Varo lauk tepalus is variklio (781 page) (45501)

nu cia dabar? koman trint lazankes? man paciam cia miskais lakstyt verkiant reikia tokiu padangu "tiuninguotu" tik kad per skubejima nesugalvojom kameru sudet tai oras eina dabar nu vienaip kitaip dar darysiu nes kai uzsniks turesiu namie sedet be sansu isvaziuot man bus beto i miska malku reikia lekt o dzipo neturiu nu krc. buvau sugalvojes ant pliko ratlankio be padangos sulenkt armaturos tokius lankus ir suvirint tai isviso naglai butu bet cia primeciau kad neiseis o toki varianta maciau zemaitijoj kazkoks jaunuolis ant varanoko susivirines taip sake islipa belekur is beleko nu tai nznau.taiva

anglisku c 2.5 be turbo automatu vazinejau jei labai stengsiesi automato nevaikysi uztekdavo ir 6 saliaros neikas ten pas ji negedo nors neas vienas vairavau manau nebuvo saugomas bet laike viskas ciki.. o komfortas tai ko noret kazkodel niekas nepamini kad i golfa isidek foteli su spiruoklem tai bus komforto nemaziau nei tame merse. ai pamenu dar kelis kartus lekem i lietuva is anglu tai isibegeti sunkoka bet kada jau isibegeji apie 160km 170km tada lekdavo smagiai bet neduok dieve pristabdai tai vel pusvalandzio lauki kol isibegeja . seip ar taip liuks mazute masina

Turiu si auto, kuro sunaudojimas priklauso nuo to kaip vaziuoji. Mieste graziai vazinejant sudegina apie 12-14 l, o jeigu jau lakstai tai apie 17 l suvalgo, nu bet su sita masina sunku graziai vazinet. Dar jos kieta vaziuokle, kaip ir visu sportiniu masinu, tai per zvirkeli reikia graziai ir is leto vaziuot, o jeigu yra galimybe isvis per ji nevaziuot. Didziausias minusas man yra tas, kad masina 2-viete, nors nera cia reikalo visa chebra veziot. Nezinau, ka daugiau tau pasakyt, gerai traukia, gerai atrodo ir nesigailiu, kad sita masina pasirinkau.

na as kartais db vaziuoju i kaliningrada benzino tj yra taip 95 - 25.90rub 92-23.40rub dyzelis 19.90rub tj pasiskaiciuokit.. juokingos legendos apie dedes pranus ir stasius kur po lita gauna... kokybe visad proporcinga kainai... 92 galima pasienio rajonuose ir po 2.60lt gauti viskasa kas pigiau nei 3lt bus arba 29arba koks nors kitas slamstas. seip nors rusijoje palyginti pigiau bet parvezimo procesas tikrai nera is lengvuju ir lb maloniu dideles eiles ir didele betvarke jose... taip kad uz dyka nereikai noreti kazko stebuklingo o degalams brankstant po nauju metu savaime kils ir rusisko kuro kainos..

Jei pirksi dyzeline arba V6 tikrai neapsiriksi, Ts varikliai turi savu problemu ir turi buti labai tiksliai ir laiku priziurimi. Zinoma 166 butu geresnis pasirinkimas (pvz pakaba jos tikrai geriau laiko), bet 156 irgi variantas neblogas. Is alfu esu turejes 164;155;146;166 turiu 145;spider ir lancia thesis, kuri laika vazinejau su 156, todel manau tikrai galiu pagristai teigti, kad 156 kaip ir kitos alfos ar lancios niekuo neprastesni uz kitus automobilis uz labai gera kaina. + jausmas vairuojant alfas yra tikrai nepakartojamas ir nepalyginamas su jokiais tautoveziais, nekalbant apie isvaizda tiek vidaus tiek isores.

ledlauzi Kad tu cia savo audi 1.9tdi tik ir kisi nuolat, o jau kai as tik pora zinuciu parasiau, tai jau as savo nuomone tau ipirsineju Nejuokink O kas tau juokingo su tuom volvo yra? Ar as kur peikiau audi variklius? Tiek tas 1.9tdi tiek 2.5l geras. Nematau kur cia reiktu juoktis jei 7m jaunesne ir saugesne masina kainuoja tiek pat kiek c4 93m. Papasakok kur cia juokinga? Nu ir ka, kad aiksteleje suklydau. Is antro karto niekur nesuklydau. Gerai kai tu cia toks drasuolis ir niekad nesijaudini.

