Vectra c pakaitinimo zvakes (168 page) (9176)

sveiki, kaip pasireiskia kuro siurblio defektas? ar kaip tds siltas nesikuria ar kitaip? pulsuoja, vaziuojant dingsta trauka?

zemitas, buk zmogus pasikeisk paveiksliuka, nes sitas tai siauba kelia, gali kam nors sirdis sustot...

Sitas daiktas saugo katalizatoriu nuo uzsikisimo- kai uzvedi motora ir jis syla kuro misinys buna pariebintas, tuo metu geriausios salygos susidaryti suodziams, kas kenkia ne tik katelizui. Tada isijungia sitas aparatas ir padaro "praputima" nuo ismetimo kolektoriaus pakol sils variklis ir paliesins kuro misini, paskui issijungia kai jau jo nebereikia..

kam, vistiek nenukalbi i tema visalaika, na kur atsakymas, ar tikrini kas po kapotu gyvena?

nezinau kas pas tave per velnias, gal gerai nenuorini?

kaip su dirzais viskas vietoje?

tai 100kw, man i darba vazineti pilnai uzteks

kuciu nakti 12 valanda gerai isiklausius galima isgirsti kaip rudija opelis

Jo, cia keli zmones gali patart, dauguma raso, nes raso.Seip egr bent pas astra stovi baisiai lievas, plasmasinis, vectroj metalinis, manau nera su juo problemu, gali tekt pravalyt visa kolektoriu, nes egras stringa pravertas, ir visas slamstas ne per kamina, o i kolektoriu gryzta

Audi a4

kablio nebera.siurblys 800 lt.vairo kompl. 800 lt.

suklydo arba tycia kad pritrauktu klientu.jei jie nenori jie y servisa nuvykti tai tu pas juos nuvyk su patikra........http://autopatikra.lt/.......jie pas mane ne karta buvo sita firma ir kita firma.bet tokiu metu masina turbut supranti kad kazkokia yspudingo nerasite

pirk is salono bus nuvaziavusi 2000km-atrodo zmones perka automobili kad jy pasistatytu kieme ir y jy ziuretu visa seima ir seile varvintu.perka visi zmones tam kam ir tu perki todel kad reikia nuvaziuoti nuo A IKI B.o kad nuvaziavusi 327474 ar 593934 tai jau nebera jokio skirtumo svarbu kada visi skysciai buvo laiku keiciami, kaip buvo priziureta ir kokiais keliais vaziavo visgi senas automobilis.jei zadi su juo apsizianyti tai gali sirdi tokia opeliui be didesniu finansu palyginus naujai persirinkti ir vaziuosi 5 metus kaip su garantiniu be problemu.o pasirinkimas geras gali dar y astra pasizvalgyti

aš tai metus su lempute pravazinėjau. mažomis apsukomis važiuojant užsidegdavo, o prie didesnių užgesdavo, kai užsidegdavo tai dingdavo trauka. vieną savaitgalį neapsikentęs išsiardžiau įsiurbimo kolektorių, jį išploviau su benzinu, taip pat nuvaliau EGR ir vsio, opeliukas kaip naujas.

rask 98m opeli nesurudyjusi ir nesupuvusi, duosiu 500lt. nebejuokink net 04m opeli maciau supuvusi

Sveiki, domintu daugiau minusai Opel Vectros B 97 metu, TDI.

nuo 2000metu opeliai Cinkuoti..

kiek girdejau geriausi atsiliepimai apie 81kw

o kodel 66kw?

sako kad ismetimo sistemoi gedimas
kazkas uzsikise
dumai gerai neiseina

mane tikino kad mieste telpa i 6l dyzelio, 60kw.gal kiek daugokai nuvaziavusi 327000km. yra rudele prie arkos ir vienu dureliu kampas daugiau ryskiai nesimato

ar padejo to daviklio pakeitimas? man panasus varijantas tik dumu nemeta, ir kai uzgesta ta lempute trauka atsiranda

Turiu galvoje automobilius nuo 2004 metų,

o kur tas daviklis yra? ir ar daviklis kaltas ar kažkas su slegiu gali būti nes lyg ir viskas tvarkoj važiuoja

Dabar važiavau, tai užsidega ta lempa, kai mašina gerai pakaista, bet kai duodi nors truputi gazo ar važiuoji iš kart užgęsta, tai gal per skysti tepalai ir netepa, ar slėgio gal nekelia, nes pakaitus suskystėja vistiek tepalai, tai gal pakeitus dings bėda, kaip manai? Nes tik pakaitus užsidega

