Vairo stiprintuvo skyscio keitimas ml (17 page) (7622)

sveiki.sunkiai sildo peciukas, skyscio yra termostatas geras abi peciuko slangos karstos, darbine temperatura 90c , o pucia vos silta ora

Važinėju 1 kartos europiniu MB ML 320 pusantrų metų. Prancūzijoje įdėtos tiesioginio įpurškimo dujos. Gyvenu kaime, važinėju ir žvyrkeliais ir asfaltu ir miško keliukais, bet nuotykių tyčia neieškau, į pelkes nekišu. Reguliariai tikrinu automobilį ir keičiu susidėvinčias dalis, bet kad jų retai prireikia. Dalys nepigios, bet pastaruoju metu pradėjo pigti, tai gal greitai bus kaip MB124 Keičiau sūkių daviklį, dujų įrangos kompą, kelias gumas važiuoklėje ir žinoma nuolat filtrus, tepalus... 5 pavarų automatas puikus, V6 3, 2 l variklis neužmušamas. Kiekviename cilindre po 2 platinines žvakes, kurių keitimas kainuoja apvalią sumą. Neseniai fura nunešė vairuotojo pusės veidrodėlį, tai dabar ieškau naudoto, nes naujas kainuoja per 500 Lt. Jei kas žinote, kur rasti, parašykite. ML važiavimo komfortas gerokai nusileidžia lengviesiems MB, bet komfortiškesnis už "tikrus" visureigius (Pajero, Patrol). Normaliai laikosi trasoje, apvažiavau visą Europą ir nuovargio nejaučiau, nes beveik nėra visureiginio siūbavimo. Žvyrkeliuose erzina barškančios plastmasės, kratymas. Šią žiemą įsitikinau, kad per gilų sniegą ML važiuoja nepalyginamai geriau už kitus SUV: yra pažeminanti pavara, rėminė konstrukcija, ESP išsijungia. Bet tai ne ta mašina, su kuria murkdomasi pelkėse. Kuro sąnaudos nuo 12 iki 16 l/100 km. Tiesa, tuos 12 galima pasiekti tik ilgame gerame kelyje važiuojant 90. Perkant reikia smarkiai tikrinti, nes, užsirovęs ant sudrožto automobilio, antrakart tiek išleisit remontui. O gerai prižiūrimas ML gali būti amžinas. Jei jis ir genda, tai taip, kad niekada nesustosite kelyje - gedimai pasireiškia po truputį.

Sveiki. Yra nedidelis vairo laisvumas pas mane. Galvojau kad vairo kolonė, bet kai atsukau vairo veleną nuo kolonėlės, pamačiau kad laisvumas yra štai šioje dalyje. Laisvumas yra tame slankiojančiame ''teleskope''. Kataloguose tokios detalės neradau, tai kaip suprantu tik laužyne?

Esmė tame, subyrėjo sankabos išminamasis guolis. Išėmiau varikli ir idėjau atgal, prieš tai viskas dirbo idialiai. Pati didžiausia problema, kad po idėjimo skydelis nefunkcionuoja ir rodo nesamones. Varikliui tik vairo stiprintuvo dirželi pakeičiau ir daugiau nieko nedariau. Starteris tas pats, akumuliatorius tas pats, pavarų dėžė ta pati ir smagratis tas pats. Kuro sistema sandari ir užpumpuota dyzelinu. Belieka problemos ieškot laiduose. Man tik įdomu kurioje vietoje pradėt matuot sroves ir pns

Bent jau patikrink, ar šlangos ateinančios-išeinančios į pečiuką karštos.Jei karštos, tai vadinasi su skysčio cirkuliacija viskas gerai.Tada lieka sklendės-elektra

tai kaip ten tvarke ir nepakeite nauju skyscio? cia tas pats kai paimt motora perinkt ir vel ta pati tepala supilt

o papidomas vairo uzraktas padeda ar tik pritraukia vagis?

kvapo taip pat nera .ne pirmi metai uz vairo.

Sveiki, noreciau paklausti kiek galetu kainuoti vairo kaloneles tvarkymas?

Gal superka kad naudotas ar su defektais vairo kolonėles?

paskirstymos dangtelis, skriejikas... trapine tarp vairo ir sedynes

Arba bloga tarpyne tarp sedynes ir vairo

a ta pati beda tarp vairo ir sedynes?

aubdzi jega! bmw tik buduliai uz vairo

Bet kai uz vairo sedi 325 trauka jauciasi

nuo tarpinės keitimo tarp vairo ir sėdynės

o vairo kolonke negali but?turejau toki varijanta

O tau ant vairo rankenu dar nejo vazioti ?

laikas keist tarpine tarp vairo ir sedines

o man tai patiko masinos be vairo stiprintuvo

O dabar vis dar už Passat'o vairo?

turiu vairo st. siurbli ant pardavimo jei domina

matosi kad bloga tarpine tarp vairo ir sedynes

Ai zinai, kad neapsimoka tvarkyt, amortizatoriu reikia, granatos, stiprintuvo nera tai vargdavau aikstelese, viskas zlega cypia Nusipirkau bmw725 dyzeli ir ramu

Bet del vakumo, tai butu istisai kieti stabdziai kaip be stiprintuvo. Na pompa kai pasikeiciau tai ji sausa, skystis nedingsta. Nk nesuprantu...

surasti galimybiu turime , jai nesusiduriai anksciau su situ reikalu tai vairo kolonele cia tik pradzia detaliu , realiai jieskosi visas komplektas vairo keitimui kaina taipogi butu nuo 2000lt

del vairo koloneles per du metus problemu niekada neturejau.