Is kur tu zinai kas tuose video per masinos t.y. kas jom daryta ar nedaryta (ypac tubininese auto megsta zmones turbos slegi sukelt ir t.t.) \, kas per vairuotojai ir t.t.?! Paziurejai youtube ir jau vaidiniesi masinu zinovu, maziau youtubes ziurek, ismok carfolio.com puslapiu naudotis ir daugiau pasidomek apie masinas tada suprasi apie kas sneku... Atvaziuotum i dragus pamatytum kas ka padaro drage ir t.t. Pazistu daug zmoniu kurie yra tureje alfas ir daugybe kitu masinu, bet beveik visiem uzteko paturet viena alfa ir sake, kad daugiau gyvenime nepirktu... alfa romeo = kledaras

tai tinka..niekas nesako kad netinka...bet reik reles..ji yra visas protas langu pakelejo...ji jungiasi ten kur yra saugikliai kairej pusei viduje paneles kur saugikliu lizdas stovi..siap jei viskas tvarkinga tai buna lizdas reles su rele pacia...tada ateina pliusas..is to lizdo..surandi laisva pliusa pasiungi saugikliu lizde...minusas nuo auto korpuso..tada likusieji laidai eina i kaires puses ir desines puses duris...i kaires 2 jungtukai..i desines 1...jeigu imsi tik priekiui elektra..nes buna tik priekis elektra buna visi 4 elektra...

pas tu blet karve...yra ten pas mus etatiniai zmogenai, kur tysia masinas is vokietijos ar kur ir deda skelbimus i vietini laikrasti kad parduoda...ir ne karta teko matyt tokiu skelbimu..masinos 1998m-1999m kainuoja 3000 litu..nu iki 1000 euru maximum...parveze ten kokius kibirus ir stumdo...populiariu markiu ir modeliu masinas tokiu metu uz 3000 tikrai nepaimsi..bukit ramus...as dar karta sakau...skaitykit ka rasiau o ne kad pamate metus ir bliauna jau...RASK TU MAN 1999M koki BMW uz 3000 litu..lygina blet suda su virve...

mobile de, ten tiesiog yra pardavimas...lyg auto gidas lietuviskas..zmones deda skelbimus, parduoda...tu skambini, susideri kaina, nusiperki..o EBAY...lyg aukcionas...KAS DAUGIAU PASIULYS TO IR BUS...o kaip ta kaina maximum pasiulyt, kiekvieno ismone..o kas debiliska vokietijoj su masinom, JIE GALI ATSAUKT TA EBAY...tipo as norejau 1000 man siulo 300 naxui neparduodu..man nera biznio...ir tas vokietys bus teisus...o tu liksi sudo vietoje...stengeis bet gavai ragus...taip kad nesiulyciau imti uz rimta piniga tu ebay, kas liecia masinas is vokietijos...

as asmeniskai netikiu niekuom jau..realus pavyzdys...teko vezti is klaipedos tepala statinese po 200 litru..zodziu backos ismargintos simbolika vokieciu imones, vokiska alyva...ispilstyta mazeikiu naftoje... va tau ir vokiska! arba variantas su durpemis..vezdavom i italus durpes lietuviskas..vezdavom bigbelais, arba isvis palaidas..iskrauna italuos, primaiso kazkokio sudo i tas durpes, supakuoja i maiselius tarkim po 30kg ir valio..ITALISKA DURPE pardavinejama maximoj isgauta kur nors paliu durpyne lietuvoje...zodziu nafik tos vokiskos kokybes..nebelike nieko vokisko, nu ne viskas konkreciai, bet yra tokiu skiciu kur gamina bile kur po vokieciu veliava..

paprasciausiai amerika tau teks juos lietuvoje sertifikuot, jei viska kaip priklauso darysi tau prie auto kainos + 4000lt. lempos priekis galas, papildomi posukiu zibintai ant sparnu, galinis priesrukinis zibintas. dar jos pigesnes nes jos neturi tokio vardo kaip paemus mitsubichi ar toyota. kebulai tvarkingi cinkuoti pasitaiko vienas kitas defektuotas kai neatlaiko 7 metu ir pradeda rudeles lysti, varikliai geri kalbant apie 2.7 motora jis pasiskolintas is mitsubichi pajero, kaip tokiai masinai neuzmusamas varikliukas. vaziuokle kad butu opi girdeti neteko bet kaip ir visiems auto priklauso kaip vaziuoji ir kokiais keliais

tokiu metu auto turetu niekas ten nesikilnoti rankeneliu ten kilnot nuleidinet nereikia (nebent kai reik apvaziuot kelma), nes turetu but c5 tam antisink voztuvas kuris neduoda nusesti. aisku jai is vokieciu parvarytas koks gali ten viskas nuo gamyklos but nekeista ir jau but besibaiginejantis hidraulikos mazgu resursastodel reikia atidziai ieskot kad poto nebutu serija detaliu keitimo.o del to kad c5 buna ne hidraulinis tai pirma kart girdziu cia gal kazka norejo pasakyt apie c4. siaip smagi masinele pvz teko stebet c5 velkan puspriekabe su kateriais, 2 kateriai spec puspriekabej o vaziuoja kaip tuscias

