Volvo 2.5 103kw (120 page) (9629)

uzsidedge airbag lempa.Elektrikas uzgesino, sake ta, kur sedyneje sone.Po dvieju dienu uzsidege vel.Kokia seka remonto ir kiek tai gali kainuoti?

http://www.cars-data.com/en/audi-a3-sportback-2.0-tdi-140hp-ambition-specs/2356

turi, ir range rover dyzeliu.Bet kas juos turi, tie nelabai skaiciuoja, o greiciau sakem kraunaKiek vazinejau i sovietska, tai per metus laiko kazkaip nepastebejau, kad RU numeriais lengvutes piltusi dyzelina-praktiskai visi benzinai.Duju taip pat jie nesipila, bent jau as nemaciai.Va LT "benzoveziai", tai joooo/Balionai po 100ltr, dar i baka kiek telpa, aisku dar ir domkratu pakelus kampaRusai paskui LT masina net nestoja prie krano, nes zino, kad lauks kol "uzsipildys" pilnai.Kuras jiems nera labai brangus, nes nera akcizo, kas sudaro litais apie 2lt/ltr.Dabar Garazinui atsakau.Su vilvo nesamonem kazkiek esu susipazines, todel ir atsisakiau minciu apie kaip tokios pirkima.Plius gyvenanr provincijoj garantuotai butu bedu del diagnostikos ir remontu.Su kolchozniku mylimais VAG kaip ir parasciau...

Uniroyal sportines lietaus kazkokios.Na, kaip marketigas skelbia-"shark skin technology"Puikus batai, ypac per lietu.Man patinka toks protektorius, tuo paciu jis yra visai netinkamas zvyrkeliams, netgi pavojinga su tokiomis padabgomis vazineti jais.As su audi vazineju 99.99%asfaltu.Kitiems poreikiams yra Maverick.

Pasirode ABS klaida.Kada nori atsiranda, kada nori isnyksta.Dianostika nurode kurio rato ir "mech. gedimas".Isardzius nieko neradom.Radom guoli su magnetiniu ziedu, kuri apziurejus su veidrodeliu ir nuvalius, problema dingo kokiems 10kmNupirkau davikli, bosch, nes kitokiu nebuvo tuo metu, puse Taurages apsukauArdom....Pasirodo, kad nupirktas daviklis yra PER ILGAS!O guolis kazkaip sunkokai sukasi.Priimam sprendima pabandyt deti nauja guoli....Ir vualia, viskas tinka!Pasirodo, del isdilimo ar kaip, guolis pasislinko i vidu ir kazkokiu budu , net neisivaizduoju kaip, kazka "pagavo"!Pasidare uzkarpa ant magnetinio ziedo, kuri pradejo liesti ABS davikli...Pakeitus abi detales-viskas stojo i vietas.Guolis 76eur beveik brangiausias, daviklis 33eur, irgi matyt nepigiausias...LT pravaziuota 33tukst.kmDetaliu numeriu nezinau, bet kokiam iauto.lt yra, galima paziuret kam aktualu

naujienu neieskauMan tik idomu, kodel guolis neuze, laisvumo nebuvo, bet pasekmes tokios, tarsi jam butu buve paskutines minutes.

taip, ten guolis jau ipresuotas, atsisuka varztai ir issiima kartu su viskuo.Tiek tos profilaktikos kai naujas dviklis buna netinka.Su nauju guoliu-OK.Pravazinejom su dviem Audi 80 bendroj ridoj apie 250tkm, nezinojau kokio tipo kazkokie abs davikliai ir guoliai.Uztat galiniai suportai sokdindavo.Sitai a3 jau irgi reikes gramdyt ir ziuret kas darosi su kreipianciosiomis.Labai jau daug druskos siais metais ant keliu.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18613/P2181/008577 tikrai radiatoriuje

