Variklis dreba (231 page) (14137)

pas mane irgi pernais metais buvo per salcius streikave kaito tai kazkaip speju kad termostatas strigo nes radijatorius buvo siltas bet tik per didziuosius -25 -27 salcius uztai vaziuoti salone buvo karstair nieks ten netruko jokia tarpine.beto pabandyt siulau nusiorinti

kai prasuks indekla tai tu jau nepavaziuosi jai per jega uzgazuosi lus svaistiklis ir isleks per bloka netgi.bet ziurint kokia stadija jai tik vos vos klaksi tai netgi pataisoma bet tai isgirstu tik labai patyres meistras.zodziu kol ant indeklo yra slidziojo metalo sluoksnis tol dar galima pakeist naujais bet jai dasikase trintis iki plieno sluoksnio tai plienas sudrasko alkuninio kakleli ir varikliui amen , tada ir prasuka indekla.beto jai jau su indeklais kas negerai tai dazniausiai ir ziedai jau buna pasibage zodziu nieko gero, bet indeklu kalimas sklinda mazdaug arciau karterio

VW PASSAT 1.6 59kw 1.9 55kw 1.9 66kw 1.9 81kw ?

ne subaru pati geriausia 4wd sistema ten visalaik visi 4 ratai varo todel ju ir yra toks geras pravazumas o dar beto yra paletintojas kuris irgi daug padeda ant pravazumo.o ant kai kuriu audi buna blokatoriai tada ir audi buna visai neblogas pravazumas

prašom

bet audi ne 4 varomi o 2 kaip ir visom kitom masinom4 varomais????? o kox subaru 4 varomu principas? kai priekis prasisuka tada gauna signala galiniai ratai ir jie tada isijungia?

filtrus keiciu kas menesi, bl buciau blonde, tj gal ir tiktu tavo posakis apie bendza, bet db prasovei truputi

Ten kondensatas bus, nieko baisaus, vasara turetu nebebut...

na su darbu nuo kokiu 600lt iki 3000 lt priklausomai ka reikes keist ir kaip meistras savo darba brangiai vertina ir kokio gerumo detales des

pas mane 1, 9 95kw cipuotas 4, 2 trasoj

nu vat kaitint po tiek kartu nebandziau, reiks ismegint

ymanoma. apsimoka ar ne, sprest tau. stebuklu nekainuos tikrai.

kokios spalvos dumai?

tam yra diagnostika.... ka, ekstrasensai cia visi sedi? Gal ir pataisyti per kompo ekrana

imk lupu 3L 1, 2 TDI trys litrai, trasoi 2, 8 ar 2, 6 pasiziurekit tubei

tai va kad su meistriukais... as po duju idejimo nors ir kaska zn toje puseje vistiek knisausi pora men o db jau metai kaip liux jai vln gal ir zinau viena servisika prie mandarino netoli. o del babinu gali imti ir bandyt primityviai patikrinti - paimi stora izolkeir apvinioji storai jai dirba norm kaskiek laiko tada kai vel pramusa pradedi ieskoti kuri.. bet paprastai kai gazo duodi tada permusimai del ju buna o ne pastoviai vaziuojant

sweiki. noreciau paklausti kas gali darytis uzkurus masina trupuciuka padirba ir uzgesto. poto reikia ilgai sukti kad uzsikurtu ir taip kiekviena karta.

izh dvikause, pas mane budawo muraweikoj rulona sieno y kalna laiswai paimdawo piestu stodavo

Tas 1.6 benz motoras vykes yra kazkodel nedyla jie.. Mano drauge toki motora turi golfe, pats zinai, pana, nei ji darineja to kapoto profilaktiskai nei ka, jau keli metai nesugeba sulauzyti..

Jau cia chebra su tais 5 ar 8 pakaitinimais tai nusikalbejot, sudeginsit zvakes taip greit Uztenka ziemos laike vieno ar daugiausiai dvieju pakaitinimu, bet kurti reikia ne iskart uzgesus lemputei, o palaukus kol atsoka pakaitinimo relyte, buna toks suklaksejimas ir tada gerai kuriasi. Nes vien tik uzgesus lemputei zvakes dar kaitinamos toliau. Cia mano toks pastebejimas, o jei jau kaitinat po 5 ar daugiau kartu, tai sudeginsit zvakes jei nedarysit pertrauku tarp kaitinimo arba po kiekvieno pakaitinimo neprasuksit nors kiek motoro.

O tai ka tada daryt jei lauke temperatura zemesne nei -20? Laikyt siltam garaze?

Nors manu jis toks pat kaip ir lietuvoi.

tinka visiem audi 80, 100, vw passat b2, b3, golf 2, jetta, gal net ir seatams, del to tiksliai nezinau, tik jei det i b3, golfa ar jetta tai reik kolektorius, dazniausiai abu, keist ir "mahavika" su sankaba, kartais net ir skyvus.