nera ko pavydet , tiesiog juokingos tavo mintys , jieskau IKI 20k bet jai reik tj ir uz 40k nuperku , kitas perka uz 20k ir pridria gali but ir 2 ar 5k brangesnis , o tu iskart 20k , na juokingai atrodo is salies ir tiek , , , , , jai y tema tj BMW kaip ir sake tik kasiosies ir tiek , kaip ir qatro ar dar kas , imi subaru arba koki dzipuka su mazalitriu dyzeliniu motoru , tj tikrai pravazumas bus geresnis nei lengvu auto , , , , kad ir http://www.autogidas.lt/mitsubishi-pajero-tdi-visureigis-2000-0122244280.html

tj vat , zmones masto kad uz 2-3 simtus tiesiogines su viskuo susides , as ir pats paprastas su viskuo uz 150lt atidaviau , duju buvo apie 20ltr , perinktas reduktorius brs super , draugas pirkos y delfina tiesiogines uz 400lt , pavadinimas is L raides berots , daznai gryba pjauna , atsijungineja , ne visi cilindrai kartais sudirba , , , buvo nesenei tema , zmogus ieskojo zapaskinio baliono , siulinejo 50-70-100lt , tik vat miestai netiko , toli , , , turejau brc tiesiogines 4 cilindram , atidaviau uz 300lt , be baliono , be popieriu ir be garantiju kad veiks , na bet veike iki kol pardave visa auto , , , sekmes autoriui

VW toureg yra tas pats kaip Porsche cayanne tik su kitu zenkliuku, ju platformos wienodos, technologija ta pati.skiriasi tik warikliai ir zenkliukas todel uz VW moki maziau nei uz parseli, wa jum ir prestizo reikalas, bet ka ka sukurai VW giminingo kitai masinai yra pigiau, nes pats pavadinimas yra (volks wagen) (zmoniu masina) tai nera ko noret is ju isskirtinumo o tas phaetonas yra pagamintas VW bosui specialiai, tai buwo geriausias inzinerinis automobilis tuo metu. ir dabar dar jam nedaug kas prilygsta. ne weltui bentley continental ant jo pl stowi

aha tik kazkaip wazinejant vilniui vis matau karts nuo karto kai buna salciau ar slapiau tai bulka tai pasratas stowi atidarytu kapotu sale kelio ir meldziasi kad uzsikurtu.... kaip masina 20 metu senumo tai patikek manim, nepakeisi wistiek wisu laidu ir nezinai kur kada koks laidas nutruks ar perdegs, visgi jam 20metu ir korozijos per tiek mates. Nereik cia pust arabu apie tuos senus trantus, buwo trantai ir bus trantai. Vaziuok tu i ta afrika tik is europos neisvaziaves paskaus tau kaulai su subine nuo tokio triperio ir nedavaziaves pescias greiciau nueisi.

Gali buti kardano pakabinamas guolis isejes. Tipo nuvariau pasikeis. Pacanai patalpas issinuomave bizni suka, didieji mechanikai. Issieme kardana i spaustuvus ispaude sena guoli kale zemin. Pakeite lyg viskas ir tvakoj butu, vaziujant namo vel viskas pradejo bildet, grizus atgal nieko gero is ju nebeistraukiau tik peciais patampe Veliau kaip pasirode kardana i spaustuvus ikise suspaude, kaip kiausini padare, iscentravo. Kalbant apie kainas, pakabinamas guolis (as apie 5 bmw kalbu) 110 naujas kainavo, o kai teko dar ir kardana keist, kardana deveta radau uz 150. Sutinku su ta nuomone kad ir reduktorius gali buti parejes

Sveiki, pakeiciau jau 3 turbina.. kas per nesamone cia? geriau pakaitinu pzda issitasko turbina.. pirmajai sparnelei nuluzinejo, tikriausiai jau per ilgai tarnavus buvo.. antra atlaike menesi laiko, pirkau deveta, bet is akies atrode 90% sveika.. neklibejo, nenurukus, nu zodziu tvarkinda.. ir ta issitaske, dbr trecia ideta, nepilna menesi jau vaziuoju, bet vaziuoju su baime kad vel tas pats nenutiktu.. vairavimo stilius - kaip ir reikia vaziuot su bmw, kad ir koks jis bebutu.. beto, tuscius zodzius pasilaikykit sau, idomi tik nusimananciu zmoniu nuomone

