Volvo 2.4 turbo (143 page) (7888)

jei taip nusimanai tai kaip tada 2.5tdi 111kw variklis

yra tryju rusiu variklei 2.5tdi 75kw.96kw.111kwmultivanu orginalus necipuoti

seip mano pora metu nerijo nuo keitimo ligi keitimo, bet jau siemet pradejo valgyt kai patampiau 2savaites priekaba, reik jau nustot man ja smaukti nes gali neatlaikyt

syta variklis shudas kakshkos saubas...............

sveikas. turiu multika t4 2.4d jau 2 metus.masiniukas geras, bedos jo tik su priekine pakaba ja reikia keisti kas 30000 km, varikliukas triuksmingas bet patvarus o su deze tai kaip pasiseks , i sio modelio varikli tinka 4 tipu dezes (transporterio, transporterio krovininio, caravelles, multivano)visos dezes turi savo gamiklini koda vizualei jos visos vienodos , skiriasi tik perdavimo skaicius nuo 3 pavaros . multivano geiciausia. Vaziujant simtine tahometras rodo 2200 apsuku (multivano deze) (transporterio krovinuko 90 greitis apsukos 3000.

siulyciau geriau apsilankyti cia ir laimek Aston Martin DB9

maladec geras pasirinkimas universali masina nera bedu niekur gamotoi zvejyboi o ir merginom patiktu vidui

koki cia suda mali kokie 7-8 litrai jai aiskiai rasai kad trasoj 10l o jai negirdejai kaip kalena purkstukai per "savo gyvenima" tai gal mazai dar nugyvenai geriau pasiteirauk meistru o nesisaipyk nezinodamas is zmoniu geru noru patarti todel sis forumas ir issigime kai toks poziuris , beja sis forumas jau seniai egzistuoja paprasciasiai tu jo nepastebedavai

bet 2.5tdi jau naujesniuose pradejo eit, dar t4 nebuvo.

jurbarko srote 350lt , per pazystamus uz 200lt gauni , o jai nori kad butu su garantija tj restoruoji tj iseis apie 1000lt max , o kad 1500lt tj cia matyt turejai galvoi kad kelias nusipirkt ar kaip

o 2.5 td ir 2.5tds taj taspats

gera turba uz 100lt is isores ?

ble klausiau mehaniko sake gali buti kad tas vakumas kalena bet sake jai jis uzsikirs gali supisti votuvu velenely o tada jau sake bus problem.

kie siurblio kaina pas tave butu

nu tepala pasiziurejau paru dezej kai nusipirkau.dekui uz patarima kai atsils reiks pasikeisti pavaru dezej tepala

zztopas kokia tu masina turi

kiek laiko jau turi savo multivana.kokiu gedimu turejai

nu aisku jai ka parasysiu

tai kad visa siurbli gali uz 250 nupirkti

mano tevo caravele

tevo 1520kg o mano 1800kg plius dar pasmane dar pas mane apie 50kg visoku rakadutai skirtumas apie 300kgnu mano 140 eina tevo 130 tai nedidelis greicio skirtumas

nu mano multivanas vaziuojan 90 rodo 2700 apsuku vaziuojant 100 tai apie 2900 bet trasoj kuro tik 7 ima tai sakyciau normaliai

nu reiks pabandyti prisiregistruoti prie volsvagen klubo ir ten pasidometi gal eis padaryti, butu ydomeis susiburti

biski netaip parasiau 111kw

nu as pirkau pries pusmety tai sumokejau 10 000 bet labai pigiai pajamiau tokios bukles realiai but kainaves apie 12, 13 000.mano 92m.jau pravazevau 15 000km, neskaitant tepalu filru tai ykisau gal koky 200lt

o gal atrastum karta kita laiko ten nedaznai buna, ten visi su gofais renkasi tai neydomuo gal turi kokiu draugeliu kurie turi wv t4

nu neuzilgo zadu stoti y volsvagen kluba daba daug darbu turiu tai neiseina kai atlaisvesiu ir stosiu

250 siurblys

multivanas 95m.2, 4 dyzelis

gali nupirkt o jei panasios bukles.Neturejau laiko kito eskot

kai nufotkinsiu imesiu bet nieko ipatingo baltas

koks varikliukas

mano multivanas

seip man nepatinka mazos auto o sitas erdvus ka persivest ar i gamta palekt tai pats tas

pas mane vaziuojant 1oo rodo 270-280 apsuku o 110 lygei 300 stukes

nezinau kaip nes nesidomejau

tu visiskai teisus

net neisivaizduoju tau gal tik reiktu voztuvu gumeles pakeist, jai biski ryja tai naturalu.

