleidau, vistiek tas pats

ryte is 3 kart uzsiveda visa drebanti, veliau drebejimas siek tiek dinksta. o kur tas duju filtriukas yra, nesusidures esu tj nzn

tai jos turi buti saltam kaskiek aukstesnes automatinis patsosas bet , pirmiausiai apsiziurek visus vakumas ir ar kur nesiurbe oro perdaug , dar laisvu apsuku dacikas

nori pasakyti vazineji uzdejes turba ir nedares nieko su kuro padavimu?

panasiausia, kad kazkur trumpina. gerai butu, jei patikrintum koki koda meta check engine. zinotum nuo kur pradeti galu ieskot. to civico man atrodo reikia kazka uztrumpinti, kad ismirgsetu koda.

diagnostika bandyk. arba oro srauto matuokle valyt, egr valyt, viska tikrink ir valyk, slangutes ziurek

nebereik jau

helppp

Pasitaiko kad ta zarna kuri link variklio eina nuo OSM buna vos vis itrukusi, reik atidziai apziuret arba jungt prie kompo, dar buna su monopurkalais kad tarpine monoipurskimo bloke arba po juo pavargusi sukietejusi ir perdaug oro pagauna , paasu kad kazkas su oro cirkuliacija ir kuro misiniu

Man visiskai neidomu koks tame grabe ipurskimas, turejau keleta tokiu nevykeliu, kai juos buvo pradeje gamint, ir kai jie turejo siokia tokia paklausa rytuose, po tiek laiko jau pamirsau kaip atrodopamenu tik tiek kad netraukia ne velnio ir kuro srebia palyginus daugokai.

Viskas ok, autostradoj galingi varikliai maloniau dirba, neapkrauti, lengviau jiems, ir apsuku maziau, ir kuro salyginai maziau ima uz maziukus, nes neperkrauti.Maziukai priesingai kuo greiciau vaziuoji tuo daugiau ryja prie kokiu 140km/h atrodo kad sprogs, uzia kaukia visas auto...deje, taip turi buti.Apskritai nedideles galios benzai, ir net dyzeliai trasoje nera ekonomiski, ypac kai automobilio masei silpnoki

sveiki, turiu tokia beda, pas mane passat b5 1, 6l 74kw bendzas..vaziuojant 100km/val rodo apsuku 3000k ar cia taip ir turi buti ar kokia beda yra???gal patartumet ka daryt?ir kokios turetu buti kuro sanaudos normalios?

laisvos eigos voztuvas, arba jos slanga

variklio temp daviklis ant galvos, oro srauto temp daviklis pacioj OSM (plunksnoj)

Sveiki, Turiu tokią problemą. Turiu audi 80 ir kai užvedu tai nelaiko visiškai apsukų, bet kai įšylą variklis tada normaliai laiko ir jei tik porai minučių išjungi variklį ir vėl bandai užvežti tai vėl taip pat kol neįšyla. Nebežinau ką ir daryti jau.

Staigiai. Truko guma po karbiratoriumi ir kai ją pakeičiau taip atsitiko. Jau ne vieną esu pakeitęs, nes galvojau jog defektas, bet vistiek tas pats ir su kitomis.

kas galetu būti?

O ir pakilo is 92kw i koki 110kw tik. Del tokio skirtumo nemanau, kad taip jau turetu justis per visiskai nauja sankaba...

ALKŪNINIO VELENO APSUKŲ daviklis, pakeisk.

yuotube pažiūrėk .

Diagnostika parodė fuel quantity adjuster position sensor. Kiek suprantu cia elektronine dalis siurblio ar klystu?

Gali buti elektronika bet gali ir su kompu buti bedu.Nes kaip tik turiu polo su tokiais simptomais, tai problema kompe.Reikia pradziai elektronika ziureti.

Galima ta pati siurbli tvarkyti, nereikia keisti.Jei turi kita siurbli tai uzdek elektronika ir pabandyk, tik sureguliuoti bus sudetingiau be kompo.

