Vairo stiprintuvo sistema (89 page) (6007)

Tau pasiseke, kad turesi pazinciu, nes teise yra populiari ir ju kaip pr...kta ir neranda niekas darbo.

Marcius parasyk i google, ford escort pliusai minusai.

raktas isikisa pilnai?kisk ir vaira sukioti kitaik kazin, ir spyneles nepakeisi be rakto. gerve perka ir uzsitys,

Kuris saugiklis gal žinot ar rėlė kuri?

is kur esi?

na tada viskas aisku. dar turbut be aukstojo ir direktoriaujat ane?

supratau, dekui tau

tai niekas nevezete vaira kaune klaipedoj na gali buti kad ir vln svarbu kokybe kad nebutu pakitus kaip foto taip turi buti

o jajgu pvz turi puikios bukles ta angla-mersa ir nusiperki kita pvz supuvusi europini, perdedi vaira ir privirini kebulo nr. is to europinio?

o jai pvz koki kita nusipirkus dauzta ar panasiai ir persimest? bet jau reiktu lygiai tokio pat kad atitiktu visus duomenis varykliu ir panasiai jo?

skubke ukmergeje

Pirma turi praeiti apziura, po to registracija. Nuo pernai metu liepos 1 pasibaige sitie variantai.

Tai kad ir greitejant ir stabdant

Perkeliame vairą iš dešinės į kairę kokybiškai ir už prieinamą kainą. Jei reikia, atitampom, paruošiam dažymui ir perdažome.+ remonto paslaugos.TEL +370 671 45137 . Daugiau info www.mechanikas.lt

Sweiki kiek kainuotu perdeti vara E 124 kupui 1993 metu darbas ir ar perdejus galima priregistruoti aciu

Aisku

Tada jau yra straipsnis už numerių klastojima su automobilio konfiskacija ir kitais gemarojais.Kaip yrodysi kad ta angliška mašina nevogta?Ji jau bus europinė su pervirintais numeriais.O kokia buvo prieš tai negalėsi yrodyti nes nebus tikro kėbulo vin.Išvadoje mašina vogta su perkaltais, pervirintais numeriais.Už tai nesunkiai ir pasėdeti galima.

o tai tas guoliukas yra prie koloneles jungiasi ar ant kryzmes?, ir kaip ji butu įmanoma paziureti?

?

daugiau nei 20-30 lt

o tn salnikas sudiles kad lasa

" Į tarptautinę parodą "Motor Show" 1989 m. Frankfurte, Audi gamykla atvežė Audi 100 C3 Avant - pirmąjį pasaulyje lengvajį automobilį dyzeliniu varikliu su tiesioginiu įpurškimu ir visiškai elektroniniu variklio valdymu . Po trylikos projektavimo metų Audi inžinieriams pavyko sukurti tiesioginio įpurškimo sistemą dyzeliniams lengvųjų automobilių varikliams.Penkių cilindrų TDI su 120 AG ir 265 Niuton metrų sukimo momentu. Automobilių ekspertai stebėjosi kaip iki 1500 kg sverianti transporto priemonė gali vartoti tik nuo 5, 5 iki 6 litrų kuro. Kartu su turbokompresoriumi dabar jau buvo įmanoma įdiegti itin mažų nuostolių degimo procesą, todėl toks variklis degalus vartojo labai ekonomiškai. Variklis gimė iš revoliucinės TDI technologijos, dyzelinas įgavo visiškai naują įvaizdį... Tyliai dirbantis variklis buvo lankstus, malonus ausiai ir labai ekonomiškas. Audi TDI tai emocinių kraštutinumų sporto dinamika ir mažų sąnaudų bendras vardiklis, nepamirštant ilgaamžiškumo. " Pasidomekit idomumo deliai kada kiti gamintojai pradejo gaminti analogiska tiesioginio purkimo dyzeli ir suprasit ant kiek atsilike

o laikrodis mirksi webastos valdymo pultelyje?sep po sroves netekimo ir vel naujai kai gauna srove valdymo blokas pultelyje pradeda skaiciai mirkseti..tada spaudi laikrodi ir dar kazkoki mygtuka..nepamenu dabar...abu vienu metu..nustoja myrkseti ir dega pastoviai skaiciai..tada spaudi (liepsna) megini uzkurti webasto..o jeigu pas tave isvis jokiu skaiciu skale tuscia to valdymo pulto webastos tada nezinau..ziurek gal koki saugikli nupypino jei kas usitrumpino..jei saugiklis sveikas tada..protas gali but nupypes..ir kaip furines webastos tarkim tai buna siurbliukas kuris pumpuoja is bako kura i webasto..ijungi webasto girdeti taskejimas toks gal aiskiai girdet..ritmiskai taksi..ir vis greiciau..zodziu nezinau..daug bedu gali but..gal kuro negauna gal vel kas nors..jeigu pas tave lengvoj masinoj imontuota tada isvis neisivaizduoju konstruksijos webastos..tokios turet neteke..ji kartu variklio ausinimo sistema sildo...vadinama(slapia) as tik turejas sausas..kur kabinas sildo sunkvezimiu..