Sveiki, nusipirkau Bmw 525d 2002m. Autombilis parvykes is uzsinio. Auto yra su sportinias dujiniais reguliuojamo aukscio amortikais bei raudonomis spyruoklemis, ko pasekoje automobilis yra labai zemas, bei kietas. Mano toks , , meistrelis'' sake kad ale tie amortikai yra kaip nauji ir matosi jog rimti, taciau as noriu susideti orginalius amortikus, kad automobilis pasikeltu ir suminkstetu. Gal yra kokiu galimybiu tiesiog pakelti tuos amortikus ir ideti minkstesnes spyruokles ir pan, ir situacija pasikeistu? ir kaip manote ar lengvai tokie amortikai surastu pirkeja? gal galite patarti ar zinote kitokiu iseiciu? labai aciu

tai vat , kaip ir sakiau nera ledine bet tai gerai islaikyta tai tikrai vienintelis minusas nebent yra kosmetinis vietom reikalyngas.pvz kad vairuotojo puses dureles nezymei skiriasi . o seip is tech.puses nesiskundziu . Variklis grazei dirba jokiu pasaliniu garsu.Vaziuokle nebarska Kebulas nesupuves.Pries savaite ismetimo vamzdi pakeiciau .Su Remus bakeliu.tai isvis tyla Seip gera masina, tik kad jau sena o pavasari ja Parduosiu .Technikini pravarau ir parduodu , nes isvyksiu i anglus.Kiek jusu nuomone galiu ja vertint.nes tvarkynga tai jau tikrai yra , ranku kist nereiks i remonta nes retai kada nenujota pajimsi

VANUSAS duoda geresnia dinamika kai mazos apsukos, kadangi jis reguliuoja velenu fazes. VTEC duoda galios tik ant aukstu apsuku. o siaip varykliai kasu vanos kas be jo, galios turi tiek pat ir begejasi taip pat. tik kai pareguliuoja velenus ir voztuvus ant mazu apsuku, tai is vietos masiniokas judresnis ir valgo maziau pora litru. e36 coupe dyzeliu nebuna o kas geriau, tai viskas pagal poreikius. geriau 2, 8, bet ne uz 6k lt. blokuotas reduktorius ar LSD tai kada prasisuka vienas ratas pilnai tai kitas prasisuka 1/4 rato. daiktas labai geras, kai moki vairuot

O kuris pačiam atrodo gražesnis pavadinimas?Ar rinksiesi pagal technines charakteristikas, ne pagal raidžių kombinaciją?Kokia paties klausimo esmė ar bent įsigilinai kas neaišku?HDI -highpressure diesel injection, TDI-turbo diesel injection.Pagrindinis skirtumas-GAMINTOJAS, veikimas iš esmės nesiskiria.Ir niekada neklausyk pasakorių, kad tdi pigesnė ekxplotacija už HDI ar priešingai.Jei del sąnaudų tai klausk konkrečiai kurie varikliai domina.O dėl einamojo remonto HDI-iniaims tiesiog ne tiek daug pigių ir neoriginalių detalių gali kai skubiai prireikia pasirinkti, o kai prireikia kibirvagenui ar kitam fokiškam betkada gali rinktis už grąšius arba daug brangesniu originalius įtempėjus.

Cia absoliutaus asilo zodziai gerai kad cia nesirenka servisu meistrai, nes tokius kurie pagal PRAKTISKA dirzo bukle sprendzancius apsiktu vietoje, dirzo bukle galima pazeti tik ji nuemus, o ne is virsaus lochas tu. Senu lauzu myletojas, tokiu lochu net i servisus pas mus mazai pasitaiko lygina debiliukas 2000 metu masinas su senais kledarais cia reikia buti absoliuciai jau paciuozusiu kaimieciu kad taip lygint, reikia lyginti metus pagal metus nupisa tu, lygink savo passat supuvusi su tu paciu metu lauzais, o kitas lygink pagal metus dauno simdrome.

Laba diena. I golf'ą (golf III 1, 9 tdi 66 kw 95m) įsimete kazkoks velnias ir niekaip nerandu galu. Kartais uzeina kad negesta pasildymo lempute ir tuo paciu neatsidaro siurblio voztuvas ir aisku neuzsiveda. Palaukus gan ilgai (10-15 min) viskas susitvarko ir vel kuri laika veikia normaliai. Daugiausia pasitaiko tada kai pradedi sukt starteriu ir dar neuzsivedus paleidi rakteli tada antra karta jau galima net nebandyt-neuzsives.Arba kai uzvedi ir tuoj pat gesini tada ir reikia laukt 10 - 15 min Svarbiausia tai kad is niekur nieko uzeina ir savaime praeina.Aciu uz atsakyma.

