Vaziuokle paprastas bet kieta (93 page) (54550)

b5+ , bet geriau vectra ,

tai kazkiek syla, bet silpnai

bet tai cia uz 1950lt

Nebloga nebloga , bet imciau dizeli

bet tai ne svedu kurinys

as turiu bet ne klaune

vaziuoja 80 bet aina nesveikai

nzn bet atrodo kad negali

Bet vaziuojant irgi kartais pypsi.

Bet man dar 2000LT Damoka.

Ne, bet buvau.. O tu?

Angluose taip bet lt kazin

Nerukai -bet degima palaikai

ieskau bet nelabai ka surandu

Gal, bet juk cia kalpokai...

Vectra smagi masina bet ryjike..

Bet tai lietuviu megstamos masinos

Bet tu ir šmaikštuolis

Penele , bet mase visur prisukta

bet sugebejimai tokia parduoti

Jo nori bet ne grebia

bet nevisas pistis be teisant

nr 860887591 skambinti bet kada

na bet tu ir glušas

Bet kur toki gaut?

ir eiciau bet alga netenkina

Ieskoma iki 1000 €. Bet aciu

galvoji kad matei varikli su nuimta galva tai jau specas bet daugiau isardyto nematei kitai butum mates kad netik padidinta degimo kamera bet ir stumokliai ausinami tepalu bet sakau kam tai rupi jai idejus turbina kuo puikiausiai eina gal amziu ir sutrumpini bet visvien jiem netoli mirtis

apie launcinima ir kalbejau , bet ne tiek kad is vietos quattro paimt , , , bet reik ta dalyka gerai atkalt ,

vienaturiu maciau siauliuose pilna uz keturiu veju.. toyota 2002 stovi grazus bet benzinas ir dizeliukai bet kainos kandziojas ..

ta prasme dirba bet nejuda? girdi varikliuka, bet nejuda patys valytuvai? tai bus motoriukas atrsikabines nuo valytuvu mechanizmo

idomu cia, bet tikrojo vaizdo isties tai neina primesti, beto del kainu nesuprantu ju nera lyg. Bet dekoju.

Man tas pats yra buvę, bet su mazda. Tai kuro siurblys kaltas buvo, bet čia abejoju ar jis..

Bet ji yra ne buvusiu savininko prieš mane, bet dar prieš ano. Nu krč 3 asmens draudimo polisas.

Bet uzkurus ir esant saltam varikliui nesidaro nks. Bet kuo labiau syla variklis tuo zymiau pradeda sokinet apsukos.

Lengvai dažniausiai. Bet... pasitaiko kad stringa kartais, bet labai retai, iš kokio 20 jungimų vienas gali būt nesėkmingas

tevai pries pora sav nusipirko 02 oktavija ir reikejo vaziuokoles remonto ir ir ant visu detaliu ipakavimo rayta seat wv, ir skoda tam tikru metu ir modeliu tos pacios detales tai ka zinau, kaip tau kas netinka, o pasato sustiprint vaziuokle b5 2-3 kartus brangesne uz paprasta alumine, o jai ponas vazinejat su a8 tai nekalbekit apie tas masinas kuriu neturit, o tik prisiklausia kitu esat nuomone, as rasau visada tik is savo patirtis ar seimos nariu

kad veziot ar tampyt svorius po 500-100kg, viskas turi buti atitinkamai.Kitaip arba isbelsit be laiko vaziuokle, galit ir "kelmus" atplest ar tilto balki sulenkt.Man yra taip buve...O del priekabos, tai gali baigtis dar liudniau-jei ne svarstykles su VKTI ar keliuku palyda, tai griovys.Priekabai su rimtu svoriu turi buti rimta-"galva".Norite tona tampyt su 6litrais kuro?Nebukit kosmonautaisVienkartinis kruvio pavezimas kitas reikalas.Ir tai dar del kvailumo ar nerupestingumo gali baigtis nekaip.Irgi turiu patirties...

Passataų eksplotacija pigesnė, nei audi. Diržų keitimas pigesnis 1, 9 variklio, nei 2, 5. Pasato važiuoklė pigesnė, nei audi. Taipogi kuro sąnaudos passato yra mažesnės, nei tavo minėtos audi 2, 5TDI. Na skirtumas tikrai nėra labai didelis lyginant kainas. Jei uždirbi daugiau, nei minimumą rinkis audi, ji tikrai smagiau važiuos, nei passatas, kuro ims gal būt pora litr daugiau, nei passatas. Audi kėbulas cinkuotas, mažiau rūdys, nei VW. Jeigu tvarkingą nusipirksi, manau neapsiriksi, ir vienas ir kitas variantas gerai, jeigu nepavargusios.

turiu 3 golf, 1, 6 55kw, kuro-6misriu rezimu, varineju beveik 4m, kaip pirkau is vokiecio tai tik po 2 metu taisiau vaziuokle, iki 1995 rudija labai, sako nelaiko?jei sugebejau 22000 km per menesi ilekt, ir nesubyrejau, dyzel varikliai laiko gerai, tik kaip zinom daznai buna dau pralekia, tad jei pirk tai tik ka parvaraita, nes lietuvoj daznai buna sudrozti, viena is brangesniu ligu greicio deze, nu ir motoro nepamirsk.o siaip papigiai taisyt.da vienas tautovezio uzsimane

Pats važineju su 300c 3, 5l bendzinu, vaziuokle tikrai gan patvari, gerai stovi ant kelio, uzmiestuje duju iki 13 ltr vaziuojant iki 120km/h. jo isvaizda pritraukia aplinkiniu demesi. kas liecia langus tai tikrai jie netrukdo kad jie siauri, kad trukdo sako tie kurie nera vaziave. kainos ir kokybes santykis tikrai geras nes pravaziavau jau 50t km ir pakeiciau tik viena rato guoli uz 300lt, aisku neskaitant visu tepalu ir filtru kas privaloma keisti kas tam tikra perioda.

Sveiki. Turiu audi a4 2013 metų sline. Kadangi tai mano pirmas automobilis su sline apdaila ir sportine važiuokle nepagalvojau, kad automobilis bus gerokai žemesnis už iprastą a4 modelį. Žiemą kyla nemažai problemų su pravažumu dėl automobilio žemumo. Norėčiau patarimo arba gal net pasidalijimo patirtimi kaip galima būtų padaryti automobilį aukštesnį. Ar užtektų pakeisti tik skiruokles? Ar reikia keisti spiruokles kartu su amortizatoriais? Kokios yra preliminarios darbų kainos? Gal rekomenduotumėte kokį autoservizą 100km atstumu aplink Rokiškio miestą?

1.4 omai ir daugiau, bet nemaziau, nes lengvai gali stipriu sukurent2.Is esmes taip, nors imanoma ir kitaip, keturias i du kanalus, bet nerekomenduojama.3.ne tik subui reik atskiro stipro, bet ir atskiro isejimo-geresni grotuvai tokius turi.Buna ir penkiu kanalu stiprintuvu, bet paprastai jie nera labai aukstos kokybes, bet yra pliusas-gali jungt grotuva tik su vienu linijiniu isejimu.Kas dar?

Pritariu, bet ir taip praslysta...

bet kaip sitaip gedos neturet )

Žiūrint koks plotis, bet tilps...

bet cia valgidavo mieste tiek

imanoma bet nieko ispudingo nesitikek :]

Motorai taip bet ne vaziuokle

Nu, bet tu ir daunas