pas mane irgi panasi beda yra tik su benzinine taigi papasakosiu turiu pezo 406 2.0 benz dujos ir beda ta kad ilgiau pastovejus irgi kaip cia rase daugiau 5 val sunkiai kuriasi is pirmo karto tai isvis tik starteris suka nieko nepagauna is antro karto kai uzvedu jau tarsi sugriebe bet ir vel ne o kazkur is trecio jau uzsiveda arba uzsiveda ir iskart gesta ir taip galiu zaisti iki minutes kol neuzsives ir ne uzsilaikys apsukos ir net uzsivedus iskart negali vaziuoti tarsi netraukia nera jegos varikli bandau judet is vietos ir nori gesti bet kai duodi pasilti varilui tada normaliau BET cia tik ant benzino taip kai ant duju persijungia tai viskas ok tadabuna kartas masina pastovi 2 3 val ir temperatura nukrenta tik iki 40 laipsniu tai irgi taip vedant isipisineja tai buna uzpisa ir vedu ant duju ir iskart uzsiveda ir vaziuoju gal zinot kas cia gali buti galvojau kad benzas pabega i baka pastaciau voztuva tai vistiek nepadejo ir dar vienas pastebejimas jai vakare grisiu namo ir pakskutinius 2 3 km pravaziuoju ant benzo ryte kuriasi geriau tai yra ne is pirmo karto bet max is 3 uzsikuria bet jai atvaziuosiu i kiema ant duju tai ryte galiu minute kankintis tai gal kas turejo panasiu bedu ir zino kas gali buti?

kuro siurbli reguliok

jei ne spalva taxo atsuktu iki 200k ir sakytu lb mazai prabegus pensininkas vazinejo :d

ko taip susijaudinai?del birstono replikos?Tai jie cia du tokie yra, o gal ir vienas per du nikus, kartu su zarachu, dviese vienam pisuare mirksta ir sneka ka susapnavegali drasiai ju postus praleist pro ausis

nera daug info apie jas, ypac benzina.Is isore varikliai skiriasi, o kaip istikro?Kas turejot gal?Ka jus pasirinktumet?

kam nera kur skubet, kam yra...Mano yra paskaiciuota, kad man i darba nuvaziuot reikia 25min lekiant ir 35 min normaliu rezimu diena.Jei vilkciausi tuos 60-70, tai tuos pacius 32km vaziuociau gerokai ilgiau.Kas lygu anksciau keltis, maziau miegot, ilgiau vaziuot..."A" kategorijos kelias ne tam skirtas

tiek as mastau, duok dieve visiems mastyt.Kasdien prisiziuriu visokiu veikeju, jau 21 metai...Gal jau ismokau?A kat. kelyje vaziuot 85-95 gal nera daug?Pastovei atsiranda lenkenciu, ypac visokiu TDI.Nezinau, va kur jie lekia?...

http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-ii-d-4d--sedanas-2003-0126945897.html nebent sitas, vienintelis, kuris uzkliuvo

sorry, faros senos

as gale nesedesiu, nebent gulesiu gatavas

trabant gali zarachui pasiulytGal jam tiks kaip medziaga tiuningui?

man tie popieriai, tai...ant vinuko budelejVariklis dirba svariai, bet...Toyota su tokios pacios galios ir NM varikliu kazkaip smagiau...Na, svetima masina, taikos pr. nemazas judesys 15val dienos...Patiko-automatiskai sviesos, ta panele kabanti ir ne sidabrine(!)...Siaip, masina, kaip masina...O man norisi "sekso ant ratu"Niekur ji nepabegs, na gal

ir netgi v50/s40?Del tokios s80 man nekyla abejoniu, iskyrus euro4 variantus

del ko?

uzknisa...Jau ne viena karta ir ne tik cia skaiciau apie "originalias" dujas...Tiek jau to, jaunesne karta reik sviestGero vakaro, vairai!

cia tp://auto.plius.lt/forumas/showthread.php?tid=5947

Jo. Už ratų kainą atiduodi skaityk, nu nežinau...

oj sorry, izeist nenorejau, pats vazinejau ir su alfa ir su lancia ir su fiatu ir bmw ir mersu... tavo penkios alfos lasas juroj adios amigo

sveiki, pirkau savo 850 2.0 93kw benzinas nauja paskirstymo dirzeli "DAYCO" ir nauja pagrindini itempeja "RUVILLE". bet masina pardaviau taip jie guli nepanaudoti, kaina sutartine, Kaunas. tel 868320114

nafik tas s80 jei dviese vazinejat? o avensis gal taxi ar vadibininku, nes turejau su 140 000 miliu rida tai stovis liuks, sitos matyt triskart i menuli sulakste , kodel benzino nenori?

pas mane sportagas, 8 litru salerkos misriu uztenka

bet tu 103 kw ridos bus po 700 tuks. maziausiai.

Na varikliai lyg ir vienodi jų abiejų, bet įdomu kas ten jom būna, kad dūmina, ar forsunkės ar purkštukai ar siurbliai..

Kaltos bus manau traukutes. Jai pro pusnis pravarei ar siaip uzsalo, tai todel ir nesijungia, nes ten pastoviai ziema privaro sniego ir poto kartais kol neiskrenta sunkiai jungesi.

uz tokia kaina galima bent ne geltona automata nusipirkt