gimimo data, gal greiciau registracijos-2004.10.Rida, tai kaip cia pasakiusAs kazkur 38tkm iverciau, iki manes tai nelabai aisku.Aisku tik tiek, kad daugiau nei rodo.Purkstukai dirba idealiai, tai manyciau koki 80-100 gali buti atsukta.Pirkau su 190, tai o kaip kitaip

ketvirta TA.Si karta rasti defektai-stab traukle priekyje.Pakeistos abi. Kiekviena 25eur-lemfiorderPries menesi issiskete smagratis.Skanus dalykas-450eur smagratis ir sankaba LUK visa su viskuo su darbu.Dare draugas, tai tokia kainaSakyciau kantrus kibiras.Dar reikia pakaitinimo zvakes keist ir galinius st. diskus-kada nors

jei pardej 15eur, tai...PVM 21% 3eur, prekybine marza 25-30%-dar 4eur, logistika, pakavimas...Cia jau net ne kinija, cia borneo salos gamybaNa, kazkiek laikytu gal, arba ne.Gal geriau srotini originala tada.Dabar kaip zmones LT taupo ir sutaupoVienas dede jau metuose, pirko i savo vienetini numyleta reno uzdegimo zvakes.Bosch-eme pacias geriausias ir pigiausiasDvi isvis neveikiancios.Indusu "darbas"

Na tai kiek jau ima konkrečiai audukė negi sunku pasakyt prieš klausiant KIEK TURI IMTI?

saka kad skivuks prasisuka i degimas nusistate negali taip but

eaglemaster e4 G21 irgi liuks bet ir cia nesa, nepaisyk, kameros sumontuotos , signalizacija kauk, pofik lenda ir ka tu , pries pora menesiu piese kelio zenklus, tai paliko van be prieziuros , nunese ant akiu,

va ir as pritariu, kas nores tas nunes, sitos gerai tuom kad turi papildomu navarotu, cia pliusas

Sorry, truputį ne į temą, labai reik maumo ar kitų forumiečių patarimo, kaip patikrinti 2010m , Toyota Verso 2, 2 D4D 110kw smagratį jei automatas, ir kaip dar galima patikrinti purkštukus, jei variklis jau darbinės temperatūros?Į ką atkreipti dėmesį, jei jiems jau ragi, tai nėr traukos ar tik šaltas variklis sunkiai kuriasi?Na kad triukšmingiau dirna tą žinau.Gal maumas patartų?Žmogus turi atvaryti auto keitimui iš labai toli, taigi laukiu patarimų, vėliau galit ištrinti mano postą.Iš anksto ačiū.

kaip as suprantu ta reikala tai yra taip visgi sukimo momentas lemia kaip greitai igijamas tam tikras greitis bet jus nepamirskit kad pas dyzeli sukimo momentas didziausias prie 1.5-2k apsuku o pas benza nuo 4-5 tai tame ir yra skirtumas begejantis iki simto !!! benzas ima greiciau nes kai spaudi iki galo tai ir tame depazone ir yra dizdziausias sukimo momentas o dyzelui spaudi iki galo tai ir prie 4k apsuku tas momentas jau ne maximalus todel ir benzas ima greiciau 100ir 200km/h bet jai pvz padaryti lenktines kuriuose reiketu isibegeti iki 100 km/h bet max sukius kelti iki 2.5k tai dyzelis paimtu benza nes jo sukiai butu prie diziausio sukimo momento todel taip ir yra kad kaikuriem satrodo kad dyzelis zjbs traukia nes jis vazineji ir isnaudoja ta max sukimo momenta nes perjungia pavaras pries 2.5 apsukos krenta iki 1, 5 o pries 2k max sukimo momentas tai ir isejna kad gerai begejasi o benzo max sukimo momentas virs 4k ( be turbos su turba irgi mazesniuose sukiuose max sukimas) todel ir yra kad dyzelio sukimo momentas atrodo aukstas bet lenktinese jo neisnaudosi pagal maximuma o benzo kaip tik suksi variklsi prie diziausio sukimo momento o kw ar AG maziau lemia isibigejima labiau max greiti

jei ne spalva taxo atsuktu iki 200k ir sakytu lb mazai prabegus pensininkas vazinejo :d

ko taip susijaudinai?del birstono replikos?Tai jie cia du tokie yra, o gal ir vienas per du nikus, kartu su zarachu, dviese vienam pisuare mirksta ir sneka ka susapnavegali drasiai ju postus praleist pro ausis

nera daug info apie jas, ypac benzina.Is isore varikliai skiriasi, o kaip istikro?Kas turejot gal?Ka jus pasirinktumet?