Tai kad juosta nutrūktų, vairo nuiminėti nereikia.Visai tikėtinas variantas.

uztektu tarpine tarp vairo ir sedynes pakeist, manau padetu

gali but tarpine tarp vairo ir sedynes lieva

a pre ko greiciu deze? jai zizia vairo mehanizmas?

Na tipo stiprintuvo jo uzkaitau nusisnekejau. reiks uzmest aki koks isejimas i stiprintuva kokia ju itampa ir dar kur kas iseina

purskiau, bet gilu- wd nedaeina nekeista dar originalas.o viso stripo nusiimti nesinori, nes reik stiprintuvo skisti isleisti, tai be duobes neina

taip nereikia jokio stiprintuvo. tik filtra pasimk nes be jo nebus kokybes paprasciausiai cirsks... o cia laidai sumainyti kaip matos

Jis sakė kad pririšo ir kompą ir raktelį, laidus visus praėjo ir daugiau nieko neranda prie ko prisikabint. Klaidų šiuo metu jokių kompas nerodo. Prieš keičiant variklio kompą buvo kalėdinės lemputės, degė ir vairo stiprintuvo ženkliukas, ir engine check ir service check, žodžiu praktiškai viską ką galėjo ta ir metė. Tai dabar jis pats nebežino ką daryt ir aš pats nebežinau ar elektriką keist ar mašiną į šrotą varyt

keitimas domina i mazesne masina priekiu varoma, kad butu draugei vairuoti nes BMW+ziema+panele= nieko gero vien tik del to domina keitimas. jai kas netiki gali atvaziuoti parodysiu laikinas teises iki sausio 9d ir baudos kure turiu sumoketi kuri yra ~14 000lt...

o kiek keitimas tu dirzu kainuoja? ten kaip tarkim audi V6 koks 700lt cia minimum

Sveiki noriu zinanciu paklausti kiek kainuoja pagrindinio dirzo keitimas Renault Lagunai 1998 m. 2.0 102kw?

Pas mane raktelis rombo formos Baterijos keitimas

audi, bmw, Land Rover, mercedes, porsche, vw orinės pakabos remontas vaziuokles remontas klaidu nuskaitymas, panaikinimas, vaziuokles calibravimas , kompresoriu remontas, voztuvu bloko remontas, oro pagalviu restauravimas ir keitimas, aukscio davikliu remontas.vaziuokles atblokavimas.Netinkamu pneumatines vaziuokles daliu keitimas ir prekyba naujomis.tel 867177044 siauliai

snd ryte kai uzkuriau prasidariau kapota pastebejau jog lauk varo pro bakeli uzputota skysti vairo stiprintuvo, bet tai nieko net nevaziavau, tik uzkures is garazo isvaziavau ir pasildziau kokia minute ar dvi, ant minimumo rodo dar biski, nes pas mane daug buvo jo ipilta, tai dbr kaip kad rase sitas zmogelis jog isleist nori kazkodel sena skysti kad dapilt kita, kam cia to reikia? tiesiog dapilt nebutu paprasciau?

didele tikimybe kad vairo traukes arba antgaliai blogi

Esi matęs piktą čiuvaka už rožinės a8 vairo?

jei desi R17 tai ir vairo kolonke jeiskok

vairo nemusa o traukes antgaliai irgi neseniai keisti.

Būtent kad degimo kampas visiškai tvarkingai veikia. Aušinimo skysčio neatkreipiau dėmesio, reikės žvilgtelti. Sanaudos normalios 5 - 5, 7 maždaug mieste.

Skyscio netruksta, reik tada ziuret kalades, nes buwo sulauze ir abs dawikli tai gal tada ir nuo to dega

Turiu problema ryte auto uzsikures stabdziai veikia puikiai pavazinejus truputi pedalas nukrenta turi spaust daugiau nei puse pedalo kad stabdytu orint neginom oro sistemoje nera stabdziu skyscio pakankamai skyscio niekur neleidzia pastovejus automobiliui kiek laiko stabdziai vel veikia puikiai po 20 min vazinejimo vel nukrenta ir ko toliau to labiau krenta

Taip, jeigu posūkio svirtis normaliai neatsijunginėja po vairo grįžimo į 0 padėtį yra SAS problema, dažniausiai. vairo kolonėlę keitei, ? Ar tokia pirkai? Kokia auto markė?

O kaip patikrinti naudotą kolonėlę? Esu radusi už 60€, tačiau pagal foto irgi atrodo aprasojusi, baisu nuo Vilko ant meškos šokti. Prisegu nuorodą. https://rrr.lt/autodalis/nmz19251-92252392-lexus-rx-300-vairo-kolonele Prie to paties vairo remonto prisideda vairo veleno kryžmė.