Siaubas koks čia vaikų darželis. "Taip pat su "kregzde" 325 141kw.. Daugiau kriokimo, nei to rovimo..", "325 PLYTA driftui? Na ant zvyro manau neblogai gautusi arba ant slapio asvalto pirmu begiu" Jei nei iš tolo nenutuokiat, tai būkit gerbiami, nerašykit nesąmonių. Nuo žinučių skaičiaus by... netampa didesnis. O jei į temą, tai jų galvos yra lepios ir taškas. Tačiau jei prižiūrėsi, bėdų nematysi. Mieste ryja 12-13, užmiesty 8-9. Tačiau čia ne tas kriterijus pagal kurį reikia rinktis auto driftui. Na o šiaip, tai yra labai neblogas variantas mokymuisi važiuot.

Sveiki, noreciau pirkti Hyundai Tiburon modeli, bet kazkaip labai mazai atsiliepimu apie juos. Pagrinde visi geru metu ir su maza rida atvezti is JAV. Kodel tokiu metu automobiliai (2003-2006) ir kaip girdejau tikrai "neprasti" tiek galios ir isvaizdos atzvilgiu yra tokie pigus ? Turiu omeny kaina nuo 10 iki 20+ tukstanciu ? Kai visu kitu masinu coupe modeliai yra ir senesni ir brangesni. Gal cia "tiesa" slypi kazkur anapus ? Gal jos visos su ivairiais "defektais" ? Kuriu neapciuopsi perkant ir atliekant diagnostikas servizuose ? Jei kas susiduret su Hyundai Tiburon modeliuku, papaisykit cia ka zinot apie juos Aciu

Kaina leidziu iki 9000 Lt. Labai reikia pinigu, nes isvaziuoju is LT todel taip pigiai parduodu. Masina labai geros bukles. Variklis nedroztas. Per salcius vedasi kaip bite. 2l Turbo 300 AG vienintelis toks modelis Lietuvoje. Brembo stabdžiai Nerudijančio plieno sportinis duslintuvas Sportinis odinis vairas Sportinės sedynės Sportinė pakaba Greičių dėžė su blokiruote R16 lieti ratlankiai+1 sezona ziemines R16 padangos Dunlop Bi xenonai Signalizacija TA Draudimas Magnetola Mašina visiškai tvarkinga ir prižiūrėta. Buvo daryta ne sportui o sau palakstymui. Kontaktai - 867639029 Andrius

cia kaip suprantu EVAP solenoidas.. jei neklystu. patikrink varza - jei nera varzos, reiskia to solenoido rite sudegus, jei labai daug - reiskia ji irgi bloga. jei varza gera gali pabandyti pajungti itampa trumpam, jei caksi - reiskia veikia. o trukcioti gali del daug ko - blogi zvakiu laidai, babina i pabaiga, EVAL solenoidas visa laika atsidares arba neatsidaro is viso, uzsikises kuro filtras, uzsikise purkstukai, blogas kazkuris purkstukas, blogas liambda zondas, nesandarumas oro isiurbimo sistemoj po matuokles ir t.t. surasti aisku ir pats gali jei turi laiko ir noro.. jei neturi - vaziuoji daryti diagnostika

bet zinai.. uz tokia kaina as irgi neziureciau ar jis vedasi ar ne.. svarbu prasisuka. nors pas mus irgi buna bajeriu su tais varikliais.. tik mes is kompanijos (LKQ) perkam, tai jei kas blogai su varikliu - jie pakeicia. nesenai 2004 metu BMW 545 3 variklius pakeitem pirmas buvo uzkales, o du kuriuos idejom dumijo. daug neklause pakeite. siaip variklis atrodo apie $2k kainavo. sau as per ebay ieskau.. bet kaina kanda, o jei kaina tenkina tai buna kitoj amerikos pusej.. dezes paimti vaziavau apie 300km i viena puse kas yra arti

tada eina aukstesnio suspaudimo laipsnio stumokliai, tvirtesni svaistikliai, visas valvetrain lengvintas, tvirtesnes spyruokles voztuvu, isiurbimo kolektorius "geresnio" dizaino, didesnio diametro gazo sklende, galvos portintos ir t.t. blogiausia su tais varikliais yra, kad turi apsispresti kokiam diapozone nori daugiausiai galios - prie zemu, kas duos gerus Nm, bet mazai arkliu, prie aukstu, kas duos gerus arklius, bet bloga trauka prie zemu sukiu, ar kazka tarpinio. nes ju neimanoma padaryti gerai dirbanciu placiam apsuku diapozone.. velenas tai riboja. tikrai neblogus rezultatus galima pasiekti.. is ju galima gana pikta zveri pasigaminti.. bet niekada nepasieksi tiek kiek pasiektum su turbom.