kam nera kur skubet, kam yra...Mano yra paskaiciuota, kad man i darba nuvaziuot reikia 25min lekiant ir 35 min normaliu rezimu diena.Jei vilkciausi tuos 60-70, tai tuos pacius 32km vaziuociau gerokai ilgiau.Kas lygu anksciau keltis, maziau miegot, ilgiau vaziuot..."A" kategorijos kelias ne tam skirtas

tiek as mastau, duok dieve visiems mastyt.Kasdien prisiziuriu visokiu veikeju, jau 21 metai...Gal jau ismokau?A kat. kelyje vaziuot 85-95 gal nera daug?Pastovei atsiranda lenkenciu, ypac visokiu TDI.Nezinau, va kur jie lekia?...

http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-ii-d-4d--sedanas-2003-0126945897.html nebent sitas, vienintelis, kuris uzkliuvo

sorry, faros senos

as gale nesedesiu, nebent gulesiu gatavas

trabant gali zarachui pasiulytGal jam tiks kaip medziaga tiuningui?

man tie popieriai, tai...ant vinuko budelejVariklis dirba svariai, bet...Toyota su tokios pacios galios ir NM varikliu kazkaip smagiau...Na, svetima masina, taikos pr. nemazas judesys 15val dienos...Patiko-automatiskai sviesos, ta panele kabanti ir ne sidabrine(!)...Siaip, masina, kaip masina...O man norisi "sekso ant ratu"Niekur ji nepabegs, na gal

ir netgi v50/s40?Del tokios s80 man nekyla abejoniu, iskyrus euro4 variantus

del ko?

uzknisa...Jau ne viena karta ir ne tik cia skaiciau apie "originalias" dujas...Tiek jau to, jaunesne karta reik sviestGero vakaro, vairai!

cia tp://auto.plius.lt/forumas/showthread.php?tid=5947

Jo. Už ratų kainą atiduodi skaityk, nu nežinau...

oj sorry, izeist nenorejau, pats vazinejau ir su alfa ir su lancia ir su fiatu ir bmw ir mersu... tavo penkios alfos lasas juroj adios amigo

p.s. saunuolis kad aiskiai nupasakojai savo problema, daugumai sio forumo lankytoju reiketu sito pasimokyti

sveiki, pirkau savo 850 2.0 93kw benzinas nauja paskirstymo dirzeli "DAYCO" ir nauja pagrindini itempeja "RUVILLE". bet masina pardaviau taip jie guli nepanaudoti, kaina sutartine, Kaunas. tel 868320114

nafik tas s80 jei dviese vazinejat? o avensis gal taxi ar vadibininku, nes turejau su 140 000 miliu rida tai stovis liuks, sitos matyt triskart i menuli sulakste , kodel benzino nenori?

pas mane sportagas, 8 litru salerkos misriu uztenka

bet tu 103 kw ridos bus po 700 tuks. maziausiai.

Na varikliai lyg ir vienodi jų abiejų, bet įdomu kas ten jom būna, kad dūmina, ar forsunkės ar purkštukai ar siurbliai..