Dekui uz atsakyma

Sveiki. Nutiko toks dalykas, kad netyčia pripyliau 10 litrų benzino į dyzelinį automobilį (OPEL vectra B 2.0 DTI 74KW 2001m.). Pasiteiravau draugo, nors ir pats žinojau, kad tas benzinas baisiai nekenkia, jeigu nedidelis kiekis. Taigi pripyliau dyzelio plius kiek tilpo. Gavosi 10l bezino/50l dyzelio. Na ir vaziavau, niekas netrukinejo, vaziavo puikiai. Buvo ilgesne kelione (apie 200 km), ten nuvaziavus, keleta kartu reikejo uzkurt, taip lyg ir sunkiau kuresi negu anksciau, bet pamaniau nu. kad cia tas benzinas tiesiog neduoda lengvai uzsivest. Kita diena dar teko pasivazinet, ir po 3 dienu, griztant atgal (vel tuos 200 km), sustojus į parduotuvę, nebepavyko užkurt paprastai. Praėjo gal 20 minučių maximum ir auto nebeužsikūrė, suko kol išssikrovė akumas, tada prijungus laidus nuo kitos mašinos, ilgai sukus šiaip ne taip užsikūrė, iš pat pradžių nepriėmė gazo koki 10 sekundziu, gazas dugnas, o apsuku tik kaip ant laisvų. Bet poto prasigazavo ir viskas dirbo kuo puikiausiai. Na jausmas lyg būtų oro prigraudę, ar kuras nusėdęs. Grįžau namo, pamaniau na dbr pastatysiu ir jei ryt neužsikurs tai aišku kažkur orą gaudo reiškia, ar nusėsta kuras. Bet, kad viskas gerai, ryte sėdau ir užsikūrė kaip ir ankščiau. Bet vėlgi, po kelettos sustojimų (kai trumpai stovėjau, iki 20 min, kūrėsi lengvai) vėl sustojau į parduotuvę ir ten pabuvus apie 30 min, mašina vėl suko suko ir nebeužsikūrė. Tada bandžiau vėl nuo laidų, tačiau ir taip nebeėjo užkurt (nors ilgai pasukus buvo kibimo ženklų, tačiau to nepakako). Tada užtempėme, ir labai nesunkiai startavosi. Nors kaip ir aną kartą, pradžioj nepriėmė gazo, bet prasidirbo ir vėl viskas gerai. Žodžiu pradėjau aiškintis kame čia šaknys. Norėjau atsisukt kuro filtrą, nulūžo varžtas . Tada sujungiau tiesiai, ne per filtrą ir dar į tarpą įdėjau rankinę pompą - kriaušę. Ar poto kol aš dėjau prigaudė oro, ar kas, bet kad ir užpompuota atrodo viskas, vistiek nebeužkūriau nors prieš pat dėjima, uzgesinau, karsta iskart kuresi, kol idejau, praejo 10 min ir vėl nebesivedė. Kas čia yra, negi siurbliui jau viskas??? Tai kodėl jis kartais vedasi o kartais ne? Ir dar vienas pastebejimas, tada kai neužvedziau pirma kart, uzgesinus sukosi ventiliatorius net uzrakinus masina, ir nueidinejant (iprastai tai tik uzgesinius jis issijungia, nors ir naudoju kondicionieriu). Taip ir sekanti karta sukosi sukosi ir sukosi. Tai nezinau ar cia susieja ar ne. Dekui už atsakymus jei tokius bus.

ka nori pasakyt kad vectroj b nera 2.2dti?

motostand ir ole******** kazkoks, nepamenu. esme kad noreciau visu klaidu vertimo i lt kalba.

geriausiai tai butu su manometru pamatuot kiek slegio pucia.Jei butu gerai, tai reiskia daviklis.Kur pas tave jis yra ir ar tik vienas-nezinau, nepazistu sito variklio.Bet kuris mechanikas sitai parodytu

Tai atjunk, užsidažyk ar pan. Pas mane "AIR BAG" dega, bet netrukdo...

jo jo

Jo bmw variklis, bedos tai siurblys(800-1200lt) pilnas restauracija su garantija, paskui megsta nuo netvarkingos ausinimo sistemos variklio galvute trukineti..cia pagrinde.Siaip radus tvarkinga, puse velnio tas variklis, dideliu bedu kelti netureti, sanaudos mieste apie 9ltr...bet su pavargusiu gali tekti investuoti.

ar dujos yra? man taip budavo bet su dujom.

Karbas ar elektra - varyk y servisa

nugi resk kokie simtomai , nes atsibodo kysos nesamones

man ir ydomu , , , seip mechanika turbut kaip ir visur , sunkiai silta kuresi , nedirba normaliai ir kitos nesamones , o el dalis kiek zinau - nebesikure sitas modelis , tds pulsuoja

2.0DTi geresnis. Daugiausia problemu buna su svirtelem ilguju sviesu ir possukiu, mechanizmas greit iseina saibom, o ju deficitas. Siaip nieko bloga negaliu pasakyt.

2.2DTI ? pas B? jei faceliftu tai taip, bet jis to neipirks garantuoju, as apie senesni modeli.

1, 8 neprastas , 2, 0 16v eco ir neblogas su 85 kw nezinau tad nesakau nieko..

2, 0

nereikia daug mirkset ant ilgu ir niekas neiseis

sjp jei ka daug kas tiek omegai tiek vetrai vaziuoklej eina tas pats.

nezinau tiksliai kaip vektroje , pas mane omegoje tas pats buvo (borto kompas pastoviai rase kad truksta tepalo) tai reikejo tepalo ligio davikli pasikeisti jis usikimses buvo

dekingas

Nu ka padarysi, pamegink dar kada

nu va ir tu kaip zaraza tampi kiausiniu

gali o gal negalim , ko reik ?

po lietuviskos ziemos visos rudija, o jeigu dar pagauna akmenuka, arba dauzta, nu ir rudija, seip opel geros auto,

o as kaip tik zadu tiesiogines dujas detis