85m b3?nusisneki...

plius minus darbas 6simtai ir detales, taip kad skaiciukis pats

budiz >> matai, ant benzo ji siaip lyg ir nesipurto, vaziuoja tolygiai, tik perjunginejant saibas kazkaip kruptelna ir jei staigiai duodi gazo, tada pridusta ir tik po keliu sekundziu ima vystyt apsukas. O ant duju, atvirksciai, apsukas vysto gerai, bet ant mazesniu apsuku (vaziuojant pensijiniu rezimu) ima trukciot. Jei nebutu sitos bedos ant duju, sakyciau kad kuro filtras, bet dabar.. Duju iranga apsoliuciai nauja, katik ideta, tai su ja tikrai viskas gerai. Meistrai sake, kad ant duju visada islenda visas sudas. Jei tik kazkas bent biski durniuoja, tai ant benzo dar vaziuos ir nejausi, o va ant duju iskart islenda visos bedos! Paskaicius tavo komentara, dabar dar pagalvojau apie babinas, negali buti pramusta kazkuri babina ir del to cia viskas taip ir darosi? Ir kaip tu supratai, kad ten pas tave komutatorius kaltas? Siaip sugalvojai pakeist, ar kazkas ta kazkaip nustate? Siaip variantas tavo netgi labai realus... mauuuzeris >> nzn kokia jie ten diagnostika dare, bet ytariu, kad tik klaidas pracekino ir nieko nerade nutaise protingus snukius, pasake, kad viskas gerai, o tu durneli toliau kaip nori! Siais laikais gi zmones tik pinigus lupt moka ir apipisinet vienas kita kuo graziau! Del oro srauto matuokles, tai manau, kad ji turetu but gera, nes jau tris pakeiciau ir tas pats viskas. Nu negi ten pas juos visos jos blogos? Kita vertus, niekaip nesuprantu, kodel atjungus ta fishke nuo oro srauto matuokles, viskas gerai buna? Del lambda zondo, tai bandem su testeriu jungtis, tai lyg ir gyvas dar, kazka rodo o del oro temperaturos matuoklio, tai net nezinau kur jis yra? Sakai gali but cia ir del jo viskas? O del kiauros zarnos tai irgi nelabai tikiu, cia gi ne dyzelis kur tie dalyjkai tikrai labai daug ka itakoja. O gal pats zinai koki tikrai gera meistriuka, kuri galetum parekomenduot? Buciau ZIAURIAI dekingas, nes jau tikrai uzknisa tas aferistu pasaulis...

As is Vilniaus ir prie Mandarino man isvis būtų super, nes netoli jo ir gyvenu! Dabar net ydomu pasidare, kas ten per servisiukas? Gal ir as juos pazystu.. Tai tu cia kalbi apie pacia tutele babinos? Siaip ziurejau jas kai keiciau zvakes, lyg ir sveikos buvo. Nu nebent ten aisku koks mikroitrukimas kazkur yra, bet nemanau kad del to cia butu tokios problemos. As galvoju, kad gali buti pramusta pats virsus, elektrine dalis, neduoda kibirksties norm i kazkuri cilindra ir tiek. Ar nesamone cia? Nu betkuriuo atveju, jei sakai, kad gera diagnostika pas gera meistriuka parodys viska, kame cia reikalas, tai nekaitinsiu as cia nei sau nei kitiems smegenu, tik patarkit kur toki meistra rast vilniui ir iskart lekiu tvarkytis!

tai patars kas nors, kur vilniuje daro tikrai gera kompiuterine diagnostika ar nelabai?

Vot izh mano planeta 5 tai gerai ejna, gale idetas muraveikos galinis tiltas

kaip gali patikrinti purkstukai, be auto serveso

Mano manymų žvakės arba oro srauto matuoklė, bet negarantuoju.

balta duma meta

filtrai pakeisti pries pora menesiu. as irgi galvojau, kad problema filtre, bet pasirodo nea

Mes darėm silkei kapitalinį 1.8 karbas. Tai išėjo 800lt bet visą variklį perrinko

tai ta pati beda kaip ir pas mane passat B5 85kW. Dingsta kuras is sistemos per ilgesni laika. Sprendimas yra uzdeti elekromagnetini voztuva ant kuro gryztamo vamzdelio (man padejo).

na nzn. pas mane audi 100 tas pats. ant dangtelio balta kose, bet istraukus mierke tepalas svarus. na nzn, gal parasys kas labiau ismanantis. o tepalo nedaugeja kad antifryzas dingineja?

jei tepalo nedaugeja tai nieko blogo. tiek kad issukus profke iskart puola galvon blogiausios mintys.

su vanosu plytos pradejo eiti nuo 92 pabaigos. siemens sistema. nieko tie 2l variklei nekainuoja. pylnas matoras aprenktas 500-600 visa kaina.

taip

Gal kas Galit Padet kaip Sukrauti Iz Planeta 5 Greiciu Deze?

DekuJ, Padejo.

Bet kad iki tol max buvo 85. Daugiau net ir nekilo. Be to regis zafiroj 100 jau ant raudonos. Norisi matyti 85 paspaudus 130kmh ir vaziuot apie 300km kaip anksciau. O dabar tik 110kmh ir tai jau 95 siekia

Kontaktus visus tikrines jau, sistema ok.Tik termostato ir daviklio netikrinau...ir pompos...

nezinau o kur tai identifikuoti?

per minute 60 laipsiu.. o po 5 minuciu 100laipsniu ar ~85-90laikosi m ?