seip jau buvo laikas tau tepala keist, bet 15000km.tai mano manymu daug 5litrai.pradzioj gumeles pasikeisk

Uzvis bmw pigiai vargu ka gero gausi,

noriu i savo audike, ikist bowa ar i manoma tai padaryt?

buvau kazkada ebaj rades...tj dyzeliam ejna kzk elektroniniai bovai...tj kajna apie 200 euru

Nėr normalaus moderio(ne morder) čia labai patogu aptapšnoti tuo, kuo pats smirdž dar paskys kas šūdas Bugatti(dabar jau VW prikPrestižiškiausias automobilis pasaulyje – apie 40 mln. JAV dolerių vertės „Bugatti Type 57SC Atlantic“

Gegužės 25-ąją vykusiame prestižiniame automobilių grožio konkurse „Concorso d‘Eleganza Villa d‘Este“ net 6 apdovanojimus iš 32-iejų susižėrė garsus mados specialistas amerikietis Ralphas Laurenas, o tiksliau sakant, jo automobilis.

Jam priklauso vienas iš keturių istorijoje pagamintų, tačiau vos dviejų likusių „Bugatti Type 57SC Atlantic“. Toks automobilis turėtų būti vertinamas maždaug 40 mln. JAV dolerių (apie 107 mln. Lt) suma.

1938-aisiais pagamintas automobilis turėjo variklį su dviem paskirstymo velenėliais bei mechaniniu kompresoriumi. Šis 75 metų senumo „Bugatti“ su beveik 200 AG galėjo pasiekti 190 km/h greitį.

Ralphas Laurenas yra žymus ne tik dėl savo pasiekimų mados bei dizaino srityse, bet ir dėl įspūdingos automobilių kolekcijos. Jam priklauso tokie eksponatai, kaip 1962-ųjų „Ferrari 250 GTO“, „Mercedes-Benz 300SL Gullwing“, „Alfa Romeo 8C 2900B Mille Miglia“. 74-us metus einantis milijardierius turi ir tris „McLaren F1“ superautomobilius, o vienas iš jų – itin retas LM modelis.

nuoroda

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/prestiziskiausias-automobilis-pasaulyje-apie-40-mln-jav-doleriu-vertes-bugatti-type-57sc-atlantic-221-340123lauso):

Šiuolaikinių Bugatti varijantai
ir jų pirmtakai bei analogai

1992-96m Coupe Bugatti EB 110 SS 3.5 4WD 612AG 650Nm 4, 2s-100km/h max speed 350km/h(France surinkimas)

93m Bugatti EB 112 6.0 4WD 4-duris sedanas 461Hp 590Nm(be turbos)
dizainas Italdesign isoriskai priekis kazkiek asociatyvus su VW Passat 97-2005m.

naujesnes versijos su Volkswagen W 16(VR16) varikliais

Bugatti EB 16.4 Veyron Grand Sport Vitesse 8.0 4WD nuo 2012m
1200Hp VW variklis WR(W)16 turbo boosted 1500Nm 2, 6s-100km/h
max speed 380km/h , yra ir Cabrio

W kartos varikliai pradedant nuo VW Passat 4motion W8 2000-2005m
dar montuojami i Audi A8 W12 ir VW Phaeton W12

bebejo patikimiausias juk ten ikistas tas pats senasis audines variklis, aplamai vienas is geresniu vokisku varikliu

jei protas mano nemeluoja tai tenai įdėtas reno variklis. mano nuomonė tai NE Kartoju NE

o nuo kada i svediska auto dedami vkiski motorai

lb.geras pirkinys

manau viska rasi cia: http://www.autoasas.lt/lengvieji-automobiliai

Manau bmw bus pigiau aptarnauti, nei volvo.Nes volvos vien ratu guolio kainos tai nu nx, volvos detales brangesnes, bet jei gera nuperki pamirsti ilgam, seip as daugiau ziureciau i priekiu varoma, nei galu nes pvz pas mane kai pasninga tai px kad geros padangos stovejo neeidavo isvaziuoti kol neapkraudavau galo, del to persedau ant priekio varomo daugiau problemu nebuvo.