Kaltos bus manau traukutes. Jai pro pusnis pravarei ar siaip uzsalo, tai todel ir nesijungia, nes ten pastoviai ziema privaro sniego ir poto kartais kol neiskrenta sunkiai jungesi.

uz tokia kaina galima bent ne geltona automata nusipirkt

ecu galbut be diagnostikos realybeje tau niekas negales padeti

gerbiamas pydarastu suplyses gaidzio kelene ka tu gali ismanyti apie masinas jei tau geju eitynes galvoje beto nesi nei vienam zmogui padejes nieko del masinu tik giries kokia pas tave skiautere(jei esi kur padejes ymesk nuoroda zmonems del masinu)ir cia ne pydarastu saitas tad ne cia pataikei, as sakiau GALBUT ECU o ne 100% kad ecu kaltas tad kai bybis pas tave subineje tai nemoki logiskai mastyti perskaites.autorius pasidarys diagnostika ir cia 99% pagalba baigsis

Jeigu turi pora tukstanciu uznagari tai nieko tokio

bentley varikliai vw konstrukcijos W12 arba v8, o RR tai bmw matorai, apart vieno V16 kuris buvo imontuotas i vienetini auto kuris naudotas Johny English Reborn filmavime, tai Atkinsonas po filmo minejo kad RR ketina gaiminti patys sita matora

jei salta kurtusi o silta ne tai butu paprasciau, nes tokia buna opeliu ypatingai 2.2 varikliu beda. Bet pas pati stovi fordo matoras tai galimai hbus kuro sistemoje, ipatingai ieskociau repliu siurblyje kuro slegi tikrinti reikia, cia reikia diagnostikos kuri ziuri parametrus variklio dirbancio o ne klaidu taisymo, taisyti klaidas yra sarlatanu darbas bet parametrus stebeti ir juos suprasti gali nekiekvienas. Pamatysi ar slegis per mazaws ar kas nes kurimasis atrodo kaip pas pati nedirbtu pakaitinimo zvakes, pradziai ir jas pasitikrink, galimai irgi nusprogo kas prisideda prie visko.

Kiek kainuoja(mazdaug) dirzu keitimas su visom dalym reikiamom? 2.4 diesel.

Kad nesimato, kad būtų parašyta, kad važiuojant dujomis...(mašina tai su dujomis)

juk parase dujomis. kazkas su dujomis nes jei ant ju vaziavai.

na uz 13k aisku galima rasti s60 su d5 mazdaug tvarkinga bet uz tokia suma geriau ziuretum s80 kokiu 2000-01 metu su 2.5 tdi kazkur uz 10-11k paimtum ir dar liks pinigu ja paruost eksploatavimui (draudimas , ir kt dalykeliai nes tvarkingu mazai kas parduoda) tas 2.5tdi paprastas variklis nebijantis blogos salerkos . Aisku s60 su d5 maloniau vairuot traukos ir ekonomijos santikis geras bet tenai reikia pilti is degaliniu , jai mechanine deze tai ziureti smagracio bukle reikia (lengva patikrinti uzvestam varikliui vienas ismina sankaba kitas sedi prie priekinio kairiojo rado ir klausiasi , kai atleidi sankaba jai prie rato girdisi toks tarsi caksejimas reiskias smagratis jau ne naujas bet cia dar nereiskia kad ji butinai iskart reikes keisti tokie barskantis po 100k km dar pravaziuoja , dar yra jai smagratis prie mirties atleidziant sankaba sankabos pedalas stipriai musa ) taip pat reikia ziureti kaip vedasi saltas variklis ( neisigaskit jai uzsives tik is kokio 2 3 starterio prasukimo nes d5 is polabaroto nesiveda kaip tdi) jai po uzvedimo variklio apsukos sokineja kokias 3-5 sec tai reiskia kazkoks purstukas jau isejna is rikiuotes , taipogi neisigaskit jai uzvestam varikliui atidarysit kamsti kur tepalus pilti ir is ten pasipils garai cia irgi normalu sitiem varikliam
Cia israsiau ka labiausiai reikia ziureti perkant s60 d5 dar jeigu pirksi lietuvoj neeksploatuota tai reikes keisti dirzus (600lt su darbu) ir tepalus butent 0w30 A5B5 ir nekituokius tada variklis tarnaus ilgai o siaip kainas detaliu gali pasiziureti tarkim cia volvoparts.lt