SWEIKI VISI, NOREJAU PAKLAUSTI KLAUSIMO VIENO, MATAU PRIE POLIRAVIMO DARBU DIRBAT TAI GAL KA KAS PATARSIT, O SITUACIJA TOKIA- PIRKAU PRIES PUSE METU AUTO 1997 METU AUDI, JUODA SPALVA PERDAZYTA, O ORGINALI BUVO RAUDONA, ESME TA KAD ANT GALINO DANGCIO IR ANT KAIP KURIU DURELIU PRADEDA KYLTI MINETIURINIAI RUDZIU SASIUKAI VOS PAMATOMI KA PATARTUMET MAN PADARYTI, GAL EINA KAIP NORS JUOS PASALINTI, ISPOLIRUOTI AR KAIP PANASIAI??? GAL KAS BUVOT SUSIDURIA SU PANASIA SITUACIJA IR KA ESAT TOKIU ATVEJU DARE? AR TIESIOG GERIAU MASINA PARDUOTI? MASINA BUVO PARVARYTA IS SVEDIJOS. ACIU UZ ATSAKYMUS

Mersas gerai, tik su korozija amžinos problemos. Variklis geras, važiuokle gera, salonas kokybiškas. Kadangi mieste pagrinde važinėsi, labai didelis privalumas merso manevringumas. A6 pliusas nebent senas geras 81kw variklis. Daugiau argumentų už ją nelabai yra. BMW E46 - tadar jau geriau E39, sanaudos galima sakyti tos pačios, o vietos, koforto prasme skirtumas jaučiamas (neveltui įdėjus parduoti E39 užplūsta E46 savininkai su keitimo pasiūlymais). Vectra - paprasta, patikima, nuobodi mašina, darbinis arkliukas. Tvirta, rimta važiuoklė. Iš šitų išvardintų turbūt optimaliausia Vectra arba MB. Dar geras ir įdomus variantas, tiesa kokiais 3k brangesnis - Accord. Tik pasirinkimas jų kuklesnis.

Ir tau čia malonumas važiuoti galvojant kaip ką daryti, kad tik kurą sutaupyti? Ir iš viso, jei autoriui taip aktualu sanaudos - geriau sėsti į polo sdi ir nesukti galvos. Čia matai ne tik sanaudos brangios, apie eksloatacijos ir dalių kainas išgirdęs apskritai numirsi. Čia niekas kelis ar keliasdešimt litų nekainuoja. Nusprogs pieberg'as po slenksčiu - 500lt., nusprogs koks nors populiarus šviesų ar dar koks blokas - vėl vos ne tiek. Automobilis geras, tačiau kai dar apynaujis, o ne tuomet kai tampa įperkamas už paskutinius centus kiekvienam tautiečiui, štai tuomet ir prasideda ekonomijos išradimai ir pritaupymai.

egidijusbmwe30 is kur busi? Sveiki visi Truputi buvau dinges, nes kreciau visa Coupe vaziuokle Bet db ne apie tai, problema islindo kita, pastovejo auto nekurtas apie menesi ir.... Uzkurus paliko visai nebloga baltu dumu uzdanga(anksciau visai nedumindavo), ir nuo 3k apsuku pradeda mest balta duma, tiek saltas tiek siltas motoras, o jei uzsmaugi iki ribotuvo, tai dumuose pasikavot gali kad nieks nerastu Itariu arba voztuvu gumytes arba tepalinius ziedus , juos itariu tdl, nes berods tepalu kiekis mazeja karterij taciau noriu pasikonsultuot su labiau suprantanciais, laukiu jusu minciu, patarimu...

Idomiai pavarai, 2darbai, mokslai, tai kada tu miegojai???? Bet tau dirbt tai zjb, buna laiko ir prie savo auto pasikrapstyt... Idomi apskritai tavo dienotvarke, bet jau mazdaug isigudrinau kada laukt galima tavo atsakymu O kas del turbo, tai esu skaites apie ta hibrida, deda ja i scoupe, bet kiek ju radau su ta turba, tai visi jau virsina 150kw ir berods 5.2s/60mph as nesuprantu, kaip jie is tiek kw, islauzia toki rovima iki 60mph... Gal sukimo momenta didina, beja, kokiu budu jis didinasi???? iki sito skaitant dar nedaejau

O va cia, man tenka tau pritarti... Lietuviai, nk daugiau ir nemato, ir jiem neavarbu, jog 500k nuvaziaves auto gali but tvarkingesnis nei nuvaziaves 300k, sekantis ju kriterijus T.A. Daug lengviau parduot auto su technyku, nors ir graba. O va metai, jiem svarbu, geriau 2000m sudo kruva, nei 1995 masina. Kebulas taipat svarbu, jei jis blizga, po kapotu nei neziuri galima sakyt. Sneku is patirties, nes zmogus parase tiesa, teko pritart, pardaviau jau bene desimtis turetu auto, todel siam postui, nors ir nesinori, turiu pritart..... Nes taip ira