kalbant apie VW TDI, tai TDI reiskia, kad variklis turbinis ir turi tiesiogini ipurskima, bet nenurodoma kaip tai igyvendinta. is tavo rasliavos matosi, kad nesi susidures realiai su nei vienu dyzeliu.. TDI senesni ejo su paskirstymo siurbliu. patys purkstukai buvo grynai mechaniniai, kuro paskirstyma, ipurskimo momenta ir jo kieki reguliavo siurblys - jame buvo mechaniniai ir elektroniniai komponentai atsakingi uz tai. kiek veliau pradejo deti PD - jame nebeliko centrinio siurblio, ji pakeiti purkstukai-siurbliai. juos aktyvuoja paskirstymo velenas, t.y. kai jis nuspaudzia purkstuka jame sukeliamas aukstas slegi. pats ipurskimas kontroliuojamas elektroniskai dazniausiai. reikiamu momentu isleidziamas kuras. ir galu gale yra TDI su common rail sistema. kaip ir anksciau rasiau - ji vadinama taip todel kad turi viena vamzdeli su aukstu slegiu, kuris tiekia kura visiems purkstukams. siurblys yra vienas, bet jis tik sukelia auksta slegi, pacio ipurskimo jis nereguliuoja. visi jie yra TDI, todel, kad turi turbina ir kura purskia tiesiai i cilindrus

na zinok, mano nuomone kitaip ir but negali kaip tik sedimas. ar uzkurus graziai dirba? ora nebutinai is tu vietu gaudo, gali ir is daugiau (gal net pats siurbly kazkas negerai, voztuvas ar dar kas, cia jau specialistai pasakytu, nes as neardes ir nzn kaip ten yra jame viduj). pas audi bent jau 2.5 variklius stovi skaidrus vamzdelis. aiskiai matyti burbuliukai. ten snypst ir neturi tau per juos kaip is dviracio kameros. Nzn. vizualiai uzkurus bandyk laikyt ir zek ar kur slampa saliarka tarkim po kokio 20min darbo, tikrai turetu but kazkur kakzokia balute, biski smirdeti., manau bus bjaurus dalykas tai nustatyt. net ir po masina zek vamzdelius nuo bako, gal netycia kur kabina dugna, visko gi pasitaiko. pradziai isitikink kad tikrai sandari visa sistema. leisk padirbt ilgai jai, pries apsivalyk tas vietas kur eina saliarka, kad matytum ar slampa. jeigu ne, daugiau per interneta abejoju ar galima patart

Sveiki. Apturėjau nemalonų įvykį.. Nuskriaudė draugės audinę, išdaužė langa ir susirinko viską kas vertinga. Nusipirkau naują stiklą ( šoninį, vairuotjo pusės (stiklas išimtas iš anglo)). Išsiardžiau duris, viska tikrai gražiai švariai išvaliau, įdėjau nauja stiklą, viskas veikia tačiau yra vienas bet. Paspaudus stiklo pakėlimo mygtuką ir jį laikant kol stiklas užsidarys, kai jau stiklas užsidaro ir iškart jis prasiveria kokius 10cm. (panaši sistema kaip su kliūtimi, kaip čia išsireikšt, lyg kažkur gauna kliūtį ir atgal atsiveria). jei po truputį uždarinėji mygtuką spaudinėdamas, tada užsidaro normaliai, bet tik įjungi signalke ( užrakindamas mašina (peidžerinė signalke, kartu uždaro langus)) langas vėl prasiveria 10cm nors ir buvo uždarytas. Bandžiau visaip tai stikla perdėdinėt ir t.t. Tai kyla klausimas, gal bėda kad stiklas angliškas ir jo matmenys kažkokie kitokie? bet, kad viskas gražiai sueina. Ar gal kažką užprogramuot reik naujam stiklui dėl signalkės? ar varikliukas sugrybaves kažkaip? Štai video, kad būtų aiškiau: http://www.youtube.com/watch?v=sO3fcP2hhZo

