Varo tepala per duslintuva (328 page) (19993)

nebutinai.. intercooleris padidina turbos kompresoriaus efektyvuma.. kokiais 10 - 15%.

Tiesa dar turejau 3 golfa 1, 9 dyzeliuka bet deja jo foto neturiu, taigi draugas pasiule keist i volvo xc90 pirma pasakiau tikrai ne bet kai paziurejau ju kainas teko rimtai apmastyti ir galiausiai 11 nakties volvo jau stovejo kieme

327 laikau kaip darbini aisku nera jis ekonomiskas 10l mieste

bet siendien pasiule keist i 4 golfa 1.9 dyzeli su 3 raudonom tdi 180kw i bmw 740 tai dabar mastau ka daryt aisku su juo priemoka 2000lt

O mergu tai patykek netruksta

jo golfas net ne 180 o 191kw

Kiekvienas laikos savo kainom, galiu tiesiai pasakyt kad del pirkimo dar neturejau nei vieno skambucio, tik keitiumu siulymai.

noreciau 4000euru o su pakaba tai tikrai nepasakysiu nes is norvegu ji parvare brolis tai dar net servise nebuvau

tu net tokios neturi

paskaityk tema as noriu suzinot kas ji tokia nes nepamenu, gal kas atpazins

Na gal ne visos zvakes bijo perkaitinimo, bet buna ir tokiu atveju, kad sudega jos del tokiu kaitinimu po 3 ir daugiau kartu. O siaip mes senuka orion'a 1.8d ziema uzkurdavom viena karta pakaitine iki kol suklaksi relyte ir saliarka toli grazu buvo ne is degalines. Uzkurus nedirbdavo cilindras, padumindavo, o poto normaliai

Bet palaukus kuriasi tikrai geriau. Vat kaip pvz 87m. nissan sunny 1.7D jei kuri uzgesus lemputei, sukt reikia kelis abarotus, o jei suklaksejus relytei-kuriasi is puse abaroto. Jokio dviracio neisradineju, kalbu is savo patirties. O jei jau motorui ar zvakem galas, tai kaitink, kad ir 10 kartu, bet prie salciu neuzvesi be buksyro arba eterio.

Tai tipo ziema niekas nepilat pvz baltarusisko dyzlio?

Roofus-

?????????????

http://megavaux.co.uk/part-egr_valve_2.0_2._omega_b_-905.aspx

http://www.dalaida.lt/index.php?option=com_content&task=view&id=122&Itemid=45 , tepalo lyg ir neturetu ten buti lygis tepalo normoja? dumu spalva nepakitusi?

cia turbo kompresorius

teisingai

kad ir kokia kompresija ar sugedes daviklis, neimanoma kad paimtu 5 litrus ant 600 metru, cia iseina 833 litrai ant 100 km, tikrai ne apie lektuvus ar raketas kalba eina...kazkur dingsta kuras, gal abratke .....

http://en.bsr.se/news/vag-16tdi/

cia tas kur gesta?

amzinos bedos su tai fordais visos provotkes ju byra, nenuostabu kad bus koks daviklis isejes , kad ir tas pas tem,

apvalus babina kuri duoda kibirksti.antras tai voztuvas kuris uzdaro/atidaro vandeni i peciuka reguliuoja siluma.

as klausiau pats jutoj tai sake masinom nuo 2002 ar nuo 2003 reikia katalizatoriaus

o kaip suzinoti ar misinis riebus ar ne , nes viskas prasidejo po varyklio keitimo

Šiaip tai žieminis (arktinis) dyzelinas ir daromas realiai maišant jį su žibalu. Tik aišku rašoma kad pilama priedai . O realiai 95% žibalo ir 5% procentu kitų medžiagių

Akumas 100ah? kad generatorius 90A tera... 82-88ah ir didesnes talpos neperkur. Bei lb svarbu startine srove kad butu didele nes cia dyzelis, sunkiau isukti. Stai tau keli patarimai: 1. Pasitikrink zvakes 2. Reikia patikrinti degima ir greiciausiai kad kiek paankstintu. 3. Pakeisti kuro filtra. 4. Tepalus supilti tokius kurie kuo maziau stinksta prie salciu kaip 5w40, 0w40(lyginant su 5w40 pranasumas prie -18 ir salciau) ir jokiu 0w30 5w30 PERSKYSTI darbineje temperaturoje! 5. I dyzelina imaisyti aviacinio zibalo 6. Pries kuriant pakaitinti pora kartu. 7. Kuriant laikyti isminus sankaba 8. Akumuliatoriu jei reikia pakrauti (o situo atveju kaip stovi 100ah tikrai reikia nes neikraunamas normaliai) Ar suzildyti akuma isemus nakciai kambaryje kai lb dideli salciai. 9. Uztempimas. Dazniausiai tds pasiduoda salciui kai -25 ir salciau, ~-20 kurias is vieno apvertimo. Sita salcio problema kaip pvz -29 lb padeda iveikti ipylus aviacinio zibalo i ziemini/"arktini" dyzelina, ~ 1/10 santykiu. Ekstra atveju arba jei negaila variklio naudojama eteris nedidelemis porcijomis purskiamas prie oro isiurbimo angos, lb veiksmingai padeda uzsivesti, bet persistengus su eterio kiekiu galimos rimtos pasekmes... Kuriant nera gerai laikyti starteri ilgai bet kai sukama ir starteris nepasiekia isukti variklio iki reikiamu apsisukimu siurblys nepaduoda kuro, bet po ~20s sukimo net nepasiekus to greicio kuras pradedamas purksti todel siekiant uzkurti sukti verta, apsukos siektiek pakyla iki kokiu 300-400aps/min ir pakrenta bet dar reikalinga starterio pagalba ir po keliu sekundziu kuriasi tai labai nesveikia starteriui, generatoriui bet ekstra atveju padeda. Visa tai padarius tai bet koki lavona uzkursi jei ne kiauri cilindrai

Tai tavo tdi, kitas lygis ir zvakes jei svarbios lb tik nuo -15c... O del kuro tai taviske uzsikurtu jei ir filtras uzsaltu is siurblyje esancio kuro tik ilgai nepadirbtu. Esme kad paprasti turbo dyzeliai ir tvarkingi prie ~-30c labai sunkiai kuriasi... panasei kaip tdi netvarkingi ar prie mirties tik ju kolkas lb nedaug nes tik pries 21m teatsirado pirmi ir nespejo po limona su virs km visi susukti

geras volvo elegantiskas ir saUgus

nu as tai keisciau seip, pigiai vaziuosi ir galios da*uja, kaip golfas tai eis gerai, ekonomiskas, nu as keisciau, db pats galvoju a4 ipirkt

zmogus pats sau dirba, dar man is uzsienio parvarytu ta a4, iskart matau sitos a4 beda, ratai labaj dideli, peilis tai pakabai

intercooleris pastatytas tai jo bus ir turba kita

Parasiutistas vel prirukes...

Tau geriau zinot, kiek susvilinau, kiek ne.. Zinoma, sunku atsimint, kad raudonas pliusas, juodas minusas, o nezinant be galo sunku su lempute patikrint...

b5 7.9tdi sake draugas 5ltr saliarkos

nu rodyk

o ko ji skiriasi nuo kitu lietuvisku alei fyfu>ko ji tau uzkliuvo gal nedave susitikus?

aisku, kad degina.Kitokiu LT yra vienetai.Degantis tepalas ziauriai dvokia