Pasižiūrėk ar termostatas veikia tinkamai, nes gali būti, kad termostato membrana vos pašilusi atsidaro.
Jeigu nežinai kaip tikrinti pabandysiu paaiškinti:
Ryte, kada variklis šaltas, nuvažiuok kokį 1-2 kilometrus ir pačiupinėk abi radiatoriaus šlangas, vėliau nuvažiuok dar 6-8 km ir vėl pažiūrėk. Jeigu abi šlangos šyla , gali kaltinti termostatą, nes jeigu termostatas normaliai veiktų, turėtų šilti viena iš jų ir tik kai variklis pasiekia darbinę temperatūrą pašilti abi.
Teko girdėti, kad termostatus tikrine karštame vandenyje, puode, nepatariu, nes varikliui dirbant aušinimo sistemoje susidaro slėgis, ko puode negali padaryti, todėl rezultatas neduos naudos.

tai tik parodo kad sakau tiesa dyz laiko trumpiau o remontas brangesnis nei benzo vat ir tiek nemanai kad jai gyventum tik is duju irangos ir sneketum kad ji yra gera o butu sudas nuo to kas nors pasikeistu ogi neiko zmones nedurni visi pasiskaito kas ir kaip paziurekit i uzsienio staipsius ka raso ten dyz laiko blogiau nei benzas ir duju poveikis auto aprasytas daug kur nera jos baubas minusus ypac vokieciai ivardija tik pasunkejusia auto ir sumazejusia erdve salone tai nzn apie ka cia tema vartosi

O tu nesi mates mieste vazinejanciu masinu su skirtingu spalvu xenonais? Cia jau visiskas atstojus buna, nes prisikrove tu xenonu is vieno k-to kai lempute perdega negauna tokios pat Aplamai tai pasiemi philips ar berner uz 5lt. ir mauni, su tom lempu spalvom as nematau nieko sustro. Uzpisa kai nakti varai ir matai kad kas parsinesa normaliu atrodo greiciu, spigina su xenonais atrodo kad koks mersas sustras parvaro, pasitrauki kad nemaisyt aplenkti, ir prabirzgia golfukas Tada pisu zemesne saiba ir nuspriegiu per sona, bet tai nervina rimtai..

Jo, bet man tie nupjautasikniai labiau limpa nei tie burbuliniai todel toki ir buvau pasirinkes. Kaina aisku irgi svarbus reikalas buvo tuo metu kai pirkau Pas pumpotauksli labai grazus raudonas civikiukas, ir litai uz ji atiduoti ir investuoti toliau pakankamai nedideli O dabar sakinys tiems kurie neturi daug pinigu, nori neuzmusamos tackos, nori spraigyt po miesta tarp eiliu ir pan., bet galvoj sukasi tik bulkos ir golfai- pasiziurekit i nuotrauka ir rinkites toki is patikimo zmogaus, priziureta, ir pasibaigs visi vargai, pamirsit buksyrus, krokodilus ir servisus (jei pasiseks)

Tai vat. Siandien viska susitvarkiau, tfu tfu tfu. Uzteko atsilusio oro ir dujom veikia ;D O tau info biski suteiksiu. Pataisyt tai tau bet kas pataisys, taciau po to jei sukalibruot ir t.t. Tai kaip minejau tie du (bent jau Redagra tai tikrai) gali tai padaryt. Taciau pas juos kaina nestudentiska. Tada radau VCR servisas. 40Lt uz kalibravima sake. Jei reiks daliu, pvz rem paketo tai Setaltas neturejo siandien. Taciau turi adapteri kuri kaip minejau nelabai kas turi (65lt). Programine iranga galima is intero isknist Tad truputi paieskojus galima visas bedas issprest

nu va pats tu atsakiai i mano klausimabet sutik kad ne lt o uk kur zmones turi supratima ir pinigu sios tavo paminetos yra pigiausios tai kaska sako?antra jei turi lt aisku pirk ir monde tarkim, jei gali skirti pinigu remontuotines skirtingos auto turi savo ligas kures sutvarkes gali ramiai variti, taip?o cia ble gendas viskas is eiles juk pats zinai nelabai geras kas parduoda, o jei parduoda tai ir kaina kita, jei nori pirk, bet kaip uzsoksi zinosi kodel nereik, kam komfortas jei kieme stoves?

kaip tu isdeklaruosi jeigu jin jau yra isdeklaruota ir tai padaryta butent ant taves...butu variantas prisiregistruoti ja ir isdeklaruoti ant to kas nupirko ta masina is taves, bet cia tas neimanoma nes reikia ir auto doku ir pacios auto...jei dar turi pirkimo-pardavimo sutarti su pirkejo parasu tai tik per ja irodinet kiad tikrai pardavei ta auto tam zmogenui ir lai mentai jau jo iesko ir jam kabina visus variantus.. o dabar regitra mato kad paskutinis veiksmas buvo nat taves darytas tai ir kabina ta gelda tau...