as pats angliskas auto lauziau anksciau, zinau ju bukle...tiksliau airiskas bet principas taspats..bet esme tame kad..dabar pvz angliska auto..reikia perdarineti ir tt tad vazineti legaliai po lietuva..regintis ir tt..mersus tarkim isvis be sansu vaira pakeisti..todel del tu perdarinejimu kaina budavo maza palyginus su analogisku europieciu..o jeigu europa prispaus lietuva kad ta draudima reginti atsauktu..tai todel galvoju gal kad galetu soktelti kainos..nu tipo perdarinet nereik nieko reginti galima ir tt..jokiu investiciju papildomu kaip ir europietis auto gaunas..nu del vairo padeties kitoj pusei ir diskonforto tarkim numetam koki 800 euru pigiau ir visi pinigai..nes dabar pagrindas kainu skirtumas laikos del tu perdarinejimu perkelimu vairu is vienos puses i kita..nors realiai pamascius nesitiki kad bus atsauktas leidimas reginti anglus lietuvoje..avariju padaugetu ir tt..bet yra kaip yra..radau sita zinia 15min zinios gyvai..na lauksim sprendimo is valdzios puses..

pazystamo istorija (ne mano)...

zmona issilaiko teises, reikia galvoti kokia masina pirkti, kadangi vyras mandras kaip ir temos autorius i siulymus pirkti pigia, paprasta, pigiai taisoma masina (senesni vw ar audi modeli) atsako "Mano boba lauzu nevazines ir man sarmatos nedarys!", nuperka b5 pasata, nu pasatas po geru 2sav grabej apsilankes su savo aluminem sakem ir sukreiptu kebulu stumiamas i marcias uz centus, uz gautus pinigus nuperkamas papuves vw vento su kuriuo jau vazinejama apie metai laiko, per ta laika atsirade keli ibrezimai, ilenkimai... bet juk cia istorija apie jauna vairuotoja, toki kaip ir temos autorius, aisku jis sakys as ne boba uz vairo, as moku vaziuoti, visi katik issilaike teises taip sakem, ir tie kurie jau bent 10m stazo turi tau patars nepirkti brangios masinos, o tu aisku musu neklausysi, tai nelb ir suprantu kam tema kurei...

p.s. as savo pirmaja per 2 men metalo lauzui paruosiau

tai kolonele po masina, nesimato vietoje.Gal forume kam matosi?

salnyk yra rusiskai, o riebokslis-kaip ir lietuviskai.

Sveiki gal kas galite pasakyt ar 99m mondeo pavyktu uz deti nuo 2001 ir naujesnio modelio mondeo vaira?

Kur nors suvalkijo gal kas zino vaira perkele ir mazdaug kiek kainuotu ford mondeo 2003m?

Galbut zinot mazdaug kokiom kainom is anglo perdaro i auropini varianta? Reiia kuo daugiau info

Galbut zinot mazdaug kokiom kainom is anglo perdaro i europini varianta? Reiia kuo daugiau info

Apie 3000lt plius minus gali būt. O pliusai minusai, tai čia jei nuperki pigiai, perdedi vairą ir išeina pigiau nei kainuoja čia kairiavairė - tai pliusas o minusai, tai tik, kad daug darbo. Apskritai jei viskas bus daroma tiesiom rankom ir tvarkingai, tai nebus skirtumo ar pagaminta tokia ar perdaryta

zodziu viso komplekto is kito nissano turi issiimti visus laikiklius bakelius slangas , dirzus, skriemulius, laikiklius

pakelk priekini rata nuo zemes ir su rankom judink rata, ziurek ar laisvumo yra

tai tu pagal slitzus ziurek

isrinkta perrinkta paskui barskes visos plastmases..taip buna..

anglijoj 700 svaru tas e46 kainuoja..aisku 98 metu..

Mano senes audes ispusdavo lauk skysti, ne visa, ir sunkus vairas buvo.Pakeiciau siurbli

tai o ratai gerai subalansuoti, tiesus, ar kreivi?kaip ratu geometrija?suvedima darei?

Nebuvau kvailas ir nejau studentaut ir todel dabar kazka turiu

Panasiai kokias 3000lt

tai va gal gali tada apie savo forduka papasakot kaip ten kas y ka man labiau atkrept demesi kokius mazgus labiau priziuret?

dekui jum visiem labai uz patarimus, manau reiks ir pasimt ta masina tada nes kaip matau visu nuomones yra ganetinai neblogos apie sita masina

Sveiki, kiek kainuotu pakeisti vaira is desines i kaire puse? domina komplekto kaina ir darbo.

Kas galetu buti kad musa vaira pakeiciau ir ratus bet vis tiek musa. Auto - Vw golf 2

brangus labai remontas?

Sveiki gal zmones padesite Padidejus salciui po vienos nakties vairas pradejo sukinetis sunkiai ir pasigirdo garsas, po to paziurejau kiek skyscio like tai aptikau kad visas skystis ispustas per ipylimo dankteli, pripyliau naujo bet po pravaziavimo vel pasikartojo kokia problema gal kas susidures?