Sveiki, gal ir durnas klausimas bet reikia atsakymo vakar pasimainiau su zmogum auto ir pasiemiau dujine, bandziau degalinej duju uzsipilt, tai tas slangos antgalis visai netiko i uzpylimo anga..pas mane toks kavadraciukas yra ir jo viduryje skylute, bet toj skylutej guma kazkokia dar.tai cia gal kokio spec antgalio reikia ar dar ko ir is kur jis gaunamas degalineje?nes tas slangos antgalis tiktu tik i apvalia skyle tokia tai zinau ir ten graziai isistatytu.. senai beturejau dujine auto, paskutines visos dyzeliai buvo tai butu gerai kad papasakotu kas kad neapsigrybint kolonkej ten

100% turbina, jei netvarkysi galutinai sugadinsi ir galbut nebetvarkomai ja. nes kai uzgesineji rakteliu motoras ir toliau dirba ant tepalo patekusio i varikli ir max apsukom...nesenai toki atveji su megane 1, 9 apturejau, is pradziu dumas melsvas, paskui uzsigazuoti pradejo max sukiais ir tik ant pavaros gesinosi, bet man cia buvo gal 10min reikalas viso to ivykio, o tu jau nemazai vazineji..remontas nepigus nes be turbinos tvarkymo dar visa varikli reikes nuo suodziu isvalyti, ismetimo sistema, tepalu keitimas ir tt..tvarkyk kol dar imanoma nes apturet gali dideliu bedu

Zmogau, rele randasi desnej pusej prie priekiniu dureliu sone.kitaip sakant keleivio pusej po kojom is desnes!!!Numeriai visu skiresi priklausomai nuo metu, get seip turetu buti sidabrines spalvos didele rele!!!Aisku gali buti ir juoda, bet reciau.Imi rele, ardai ir bandai rankiniu budu paspausti.Seip ka tu sakai del lempuciu, tai jos ijungus degima turi uzsidegti vos ne visos, tik sviesti neryskiai. Jei nori vaziuoti, tai yra sansas duoti pliusa i siurblio atidarymo voztuva, bet negalima jo laikyti atjungus degimo, ir jei uzvesi, tai kol neatjungsi , neuzgesinsi net isjunges rakteli!!!

Vat butent klounai... Nusipirk 12m. senumo fokiska lauza, kuris jau is gamyklos pasmerktas, kad po 200kkm tiktu tik i ceinikus perdirbt... bet litvinas besididziuodamas pries kaimynus sukisa dar 50% remontam tiek kiek sumokejo perekupam uz ta srota ir poto dar sugeba triedaliot koki gera fokiska srota turi. Kasmet nurasydamas po 1000Lt vien pakabai kaip savaime suprantama dalyka. Tai vien tik pakabai...

Viskas butu ok, jeigu kalba butu apie normalia auto. O ne apie kazkokia slykscia kaip pasaulis, visom prasmem pasenusia bulka. Va cia yra tikra klouniada, tik aisku kai kam skaudu tiesa pripazint.

Tik nori pakrusti kitiems prota is neturejimo ka veikti daWninloude.Uzknisot snargliai su savo kliedesiais, brac yr forumai klase.lt mama.lt ir panasus zasiuk ko tu lendi su savo durnystemis i automobiliu foruma?KOKS TAU SKIRTUMAS AR TU SU ZALIU LAPU VAZINESI AR BE JO?Atsirado po pataisos pamoku laisvalaikio per atostogas?Uzsiklijuok sau ant kaktos kleva ir dziaukis, tada bus ramiau vaziuoti pasijausi kelliu ereliuku o jei baisu tai prie subines klijuokis o kai sutiksi mentomobilksa nusilupk ir vietoj zaliu paduok

Tai 2 skirtingi dalykai.Nepainiok lengvojo ir krovininio automobiliu su teisiu svorio maximalia leidziama norma, tai nieko bendro neturintys skirtingi istatymai.Pikapas gali buti betkokios mases, visvien bus krovininis, o TURINTYS B KATEG.TEISES GALI VAIRUOTI NE SUNKESNE NEI 3500KG PILNOS pAkrautos MASES ISKAITANT IR PRIEKABA T.P.
•
NESUDYKIT KOLEGA CIA SAVO LENGVUJU IR KROVININIU, REIKIA SUBARBANAMS IR GMC YUKONAMS C1 arba C teisiu kategorijos, B NETINKA.AISKU, DEL 150KG NIEKS ZIAURIAI NEBAUS, BET JEI SU C KAT.VAIRUOSI SUBURBAN IR NEDIEVE DUOK PATEKSI I RIMTESNI IVYKI - GALI BUTI TRAKTUOJAMAS KAIP VAIRAVES BE TEISIU.O IS CIA JAU KVEPIA #.